-
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте
Закончена реконструкция Зеленоградских очистных сооружений
Завершены работы по модернизации Зеленоградских очистных сооружений в Москве, результатом которых стала оптимизация работы системы водоотведения и полная ликвидация неприятных запахов.
Очистные сооружения производительностью 140 тыс. м3 в сутки были введены в эксплуатацию в 2000 году. Изначально они были спроектированы и построены без отделения илового осадка, поэтому его приходилось отправлять через канализацию Химок на Курьяновские очистные сооружения, что было сложно и затратно, — рассказали в Правительстве Москвы. — После реконструкции на предприятии действует полный цикл обработки сточных вод".
-
Огурцы в Эстонию, помидоры в Белоруссию
Агрокомплекс «Иванисово» городского округа Электросталь Московской области наращивает объёмы поставок овощей за рубеж.
«Экспорт подмосковных овощей показывает в этом году стабильный рост. Свой вклад внёс и подмосковный агрокомплекс „Иванисово“. Тепличное производство экспортирует свою продукцию, в основном огурцы и томаты, за рубеж. В Эстонию поставки овощей стартовали в 2020 году, но объём экспортируемой в эту страну продукции уже составил более 285 тонн», — сообщили в Минсельхозпрода региона.
Наиболее перспективным направлением экспорта руководство подмосковного агрокомплекса «Иванисово» считает страны Прибалтики. В Эстонию отправляются огурцы — короткоплодный сорта «Бьерн», а также длинноплодный «Лоэнгрин» и среднеплодный «Мева».
-
Беспилотный грузовичок EVO-1 (справа) и концепт другой модели (слева) © cdnimg.rg.ru
Первый российский беспилотник EVO-1 с возможностью заправки водородом протестировали на «умном» участке ЦКАД. В электрокаре отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления.
Автомобиль оснащен гибридной системой питания: от электрических аккумуляторов и водородных топливных элементов. На одном заряде батареи грузовик может проехать 250 км, если же он полностью заправлен водородом, это даст дополнительные 650-750 км пробега, сообщили в компании «Эвокарго», создавшей грузовик.
Технологии, на которых построен EVO-1, позволяют снизить себестоимость перевозки на 60% за счет того, что грузовик изначально создавали, как беспилотный, а не переделывали из обычного.
Известно, что уже начались первые поставки беспилотников по предзаказу.
Сообщается также, что «Эвокарго» продаст малотоннажные грузовики EVO-1 первым клиентам по предзаказу, но уже с 2021 года следующие произведенные беспилотники будет использовать сама для сервиса грузоперевозок с оплатой по подписке или за километраж.
-
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех расширяет номенклатуру средств наземного обслуживания летательных аппаратов. На АО «МКПК «Универсал» освоили полный цикл производства гидроподъёмников грузоподъёмностью до 70 тонн.
Выпускаемые АО «МКПК «Универсал» гидроподъёмники предназначены для ремонта и сервисного обслуживания авиационной техники. Гидроподъёмник позволяет поднимать и удерживать летательные аппараты необходимое количество времени при их обслуживании. Гидроподъёмники типа А1009-0000 грузоподъемностью до 70 тонн могут применяться на аэродромах для проведения регламентных работ на самолётах Ил-76 (М, МД, МДМ, МД-90А) военно-транспортной авиации МО России.
-
Современный участок для производства малых партий лекарств запустили на заводе «Алиум» в Оболенске. Это сделал фармацевтический холдинг «Биннофарм Групп». Как отметил его генеральный директор Рустем Муратов, здесь будут выпускать свыше 25 видов препаратов.
На новое место перенесено производство 25 лекарств, четыре из которых относятся к жизненно необходимым и важнейшим препаратам. Медикаменты особой важности применяются в лечении социально значимых болезней, среди которых болезнь Паркинсона, подагра, ревматоидный и псориатический артрит.
-
Окрасочная камера нового цеха © riamo.ru
11 ноября в Одинцовском районе Московской области открылся новый цех 121-го авиационного ремонтного завода в Старом Городке, в помещении будут заниматься окраской самолётов типа Як-130, Су-25, Миг-29, Су-27 и других.
«Авиационный ремонтный завод в Старом Городке — крупнейшее в России предприятие по ремонту и модернизации самолетов и авиационных двигателей фронтовой авиации. В рамках реализации федеральной целевой программы „Развитие оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации на 2011-2020 годы“ был создан цех по окраске самолетов», — сообщили на открытии цеха.
121-й авиационный ремонтный завод включен в перечень системообразующих предприятий Московской области. На заводе трудятся 1038 человек.
-
Резидент особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» — компания «Ангстрем» расширяет линейку одного из видов импортозамещающей продукции: модули производятся в пяти вариантах корпусов в диапазоне напряжений от 650 до 4500 вольт. Корпуса и основной элемент модулей — кристаллы IGBT — разработаны и произведены на АО «Ангстрем», которые первыми в стране освоили подобную технологию.
