-
Восемь модернизированных боевых машин пехоты БМП-2М поступило на вооружение мотострелковых подразделений гвардейской танковой дивизии Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированной в Челябинской области. Модернизированные боевые машины пополнят парк вооружения мотострелковых батальонов танковых полков соединения.
-
На верфи филиала «Астраханский судоремонтный завод» АО «Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация/ состоялась торжественная церемония закладки спасательно-буксирного судна «Михаил Чеков», строящегося по заказу Министерства обороны РФ.
Спасательно-буксирное судно «Михаил Чеков» проекта 22870 (разработка нижегородского КБ «Вымпел») предназначено для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава; буксировки кораблей; тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 метров. Кроме этого судно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы.
СБС «Михаил Чеков» станет для астраханских корабелов седьмым судном в линейке проекта 22870. Головной буксир проекта «СБ-45» был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.
-
20 марта 2021 года мультимодальный транспортный оператор «Рускон», входящий в состав крупнейшего в России транспортно-логистического холдинга Группа компаний «Дело», успешно завершил доставку крупногабаритного оборудования в Турцию для строящейся АЭС «Аккую».
Впервые «Рускон» проводил проектную логистическую операцию полностью за пределами Российской Федерации — груз перемещался в Турцию из Нидерландов. Перевозимый ротор паровой турбины массой около 116 тонн, и занимающий транспортный объём свыше 214 м³, в начале марта 2021 года был перегружен в порту Роттердам с баржи на морское судно и отправлен турецкому заказчику.
-
На вооружение мотострелкового соединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного в Забайкальском крае, поступили двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ГАЗ-3344-20 «Алеут».
Вездеход «Алеут» выполнен по модульной схеме: переднее звено — энергетический модуль, в котором могут перемещаться до 5 человек, включая водителя, заднее звено — трансформируемый пассажирский модуль вместимостью 15 человек, который может быть легко переоборудован под спальный, медицинский блок или командный пункт, его полезная нагрузка составляет 2500 кг.
-
Свердловская область
г.Новоуральск
ФОК «Кедр Южный» начал свою работу 25 марта 2021 г.
-
© opt-1594891.ssl.1c-bitrix-cdn.ru
Объединенная металлургическая компания (ОМК) пополнила ассортимент автозапчастей бренда Springer для иностранного коммерческого автотранспорта реактивными и V-образными штангами. Официальный поставщик новой высококачественной продукции — завод ОМК в Чусовом (Пермский край).
Штанги Springer подходят для иностранного коммерческого автотранспорта: DAF, Iveco, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo.
Собственные инженерные разработки и опыт работы с автозаводами позволяют использовать в производстве уникальный по составу сплав металлов с высокими прочностными характеристиками, благодаря которому достигается повышенная упругость, износостойкость и долговечность продукции, гарантируя стабильную работу всех узлов автомобиля.
-
Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех разработало новый композиционный керамический материал на основе диоксида циркония. Материал выдерживает термоудар до 2000 °C и может использоваться в агрессивной химической среде. Созданная термостойкая керамика предназначена для выпуска изделий, эксплуатирующихся в условиях высоких температур.
Ученые «Технологии» приступили к разработке нового материала в 2019 году в интересах предприятий атомной промышленности в целях импортозамещения. Проанализировав опыт применения различных керамических материалов для производства изделий, работающих в агрессивной среде, специалисты решили использовать в качестве основы композиции диоксид циркония, который обладает уникальным комплексом свойств: высокой прочностью и твердостью, термостойкостью и ионной проводимостью, биологической инертностью и химической устойчивостью в расплавах металлов. Для достижения заданных характеристик — высокой термостойкости и химической устойчивости — диоксид циркония был синтезирован из нанокристаллических порошков с добавками оксидов магния и кальция. Таким образом была получена композиция, обладающая свойствами всех вошедших в нее элементов.
-
Поставленные Египту пассажирские вагоны производства Тверского вагоностроительного завода © sun9-44.userapi.com
Экспортное машиностроение России оказалось одной из наиболее пострадавших от пандемии отраслей, причиной чему стала совокупность факторов, главным образом связанных с динамикой спроса зарубежных стран. Тем не менее, и в непростых условиях 2020 г. состоялся целый ряд интересных экспортных достижений. Рассмотрим их подробнее. Товары, как обычно, идут в порядке убывания стоимости.
Экспорт жидкостных насосов (включая части) в 2020 г. вырос на 23% до 388 млн долл. Это второй результат в новейшей истории России, уступающий только рекорду 2008 г. (569 млн долл., очень крупная поставка в Казахстан, не исключена и ошибка).
-
На вооружение соединения связи общевойсковой армии Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной в Приморском и Хабаровском краях, поступило порядка десяти единиц новейших аппаратных связи.
