-
Корабли ВМФ России и ВМС Индии во время военно-морских учений «ИНДРА НЭВИ-2018»:
фрегат «Satpura» ВМС Индии (построен в 2011 году в Индии по проекту Северного ПКБ)
танкер «Борис Бутома» ВМФ России (построен в 1978 году Ленинграде)
эсминец «Ranvir» ВМС Индии (построен в 1985 году в Николаеве)
большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» ВМФ России (построен в 1991 году)
танкер «Jyoti» ВМС Индии (построен в 1995 году в Санкт-Петербурге)
гвардейский ракетный крейсер «Варяг» ВМФ России (построен в 1989 году)
-
17 декабря
-
- © riamo.ru
Около 100 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки создано в пригородных поездах после перехода на расписание 2019 года. Этого удалось достичь благодаря запуску 90 дополнительных электричек на восьми направлениях Московской железной дороги (МЖД) в будние дни. По расписанию будущего года электропоезда работают уже с 9 декабря.
Больше всего пригородных поездов добавлено на Курском направлении — 20 пар поездов, еще восемь — на Казанском, шесть — на Белорусском.
Каждый год совместно с ОАО «РЖД» Правительство Москвы поэтапно реализует в Московском регионе программу, которая поднимает престиж пригородного сообщения и его популярность, — строятся главные пути, закупаются новые вагоны, ремонтируются и обновляются платформы и остановки, вводятся новые пассажирские сервисы. Так, в расписание на 2019 год, которое действует с 9 декабря, получилось добавить 90 дополнительных поездов в будние дни, например там, где были реализованы новые транспортные проекты по развитию инфраструктуры, — на Белорусском и Курском направлениях.
-
-
17 декабря
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель будущего для российских вертолетов, нужен ли транспортнику Ил-112 мотор большей мощности, и о перспективах Ми-38 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Каким Вы видите вертолетный двигатель будущего?
Требования к двигателю для скоростного вертолета определяет разработчик платформы. И каков будет его облик, зависит от того, каким образом конструктор предлагает разгонять вертолет до нужных скоростей: либо только за счет работы винта, либо за счет использования реактивной тяги. Мы готовы к тому, что с двигателя будет сниматься мощность на редуктор и винт, а также его реактивная мощность. Мы над этим работаем. Кроме того, мы понимаем, что двигатель будущего не может быть создан по классической схеме. Он должен быть композитным, при его создании будут применяться другие материалы, которые позволят получить лучшие характеристики по массе, он должен быть «электрический», то есть вопрос генерации электричества должен решаться совершенно по-иному. Мы стремимся к тому, чтобы двигатель был «сухим», применялись газодинамические подшипники. Очень много есть наработок, которые в перспективе хотелось бы применить.
-
17 декабря
-
- © atomsib.ru
На химико-металлургическом заводе (ХМЗ) Сибирского химического комбината (АО «СХК»; входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») завершены приемо-сдаточные испытания нескольких экспериментальных тепловыделяющих сборок со смешанным нитридным уран-плутониевым (СНУП) топливом для реакторной установки на быстрых нейтронах.
Во время проведения контрольных операций проверялись качественные и количественные характеристики топлива: качество сварных соединений и сборочных конструкций, отсутствие поверхностного радиоактивного и механического загрязнения и др. Приемная комиссия отметила высокий уровень качества и полное соответствие изготовленных ЭТВС № 19-21 требованиям технической и конструкторской документации.
В настоящее время на площадке ХМЗ разрабатываются и проходят апробацию различные технологические режимы изготовления экспериментального ядерного топлива.
Окончательные технологические решения будут применены при промышленной эксплуатации модуля фабрикации/рефабрикации топлива опытно-демонстрационного комплекса (ОДЭК) в рамках проекта «Прорыв».
"Изготовление трех экспериментальных сборок является продолжением начатых ранее работ по получению экспериментальных данных, которые должны подтвердить эксплуатационные характеристики и обосновать работоспособность топливной композиции на основе смешанных нитридов урана и плутония в условиях работы быстрых реакторов", — отметил директор химико-металлургического завода Вячеслав Глушенков.
