В прошлом году компании, осуществляющие перевозки городским общественным транспортом на 97% выполнили установленный объем работы. Такие данные показал мониторинг Центра автоматизированной системы управления городским пассажирским транспортом (АСУ ГПТ) на основе данных полученных с помощью навигационного оборудования ГЛОНАСС.
Несмотря на то, что показатель транспортной работы вырос почти на 5% по сравнению с 2010 годом, при расчетах выплаты субсидий Комитетом по транспорту были учтены все нарушения выявленные на маршрутах. В итоге экономия средств для бюджета Санкт-Петербурга составила более 200 миллионов рублей.
«Качество пассажирских перевозок и исполнительность перевозчиков заметно возросли. Конечно, отдельные нарушения еще имеют место, но теперь за них компании несут материальную ответственность, так как с помощью создания единой Центральной диспетчерской службы мы получили возможность отслеживать реальное выполнение транспортной работы» — отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
На сегодняшний день весь подвижной состав, работающий на городских социальных маршрутах, оборудован навигационной системой на основе ГЛОНАСС/GPS. С ее помощью специалисты Центральной диспетчерской службы ГУ «Организатор перевозок» в режиме on-line могут следить за перемещением каждой единицы подвижного состава на линии, выявлять нарушения перевозчиков и оперативно регулировать графики движения.
При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество их работы, которое должны оценить пассажиры.
Итак, праздники закончились и можно вернуться к моему проектику. Как я уже писал, на мой взгляд освещение некоторых успехов девяностых поможет отделить в восприятии страну от либералов.
В случае если событие не попало в какой-либо обзор, оно будет добавлено в следующий.
— Введен в строй сторожевой корабль проекта 11540 «Неустрашимый» — первый корабль проекта. Строительство началось в 1986 году, на воду корабль был спущен в 1991 г. Всего в составе ВМФ два таких корабля. http://ria.ru/spravka/20080710/113668937.html
По итогам 2011 года НПО РИК-Системы отмечает впечатляющие результаты сотрудничества с одним из своих стратегических партнеров – британской компанией Sepura. Самый значимый результат сотрудничества компаний: выход на российский рынок абонентского оборудования TETRA под брендом ГАММА. Впервые в мире ГЛОНАСС стал доступен в TETRA-радиостанциях.
Ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий"
(проект 955 "Борей"), успешно завершивший вместе с ракетным комплексом "Булава" в декабре прошлого года государственные испытания, практически введен в боевой состав российских морских стратегических ядерных сил (МСЯС).
Об этом сообщил ИТАР-ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.
Все категории хозяйств АПК Астраханской области в 2011 году произвели продукции на 22,3 млрд рублей, что на 13% выше уровня 2010 года.
Как сообщается на официальном сайте губернатора области, впервые за всю историю астраханского растениеводства местные аграрии вырастили 1,2 млн тонн овощебахчевой продукции (рост на 22% по сравнению с 2010 годом).
ВТБ объединил в единую сеть свои банкоматы в Казахстане, Белоруссии, Грузии, Армении, Азербайджане и на Украине. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе госбанка.
После объединения владельцы карточек ВТБ в вышеперечисленных странах, а также карт «ВТБ 24» в России смогут снимать наличные средства по «домашним» тарифам вне зависимости от места нахождения банкомата. Единая сеть в настоящий момент насчитывает около шести тысяч банкоматов.
В сообщении также уточняется, что банкоматы Транскредитбанка и Банка Москва, которые в 2011 году были присоединены к группе ВТБ, в единую сеть не входят.
Группа ВТБ объединяет более 20 банков и инвестиционных компаний в 19 странах СНГ, Азии, Европы и Африки.
Почти миллион квадратных метров жилья петербургские строители ввели в декабре 2011 года, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по строительству. В декабре город получил 967484,6 кв. м в реконструированных или вновь построенных домах.
