-
28 апреля
В городе продолжается обновление общественного транспорта. В понедельник, 27 апреля, в Перми на линию вышли семь новых трамваев марки «Львенок».
По данным мэрии, новые вагоны вышли на маршруты № 4 («ст. Пермь-2 — м/р Висим») и № 7. Односекционные трамваи «Львенок» вмещают 110 пассажиров. Все вагоны низкопольные и оснащены информационными табло, кондиционерами, системами видеоконтроля. Еще семь новых трамваев поступили в краевую столицу в прошлом месяце.
-
28 апреля
Интеллектуальная система помощи водителям, разработанная компанией MONTRANS, позволяет вести удаленный мониторинг действий человека за рулем и контролировать его состояние здоровья.
Система MONTRANS DMS (driver monitoring system) — технологический прорыв в сфере видеомониторинга транспорта. IT-решение выполняет сразу несколько задач:
— контролирует состояние здоровья и поведение сотрудника за рулем
— предупреждает водителя о внештатных ситуациях
— передает и записывает все события в облачный сервер
-
27 апреля
Всего в городе их теперь 24.
Электробусы начали работать на маршруте № 76 на северо-востоке столицы. Теперь они будут курсировать между южным входом ВДНХ, станцией метро «ВДНХ», по 1-й Останкинской и Ботанической улицам до станции метро «Владыкино». Раньше маршрут обслуживали обычные автобусы.
Таким образом, число маршрутов, на котором работает экологичный наземный транспорт, в Москве достигло 24. Электробусы уже курсируют на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города.
-
27 апреля
«Омсктрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в Госкорпорацию «Ростех») — одно из крупнейших предприятий Сибири. История завода началась в 1897 году, когда в связи с постройкой Транссибирской железнодорожной магистрали в Омске были организованы мастерские по ремонту подвижного состава. Помимо проектирования и изготовления опытных образцов и малых серий военно-инженерной техники различного типа, ремонта и модернизации боевых машин завод занимается производством техники гражданского и специального назначения. Мы пообщались с сотрудниками завода до введения режима всеобщей самоизоляции, чтобы узнать о работе и планах по развитию предприятия.
-
26 апреля
АО «Транснефть — Сибирь» в конце декабря 2019 года завершило реконструкцию и ввело в эксплуатацию нефтеперекачивающую станцию № 4 в составе линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Южный Балык» Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов.
Проект реализован в рамках программы технического перевооружения и реконструкции. Новая НПС «Южный Балык-4» позволила повысить безопасность, надежность и энергоэффективность производственного процесса, а также обеспечить бесперебойную транспортировку нефти на эксплуатируемом участке магистрального нефтепровода Сургут — Полоцк.
-
26 апреля
Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех разработал информационную систему для автоматизации деятельности региональных оперативных штабов по борьбе с коронавирусом. Решение агрегирует все горячие линии в едином контактном центре и обеспечивает обмен информацией между различными ведомствами. На сегодняшний день элементы системы уже развернуты на базе МФЦ Воронежской области.
Программно-аппаратный комплекс аккумулирует поступающие от медицинских организаций, контактного центра и региональных органов исполнительной власти данные на едином сервере. Система анализирует полученную информацию, строит отчеты в виде графиков и таблиц, выводит на карту местности информацию о распространении вируса, а также предоставляет аналитическую информацию для дальнейшего прогнозирования развития ситуации и принятия управленческих решений. В составе «Росэлектроники» Госкорпорации Ростех проект ведет концерн «Созвездие».
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/h-OpBtU6XaE
Итоговая карта по округам — 16 МДЦ
-
25 апреля
Волонтерские центры передают больницам по всей стране автомобили в помощь медикам.
Новые автомобили «Лада Веста» и «Лада Гранта», «Веста» с хэштегом «Спасибо врачам» передано регионам.
Всего было закуплено более 200 машин, из них 24 отдадут московским клиникам, 12 отправят в Подмосковье. Они предназначены для работы медицинских бригад по городу. Кроме того, на них после смены врачей будут развозить по домам.
-
25 апреля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/m-YIefw1KBA
-
Новая детская поликлиника в мкрн. Южный г. Тверь начала принимать пациентов. Прежнее помещение, которое располагается на первом этаже пятиэтажного дома, едва вмещало маленьких жителей самого крупного микрорайона города.
Поликлиника будет принимать пациентов в две смены, каждая из которых рассчитана на 200 посещений. Сейчас к учреждению прикреплено 11600 детей. Обеспечена электронная запись к врачам, в том числе через специальный терминал в холле. В общей сложности штат медработников составляет 97 человек: 18 врачей, 16 профильных специалистов, 31 медсестра, 10 регистраторов, 22 человека — младший медперсонал.
-
24 апреля
Электробусы, поставленные «ом» в адрес Мосгортранса, вышли на два столичных маршрута — № 93 и 622. Маршрут № 93 проходит от ВДНХ (южн.) через метро «ВДНХ», проспект Мира, станцию МЦК Ростокино, улицу Лётчика Бабушкина и Осташковскую улицу — до метро «Медведково». Электробусы № 622 ходят от метро «Озёрная» через Очаковский путепровод, Рябиновую и Верейскую улицы, Аминьевское шоссе и Кутузовский проспект — до метро «Славянский бульвар». Таким образом, сейчас транспорт нового поколения работает на 23 московских маршрутах.
