29 апреля в Балахне Нижегородской области состоялось
открытие фабрики по производству целлюлозосодержащих добавок для
дорожного строительства "Реттермайер РУС Продуктион".
фото:vremyan.ru
На заводе
осуществляется переработка сырья и производство органических
волокон и порошков из пищевых волокон, волокон натуральной
древесины, растительных натуральных и технических волокон.
Продукция компании широко применяется в дорожном строительстве в
качестве стабилизирующей добавки для щебеночно-мастичного
асфальта типа ВИАТОП (натуральные целлюлозные гранулированные
волокна, обработанные по специальной технологии битумом).
Преимущество применения ВИАТОП заключается в значительном
улучшении качества и сохранности дорожного покрытия и увеличения
срока эксплуатации дорог.
Планируемый объем инвестиций по проекту составит около 400 млн.
рублей. Будет создано около 50 новых рабочих мест. Мощность
производства в год: начиная с II квартала 2013 года – 20 тыс.
тонн ВИАТОП, предназначенный для продажи на территории России и
стран СНГ.
По данным Росстата, с 2005 года объем инвестиций,
привлекаемых ежегодно в Нижегородскую область, вырос в целом в
четыре раза (по итогам 2012 года 258,2 млрд. рублей), а объем
иностранных инвестиций увеличился в десять раз (по итогам 2012
года 1114,3 млн. долл. США).
Холдинговая компания "РТ-Химкомпозит" разработала композиционные
материалы для сопла ракетного двигателя.
Специалисты предприятия "ГНИИХТЭОС", входящего в холдинг
"РТ-Химкомпозит", разработали композитные материалы для сопловых
насадок ракетного двигателя, которые планируется запустить в
серийное производство.
"В связи с успешно проведенными испытаниями композиционных
сопловых насадок, возможно, в ближайшем будущем, все ракеты
"Ангара" будут оснащены продукцией нашего холдинга", - отметил
генеральный директор холдинга "РТ-Химкомпозит" Сергей Сокол.
В настоящее время сопловые насадки изготавливаются из
охлаждающейся высоколегированной стали. Уникальность разработки
холдинга в том, что композитные насадки не охлаждаются, легче
стальных аналогов и выдерживают температуру ракетных газов.
Проектная компания Ульяновского наноцентра ООО «ЛКМ ПОВОЛЖЬЕ»,
производитель широкого ассортимента инновационных и
высококачественных лакокрасочных материалов, выпустила очередную
«новинку» — эластичную штукатурку «ПАРМА».
Девяносто два младенца, появившихся на свет весом чуть
более килограмма и 26 малышей, родившихся с экстремально низкой
массой тела, спасли в Курганском областном перинатальном
центре.
Это учреждение здравоохранения было специально создано для того,
чтобы дарить радость материнства зауральским женщинам,
столкнувшимся с осложнениями во время беременности, и выхаживать
детей весом от 500 граммов.
За год в Курганском перинатальном центре появились на свет более
4000 детей. Это треть малышей, родившихся в области в 2012 году.
Главный врач областного перинатального центра Татьяна Осина
признается, что положительных результатов удалось достичь не
только благодаря оснащенности учреждения высокотехнологичным
оборудованием, но и самоотверженной работе сотрудников.
Медперсонал центра — это почти 500 человек, в том числе 52 врача
и около 200 средних медработников. Ежедневно в поликлинике
принимают 300 пациенток.
1 мая в Новомосковске Тульской области состоялось открытие
очередного сезона работы Детской железной дороги. Для Детской
железной дороги Новомосковска этот год юбилейный – кузнице
будущих железнодорожников исполняется 60 лет.
Новомосковская Детская железная дорога значится в числе 25 ДЖД,
действующих в России. Свой юбилей она встречает в
обновленном виде: завершена ее полная реконструкция, сделавшая ее
одной из самых современных детских железных дорог.
В России принято думать, что наша страна не привлекательна для
прямых иностранных инвестиций (ПИИ), потому что инвестиционный
климат плохой, власть не та, в рейтинге ведения бизнеса у нас
плохие показатели, страшные силовки и т.д.
Тем не менее, данная статья показывает, что уровень ПИИ в Россию
сопоставим с таковыми в экономику Германии и Франции (размер
экономик которых по обменному курсу рубля сопоставимый с нашей
экономикой).