Старое здание тоже пора списывать. Его построили почти 60 лет назад — в 1953. Сначала здесь открыли поликлинику, позже перевели родильный дом. В бывших кабинетах смогли разместить всего 20 коек. Когда кроватей не хватает, ставят дополнительные. «Большая скученность женщин. На 10 койках бывает 13-15 женщин», — рассказала заведующая родильным отделением Кувандыкской ЦРБ Наталья Чумакова.
10 января начался первый заезд детей в новый лечебно-диагностический корпус на 50 коек, введенный в эксплуатацию в конце прошлого года. Двухэтажное кирпичное здание с цокольным этажом общей площадью 3 тыс. квадратных метров построено на средства областного бюджета.
По словам главного врача санатория Михаила Шамшурина, строительство велось с 2006 года в рамках областной противотуберкулезной программы, однако кризис 2008 года изменил планы, дело остановилось. Работа возобновилась решением губернатора области Юрия Берга — в 2011г. из областного бюджета было выделено 30,5 млн. рублей на завершение строительства корпуса, а также трансформаторной подстанции, гаража на 7 блоков, благоустройство территории, приобретение медицинского оборудования, мебели.
Филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» завершил реконструкцию подстанции №102 «А» в г. Мирный, которая снабжает электроэнергий единственный в нашей стране космодром – «Плесецк», а также здания жилого фонда. 27 декабря прошлого года подстанция начала работать на новом оборудовании. В инвестиционной программе 2011 года на реализацию проекта было заложено 218 млн. рублей.
Станки электрохимические копировально-прошивочные моделей ЕТ500 и ЕТ500L имеют настольное исполнение и предназначены для выполнения прецизионных копировально-прошивочных технологических операций.
Станок может применяться в различных отраслях промышленности для изготовления деталей с площадью одновременно обрабатываемой поверхности до 7 см², к которым предъявляются повышенные требования по точности (0,02 мм и менее) и качеству поверхностного слоя (Ra 0,1 мкм и менее, отсутствие зоны термического влияния) или которые имеют ажурную конструкцию, не допускающую механического контакта с инструментом.
Компания ООО «ЕСМ» (г. Уфа Башкирия) основана в 2009 году с целью производства прецизионных экологически чистых электрохимических станков для изготовления деталей из широкого спектра металлов, сплавов, металлокерамики и наноструктурированных материалов.
Авторский коллектив ООО «ЕСМ» имеет более чем 30-летний опыт работы в области электрохимии. За это время им созданы 12 серийных моделей электрохимических станков, освоено и внедрено более сотни технологических процессов в России и за рубежом, опубликованы 7 монографий, около 300 статей, получено более 100 патентов на изобретения.
ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» поставило под напряжение подстанцию 35/10 кВ «Океанариум» на острове Русский во Владивостоке. Новый энергообъект построен в рамках подготовки краевого центра к проведению саммита АТЭС-2012.
Строительство подстанции трансформаторной мощностью 32 МВА – часть проекта ОАО «ДВЭУК» по созданию распределительной электросети островной территории для ее соединения с энергосистемой Приморского края и постоянного электроснабжения объектов саммита.
Во время стоянки в сирийском порту Тартус российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» посетила высокопоставленная сирийская делегация во главе с министром обороны страны Даудом Раджиха.
+ ещё 3 фото
НА ОАО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ) началась приёмка представителями Сызранского филиала военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» очередной партии из 5 лёгких многоцелевых вертолётов «Ансат-У», сообщили корреспонденту «Красной звезды» в управлении этого военного вуза.
С 9 октября прошлого года здесь уже получено 8 винтокрылых машин нового типа.
Все они поступили в учебную авиационную группу учебной авиабазы, на известный училищный аэродром Сокол в Саратовской области, где проходят первую лётную практику будущие пилоты вертолётов всех силовых структур России и курсанты из зарубежья.
В 2011 году при финансовом участии РОСНАНО запущены и работают более 13 новых производств по выпуску различной продукции с применением нанотехнологий.
