-
19 ноября
Морской порт Азов в тестовом режиме посетило речное пассажирское судно на подводных крыльях «Валдай 45Р», сообщает ФГБУ «АМП Азовского моря».
© morflot.gov.ru Время в пути от Ростова до Азова составляет около 40 минут, вместимость судна — 45 человек. Скоростные пассажирские перевозки по воде стартуют в следующем году.
-
Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») продолжает наращивать портфель заказов и расширять географию поставок трамвайных вагонов.
© www.ukvz.ru Предприятие Роскосмоса заключило контракт на поставку 47 новых полностью низкопольных односекционных трамвайных вагонов с концессионером ООО «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль». По условиям договора вагоны будут произведены и поставленыв 2023 — 2025 годах.
-
От причала Мурманского морского торгового порта в порт Саббета в очередной рейс отправился российский балкер ледового класса «ТГ Арктика».
© www.portmurmansk.ru На его борту — элементы будущих купольных конструкций резервуаров для хранения СПГ. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес 80 тонн — это новое достижение мурманских портовиков в обработке длинномерных и тяжеловесных грузов.
-
«КАМАЗ» начал поставку электробусов КАМАЗ-6282 в Пермь.
© kamaz.ru Всего в рамках заключённого контракта «КАМАЗ» поставит в Пермь 16 единиц инновационного электротранспорта: три электробуса уже поступили в распоряжение заказчика, остальные планируется передать до 12 ноября.
-
02 ноября
Компания «Газпром гелий сервис» и предприятие «Уралкриомаш» концерна «Уралвагонзавод» представили инновационный контейнер-цистерну модели КЦ.Т75-45/0,8.
© rostec.ru Опытный образец изготовлен «Уралкриомашем» по заказу «Газпром гелий сервиса» для обеспечения транспортировки и временного хранения криогенных продуктов — сжиженного природного газа (СПГ), азота, кислорода, этилена и других сжиженных газов.
-
Сегодня, 19 октября, в Волгограде состоялась торжественная передача партии электробусов КАМАЗ-6282 в адрес пассажироперевозчика города
© web.telegram.org Парк общественного транспорта Волгограда пополнил 21 электробус КАМАЗ. В ближайшее время экологичная техника выйдет на маршруты Волгограда и станет неотъемлемой частью городской среды.
-
06 октября
По словам генерального директора Свердловской пригородной компании Павла Кутловского, до конца этого года поступит ещё пять таких подвижных составов, которые будут постепенно заменять старые поезда.
© web.telegram.org «В 2024 году планируется полностью заменить весь подвижной состав», — подчеркнул Павел Кутловский.
-
23 августа
В Челябинске продолжается модернизация троллейбусной инфраструктуры.
© www.sinara-group.com В результате реализации проекта в городе будет полностью обновлен троллейбусный парк, вся троллейбусная инфраструктура, которая на момент начала модернизации была изношена на 90%. Также будут построены новые троллейбусные линии и модернизированы два депо.
-
18 августа
«Уральские локомотивы» получили сертификат, подтверждающий соответствие электровоза с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8 «Малахит» требованиям норм Технического Регламента Таможенного Союза (ТР ТС).
© ulkm.ru Получение сертификата дает заводу возможность приступить к серийному выпуску новых электровозов.
-
15 августа
Компания «Аэроэкспресс», основанная в 2005 году, является частью современной транспортной системы Московского региона и осуществляет железнодорожные пассажирские перевозки между столицей и аэропортами Шереметьево, Домодедово, Внуково.
© kamaz.ru Всего в адрес «Аэроэкспресса» будет поставлено 12 автобусов НЕФАЗ-5299-40-52, из них пять единиц уже поступили в распоряжение заказчика и успешно работают на маршруте, остальные будут переданы до конца августа.
-
14 августа
Атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» завершил первый в этом году субсидируемый каботажный рейс, который проходил по маршруту Санкт-Петербург — порт Восточный — Петропавловск-Камчатский — Мурманск.