Эти бараны редкой породы - романовской. Приехали в село
Довольное из-за уральских гор из Ивановской области. Настоящий
породистый племенной скот инвесторы-овцеводы разыскивали по всей
России.
Кенозерье - особо охраняемая природная территория в
Архангельской области, сохранившая многовековую историю и
культуру Русского Севера. На Кенозерье расположились 46 сел
с населением 2,6 тыс. человек. Кенозерский ландшафт -
огромный музей русской деревянной архитектуры под открытым небом,
насчитывающий до 60 культовых сооружений.
Здесь находятся и уникальный для Севера ансамбль XVII века
Порженского погоста, обнесенный деревянной оградой с башнями, и
самая миниатюрная на Руси часовня «Крест» у деревни Тырышкино, и
Почозерский храмовый ансамбль XVII — XVIII вв, который состоит из
шатровой церкви Происхождения Честных Древ Христовых, церкви
Обретения Главы Иоанна Предтечи и колокольни, объединенных
трапезной и переходами, в деревне Филипповская.
По данным Независимого
Ларгус Клуба АВТОВАЗ приступил к освоению выпуска
обновленного хэтчбека Renault Sandero 2.
Источник с АВТОВАЗа передает, что уже сварено несколько кузовов
этого автомобиля.
Также, по его словам, на подвесках конвейера B0, где сейчас
производятся Lada Largus и Nissan Almera, все чаще стал
появляться Renault Logan 2 поколения.
Напомним, буквально несколько дней назад
Автосреда заявляла, что АВТОВАЗ готовится к серийному
производству модели Renault. А именно, на производстве
пластмассовых изделий ОАО «АВТОВАЗ» появились шесть новых
термопластавтоматов для изготовления пластиковых деталей
экстерьера и интерьера автомобиля Renault.
Решением Министра обороны Российской Федерации на базе воинских
частей, дислоцированных в Подмосковье, воссозданы
гвардейская Таманская ордена Октябрьской Революции
Краснознаменная ордена Суворова мотострелковая и
Кантемировская ордена Ленина Краснознаменная
танковая дивизии.
В настоящее время личный состав данных соединений активно
занимается приемом поступающих на их вооружение новых образцов
вооружения и военной техники, отметили в министерстве.
В последнее время наблюдается нытье стиля: а вот раньше весь пассажирский подвижной состав мы-де сами делали, а теперь-де — никак без сименсов, пример нытья.
Затрудняюсь сказать, чего больше в этом нытье: полного незнания, безграмотности — или откровенной лжи, ибо ситуация обстоит с точностью до наоборот: за последние ±15 лет в России создано производство пассажирского подвижного состава, которого раньше в России никогда не было.
Итак,
1. Дизель-поезда.
Эти работники пригородных и межобластных маршрутов ранее в России не производились. Основным дизель-поездом железных дорог СССР был венгерский поезд Д1 завода Ganz-MÁVAG:
Их в СССР в 1964-1988 гг. было поставлено 605 составов (плюс 89 составов его предка серии Д), 2540 вагонов — 1210 моторных и 1330 прицепных. С 1982 г прицепные вагоны для этих поездов выпускались в Румынии.
23 апреля большие десантные корабли Балтийского
флота «Александр Шабалин» и «Калининград» прошли
Черноморские проливы, а 24 апреля пришли в Новороссийск.
Десантные корабли вышли из Балтийска 17 декабря прошлого года в
составе отряда боевых кораблей Балтийского флота и за последние 4
месяца трижды заходили в Новороссийск и возвращались обратно в
Средиземное море.
В крайний поход БДК вышли из Новороссийска 11 апреля.
Вместе с БДК в Новороссийск для пополнения запасов пресной воды,
продовольствия и топлива зашёл средний морской танкер «Дубна» из
состава Северного флота.
25 апреля из Севастополя в Средиземное море вышла
плавмастерская ПМ-138.
ПМ-138 сменит в сирийском порту Тартус однотипную ПМ-56, несущую
там дежурство с октября прошлого года.
26 апреля плавмастерская успешно миновала Черноморские
проливы и утром 27 апреля вышла в Эгейское море.
2 мая 2013 года в Санкт-Петербурге открылась Новая сцена
Мариинского театра. В торжественной церемонии принял участие
глава государства Владимир Путин. Худрук Валерий Гергиев провел
для президента экскурсию по новому зданию, в котором особое
внимание уделили акустике. Пол в зрительном зале отделан
специальными деревянными конструкциями, которые поглощают шум.
