Завершено исполнение контракта в части поставки
экскаваторов со сверхдлинным рабочим оборудованием
Из 52 экскаваторов, предназначенных для поставки на Кубу,
12 машин, в соответствии с контрактом, должны быть оснащены
сверхдлинным рабочим оборудованием (SL).
На прошлой неделе отгрузка этих экскаваторов
модели EK 270 SL была полностью завершена.
Экскаваторы в данном исполнении способны захватывать грунт в
радиусе до 18 метров и применяются на мелиоративных и других
работах, где требуется удаленная подача ковша.
На сегодня в адрес кубинских партнеров отгружено 32 экскаватора
из 52 по контракту.
Изготовление оставшихся 20 единиц техники Компания планирует
завершить в ближайшие три недели.
В Технопарке-Мордовия состоялось
открытие единственного в России и странах СНГ производства
светодиодов и светодиодной продукции по уникальной технологии
удаленного люминафора Cap LED. Открытие производства – очередной
этап сотрудничества республиканских властей и южно-корейской
корпорации NEPES, которое началось в 2012 году.
Объем инвестиций в проект составил
464,6 миллиона рублей. В настоящее время создано 60 новых рабочих
мест, с запуском производства на полную мощность их число
увеличится до 200. Количество светильников, планируемых к выпуску
в 2014 году, составляет 90 тысяч штук.
Уникальность технологии «Cap LED™»
заключается в способе нанесения люминофора. Он наносится на
колпачок (полусфера), и таким образом удален от светодиода.
Светодиод и люминофор сохраняют свои свойства, что обеспечивает
светодиодному модулю длительный срок службы и надежность
работы.
В Зеленограде, на открытии кристального производства в ЗНТЦ, мне посчастливилось познакомится с ребятами, создавшими один из самых успешных продуктов в рамках проектов реализуемых на базе Зеленоградского нанотехнологического центра. Мне показали новую разработку — 3D принтер Picaso 3D Designer, но мы условились, что я подожду официального релиза нового принтера, и только тогда опубликую его фотографии. И вот сегодня, 3 декабря на рынок выходит новый российский персональный 3D принтер промышленного качества печати, и наш проект одним из первых публикует фотографии нового продукта
Согласно опубликованному в конце
прошлой недели проекту госпрограммы «Развитие гражданской
авиатехники» планируемые закупки новейших российских авиалайнеров
«Суперджет» производства компании «Гражданские самолеты Сухого»
(ГСС) для нужд госавиации возрастут с 5 до 29 машин в период до
2025 г. К государственной авиации в России помимо ВВС относятся
ведомственные авиационные подразделения МВД, ФСБ, МЧС, ФТС, ФСО,
Роскосмоса, а также Специальный летный отряд управделами
президента.
Сегодня, 1 декабря, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet
100, имеющий регистрационный номер 97002 (заводской
№95043) - 36-й серийный самолёт и 16-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже шестой самолёт в
улучшенной комплектации (т.н. Aeroflot-full), полностью
отвечающей требованиям заказчика. Монтаж интерьера и окраска
самолёта будут выполняться в Ульяновске.
Российский самолет
- Пилоты уже придумали имя для самолета – они называют его
«Маленький танк»
Superjet_100%20B%20%2812%29.jpg
….
Интерджет был приятно удивлен
надежностью регионального самолета SSJ100, российского самолета,
производимого совместно подразделением ГСС ОАК и Итальянским
Finmeccanica SpA, говорит Aleman Magnami.
ЗАО "Трансмашхолдинг Балтия" (представительство Трансмашхолдинга
в Балтии, Польше и Финляндии) заключило контакт с AS EVR Cargo
(дочернее предприятие Эстонских железных дорог - AS Eesti
Raudtee) на поставку четырех маневровых локомотивов ТЭМ
ТМХ. Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям
холдинга. По контракту 4 тепловоза ТЭМ ТМХ будут переданы
заказчику в 2014 году. На железные дороги Эстонии первый
локомотив поступит в апреле, далее каждый следующий месяц - по
одной машине. В Эстонии в морском порту Силламяэ (Sillamae
Sadam AS) в работе находятся 4 таких маневровых тепловоза. 41
тепловоз ТЭМ ТМХ эксплуатируется Литовскими железными дорогами на
маневровой и вывозной работе. По характеристикам локомотивы
ТЭМ ТМХ способны заменить в работе 2 машины предыдущих поколений.