Силовые модули представляют собой полупроводниковые приборы, которые контролируют и распределяют потоки энергии в системе. Они используются повсеместно, где есть мощные электромоторы, электроприводы, аккумуляторы и управление электропитанием — в электротранспорте, в железнодорожном и судоходном транспорте, в промышленности, в силовых агрегатах горнодобывающей отрасли и многих других областях.
-
11 ноября в Московской области открыто движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3).
Это самый длинный участок в составе автомагистрали, его длина составила 105 км. Трасса проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-11 Москва — Санкт-Петербург на западе до пересечения с автодорогой М-7 «Волга"на востоке области.
Дорога проходит по Солнечногорскому, Дмитровскому, Пушкинскому, Щелковскому и Ногинскому районам, а также по территории городского округа Черноголовка.
Магистраль категории 1А имеет четыре полосы и позволит автомобилистам за один час переезжать с северо-запада на восток Московской области.
В составе объекта построено четыре транспортные развязки, 68 искусственных сооружений, 47 путепроводов и 17 мостов. В строительстве трассы приняли участие более трёх тысяч рабочих и инженеров, было задействовано около 700 единиц техники. Стоимость строительства и оснащения составила 100,8 млрд рублей. Новая трасса адаптирована для движения беспилотного транспорта.
-
Речь идет об искусственном сооружении вблизи Златоуста на 1751-м километре федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск.
По заказу ФКУ Упрдор «Южный Урал»" ремонтные работы были начаты ООО «ПСК КамаМост» в мае 2020 года и завершились на месяц раньше предусмотренного государственным контрактом срока.
Мостовики заменили балки пролетных строений и опорные части. Конструкцию мостового полотна устроили оклеечной гидроизоляцией, обновили деформационные швы. Установили новое металлическое перильное и барьерное ограждение. Организовали водоотвод с поверхности проезжей части. Заменили конструкции сопряжений с насыпью подходов, а также укрепили откосы.
-
30 октября состоялось торжественное открытие кафедры 701 «Авиационные робототехнические системы» Московского авиационного института (национального исследовательского университета). Кафедру возглавляет Борис Викторович Обносов, генеральный директор Корпорации «Тактическое ракетное вооружения», член бюро Правления ОООР «СоюзМаш России».
Финансирование проекта осуществлено предприятиями Корпорации совместно с МАИ. Проведена масштабная реконструкция и перепланировка лабораторий, преподавательских, учебных, научных и административных помещений, холлов и коридоров.
Реконструкция коснулась всей кафедры. Лаборатории оборудованы новым учебным материалом, в специально созданных нишах установлены образцы авиационного вооружения. Оформлены информационные стенды о возможных работодателях выпускников — предприятиях Корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Кафедра укомплектована новым мультимедийным оборудованием и оргтехникой. Установлены четыре интерактивных доски, мощный сервер, десять проекторов, пять экранов с электромеханическим управлением, магнитно-маркерные и поворотные доски.
Всё это позволяет значительно улучшить процесс обучения будущих инженеров и конструкторов, проводить онлайн-обучение, лекции и дополнительные занятия не только для студентов, но и для школьников и работников промышленности.
-
Резидент комплекса биомедицинских технологий «Мосмедпарк» — компания «ГЕМ» — запустил производство транспортных систем для вирусов. Они предназначены для доставки биологических проб до места проведения диагностики.
Продукция представляет собой стерильный комплект из пробирки с транспортной средой для вирусов, герметично закупоренной винтовой крышкой, и зонд-тампона для отбора пробы. Благодаря этому обеспечивается сохранность вируса минимум 48 часов, что дает возможность перевозить биоматериал на большие расстояния. Температура хранения в пробирках может варьироваться от двух до 28 градусов, это позволяет не использовать дополнительные устройства охлаждения.
Инженеры компании разработали специальный состав среды, он содержит добавки, подавляющие рост бактерий и грибов и повышающие тем самым точность исследования. Кроме того, пробирки и крышки совместимы со всеми автоматизированными системами для пробоподготовки исследований методом полимеразной цепной реакции (ПЦР).
В октябре компания «ГЕМ» получила регистрационное удостоверение в Федеральной службе по надзору в сфере здравоохранения на шесть модификаций подобных изделий.
-
ФГУП «НПЦАП» приступило к серийному производству аппарата ИВЛ с пневмоприводом и ручным управлением «Инфант-НПЦАП». Аппарат разработан в соответствии с техническим заданием медицинского сообщества.
Аппарат ИВЛ с пневмоприводом и ручным управлением «Инфант-НПЦАП» предназначен для оказания респираторной поддержки или ИВЛ маской у новорожденных, находящихся в состоянии апноэ или тяжелой дыхательной недостаточности в первые минуты жизни после родов.
Обеспечивает формирование кислородно-воздушной смеси с регулируемым процентным содержанием кислорода, потоком смеси газов и давлением с защитой от превышения предельного значения. Обеспечивает индикацию выходного давления и потока.Полностью пневматический (не требует электропитания).
