Компания «Аметис» объявила о вводе в эксплуатацию нового комплекса по глубокой переработке древесины даурской лиственницы для производства дигидрокверцетина и арабинога.
Проект реализован с объемом инвестиций более 400 млн рублей.
В новом цеху планируется производить 21 тонну дигидрокверцетина ежегодно.
Продукция поставляется в 30 стран мира, включая США, Японию и Китай. Проект реализован при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока. Новый цех оснащен современными системами безопасности, включая автоматическое пожаротушение и 32 системы вентиляции. На предприятии создано 46 новых рабочих мест.
РЖД открыли движение по новым путям, в том числе на перегоне Чебангда — Буреинск в Хабаровском крае и на перегоне Беленькая — Заболотное в Амурской области.
В Хабаровском крае после перехода на цифровую систему управления открыли движение по новым путям на перегонах Чебанда — Буреинск участок Февральск — Новый Ургал.В ходе строительства здесь было предусмотрено 18,9 км новых путей и более 180 км различных линий связи и электрических сетей.Новый участок проходит вдоль русла реки Бурея. Для защиты путей от паводков оборудованы водоотводные кюветы и канавы, реконструировано 8 водопропускных труб, возведено 7 мостов.
После завершения работ биоресурсы, прилегающие к железной дороге, будут заполнены молодью кетами, осетрой и калуги.В Амурской области открыто новое второе путям на перегоне Беленькая — Заболотное участок Тында — Штурм, соединяющего БАМ и Транссиб.
Участок расположен на БАМе в Амурской области рядом с руслом р. Нюкжи и её притоками.
Для ввода в эксплуатацию нового участка был реконструирован в двухактную вставку разъезд Морошка. Протяженность путей составила 13, 6 километра, на участке смонтировано 4 стрелочных перевода.Перегон защищен от паводков, поскольку расположен вблизи реки Нюкжа и ее притоков.Новый перегон влился в направление Хани — Тында Байкалы-Амурской магистрали и позволит заметно повысить провозную способность, что в свою очередь поможет нарастить грузовые перевозки.
8 июля состоялась торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации на новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».
Общий прогресс строительства Амурского ГХК в мае достиг отметки 79,5%.
В мае на установке Пиролиза Амурского газохимического комплекса основное внимание было сосредоточено на подготовке к запуску парогенерирующей системы. Для этого процесса подготовлены необходимые ресурсы: создан запас деминерализованной воды, завершаются испытания узлов подачи топливного газа, ведется подключение понизительной подстанции, а также проводятся индивидуальные испытания первого из трёх паровых котлов.
На новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край), начались швартовные испытания. В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня.
На установке пиролиза Амурского газохимического комплекса (ГХК), СП СИБУРа и Sinopec, выполнен монтаж верхней части ректификационной колонны (деметанизатора). Об этом 10 января 2025 г. сообщила пресс-служба Амурского газохимического комплекса (АГХК). Сборка верхней части ректификационной колонны осуществлялась на земле. Затем с помощью крана высокой грузоподъемности конструкция была смонтирована в проектное положение на высоте более 76 м.
Верхний элемент колонны из-за внешнего сходства строители назвали короной. Ее параметры:
высота — около 15 м (сравнимо с высотой 5-этажного дома),
вес — почти 175 т.
Внутри металлоконструкции установлены пластинчатый теплообменник, технологическое оборудование, смонтированы трубопроводы.
В Амурской области поставлен очередной строительный рекорд. За год, по оперативным данным, ввели более 500 тысяч квадратных метров жилья. Из них около 214 тысяч квадратов — частные дома.
В 2023 году в Приамурье построили свыше 496 тысяч квадратных метров жилья, что вдвое больше плана, установленного в рамках нацпроекта «Жильё и городская среда». При этом, более 30% жилья было введено на территории Благовещенска.
Чтобы поезда поехали по этому участку, железнодорожники уложили 8,6 км пути и 9 стрелочных переводов, возвели 4 моста.
В некоторых местах земляное полотно отсыпали на высоту до 6 м и укрыли его скальной наброской. Такие технические решения помогут защитить инфраструктуру от подтоплений и таяния. Завершение модернизации линии Хани — Тында, на которой находится обновлённый перегон, повысит её провозную способность к концу 2024 года до 54,6 млн тонн.
На судостроительном заводе имени Октябрьской революции (Амурская область) состоялась торжественная церемония закладки двух пограничных сторожевых кораблей проекта 02870 конструкторского бюро ОСК «Вымпел», специально спроектированных для действий на реках и в прибрежной зоне морей.