© rosatom.ru Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.
-
5 августа морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), выходит на регулярный рейс морского пассажирского сообщения между Анапой и Геленджиком.
© www.aoosk.ru Маршрут, связывающий Анапу с другими курортами по морю, возобновляется после длительного перерыва.
-
На линиях будущих Московских центральных диаметров началась обкатка нового подвижного состава.
© gudok.ru На казанском направлении МЖД прошла обкатку без пассажиров «Иволга 3.0». Представители Московской дороги, Центральной пригородной пассажирской компании и производителя новых электропоездов проверили готовность обновлённой инфраструктуры к запуску МЦД-3.
-
14 июня
Автобус НЕФАЗ 5299-40-57 передан в распоряжение МУП «Автоколонна-1308», специалисты уже начали тестировать технику в реальных условиях на улицах Смоленска. Автобус будет курсировать два месяца по маршруту № 50 «ул. Велижская — Вишенки». Длина маршрута составляет 33,2 км, ежедневно НЕФАЗ будет преодолевать по 210 км и перевозить свыше 450 пассажиров.
© kamaz.ru Пробная обкатка пассажирской техники проводится в рамках реализации транспортной реформы. По её результатам будет подготовлен отчёт для администрации города Смоленска с целью рассмотрения вопроса по обновлению подвижного состава.
-
© paluba.media Пакистан получил прямой доступ к рынку России, которая открыла морское торговое сообщение с исламской республикой. Об этом заявил министр морских дел Пакистана, выступая на церемонии по случаю прибытия в четверг в порт Карачи российского контейнеровоза «Кристалл Санкт-Петербург».
«Прибытие в Карачи контейнеровоза под флагом России является знаковым достижением для Пакистана. Теперь торговые компании страны получили прямой доступ к российскому рынку», — сообщил министр.
-
06 февраля
Машиностроительный завод БОНУМ произвел тентованный полуприцеп BONUM COIL для перевозки стали в рулонах. Сталь в рулонах активно применяется в строительстве, в таком виде ее удобно использовать и хранить. Перевозка рулонов стали при этом имеет свои нюансы. Из-за формы и большой массы металлических катушек в стандартных тентованных полуприцепах осуществлять их перевозку неудобно.
Инженеры завода BONUM со всех сторон изучили задачу и разработали универсальный тентованный полуприцеп, идеально подходящий для перевозки стали в рулонах. При этом он легко превращается в стандартную штору.
-
10 ноября
-
15 сентября
Универсальный полуприцеп-контейнеровоз Политранс © www.politrans.ru Полуприцеп-контейнеровоз «Политранс»
Конструкторы компании «Политранс» продолжают развивать и совершенствовать линейку контейнеровозов. Так к базовой модели 3-х осного контейнеровоза в 2022 году добавилась модель 4-х осного универсального полуприцепа-контейнеровоза с подъемной осью и грузоподъемностью 40 тонн.
-
23 августа
© 1prime.ruТрансконтейнер" запустил новый сервис из Китая в Калининград через погранпереход Достык-Алашанькоу, следует из сообщения компании.Он ориентирован на перевозки неопасной химии для производства ПЭТ (термопластик) в Калининграде.
В рамках первой отправки «Трансконтейнер» предоставил собственное оборудование и организовал транспортировку 96 двадцатифутовых контейнеров из Корлы по территории Казахстана, России, Беларуси и Литвы.
-
06 июля
Завод BONUM разработал новую модель четырехосного шторного полуприцепа
Завод BONUM презентовал новинку линейки магистральной техники. Новая 4-осная модель шторного полуприцепа BONUM получила вынесенную ось (3+1).
© Фото из открытых источниковВынесенная ось — любимый тренд перевозчиков последние три года. Благодаря своему расположению она позволяет перевозить больше груза, не нарушая норм весового контроля и снимает нагрузку с седельно-сцепного устройства.
