Планетарный сканер ЭларСкан А2-600КС с профессиональным ПО «СканИмидж» поставлен в киностудию «Мосфильм».

3 апреля прошло установочное заседание рабочей группы по вопросу строительства инновационных малых и малотоннажных рыбопромысловых судов из композитных материалов. Подробности приводятся в сообщении Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

Организация работы группы поручена проектно-конструкторскому бюро «Петробалт». Сейчас по поручению Минпромторга рабочая группа должна разработать свои предложения по строительству рыбопромысловых судов из композитных материалов в России.

Институт лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (ИЛИСТ СПбГМТУ) представил мобильную установку лазерной порошковой наплавки «Илист-МН». Новинка дебютировала на 19-й международной специализированной выставке лазерной, оптической и оптоэлектронной техники «Фотоника. Мир лазеров и оптики-2025», рассказали Sudostroenie.info 4 апреля в пресс-службе «Корабелки».

Корпорация ЭЛАР официально объявила о сертификации программного обеспечения ЭЛАР СканИмидж версии 25.2.1.0 на совместимость с ОС Astra Linux Special Edition 1.7. Результаты серии тестов, проведенных специалистами, подтвердили, что программные решения взаимодействуют с высоким уровнем эффективности и безопасности.

Морская спасательная служба приняла в состав своего флота четвертый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Печак». Накануне приемочная комиссия в порту Петропавловск-Камчатский подписала приемо-сдаточные акты, сообщила пресс-служба заказчика.

На производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (Приморский край) состоялся спуск на воду самоходной грузовой баржи проекта 20220А.

Торжественная церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L состоялась сегодня в Самаре. Об этом сообщает морской блогер Виктория Корабеловна.

Суда будут построены ЗАО «Нефтефлот» по проекту «Морского инженерного бюро СПб» по заказу ГТЛК для судоходной компании «ВТ-КАРГО».

Пермская судоверфь продолжает модернизацию производства, начатую в прошлом году в рамках национального проекта «Производительность труда». На предприятии уже введены в эксплуатацию автоматический кромкорез и установка термической резки листа. В ближайших планах — приобретение еще 18 единиц современного оборудования при поддержке Фонда развития промышленности.

Генеральный директор ООО «Пермская судоверфь» Николай Малухин сообщил, что в рамках модернизации уже обновлены главные ворота эллинга, ведется ремонт в заготовительных цехах, а также работы по утеплению фасадов и обновлению офисных помещений. Полное завершение модернизации запланировано на этот год.

В ходе проекта оцифровано 95 книг Санкт-Петербургской специальной центральной детской библиотеки им. А. С. Пушкина.

На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А.

Сегодня, 18 марта, в порту Петропавловск-Камчатский приемочная комиссия приняла в состав флота Морской спасательной службы новый арктический буксир-спасатель «Узон» проекта NE025, подписав приемо-сдаточные акты.

Судно построено на «Окской судоверфи» по проекту «Нордик Инжиниринг» для камчатского филиала Морспасслужбы.

Специалисты СКБ-2 военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» разработали контроллер для управления грузовой стрелой.

Контроллер служит для управления грузовой лебедкой, и, раздельно или совместно с ней, лебедками оттяжек стрелы. Контроллер оснащен обогревом для работы на палубе судна при отрицательных температурах. Также в нем есть разъем для подключения проводного дистанционного пульта управления.

Комплект документов на класс Российского морского регистра судоходства выдан на головное судно проекта RSD71 27 февраля 2025 года.

Судно построено на «Окской судоверфи» для АО «Судоходная компания «Волжское пароходство».

Специалисты нижегородского АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» приняли участие в стендовых испытаниях двигателя для модернизированного дизель-редукторного агрегата (ДРА) М-473, разработанного ПАО «Звезда» специально для речного судна на подводных крыльях (СПК) проекта 03580 «Метеор 120Р». Об этом говорится в сообщении «ЦКБ по СПК» от 20 февраля.

В Национальный архив Республики Коми поставлен отечественный планетарный сканер ЭларСкан А2-600КС для создания электронных копий особо ценных и востребованных документов.

Судостроительно-судоремонтный завод имени Ленина (Астраханская область) продолжает строительство сухогрузных судов проекта RSD81. На производственной площадке предприятия началась резка металла для корпусных конструкций первого судна очередной серии этого проекта.

Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.

На одном из Московских судостроительных заводов ведется переоборудование сухогрузного судна проекта Р-86А в прогулочно-экскурсионное.

Электрическое пассажирское судно с автономной системой управления проекта ПКС-40.2 заложили сегодня на Чкаловской судоверфи в Нижегородской области, сообщает «Бизнес News».

Судно будет построено на Чкаловской судоверфи по заказу туристической компании «Гама».