Комплексные аппаратные предназначены для организации системы связи между пунктами управления в полевых условиях. В их состав входят радиостанции, радиорелейные станции, цифровое радиорелейное оборудование, абонентские терминалы, комплекты технической обработки сообщений, коммутаторы открытой связи и др.
Комплексы позволяют создавать свыше 100 закрытых каналов. Дальность обеспечения связи составляет не менее 40 км. Программное обеспечение поддерживает все существующие и перспективные стандарты связи.
Аппаратная смонтирована на базе автомобиля КАМАЗ-53501 семейства «Мустанг» колесной формулы 6×6.
-
Холдинг «РЖД» расширяет маршрутную сеть двухэтажных поездов для повышения качества обслуживания пассажиров и улучшения межрегиональных транспортных связей. 16 октября 2020 в Смоленск впервые прибыл первый двухэтажный поезд из Москвы. В составе один купейный вагон и четыре с сидячими местами. Двухэтажный поезд будет курсировать четыре дня в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Время в пути — чуть больше четырех часов. Все вагоны оборудованы системой климат-контроля и обеззараживания воздуха. Также есть розетки и USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. Для людей с ограниченными физическими возможностями один из вагонов оборудован подъемным устройством для инвалидной коляски и другими необходимыми для комфортной поездки приспособлениями, вся информация в нем продублирована шрифтом Брайля.
-
ООО «НИИ Транснефть» совместно с научными метрологическими институтами Росстандарта разработало первый российский опытный образец эталона единицы плотности, приёмочные испытания которого были успешно проведены с 6 по 20 октября 2020 года в ООО «Транснефть — Порт Приморск».
Плотность — важнейшая величина при вычислении массы жидкости. Эталон служит для передачи единицы плотности жидкости рабочим средствам измерений и предназначен для метрологических работ (поверка, калибровка, контроль метрологических характеристик) поточных преобразователей плотности, применяемых в составе систем измерений количества и показателей качества нефти и нефтепродуктов. Это высокотехнологичный продукт и до настоящего времени он выпускался исключительно за рубежом.
«В процессе разработки эталона единицы плотности был проведен детальный анализ конструкции и опыта эксплуатации зарубежных эталонов. В итоге был создан опытный образец, не уступающий, а по ряду технических и метрологических характеристик превосходящий зарубежные образцы. Это явилось результатом нового подхода к конструкции основных компонентов эталона», — отметил заведующий лабораторией учётных операций и метрологии ООО «НИИ Транснефть» Сергей Воробьёв.
Особое внимание в устройстве уделено эргономике, удобству и простоте эксплуатации (при транспортировке, монтаже, применении, промывке
и т. д. ).В перспективе — серийное производство данных эталонов, а также их интеграция в блоки измерений показателей качества нефти и нефтепродуктов. Кроме того, изделие может быть представлено на внешнем рынке оборудования для нефтегазовой и химической отраслей.
-
Зона покрытия «Экспресс-80 (80° в.д.)» © rscc.ru
15 марта 2021 года спутник связи и вещания «Экспресс-80» введён в эксплуатацию в составе орбитальной группировки ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) в позиции 80° в.д. Лётные испытания космического аппарата «Экспресс-80» проведены в полном объёме и с положительными результатами.
Спутник «Экспресс-80» предназначен для обеспечения услуг фиксированной и подвижной связи, цифрового телерадиовещания, высокоскоростного доступа в интернет, а также передачи данных в С-, Ku- и L-диапазонах на территории России и в странах СНГ.
-
19 марта на территории Новороссийской военно-морской базы (НВМБ) Черноморского флота (ЧФ) в состав Черноморского флота вошел катер-торпедолов ТЛ-2195 проекта 1388НЗТ.
Катера торпедоловы используются в составе вспомогательного флота для обеспечения проведения учений боевых кораблей и подлодок, и испытаний нового вооружения. Катер-торпедолов ТЛ-2195 это первое судно даннного типа построенное для ВМФ России со времен СССР. Ранее в ВМФ самыми новыми торпедоловами были катера проекта 1388 «Баклан», последний из которых был передан флоту в 1990 году.
-
Для выполнений требований по молниезащите, электромагнитной совместимости и эдектробезопасности необходимо заземлять металлические экраны и броню кабелей при вводе в здания и сооружения, шкафы и контейнеры с оборудованием.
Компания COMMENG (ООО «КОММЕНЖ», Санкт-Петербург) разработала и подготовила к серийному производству контакты заземления экранов и брони кабелей, устанавливаемые на рейку DIN типа КЗ-ЭБК ДР.