ТЭМ ТМХ имеет электрическую передачу переменно-постоянного тока.
Локомотив построен на хорошо отработанной и проверенной в
эксплуатации экипажной части тепловоза ТЭМ18.
Недавняя катастрофа в Казани многих заставила задаться вопросом:
зачем покупать зарубежный авиахлам, если у нас есть свои новые
самолеты? Тот же "Сухой Суперджет" (SSJ100), например.
Но это предложение возбудило в интернете сетевых хомяков,
высмеивающих все российское, будь то крупа гречка или
"Лада-Калина". Как только не изгалялись над самолетом, сколько
злобных пассажей было выброшено в Сеть. Но ладно хомяки - SSJ100
невзлюбили и ведущие российские перевозчики: часто ломается, а
потому мало летает, и вообще многим из них ближе зарубежная
техника.
Для Minera Steel & Power Уралмашзавод отгрузил основное
технологическое оборудование обжиговой машины МОК-108. Оно
предназначено для новой строящейся фабрики окомкования для
переработки гематитовых концентратов.
Обжиговая машина рабочей площадью 108 м.кв. позволит получать 600
тыс. т в год окисленных окатышей, предназначенных для
металлизации.
Модель человекоподобного робота,
который сможет работать на МКС в открытом космосе, представили в
Центре подготовки космонавтов в среду.
«Опытный образец робота SAR-401
был разработан в 2013 году, в настоящее время с помощью него на
земле отрабатываются технологии», - цитирует ИТАР-ТАСС исполнительного
директора НПО «Андроидная техника» Вячеслава Сычкова.
Принцип управления
человекоподобным роботом основан на повторении им движений
человека-оператора, одетого в специальный костюм. Как пояснил
исполнительный директор, оператор будет располагаться на борту
МКС или на Земле, а робот будет выполнять работы, связанные с
выходом в открытый космос. «Отрабатываются два сценария
управления: максимально аварийный сценарий - когда робот
управляется с Земли, плановая задача - управление им с борта
МКС», - уточнил Сычков.
VW инвестирует в российские проекты 1,2 миллиарда евро. По
мнению главы концерна Винтеркорна, Россия станет автомобильным
рынком номер один в Европе.
Концерн Volkswagen намерен в ближайшие четыре года инвестировать
в российские проекты 1,2 миллиарда евро. Об этом сообщил во
вторник, 26 ноября, председатель правления концерна Мартин
Винтеркорн (Martin Winterkorn) на торжественной церемонии выпуска
700-тысячного автомобиля на заводе в Калуге.
"Россия является для нас растущим рынком номер один в Европе", -
заявил он.
Как отмечает агентство "Интерфакс", сейчас на заводе Volkswagen
в Калуге работает 5,5 тысячи человек, в 2015
году рядом с действующим предприятием концерн запустит в
эксплуатацию завод двигателей. C 2006 года в
производство в России и разработку новых моделей для российского
рынка концерн инвестировал в общей сложности 1,3
миллиарда евро.
"В краткосрочной перспективе Россия станет автомобильным рынком
номер один в Европе и сменит на этом посту Германию", - считает
глава VW. Источник
Goppel Bus
GmbH (дочернее предприятие ОАО "Кировский завод", Германия)
поставило партию прицепов go4cityT одному из крупнейших
пассажироперевозчиков Мюнхена. Третье по величине мюнхенское
предприятие общественного транспорта MunchnerVerkehrsgesellschaft
(MVG) оснастит часть своего автобусного парка прицепами Goppel
go4cityT. Продукция дочернего предприятия Кировского завода будет
использоваться в связке с автобусами польского производителя
Solaris.
19 ноября 2013 года в рамках московской конференции Cisco Connect
компания Cisco объявила о дальнейшем расширении производства
своих продуктов в России. Запущен процесс производства пяти
разных комплектов на базе маршрутизаторов серии Cisco 2911R, что
позволит существенно расширить набор интегрированных сетевых
услуг, предлагаемых российским заказчикам. Маршрутизаторы Cisco
2911 ISR производятся в РФ с марта 2012 года в соответствии с
долгосрочными соглашениями о поддержке компанией Cisco
инновационного развития России.
