Компания «Русские Электрические Двигатели» разработала тяговый электродвигатель ТАД 330 для пассажирских поездов «Ласточка» и «Финист», заменяющий импортные аналоги. В его создании использован опыт производства силовых установок для нефтепроводов, что позволило применить общие элементы конструкции: статор, ротор и подшипниковые узлы.
Особенностями двигателя стали оптимизированные массогабаритные характеристики, адаптация под условия эксплуатации и интеграция в подвижной состав.
Ученые Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского РАН (ГЕОХИ РАН) разработали технологию и получили патент на новый метод получения лития.
На предприятии ОСК «Восточная верфь» (управляющая компания — Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась церемония подъема флага на шестом судне-краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин», построенном в рамках инвестиционного проекта «Квоты под киль». Судно «Андрей Басаргин» проекта 03141 — шестое из серии судов-краболов, построенное на предприятии ОСК «Восточная верфь» по программе «Квоты под киль». В мероприятии приняли участие министр промышленности и торговли Приморского края Сергей Калитин, генеральный директор Амурского судостроительного завода ОСК Михаил Боровский, управляющий директор предприятия ОСК «Восточная верфь» Виталий Клюев, работники верфи и гости.
ООО «Югмедфарм» запустило производство фармпрепаратов в хуторе Калинин Мясниковского района Ростовской области, эту информацию корреспондентке N подтвердили в компании и уточнили, что сегодня предприятие выпускает биоактивные добавки, но от дальнейших комментариев отказались.
В ассортименте производителя — 73 позиции БАДов. Кроме того, этим летом «Югмедфарм» получил лицензию Минпромторга РФ на производство лекарственных средств для клинических исследований.
**Бетонная мебель и декор — прочность и стиль в одном**
В нашем производстве мы создаем уникальные изделия из бетона, которые украсят и преобразят любой интерьер: от вазонов и кашпо до столов, раковин, люстр и декоративных элементов. Почему бетон? Этот материал все чаще встречается на страницах ведущих архитектурных изданий, и на то есть свои причины.
Воронежский НИИ электронной техники сегодня по праву занимает одно из лидирующих мест среди отечественных разработчиков и производителей LDMOS-транзисторов.
В мае этого года институт завершил испытания новейших мощных СВЧ LDMOS-транзисторов КП9171А и КП9171БС, в настоящее время продолжают приниматься заявки от предприятий, заинтересованных в данной продукции.
Изделия полностью соответствуют требованиям технического задания и не уступают аналогам по эксплуатационным параметрам.
Старт движению транспорта по первому этапу «Западной хорды» дан 29 октября. Новая дорога протяжённостью около пяти километров позволит решить проблемы транспортной доступности западной части Ростова-на-Дону, снизит напряженность на въезде в город со стороны Таганрога.
Менее чем за два года была построена автодорога с четырьмя транспортными развязками и эстакадой через железную дорогу. Работы по первому этапу «Западной хорды» были проведены за счет инфраструктурного бюджетного кредита.
С открытием движения по первому участку «Западной хорды» регион стал еще ближе к завершению Ростовского транспортного кольца — магистрали общей протяженностью более 110 км. Для этого в сентябре 2024 года на «Северном обходе» было закончено строительство двух значимых развязок — «Щепкинской» и «Родионовской».
Производство огнестойкого турбинного масла открылось в Тульской области в четверг, 24 октября. Первую очередь завода открыла Группа «НЭК» в соответствии с соглашением, заключенным на Петербургском международном экономическом форуме в 2023 году.
В площадку инвестировано свыше 1 млрд рублей, создано 80 новых рабочих мест. На территории Российской Федерации аналогичные производства отсутствуют, а зарубежные поставки в условиях санкционного давления ограничены.
ГТЛК подписала акт приема-передачи земснаряда проекта Ц490ДМ1, построенного на Цимлянском судомеханическом заводе.
Команда тюменского АО «Мостострой-11» продолжает строительство искусственных сооружений на разных перегонах Байкало-Амурской магистрали в Хабаровском крае, Амурской области и Якутии. На 2024 год запланировано возведение 132 искусственных сооружений (87 мостов и 45 труб), все работы идут по графику, на сегодняшний день готово 111 объектов (более 80% от плана).