Установлены гипсовые панели, способствующие рассеиванию звука.
Первые зрители уже смогли оценить его качество.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - Сочинское предприятие
Магистральных электрических сетей (ПМЭС) и филиал ОАО
«Кубаньэнерго» - Сочинские электрические сети обеспечили
энергоснабжение спортивных объектов во время серии тестовых
соревнований зимнего сезона 2012-2013 гг.
С начала октября 2012 г. до конца апреля 2013 г. энергетики
работали в режиме повышенной готовности.
Оперативный, линейный и ремонтный персонал был переведен на
круглосуточное дежурство. В целях минимизации рисков
возникновения нарушения электроснабжения были разработаны
карты-схемы с нанесением на них мест базирования аварийного
резерва, мест базирования линейных участков, зон обслуживания
соответствующих линейных участков, маршрутов доставки модульных
мобильных подстанций с базы постоянного хранения к подстанциям.
Так успешно отработала схема базирования ремонтных бригад и
резервных источников энергоснабжения с разделением на зоны
ответственности радиусом 12 км. Такая расстановка сил позволяет
значительно сократить время реагирования на нештатные ситуации.
Во время обходов трасс кабельных линий особое внимание уделялось
селевым и оползневым сходам, которые могли привести к повреждению
и отключению линий. Кроме того, в круглосуточном режиме
осуществлялся мониторинг состояния подстанций, воздушных и
кабельных линий 10 и 110, 220 кВ.
В Пензе создан планёр, на котором можно летать без
пилотского.
Самолет «Аккорд-201» получил сертификат типа в США.
Аэропорт Соловков будет реконструирован.
Пилот ТВ в гостях у строителей автожиров из Лобни.
На проходившем в Новосибирске Чемпионате Мира по высшему
пилотажу на самолетах ЯК-52 победу одержала российская сборная. В
ее составе выступали Антон Беркутов, Серей Илюхин и Михаил
Безденежных. На втором месте команда из Литвы и третьими стали
спортсмены из Белоруссии.
Парк самарского МП «Трамвайно-троллейбусное управление»
пополнился 29 апреля 16-ю новыми машинами. Водителям предприятия
уже передали ключи от троллейбусов. В ближайшее время они
выйдут на маршруты №12, 13, 17 и 19. Низкопольные машины,
рассчитанные на 26 сидячих и 75 стоячих мест, будут удобны для
пожилых и людей с ограниченными возможностями здоровья, которым
бывает зачастую трудно залезть в салон без посторонней помощи.
Кроме того, в салон можно завезти инвалидную коляску. Всего на
закупку троллейбусов потратили 124 миллиона рублей, сообщает
горадминистрация.
-Низкопольные троллейбусы более удобны для посадки и высадки
пассажиров, приспособлены для маломобильных групп населения.
Здесь установлена современная система отопления, есть
информационное табло, учтены многие эргономичные моменты —
скругленные углы, удобные ручки, - отметил первый заместитель
мэра Самары Виктор Кудряшов.
На базе городской клинической больницы № 12 открылось отделение
для больных сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Новое кардиологическое отделение позволяет разгрузить другие
больницы правого берега Новосибирска, куда ранее доставлялись
экстренные пациенты кардиологического профиля.
«Совсем недавно мы отмечали серьезное несоответствие количества
коек и количества находящихся пациентов в кардиологических
отделениях городской клинической больницы № 1 и городской
клинической больницы № 25. Два отделения в этих больницах
«брали» на себя всю нагрузку по поступлению больных с
сердечно-сосудистыми патологиями Центрального, Дзержинского,
Калининского, Заельцовского районов города Новосибирска», —
пояснила в ходе визита в отделение министр здравоохранения НСО
Ольга Кравченко.
Теперь, по словам Ольги Кравченко, с изменением маршрутизации
пациентов и «включением» 35 коек областного кардиодиспансера и 45
коек нового отделения 12-й больницы проблема решена.
Минобороны России приступило к согласованию рабочей
документации и определению параметров госзаказа на тяжелый
плавающий транспортер ПТС-4. Работа над ПТС-4 началась в
2009 году. ПТС-4 построен на элементах ходовой российского танка
Т-80: гусеницы, траки, торсионы, а вот фрикционы и коробка
передач ПТС-4 получил в наследство от Т-72. Силовая установка,
которой оснащен плавающий транспортер, является танковым
двигателем мощностью 840 л.с.