Первые электробусы КАМАЗ вышли на столичные улицы в сентябре 2018 года. Сегодня на линиях работают более 300 электробусов, большая часть из которых собрана на «НЕФАЗе» — дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии. Даже несмотря на ограничения, связанные с пандемией коронавируса, каждый день автобусы на электрической тяге перевозят десятки тысяч москвичей.
-
Фото: Дмитрий Фомин / wikimedia.org © rostec.ruКомпания «Рособоронэкспорт» Госкорпорации Ростех начал продвижение на зарубежные рынки новейшей унифицированной боевой платформы «Бумеранг» разработки и производства ООО «Военно-промышленная компания».
-
23 апреля
Все шесть трейлеров с электротехническим оборудованием для реактора ИТЭР, стартовавшие с территории АО «НИИЭФА» (предприятие Госкорпорации «Росатом», Санкт-Петербург) 9 апреля, прибыли на площадку сооружения реактора во Франции и ожидают разгрузки.
В состав поставляемого оборудования входят шинопроводы для катушек полоидального поля, центрального соленоида, корректирующих катушек, а также опоры для монтажа шинопроводов, балки, резисторы и вспомогательное оборудование.
21 апреля территорию АО «НИИЭФА» покинули ещё три машины с российским оборудованием. Их прибытие к месту назначения во Франции ожидается в первых числах мая. Еще один трейлер отправится во Францию 27 апреля.
Поставляемое оборудование было разработано и изготовлено в АО «НИИЭФА» по заказу Госкорпорации «Росатом» в рамках реализации Международного проекта ИТЭР.
-
21 апреля
Окская судоверфь спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно RSD59 «Петротранс — 5902» (строительный номер 5902). В роли заказчика выступает ПАО «ГТЛК», лизингополучатель — судоходная компания «Петротранс».
-
21 апреля
Вступил в силу договор о многостороннем финансировании крупнейшего в истории Египетских национальных железных дорог (ЕНЖД) проекта на поставку 1300 пассажирских вагонов производства российской промышленной группы АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) на сумму более 1 млрд евро.
-
В ситуации всеобщей борьбы против распространения короновирусной инфекции каждое предприятие старается внести свой вклад и подстроиться под сегодняшние реалии.
-
20 апреля
Первая партия из 37 контейнеров, прошедшая новым транзитным маршрутом Северная Европа — Азия через Транссиб, отправлена из приморского порта Восточного в Республику Корею и Японию, сообщает пресс-служба Находкинской таможни.
Контейнеры с пиломатериалами, химической продукцией и тканью прибыли в порт Восточный по Транссибирской магистрали из стран Северной Европы через порт Санкт-Петербург. Далее груз направился в порты Южной Кореи и Японии. Маршрут позволяет сократить время доставки грузов между Европой и Азией более чем в два раза.
-
20 апреля
https://retina.news.mail.ru/pic/4e/c4/image41457409_77994554c9f5b3c9c1564a64c8aa1fe7.jpg © retina.news.mail.ruПрототип электрического авиадвигателя создан в России, его испытают в полете в этом году, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П. И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
«Эта НИР („Перспективные ГСУ“) заточена под объекты меньшего размера. В прошлом году мы сделали электродвигатель на 60 кВт (80 лошадиных сил). Базой для летного эксперимента является самолет „Сигма-4“. Планировалось поднять в воздух эту машину еще в прошлом году, но мы столкнулись с определенными сложностями в создании системы управления двигателем и полет не состоялся», — сказал Гордин.
-
19 апреля
Порядка 80 тысяч тест-систем для выявления коронавируса, разработанные Роспотребнадзором, переданы всем странам-членам ЕАЭС, Узбекистану и Таджикистану.
ДУШАНБЕ, 17 мар — Sputnik. Роспотребнадзор передал в страны Евразийского экономического союза, а также в Узбекистан и Таджикистан около 80 тысяч тест-систем для диагностики новой коронавирусной инфекции, сообщает ведомство.
Ранее Таджикистан получил из России разработанные Роспотребнадзором тест-системы по коронавирусу. Также в начале февраля текущего года Роспотребнадзор передавал Таджикистану еще две тысячи экземпляров теста.
Российская Федерация передала Таджикистану еще одну партию тест-систем для диагностики коронавируса
Третью партию тест-систем для определения коронавируса Россия передала Таджикистану, сообщает пресс-служба посольства РФ в республике.
Всего передано 210 наборов, они рассчитаны на 21 тысячу исследований.
-
17 апреля
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7ugH6d19tHg
Завод в Челябинской области вот уже больше месяца испытывает повышенное внимание зарубежных компаний из-за вспышки коронавируса, охватившей полторы сотни стран. Это единственное в России производство, где выпускают специальные защитные костюмы для работы медиков в зонах эпидемии опасных инфекций. А ещё здесь делают те самые саркофаги, в которые помещают больных для перевозки, и даже огромные мобильные госпитали — их можно развернуть хоть в чистом поле. Мы прогулялись по цехам предприятия и испытали эти средства защиты на себе. Подробности — в репортаже наших коллег с 74.RU.












