-
14 августа
первый виброгрохот был представлен в сентябре 2018 года © metallicheckiy-portal.ruЮргинский машиностроительный завод (Кемеровская обл.) изготовил и направил заказчику — российской угольно-энергетической компании — второй виброгрохот. Всего контрактом предусмотрено производство, которое осуществляется совместно с НПК «Восток», пяти таких машин, предназначенных для сортировки горной породы.
Своими размерами очередной виброгрохот значительно превосходит первый, который был представлен в сентябре 2018 года.
Сборка изделия полностью осуществлена на Юрмаше, часть комплектующих для него также была изготовлена в цехах завода. Поставку всей партии планируется завершить до конца этого года.
-
13 августа
© acexpert.ruНа Синарском трубном заводе (СинТЗ) (Свердловская область, г. Каменск-Уральский), входящем в Трубную Металлургическую Компанию, в трубопрокатном цехе № 3 (Т-3) введена в эксплуатацию автоматизированная линия неразрушающего контроля труб — «ЛКТ-СТТ3». Ее производительность составляет не менее 60 труб в час.
На линии производства НПЦ «Кропус» (Московская обл.) используются ультразвуковой и магнитоиндукционный методы неразрушающего контроля. Первый позволяет выявить отклонения по толщине стенки трубы, второй обнаруживает нарушения сплошности (однородности) металла, которые влияют на качество трубы, снижают надежность и срок ее эксплуатации.
«Новая линия использует инновационные отечественные разработки в области средств неразрушающего контроля качества продукции. Она станет дополнительной гарантией надежности наших труб для потребителей», — отметил управляющий директор СинТЗ Вячеслав Гагаринов.
-
12 августа
© termotron.ruКак сообщила пресс-служба компании Термотрон в конце 2018 года, новая импортозамещающая продукция брянского предприятия «Термотрон-Завод» (завод выпускает широкий спектр высокотехнологичных, передовых, инновационных изделий, предназначенных для безопасности движения на железных дорогах, на линиях метрополитенов России, ближнего и дальнего зарубежья), а именно трамвайный электропривод, успешно прошла приёмку в городе Кушва Свердловской области.
Электропривод поставлен в опытную эксплуатацию.
Ранее сайт «Сделано у Нас» сообщил об успешном испытании еще одной новой импортозамещающей продукции ООО «Термотрон-Завод» - стрелочного перевода типа Р65 марки 1/11 для тяжеловесного движения.
-
11 августа
В субботу 10 августа в крепости Орешек (Ленинградская область) состоялся фестиваль по средневековой культуре. Фестиваль получился довольно интересным. Но, ехать на него и не запечатлеть местные инфраструктурные новинки было бы как-то неправильно.
Достроечная набережная Невского судостроительно-судоремонтного завода. Видно строящийся сухогруз «Пола Гали» проекта RSD59, а также 2 спасательных буксира проекта MPSV12. Корпус еще одного спасательного буксира можно было буквально пару секунд увидеть на открытом стапеле, проезжая мимо завода. Сфотографировать, увы, не успел. В общем, у завода работы хватает.
© Сделано у нас. Фото автора -
© mc.ruВ середине июля, в Туле официально запущен металлургический завод «Тула-Сталь» (предприятие компании «Промышленно-металлургический холдинг»). Инвестиции в строительство завода составили 55 млрд рублей.
Тула-Сталь стал первым в истории России интегрированным производителем качественного сортового проката из конвертерной стали. Продукция завода будет использоваться в строительстве, машиностроении и метизной промышленности. Ежегодно завод сможет выпускать около 1,8 млн тонн проката.
Проект «Тула-Сталь» позволит создать 1800 рабочих мест и обеспечит порядка 35 млрд рублей налоговых поступлений в бюджеты всех уровней до 2030 г.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» ещё 1 апреля спустило на воду сухогруз «Пола Гали», предназначенный для судоходной компании «Пола Райз». Это уже 3-й сухогруз проекта RSD59, построенный в Шлиссельбурге.
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) — 8144 / 5320 т.