Заземление экранов кабелей на вводе в шкаф с помощью контактов КЗ-ЭБК ДР © commeng.ru
Кроме заземления экранов и брони КЗ-ЭБК ДР обеспечивает надежное крепление контрольных, телекоммуникационных и низковольтных силовых кабелей к рейке DIN.
Отличительные особенности: низкое переходное сопротивление на высоких частотах, простота монтажа, надежность электрического контакта и крепления кабеля.
Слева: КЗ-ЭБК-8/12 ДР, диаметр экрана(брони) 8-12 мм. Справа КЗ-ЭБК-10/16Б ДР, диаметр экрана(брони) 10-16 мм, затягивание барашком. © commeng.ru
Перейти на сайт производителя.
-
ГП «Стальные конструкции» ввела в эксплуатацию линию продольно-поперечной резки (ППР) рулонной стали. Возможности оборудования позволяют производить штрипс/ленту из холоднокатаной, оцинкованной и с полимерным покрытием рулонной стали толщиной от 0,35 до 1,2 мм, шириной от 70 до 1600 мм, объемом до 6000 тонн в год.
-
Челябинская область.
Магнитогорский металлургический комбинат
Модульный дата-центр ММК — специализированное здание для размещения серверного и сетевого оборудования площадью в 200 кв. м, рассчитанное на 36 стоек с суммарной ИТ-нагрузкой в 208 кВт. Этого достаточно для размещения не менее 400 единиц современного высокопроизводительного оборудования хранения и обработки данных. Система волоконно-оптических кабелей обеспечит скорость передачи данных до 100 гигабит в секунду, что даст возможность организовать каналы доступа к ресурсам ЦОД с максимальной пропускной способностью. Центр позволит закрыть потребности ПАО «ММК» в собственных вычислительных мощностях на ближайшие годы.
-
В 2020 году «Завод ТЕХНО» в Рязани увеличил объем производства минеральной ваты на рекордные 11%, выпустив 3,8 млн куб. м готовой продукции. Доля экспорта за год выросла с 15% до 29%. В прошлом году инвестиции в рязанский завод каменной ваты составили 188 млн рублей.
В 2020 году предприятие реализовало ряд значимых экологических проектов, в том числе обновило цех сырья и переработки отходов. Это позволило повысить мощность и скорость работы линии и увеличить объем перерабатываемого и безопасно утилизируемого материала. Сегодня завод перерабатывает более 95% собственных отходов производства.
Кроме того, завод модернизировал оборудование и начал выпуск новых материалов. Количество наименований продукции выросло на 15%: сегодня ассортимент предприятия насчитывает более 1500 видов строительной и технической изоляции, а также субстратов для сельского хозяйства. Продукция завода поставляется во все федеральные округа России и экспортируется в 29 стран, среди которых европейские государства (Австрия, Бельгия, Дания, Германия, Норвегия, Финляндия, Франция, Швеция и др.), а также Китай и Япония.
-
В октябре 2020 года в Московском метрополитене впервые начал курсировать поезд нового поколения «Москва 2020». Его производством занимается вагоностроительный завод «Метровагонмаш», входящий в компанию «Трансмашхолдинг». На сборке современных вагонов для столичной подземки задействовано 1500 специалистов разного профиля. Изготовление одного вагона занимает семь рабочих дней, а 8-вагонный состав собирается за 56 рабочих дней.
По техническим характеристикам, дизайну, комфорту для пассажиров и машиниста эти вагоны полностью соответствуют продукции мировых производителей, а по некоторым параметрам даже превосходят их. Производитель называет поезд «Москва 2020» самым современным в мире, и есть все основания утверждать именно так.
-
Контракт на строительство серии из трех средних морских танкеров проекта 23130 для ВМФ России был заключен в 2020 году.
Первый серийный (второй по счету) средний морской танкер проекта 23130 получит название «Василий Никитин».
Длина танкера составляет 130 метров; ширина — 21 метр; максимальная скорость хода — 16 узлов (29,6 км/ч); автономность — 60 суток; экипаж — 24 человека; максимальное водоизмещение — 9 тысяч тонн. Горюче-смазочных материалов танкер способен брать на борт 6 256 тонн. Всего же его грузоподъемность составляет 7 456 тонн.
Средний морской танкер оснащен дизельной одновальной установкой, носовым подруливающим устройством и имеет ледовый класс Arc 4. Главная задача танкера — сопровождать в дальних походах российские авианесущие корабли.
-
11 марта в пос. Сазоново Чагодощенского района Вологодской области запущена первая линия стекольного завода «Филиал ООО «Русджам Стеклотара Холдинг».
Это одно из старейших стекольных предприятий России со 160-летней историей. Обновлённый завод планирует выпускать 240 миллионов бутылок объемом от 0,25 до 0,5 литров в год.
Объём инвестиций в модернизацию предприятия составил 800 млн рублей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация