-
17 июня
© severstal.com Череповецкий металлургический комбинат (ЧерМК, входит в «Северсталь») начал реконструкцию роликовой печи № 1 в цехе плоского проката. Инвестиции в проект составят 1,4 млрд рублей.
Модернизация позволит увеличить выпуск термообработанного проката, включая высокопрочные и износостойкие марки стали линейки POWERS. В рамках проекта уже ведется монтаж и испытания трубопроводов горячего воздуха/газа, а также самой печи.
-
03 июня
© t.me Участие АО «Галичский автокрановый завод» (АО «ГАКЗ») в международной выставке СТТ EXPO 2025 стало ярким событием как для самой компании, так и для всех, кто интересуется современной строительной техникой. На своем стенде под открытым небом «Галичанин» представил сразу две новинки — автокраны КС-55721-5В-1 серии «Комсомолец» и КС-55729-5В-4 серии «Графит», которые вызвали живой интерес у посетителей и партнеров.На протяжении четырех дней выставки к стенду №М5 выстраивались очереди: представители строительных и нефтегазовых компаний, госзаказчики, специалисты сервисных центров и логистических предприятий — все стремились лично увидеть новые модели и задать вопросы инженерам и менеджерам завода. Открытый формат, демонстрация техники вблизи и доступ к экспертам сделали экспозицию «Галичанин» одной из самых посещаемых на выставке.
-
23 мая
© severstal.com На Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК, основной актив «Северстали») завершён капитальный ремонт дуговой сталеплавильной печи (ДСП) № 1. В ходе работ были заменены четыре водоохлаждаемые панели осадительной камеры, которые охлаждают отходящие газы и улавливают пыль, снижая износ газоходов и повышая экологичность производства.
-
07 мая
© severstal.com Корпус конвертера — крупногабаритная конструкция весом 390 тонн и высотой 12 метров — был произведён на собственном машиностроительном предприятии компании, «ССМ-Тяжмаш».
Запуск агрегата, по сообщению пресс-службы Северсталь, приурочили к акции «Огонь памяти-2025», организованной Народным фронтом. В Череповец доставили частицу Вечного огня с Могилы Неизвестного Солдата.
Символический огонь использовали для запуска конвертера № 1 в сталеплавильном цехе Череповецкого меткомбината (ЧерМК), который является ключевым активом компании. После капремонта агрегат рассчитан на бесперебойную работу в течение как минимум 10 лет.
-
15 апреля
© steelsolutions.severstal.com В Череповце завершилась масштабная реновация, затронувшая все этапы производственного процесса, рассказали в пресс-службе предприятия. В ходе работ была обновлена инфраструктура цехов общей площадью 46 тыс. м², отремонтированы 29 мостовых кранов, внедрено 11 единиц современного оборудования, а также организованы новые участки сборки, сварки и окраски готовой продукции.
-
12 апреля
© armada-stroy.by Протяженность производственной линии агрегата составляет 821 метр.
В рамках пусконаладочных работ производится прокрутка и настройка приводов черновой и промежуточной группы клетей стана.
Производительность стана составляет 1 млн тонн стали в год, а ассортимент включает круглый прокат диаметром 20-32 мм и катанку диаметром 5,5-18 мм.
Инвестиции в строительство стана составили более 15 млрд рублей.
-
24 марта
© t.me В цехе по производству труб большого диаметра обустроили новый участок с двумя зонами для осмотра и приёмки продукции. Площадки оснастили сплошным настилом для удобного передвижения сотрудников, а также модернизировали транспортный рольганг, установили четыре передаточные телеги, систему аспирации, новое освещение и автономный компрессор.
Общая стоимость модернизации превысила 260 млн рублей.
-
14 марта
© severstal.com Компания «Северсталь» начала производство первого крупного заказа на выпуск труб большого диаметра с инновационным защитным покрытием «Кольчуга» для ключевого клиента — компании «Газпром». Эти трубы, оснащенные стеклотермопластовым покрытием, производятся на Ижорском трубном заводе, который входит в структуру «Северстали» и расположен в Колпинском районе Санкт-Петербурга.
-
06 марта
© www.nso.ru На базе АО «НовосибАРЗ» состоялась презентация инновационного самосвального кузова для карьерного самосвала KOMATSU 785 грузоподъемностью 90 тонн. Это событие стало важной вехой в развитии местной промышленности, поскольку кузов впервые был разработан и произведен новосибирским предприятием с использованием износостойких материалов российского производства в сотрудничестве с ПАО «Северсталь».
Создание кузова стало возможным благодаря многолетнему опыту и инновационным подходам, которые внедряются на предприятии «НовосибАРЗ», основанном в 1968 году. Завод, специализирующийся на производстве и ремонте спецтехники, обладает современным конструкторским бюро и активно развивает партнерские отношения с ведущими промышленными компаниями, осваивая новые направления деятельности.
-
05 марта
© severstal.com На Череповецком металлургическом комбинате (входит в состав «Северстали») внедрили виртуальную систему сквозного планирования, которая отслеживает и оптимизирует работу оборудования для производства конвертерной стали. Об этом сообщила пресс-служба компании.
Система была разработана с использованием интеллектуальных технологий, математических моделей и данных о реальной эксплуатации агрегатов. Она помогает определять оптимальные параметры для их работы, обеспечивая более эффективное функционирование.
