-
© www.mrc.ruГазпром запустил в эксплуатацию четвертую по счету производственную линию Амурского газоперерабатывающего завода (АГПЗ), сообщил глава компании Алексей Миллер на совещании, посвященном Дню работников нефтяной и газовой промышленности РФ.
По словам Миллера, компания также продолжает вести по графику строительство мощностей в Усть-Луге.
-
© paluba.mediaВ четверг, 15 августа на Судостроительном заводе имени Октябрьской революции спустили на воду второй в серии большой корабельный щит (судно-мишень) проекта 436бис. Как сообщила пресс-служба предприятия спуск третьей мишени этого же проекта планируется на следующей неделе.
-
© gog.suПосле переключения на цифровую систему управления открыто движение поездов по двухпутной вставке на ещё одном перегоне БАМа Нора — Меун в Амурской области.
-
Строительство Амурского ГХК продолжает набирать обороты! В проведении работ задействовано уже почти 19 тысяч человек. В июле наш основной фокус был на завершении строительства объектов газо- и водоснабжения «первого приоритета», необходимых для начала испытаний установки пиролиза.
-
© www.korabel.ruСегодня на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436 бис (Р).
-
© t.meДвухпутные вставки построили на перегонах Мустах — Ульма (Амурская область) и Туюн — Стланик (Хабаровский край).
-
© amurnelma.ru28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов».
-
© t.meОн стал четвёртым разъездом на участке Улак — Февральск, движение по которому открыли с начала июля.
Объекты разместили на сложном участке магистрали, по которому, в том числе, везём уголь с Эльгинского месторождения в порты Татарского пролива.
-
© t.meРаботали в условиях сложного рельефа и вечной мерзлоты. Прежде чем уложить 2,8 км пути и смонтировать 8 стрелочных переводов, железнодорожники переработали более 30 тыс. м³ грунта.
-
© t.meОткрыли два разъезда на участке Улак — Февральск в Амурской области.
Разъезд 2720 км построили на перегоне Апетенок — Ижак, разъезд 2747 км на перегоне Ижак — Ульяновский Строитель.
-
Первые три производственные линии завода работают и обеспечивают выпуск товарной продукции.
Установки очистки, сжижения и затаривания гелия № 1 и № 2 также работают в нормальном технологическом режиме.
-
© gtrkamur.ru6 июля в городе Тында Амурской области состоялось торжественное открытие физкультурно-оздоровительного комплекса c катком и универсальным залом, реализованного в рамках проекта «Газпром — детям». Новый спортивный комплекс получил название «Авангард».
Компания «Газпром» построила и реконструировала уже более 30 объектов в регионе. Среди них пять ФОКов, самый большой из которых открылся в Тынде.
-
Лето — горячая пора! И работа на Амурском ГХК кипит.
Одной из важных активностей июня стал монтаж ключевого крупногабаритного оборудования.
-
© gudok.ruОткрыто движение поездов по новым двухпутным вставкам на перегоне Силинка — Комсомольск-на-Амуре-2 (Хабаровский край) и Сети — Федосеев (Амурская область) после переключения на новую цифровую систему управления, сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги.
-
© t.meВ Хабаровском крае уложили 7,2 км пути и 2 стрелочных перевода на перегоне Дайчи — Хуту.
-
© t.meОн расположен на сложном участке БАМа в районе кряжа Турана. Пересекает множество рек и ручьев.
-
© t.meВ Амурской области перегон Лумбир — Хорогочи сделали полностью двухпутным.
Уложили 15 км пути, 4 стрелочных перевода и почти 120 км кабельных линий. Это позволило отказаться от разъезда Глухариный, на котором раньше расходились поезда. Для сохранения вечной мерзлоты в основание полотна отсыпали 203 тыс. м³ охлаждающей скальной наброски.
-
Общий прогресс реализации проекта по строительству Амурского ГХК к концу мая перешагнул отметку в 49%. В строительстве объектов будущего комплекса задействовано более 15,5 тысяч человек.
-
© t.meПерегон проходит в долине реки Малый Ольдой по правому и левому берегам, пересекая множество ручьёв и логов. Для преодоления этих естественных преград:
- построили 14 мостов и 5 водопропускных труб
-
© t.meОн расположен на рокаде Тында — Бамовская, соединяющей БАМ и Транссиб.
Сделали этот перегон полностью двухпутным. Для этого уложили 13 км пути и отсыпали 311 тыс. м³ земляного полотна. Это позволило отказаться от разъезда Силип, на котором раньше расходились поезда. Работы вели без остановки движения в сложных климатических и геологических условиях: низкие отрицательные температуры, вечная мерзлота, холмистая местность и множество заболоченных ручьёв. Для преодоления ландшафтных преград возвели 8 мостов с применением сейсмоустойчивых технологий.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