Главные размерения: длина — 140.88 м, ширина — 16.98 м, осадка — 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 2
Объём трюмов: 11292 м³
Скорость хода: 10 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 11 человек
-
09 августа
729bdbdbb3120be7d93d080cd57e1f9d.jpg © kmz1.ruНа Кингисеппском машиностроительном заводе освоена вакуумная высокотемпературная пайка высоколегированных коррозионностойких, жаропрочных и жаростойких сталей. Метод активно используется при ремонте Дизельзипсервис .
Благодаря приобретенным и смонтированным вакуумным печам, обеспечивается стабильность качества соединений и максимально автоматизирован процесс выполнения пайки. На предприятии разработана и внедрена технологическая схема пайки сотовых уплотнений ГТД(Газотурбинных двигателей); проведен комплексный анализ и разработана классификационная схема способов получения неразъемного соединения сотового элемента и подложки.
-
https://www.korabel.ru/filemanager/IMAGES/0/115/115208.jpg © korabel.ruНа Кингисеппском машиностроительном заводе запущен участок по производству сетчатых фильтров.
Как подтвердили в пресс-службе машзавода, запуск производства приурочен к модернизации производства и расширению ассортимента выпускаемого номенклатуры на предприятии. Новая производственная линяя, позволяющая выпускать до 1000 штук продукции в месяц, состоит их штамповочный и слесарно-сборного участка. Выпускаемые фильтры используется при ремонте судовых двигателей размерности 23/2×30 «Русский Дизель» и размерности 16/17 м 18/20 типа М500 и М50.
-
07 августа
© ria.ruКомпания «Ай-Пласт» из Татарстана запустила в Азове Ростовской области первую очередь завода по производству крупногабаритной пластиковой тары и других изделий из полимерного сырья.
Всего в создание завода инвестор планирует вложить 950 млн рублей. Реализация проекта только на первом этапе позволила привлечь в экономику региона около 600 млн рублей. Проектная мощность завода, оснащенного самым современным оборудованием, — 5,5 тыс. тонн сырья в год.
На предприятии установлены два термопластавтомата австрийской компании Engel с усилием смыкания 1 тысяча и 4 тысячи тонн. Оборудование позволит выпускать крупногабаритные контейнеры для фруктов и овощей. Это востребованная у сельхозпроизводителей продукция, которая экологичнее и удобнее деревянной, обеспечивает более длительные сроки хранения продукции, в том числе в современных газовых хранилищах.
-
07 августа
© www.aoosk.ruСрок сдачи заказов запланирован на 2024 и 2026 годы.
-
-
- © phototass3.cdnvideo.ru
Резидент индустриального парка «Богословский» на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР) Краснотурьинск, Богословский кабельный завод (БКЗ) ввел в эксплуатацию новый цех по производству кабельно-проводниковой продукции. Таким образом, БКЗ выходит на полный цикл производства.
После ввода в эксплуатацию второго цеха и запуска нового оборудования Богословский кабельный завод перейдет от производства алюминиевых полуфабрикатов к выпуску кабельно-проводниковой продукции с жилой из алюминиевых сплавов. Сегодня мощность предприятия составляет 4400 тонн переработки алюминиевых сплавов.
Предприятие будет поставлять на рынок России и стран СНГ три вида кабельно-проводниковой продукции из алюминиевых сплавов: нефтепогружной кабель, самонесущий изолированный провод и гибкий провод для использования на промышленных объектах. Кроме того, завод продолжит производство алюминиевой проволоки, стренги и жил, необходимых для изготовления других видов кабельной продукции.
«Выход предприятия на полный цикл производства будет способствовать укреплению промышленного потенциала региона. По своим характеристикам у кабельно-проводниковой продукции БКЗ на внутреннем рынке не существует аналогов, и она уже востребована российскими электросетевыми, нефтяными и нефтесервисными компаниями», — отметил директор РУСАЛа по новым проектам Алексей Арнаутов.