Новая цифровая платформа также способствует улучшению координации и синхронизации работы оборудования на всех производственных площадках комбината, что повышает общую производительность.
-
18 декабря
© severstal.com «Северсталь» начала строительство обжиговых машин комплекса по производству железорудных окатышей на площадке Череповецкого меткомбината (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»). Оборудование заменит ряд действующих агрегатов (агломашин и коксовых батарей), оказывающих негативное влияние на окружающую среду.
«Мы приступили к монтажу опорных металлоконструкций обжиговой машины № 1 — ключевого оборудования комплекса, где происходит сушка, нагрев и обжиг железорудных окатышей. Следующий этап — монтаж рельсовых путей обжиговой машины. Также продолжаются бетонные работы, — прокомментировал генеральный директор дивизиона „Северсталь Российская сталь“ и ресурсных активов Евгений Виноградов. — Отмечу, что несмотря на сложную ситуацию на рынке, „Северсталь“ продолжает реализацию стратегического инвестиционного проекта стоимостью 116 миллиардов рублей и следует намеченным планам в части снижения экологической нагрузки в Череповце».
-
15 декабря
Череповецкий меткомбинат (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь») внедрил в сталеплавильном производстве систему автоматического изменения скорости разливки в зависимости от показаний непрерывного замера температуры металла в промежуточном ковше.
Разработчиками решения выступили сотрудники «Северсталь-инфокома» совместно с центром технологического развития металлургического производства и технологами ЧерМК. Сейчас система автоматического выбора скорости разливки в зависимости от показаний непрерывного замера температуры металла в промежуточном ковше введена в промышленную эксплуатацию.
-
16 октября
«Северсталь» заявила о завершении ремонта доменной печи Череповецкого металлургического комбината, которая является крупнейшей в Европе. Одновременно на центральном узле доменной печи и в здании воздухонагревателя в период ремонта работало по 2000 человек.
ремонт длился несколько месяцев © vo.rbc.ru -
© mashnews.ru Установка пресса полностью снимет ограничения по приёму заказов от клиентов машиностроительной отрасли на производство листов толщиной свыше 100 мм и позволит увеличить выпуск таких заказов на 2 тыс. тонн в месяц, рассказал начальник производства трубного проката компании «Северсталь» Роман Миронов.
-
25 сентября
«Северсталь» начала строительство объектов центрального узла комплекса по производству окатышей на территории Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК), ключевого актива компании. Ведутся работы по возведению корпусов для обжига, окомкования и измельчения материалов, а также здания главного поста управления и объектов десульфурации и сероочистки.
-
03 сентября
© severstal.com «Северсталь» завершила строительство профилегибочного агрегата для производства холодногнутого шпунта Grani и толстостенного холодногнутого швеллера на Череповецком металлургическом комбинате (ЧерМК, ключевой актив компании «Северсталь»).
-
30 июля
© sudostroenie.info Компания «Северсталь» завершила поставку биметалла для строительства носовой части головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Об этом говорится в сообщении компании от 29 июля.
Для постройки самого мощного атомного ледокола в мире в течение 2022-2024 годов компания произвела и доставила на площадку на Судостроительного комплекса «Звезда» в г. Большой Камень Приморского края 101 лист биметаллического проката общим весом около 1400 тонн.
-
23 марта
© metalinfo.ru «Северсталь» представила новый продукт — шары пятой группы твёрдости. Данный тип мелющих тел обладает твёрдостью поверхности 56 — 61 по Роквеллу, а также объёмной твёрдостью 43 — 57. Вся продукция бренда Iconball проходит серию испытаний: тестируется твердость снаружи и внутри шара, а также его поведение в условиях, приближённых к реальной эксплуатации.
Специфика подготовки рудного сырья такова, что шары — единственное металлоизделие, которое полностью расходуется во время технологического процесса. Шары Iconball служат дольше, позволяя измельчать существенно большее количество материалов и реже догружать мелющие тела в барабан мельницы, таким образом снижая расходы на обслуживание.
-
09 февраля
© tmholding.ru Завод «Трансмаш» (г. Энгельс Саратовской области, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил и передал снегоуборочный несамоходный поезд СМ-7Н в АО «Олкон» (входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь») — самому северному в России производителю железорудного концентрата.
Контракт на поезд был заключен в декабре 2023. После успешного прохождения приемо-сдаточных испытаний, он был принят представителями заказчика. Снегоуборочный поезд СМ-7Н предназначен для уборки внутризаводских железнодорожных путей; в зимний период от снега и льда, а летом от сора и грязи. Удаленную массу поезд погружает в полувагоны, затем вывозит и осуществляет механизированную разгрузку в отведенном для этого месте.
В состав поезда входят: головная машина, два промежуточных полувагона и концевой полувагон. Для работы и передвижения снегоуборочного поезда СМ-7Н может применяться любой локомотив.
-
15 января
© paluba.media Горно-металлургическая компания «Северсталь» поставила металлопродукцию для реконструкции опорного основания морской стационарной платформы. Она принадлежит одному из крупных шельфовых месторождений нефти в России и станет ключевым объектом для его освоения, сообщает Телеграм-канал компании.
