Производственная компания «Азимут» Госкорпорации Ростех начала внедрение уникальной отечественной системы биометрической идентификации по радужной оболочке глаза на объектах транспортной инфраструктуры России. Первым в стране аэропортом, где запустили в эксплуатацию комплекс «Взор», стал один из крупнейших авиаузлов Северного Кавказа — авиагавань Махачкалы. Оборудование будет обеспечивать точную и бесконтактную идентификацию сотрудников при доступе в служебные зоны.
На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.
По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.
В Специальном конструкторском бюро «Турбина» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершились приёмочные испытания нового энергоагрегата АПН-30. Установка мощностью 30 кВт предназначена для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений, а также может служить источником аварийного питания.
На «ОДК-Сатурн» началась сборка первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолётов «Суперджет». Силовые установки будут переданы заказчику в ближайшие месяцы.
Робототехнический комплекс «Депеша-3», уже зарекомендовавший себя в зоне СВО, получил новые модификации. Холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха впервые показал версии для гражданского применения — снегоуборочную и с мишенным комплексом для боевой подготовки.
В ходе испытаний МС-21-310 подтвердил способность выполнять перелёты на дальность более 3800 километров с полной пассажирской загрузкой — 175 человек. Полёт проходил по маршруту, имитирующему реальный рейс.
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) разработали и довели до промышленного применения технологию нанесения термобарьерных и жаростойких покрытий на рабочие лопатки газотурбинных установок. Это прорывное решение призвано продлить жизнь оборудованию, которое работает в экстремальных условиях при транспортировке газа по магистральным трубопроводам
Ростех испытал новый квадрокоптер «Сибирячок-5», устойчивый к радиоэлектронной борьбе и плохой погоде. Дрон показал высокую живучесть в сложных условиях, включая ледяной дождь, и эффективно выполнял задачи в зоне помех от систем РЭБ.
«Сибирячок-5» — маневренный беспилотник с полностью российскими комплектующими. Камеры, платы, электродвигатели, контроллеры — всё отечественного производства, аппарат не зависит от санкций.
Омский НИИ приборостроения (входит в холдинг «Росэл» Ростеха) начал серийно выпускать LC-фильтры для космических аппаратов, радиолокации и систем связи. Эти крошечные устройства — всего 2,5 на 2 миллиметра — способны отличать «свою» частоту от «чужой», даже если они почти неотличимы.
Производитель электроакустического оборудования «Октава ДМ», технологический партнер Госкорпорации Ростех, выводит на рынок активную распределительную систему OWS-ADS для повышения качества передачи сигнала в радиосистемах. Сплиттер предназначен для работы на площадках любого масштаба: от переговорных до концертных залов и стадионов.
Первый энергоблок Ростовской АЭС включили в сеть после капитального ремонта с модернизацией. Он стартовал 21 марта и стал самым продолжительным за всю историю блока, который в этом году отмечает 25-летие промышленной эксплуатации. Работы завершились на 10 суток раньше запланированного срока.
Федеральная грузовая компания начала тестовую эксплуатацию нового полувагона модели 12-5992 «БАМ». Его разработало Уральское конструкторское бюро вагоностроения (входит в концерн «Уралвагонзавод» Ростеха).
Грузоподъёмность вагона — 151 тонна, объём кузова — 166 кубических метров. Главное преимущество в том, что он позволяет перевозить больше грузов. Например, поезд из 45 таких вагонов берёт 6795 тонн — это на 27,6 процента больше, чем состав из обычных инновационных полувагонов.
Холдинг «Швабе» Госкорпорации Ростех показал на Международном военно-морском салоне «Флот» передовые разработки в области всепогодного и круглосуточного визуального контроля обстановки. Так, система видеотепловизионного мониторинга и аналитики (СВТМА) позволяет распознавать и отслеживать опасные объекты в автоматическом режиме с применением алгоритмов искусственного интеллекта, а комплекс большой дальности «Астрон-3В» дает возможность непрерывно контролировать обстановку на разных рубежах.
Новейшие решения, предлагаемые «Швабе», позволяют контролировать обширные прибрежные районы, осуществляя эффективный мониторинг за проникновением в охраняемые зоны. В частности, СВТМА может обнаруживать малоразмерные суда на дальности до 10 км днем и до 5,6 км ночью, а комплекс «Астрон-3В» на дальности 12 км днем и до 6 км ночью соответственно.
Холдинг «Швабе» (входит в Ростех) разработал комплекс для защиты морских зон от беспилотников. Система наводит на дроны противника перехватчики, работая в автоматическом режиме. Решение подходит для охраны прибрежной инфраструктуры.
В состав комплекса входят наземная оптико-электронная станция, дроны-перехватчики и рабочее место оператора. Изображение с камер выводится на монитор, оператор принимает решение о поражении и запускает перехватчик. Дрон выводится в район цели по командам станции, а на финальном участке наводится на неё с помощью нейросетевых алгоритмов.
Антидроновая система «Зубр» уже заступила на боевое дежурство и отлично себя зарекомендовала. Об этом сообщили в Ростехе на полях Международного военно-морского салона «Флот-2026» в Кронштадте.
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал заказчику первые серийные Ми-171А3. Три полностью российские машины изготовлены по заказу ПАО «Газпром» на Улан-Удэнском авиационном заводе в рамках договора с ООО «Нацпромлизинг-Инвест». Вертолёты выполнили перелет с предприятия на остров Сахалин, где будут использоваться для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
Ми-171А3 — первый многоцелевой российский вертолет, соответствующий всем современным авиационным нормам и разработанный в том числе для полетов на морские буровые и добывающие платформы. Машина создана с учетом жестких требований Международной ассоциации производителей нефти и газа.
«Октава ДМ» (технологический партнёр Госкорпорации Ростех) производит профессиональные компьютерные гарнитуры на собственном заводе в Туле. Компания предлагает широкий ряд устройств под разные задачи.
Монофонические гарнитуры серии ГК-3
Интерес у аграриев серьезный. Весь план производства на 2026 год разобран под заказ, особенно много заявок из регионов Приволжского федерального округа. Компания уже инвестирует в расширение мощностей, закупает новую оснастку и инструмент, чтобы выпускать больше машин.
Комбайн оснащается двигателем на 770 лошадиных сил. Производительность достигает 280 тонн в час, а за сезон техника способна перерабатывать до 30 тысяч тонн. Измельчение зерна происходит качественно — 99,9% дробления. Конструкторы добились этого в том числе за счет увеличенных вальцов доизмельчителя (диаметр 250 мм) и разницы их скоростей до 40%.