май 2011 г. - РОСНАНО открыло в Москве опытное производство проектной компании РМТ по выпуску термоэлектрических охлаждающих микроэлементов. Эти компоненты используются для охлаждения лазеров, фотоприемников и интегральных микросхем.
проектная компания ООО «РМТ»
участники проекта: ОАО «РОСНАНО», ЗАО «РМТ», Фонд венчурных инвестиций «С-групп венчурс»
общий бюджет проекта: 797 млн рублей
доля РОСНАНО: 150 млн рублей
первые термоэлектрические модули, выпущенные на новом производстве ООО «РМТ»
ОАО 'Демиховский машиностроительный завод' (Подмосковье),
входящее в состав ЗАО 'Трансмашхолдинг', отправило первую
электричку ЭД9М, которая будет использоваться в качестве
аэроэкспресса на маршруте между Владивостоком и аэропортом.
Оператор маршрута - ООО 'Аэроэкспресс' - планирует закупить для
него четыре состава, пишет газета 'Золотой Рог'.
1 января в провинции Хэйлунцзян была запущена в пробную эксплуатацию станция передачи электроэнергии китайско-российской объединенной 500-киловольтной сети. После официального пуска объекта и начала подачи электроэнергии Российские дальневосточные электросети начнут поставлять электрическую энергию в электросеть этой северо-восточной провинции.
Это объект, способный передавать и трансформировать энергию, передает самый высокий класс напряжения и обладает самой большой мощностью из числа тех, которые планируется построить в рамках закупок Китаем электроэнергии за рубежом. Его строительство официально началось 12 июля 2007 года.
Специалисты считают, что завершение строительства и пуск объекта будет иметь важное значение для повышения эффективности использования источников энергии Дальневосточных регионов России, для расширения рамок энергетического сотрудничества между Китаем и Россией, стимулирования развития электросетей в Северо-Восточном Китае, усиления китайско-российского экономического развития и взаимодополняемости преимуществ друг друга.
Росграница приступила к строительству современного комплекса зданий и сооружений автомобильного грузопассажирского постоянного многостороннего пункта пропуска Пограничный в Приморском крае. По проекту реконструкции строительство новых объектов определено на земельном участке, расположенном в непосредственной близости от линии российско-китайской государственной границы и граничащем с инфраструктурой приграничного торгово-экономического комплекса «Пограничный – Суйфэньхэ».
Реконструкция автомобильного пункта пропуска Пограничный проводится Росграницей в целях подготовки к проведению саммита АТЭС-2012 во Владивостоке.
Выполнение работ по реконструкции и оснащению автомобильного пункта пропуска Пограничный в соответствии с заключенным с Росграницей Государственным контрактом от 16.12.2011 № 111-СМР осуществляет ООО «Стройсити» (Хабаровск) Расчетная пропускная способность пункта пропуска составит 4000 человек и 1300 автомобилей в сутки, в том числе:600 легковых автомобилей,200 автобусов, 500 грузовых транспортных средств.
Реконструкция автомобильного пункта пропуска Пограничный позволит создать благоприятные условия для участников внешнеэкономической деятельности и граждан при пересечении государственной границы в пункте пропуска, создаст дополнительные рабочие места для местного населения, привлечет внимание бюджетных и внебюджетных инвестиций в развитие приграничного региона, послужит стимулирующим фактором развития внешнеэкономических связей и приграничного сотрудничества.
В Нижегородской области состоялась церемония закладки
нового плавучего дока для Азербайджанского государственного
Каспийского морского пароходства (Каспар).
Док будет построен Городецкой судоремонтно-судостроительной
корпорацией (ССК).
Металлический ремонтный док грузоподъемностью 8000 тонн будет
сдан пароходству в конце 2012 года.
Закладываемый док является совершенно новым по техническому
решению. Он будет самоподъемным. Срок службы дока составит около
50 лет.
Как сказал на церемонии закладки генеральный директор ССК
Владимир Акимов, доки в России не строились более 15 лет, и
судоремонтно-судостроительная корпорация приступает к
строительству дока нового поколения.