Компания «Базэл Аэро», входящая в состав одной из крупнейших в
России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент»,
сообщает о вводе в эксплуатацию новой аэродромной техники в
Международном аэропорту Сочи.
Инженерно-технический персонал инженерно-авиационной службы
белгородского аэропорта прошел обучение и получил сертификат на
выполнение наземных работ по обслуживанию RRJ-95 (SSJ 100).
БЕЛГОРОД, 19 ноя — РИА Новости, Анастасия
Саенко. Росавиация выдала разрешение белгородскому
аэропорту на прием воздушных судов производства компании
"Гражданские самолеты Сухого", сообщает представитель аэропорта.
"Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
официально дало разрешение Международному аэропорту "Белгород"
на прием/выпуск воздушного судна Sukhoi Super Jet
(RRJ-95)", — отмечает компания.
"Благодаря слаженной и плодотворной работе служб аэропорта, уже 9
декабря будет запущен первый регулярный авиарейс в Мюнхен
(Германия). Также на воздушном судне SSJ 100 можно будет
улететь с 19 декабря в Ереван и с 22 декабря — в Чехию.
Кроме того, авиакомпания «Московия» запускает четыре
дополнительных авиарейса из Москвы в Белгород и обратно. Время
перелета составит всего 1 час", - добавили в
пресс-службе.
14 ноября 2013 года после
успешного завершения государственных испытаний и подписания
приемного акта обстановочное судно
проекта SV2407 «Путейский 704» ушло к месту
назначения ФБУ «Администрация Волго-Донского
ГБУВПиС».
17 Ноября 2013, третий SSJ-100 АК InterJet (регистрационный номер
XA-JLV) выполнил рейсы в Мансанильо (Manzanillo), Ла Пас (La Paz)
и Рейноса (Reynosa), открыв таким образом три новых (для SSJ)
направления в этой АК.
Первоначально начало эксплуатации планировалось на 25.11.13
однако жизнь внесла коррективы - в связи с поломкой одного
из Airbus 320 Interjet, регулярные рейсы на XA-JLV были
начаты на неделю раньше планируемого срока, всего через сутки
после перегона борта из базового для SSJ аэропорта Толука в
Мехико.
Завод «Авиаагрегат», входящий в
холдинг «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех, успешно
прошел проверку процесса мехобработки во время визита
представителей французской компании Messier-Bugatti-Dowty (MBD),
крупнейшего в мире производителя взлетно-посадочных систем для
воздушных судов, сообщили в пресс-службе холдинга "Авиационное
оборудование".
Новый промышленный принтер с высокой степенью автоматизации
процессов печати создала инновационная компания САН
Российский производитель
промышленной печатной техники и наночернил, компания САН
(портфельная компания Роснано) выпускает на рынок новую модель
принтера. Принтер получил название SUN Universal. Новинка
отличается универсальностью применения, максимальной
автоматизацией процессов и наличием функций, характерных для
мирового оборудования премиум класса. Это гибридная модель,
способная печатать как по жестким, так и по рулонным материалам.
Принтер работает на светодиодной технологии отверждения чернил —
это собственная разработка САН. Оборудование производится на
заводе в Новосибирске. Ряд функций, которые в новом принтере
выполняются автоматически, раньше занимали много времени и сил, и
даже требовали специальных навыков. Например, прочистка и
консервация самых деликатных и важных частей принтера -
печатающих головок. Автоматизация этих операций позволит
сэкономить не только время оператора печати, но и существенно
продлить срок жизни деталей. Оригинальное техническое решение
нашли конструкторы для измерения высоты материала: высокоточный
лазерный луч способен определить даже толщину листа бумаги. На
случай, если материал неровный и имеет какие-то непредусмотренные
оператором принтера возвышения, предусмотрена система аварийной
остановки печати. Таким образом, к минимуму сводится возможность
повреждения хрупких деталей принтера при печати.
Алюминий-литиевый сплав типа 1933 заменил сплав АК6 и сейчас
используется при изготовлении самолетов Ан-148, SSJ-100, а также
военных воздушных судов и ракетной техники.
МОСКВА, 12 ноя — РИА Новости. Новый
сверхлегкий сплав типа 1933 снизит массу авиационной
и ракетной техники в России до 30% и,
как следствие, расход топлива, заявил журналистам
во вторник генеральный директор Всероссийского
научно-исследовательского института (ВИАМ) Евгений Каблов.