Научный коллектив Передовой инженерной школы Донского государственного технического университета (ДГТУ) — Института перспективного машиностроения «Ростсельмаш» — применил уникальную технологию сменных знаков для литья пластика под давлением. Технология сокращает стоимость продукта, устраняя необходимость изготовления отдельной формы для каждого изделия. Об этом говорится на сайте ВУЗа.
В новой линейке зерноуборочных комбайнов 5 класса представлены модели S520/530/620, оснащенные ЯМЗ 536 с турбонаддувом мощностью 280/300/330 л.с. Двигатели отличаются высоким запасом крутящего момента, низкими затратами на обслуживание и простой конструкцией.
«Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.
Новейший российский школьный автобус Sollers SB: «живые» фото. В Казани на выставке перед саммитом БРИКС состоялась публичная премьера «капотника», который должен прописаться на заводе во Владивостоке. Судя по надписям на корме новинку назовут Sollers SB. Речь идёт о локализованном китайском автобусе Ankai 8M: он рассчитан на 28 детей, построен на рамной платформе с каркасным кузовом и оснащается 3,7-литровым дизелем Weichai.
В Якутии в четверг ввели в эксплуатацию четыре новых мостовых перехода общей стоимостью свыше 1,5 миллиарда рублей. Открытие объектов приурочили к заливке первой сваи под опоры Ленского моста. Мосты построены через реки Ольчан на автодороге «Яна», Куйдусун на дороге «Оймякон», Хатынг-Юрях на трассе «Кобяй» и Чуоналыр на дороге «Анабар». Все объекты возведены по президентскому национальному проекту «Безопасные качественные дороги». На эти цели из бюджета выделено свыше 1,5 миллиарда рублей
Общая протяженность составила 474 погонных метра, подходов к ним — 2,5 км. За этими сухими цифрами, безусловно, стоит труд множества людей… с их появлением открываются возможности для развития наших территорий и, самое главное, повысится качество жизни людей.
Сегодня в Перми стал доступен участок трассы ТР-53, возведенный в рамках первого этапа — по ул. Уинской от ул. Юрша до ул. Грибоедова. Как сообщает пресс-служба краевого правительства, на территории завершено строительство моста через реку Иву и обустройство транспортной развязки.
Строительство мостового перехода планируют завершить до конца 2028 года.
С учетом климата и геологии региона проектировщиками разработана уникальная конструкция вантового моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами — 14,5 км. Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки.
Идти в ногу со временем, постоянно инвестировать в модернизацию производственных процессов, обновлять оборудование, совершенствовать технологии — основные принципы работы группы компаний «Славда» с момента основания предприятия Юрием Михайловичем Серебряковым.
Запуск новой линии формата 19 литров, разработанной совместно с ведущими азиатскими поставщиками — стратегически значимое событие для группы компаний. Оборудование объединило в себе современные инновации и технологии в производстве воды.
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) одержал победу в тендере на поставку специальных мостовых кранов с грузоподъемностью 3,2 тонны для двух модернизированных плавучих энергоблоков (МПЭБ) проекта 20871.
Эти энергоблоки предназначены для эксплуатации в условиях Крайнего Севера и Дальнего Востока. В них установят реакторные установки РИТМ-200С, что позволит энергоблокам генерировать до 106 МВт электроэнергии.
КамАЗ представил грузовик «Чистогор» с водородной силовой установкой. Экологически чистая машина может проехать на одной заправке до 400 километров. Грузоподъёмность превышает 20 тонн, сообщает пресс-служба завода.
Перспективная модель полностью называется КамАЗ-53193 «Чистогор 20». Его энергоустановка отечественной разработки, но никаких технических подробностей о ней пока нет. Кабина — от флагманского семейства К5. Первым «Чистогором» в 2021 году стал КамАЗ-53199. Это электрический мусоровоз с колёсной формулой 4×2 и полной массой 18 тонн. Он был оснащён электромотором на 333 л.с. и батареей ёмкостью 150 кВт·ч, заряда которой хватает на 150 километров. Грузовик способен разогнаться до 90 км/ч.