-
В Иркутской области после реконструкции открыт мост через реку Ей.
Мост через реку Ей расположен на 34 километре региональной трассы, соединяющей поселки Залари и Жигалово. Он был построен в 80-х годах и был рассчитан на небольшой поток транспорта. Сейчас движение по региональной дороге всегда плотное. Там едет транспорт в Нукутский, Балаганский, Усть-Удинский, Жигаловский районы. Объезда у моста нет, поэтому для проведения работ его закрывали частями.
Реконструкция состоялась в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Работы были начаты в апреле. Специалисты компании-подрядчика выполнили работы по устройству монолитных ригелей мостового сооружения, установили опорные части пролетных строений, стальные перила, сделали подходы к мостовому сооружению, их длина — 1,3 км. Для обеспечения безопасности дорожного движения установлено 38 дорожных знаков, 128 метров барьерного ограждения. Стоимость нового моста составила 81, 4 млн рублей.
-
В Качугском районе Иркутской области завершилось строительство мостового перехода через реку Манзурку на 11 км автомобильной дороги «Манзурка — Копылово».
Мост протяженностью 57 метров сдали в эксплуатацию накануне. Новая переправа позволяет жителям деревень Копцыгай, Копылово и других населенных пунктов района без страха переезжать с одного берега реки на другой. Старый деревянный мост демонтируют.
На той стороне проживает около 200 человек, по переходу дети добираются до школы и домой. Поэтому его открытие стало настоящим праздником и для жителей, и для дорожников.
-
В Москве в доме жилого комплекса «ЗИЛАРТ» открылся новый детский сад на 95 мест.
Для детей здесь предусмотрены кружки различных направлений. Дошкольники будут изучать английский и китайский языки, знакомиться с игровой информатикой, основами экономики, а также учиться астрономии и кораблестроению. Кроме того, в саду предусмотрена школа современных танцев.
Формат работы детсада предполагает одиннадцатичасовое пребывание малышей. Однако предусмотрено также вечернее и даже ночное пребывание. В здании оборудован собственный пищеблок, музыкальный зал и площадка для прогулок на свежем воздухе.
-
13 сентября 2020 года в селе Дединово Луховицкого района Московской области состоялось великое освящение Казанского храма, который был построен на средства владельца с. Дединово и Львовской слободы графа Александра Дмитриевича Толстого в 1845 году вместо деревянной церкви постройки 1674 года.
В 1873 г. братьями Копытиными была построена колокольня.
В 1930 году храм был закрыт, во время Великой Отечественной Войны в храме размещались казармы, а после войны храм был приспособлен под склад.
-
В обзор вошли новости, ранее не опубликованные на сайте.
В Ленинском городском округе Московской области введена в эксплуатацию поликлиника на 450 посещений
Новая поликлиника открылась в микрорайоне «Бутово парк 2» в деревне Дрожжино. Площадь здания составляет 5 тыс. м2.
Новая 4-х этажная больница рассчитана на 450 посещений в смену: 275 взрослых и 175 детей. Лечебное учреждение оборудовано всем необходимые, созданы условия для безопасного и удобного передвижения инвалидов. В больнице будут оказывать, как профилактическую, диагностическую, консультативную, так и лечебную помощь.
-
В обзор включены новости, ранее не опубликованные на сайте.
В подмосковном областном медицинском колледже № 3 в Егорьевске открылся новый корпус
В новом здании появились просторные аудитории с новым медоборудованием, на котором студенты будут проходить практику, актовый, спортивный и тренажёрный залы, уличная спортплощадка, столовая и библиотека.
В колледже проходят обучение 300 студентов. 29 педагогов проводят обучение по трём направлениям: сестринское, лечебное и акушерское дело.
В этом году принято ещё 100 человек.
-
Метровагонмаш (входит в состав Трансмашхолдинга) отправил три состава рельсовых автобусов РА-3 «Орлан» пассажирской компании «Сахалин», работающей на полигоне Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги.
Согласно договору, подписанному в конце сентября текущего года, Метровагонмаш изготовил два «Орлана» в трехвагонном исполнении и один — в двухвагонном.
Рельсовый автобус РА-3 «Орлан» предназначен для эксплуатации на неэлектрифицированных железнодорожных линиях. Подвижной состав обеспечивает комфортную и безопасную перевозку пассажиров на городских, пригородных и межрегиональных маршрутах как с низкими, так и с высокими платформами.
В «Орланах» двухвагонной составности предусмотрено 78 посадочных мест, в трехвагонных — 134 места. В кресельные блоки встроены USB-розетки для подзарядки гаджетов. По просьбе заказчика поезда укомплектованы системами беспроводного доступа к сети интернет, предназначенными для пассажиров.
-
Протяженность основного хода Юго-Восточной хорды — около 28 километров. Всего с учетом съездов и реконструкции прилегающих улиц будет построено более 100 километров дорог, 59 искусственных сооружений протяженностью 24 километра и 13 пешеходных переходов.