-
-
06 августа
-
- © www.ruselprom.ru
Согласно данным Российской Ассоциации Ветроиндустрии на апрель 2019 года в нашей стране ветрогенераторы вырабатывают 190 МВт энергии. Относительно мирового рынка это немного. Однако правительством поставлена масштабная задача — довести выработку энергии до 3,5 ГВт, то есть увеличить в 15 раз к 2024 году. Ветропарки уже строятся по всей стране: в Ростовской и Ульяновской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, Республике Татарстан и других регионах. При этом застройщики должны обеспечить высокую степень локализации производства комплектующих в России — не менее 65% уже в 2019 году.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/0hEiJ5afKwQ
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/Vd40Z3JLpN0
-
05 августа
-
- © www.metalinfo.ru
4 августа на промышленной площадке МК ОРМЕТО-ЮУМЗ в г. Орск Оренбургской области успешно произведена первая пробная плавка стали в 50-тонной электропечи.
По словам Алексея Дегая, генерального директора ООО «Уралмаш-Горное оборудование», которое обеспечивает восстановление машиностроительного комплекса, горячее апробирование оборудования — дуговой электропечи емкостью 50 т стали — прошло успешно: качество первой плавки полностью соответствует предъявленным требованиям.
Запуск электропечи — первого передела металлургического комплекса — позволяет начать полный цикл изготовления изделий: от производства стали до выпуска конечной продукции.
Орский машиностроительный концерн «ОРМЕТО-ЮУМЗ» был признан банкротом. Попытки перезапустить производство завода оказались безуспешными. В результате на базе завода было создано новое предприятие «Уралмаш — Горное оборудование». Завод получил первый с прошлого года заказ — по производству конвертера для ЕВРАЗа.
Договор аренды «Уралмашзавода» с конкурсным управляющим ЮУМЗ заключен на 11 месяцев. Основным стратегическим партнером «Уралмашзавода» стал «Газпромбанк».
-
-
03 августа
-
- © zen.yandex.ru
Принято рассказывать, что Россия ничего не производит. Россия она же «бензоколонка» с ракетами. Наука развивается только за рубежом, пользуемся мы всем импортным. И вообще Россия это сырьевой придаток запада. На самом, деле, всё не то, что бы не так, но несколько иначе. Вот несколько примеров по отраслям, а выводы в конце статьи.
-
-
-
- © www.ruselprom.ru
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
-
-
01 августа
Сегодня на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре спустили на воду корпус парома «Александр Деев» — головного судна проекта CNF11CPD, предназначенного для паромной переправы Ванино — Холмск (Сахалин). Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина).
Серия:
Заводской № 300 — заложено
29.06.17 — спущено01.08.19 — «Александр Деев»Заводской № 301 — заложено
29.06.17 — «Василий Ощепков» -
-
- http://metallicheckiy-portal.ru/imguser/85/85_4575_313155_b.jpg
- © metallicheckiy-portal.ru
Специалисты Балтийского завода погрузили на атомный ледокол проекта 22220 класса ЛК-60Я «Сибирь» главный турбогенератор правого борта, тем самым закончив монтаж паротурбинной установки ПТУ-72. Ранее весной был установлен турбогенератор левого борта. Следующим этапом строительства корабля станет формирование корпуса надстройки.
Данный синхронный турбогенератор ТПС для турбогенераторных установок разработан для использования в составе паропроизводящей установки судна. При проектировании электрических машин для ледокола к оборудованию были предъявлены самые высокие требования. В числе основных — надежность и минимизация текущих эксплуатационных расходов на весь срок службы.
-
-
30 июля
В село Мужи (Ямало-Ненецкий автономный округ) на транспортный причал прибыл новый быстроходный катер КС-162. Новое пассажирское судно изготовлено специально для Шурышкарского района на Костромском судомеханическом заводе.
-
- © sever-press.ru
-
-
-
- http://www.uralaz.ru/upload/resize_cache/iblock/abe/847_460_1/img_20190726_wa0002o.jpg
- © uralaz.ru
Автомобильный завод «Урал» в числе ведущих российских производителей принял участие в совещании профильных специалистов электросетевых компаний и производителей транспорта и спецтехники по вопросам развития и укомплектованием транспортных служб электросетевых компаний надежной техникой.
В совещании приняли участие представители компаний «Объединенная машиностроительная группа», «Группа ГАЗ», «УАЗ», «КАМАЗ» и других производителей, а также специалисты электросетевых компаний со всей России.
-