-
-
17 декабря
©Видео с youtube.com
О том, каким будет двигатель ТВ7-117СТ, дигатель скоростного вертолета ВК-2500ТМ и «младшего брата» Су-57 — легкого истребителя пятого поколения, об импортозамещении украинских комплектующих и новых возможностях Ми-28НМ «Ночной охотник», о конкуренции с американскими двигателем PW-127 в интервью «Звезде» рассказал исполнительный директор АО «ОДК-Климов» Александр Ватагин.
Александр Ватагин родился 28 января 1957 года в деревне Осетище Шумячского района Смоленской области. С 1985 по 1995 год работал в 40 ГНИИ Министерства обороны. В 1995 году был одним из руководителей первого в России длительного научного эксперимента — двухнедельного гипербарического погружения на глубину 500 метров. Приказом Президиума Верховного Совета СССР от 24 января 1991 года за успешное выполнение специального задания командования и проявленные при этом мужество и героизм Ватагину присвоено звание Героя Советского Союза. С 2004 года он становится генеральным директором ФГУП «Завод им. В. Я. Климова», а после его акционирования в 2009 году — исполнительным директором ОАО «Климов» в составе Объединенной двигателестроительной корпорации.
-
17 декабря
-
- © apk.novreg.ru
В 2018 году на животноводческой ферме ОАО «Ермолинское» введено в эксплуатацию оборудование для производства твердых и полутвердых сыров.
Первые поставки твердого сыра «Гауда» предприятие начало 16 декабря, он появился в магазинах фирменной торговли предприятия. На сыр «Гауда» получен сертификат соответствия, и по этому сертификату хозяйство планирует выпускать сыр «Буковинский» и «Эдам». Заложена на созревание первая партия полутвердого сыра сорта «Российский».
Предприятие является племенным репродуктором по разведению черно-пестрой породы крупного рогатого скота. В хозяйстве содержится 568 голов КРС, в том числе дойных коров -305. Прогнозируется, что этом году будет получено 1830 тонн молока. Надой на одну фуражную корову составляет 6001 кг.
ОАО «Ермолинское» имеет собственный цех по переработке молока, мощностью 5 тонн в сутки. Выпускается более 20 наименований молочной продукции — сметана, творог, молоко разной жирности, масло, мягкий сыр, кефир, йогурт.
-
-
-
- Фото: Павел Ворожцов Областная газета
- © tass.ru
На территории промзоны Ново-Свердловской ТЭЦ под Екатеринбургом открыто новое производство по выпуску архитектурно-художественных изделий из металла «Югор-Урал».
Как сообщили в корпорации развития Среднего Урала (КРСУ), инвестиции в новое предприятие превысили на первом этапе 100 млн рублей, на производстве будет создано 60 новых рабочих мест.
Основной специализацией компании «Югор» из Тюменской области является изготовление изделий из металла для городского и паркового благоустройства. Под Екатеринбургом, на новом предприятии полного цикла будут выпускать уличные фонари, опоры освещения, скамейки, перила, а также скульптуры и арт-объекты.
Годовой объем выпуска продукции планируется в объеме 140 млн рублей, на проектную мощность предприятие рассчитывает выйти в 2019 году.
-
-
17 декабря
-
- © flighttv.ru
Новости Аэроволги. Презентации кругосветки в РГО и сборки Ла-8 в Якутии
Калининград зовёт! На столетие аэродрома Дэвау приглашаются 100 частных самолётов
Самолёт для парашютистов. Пилоты об опыте эксплуатации турбовинтового ТР-301ТВ
Компания «Аэроволга», основной организатор полярной кругосветной экспедиции на амфибиях, и производитель этих амфибий Ла-8 и Борей, подписала с торгово-промышленной палатой республики Саха соглашение о намерении открытия на территории республики сборочного производства Ла-8. Самолёт-амфибия, способный перевозить шестерых пассажиров на расстояние до 1200 километров, будет весьма востребован на якутских просторах в вахтовых, медицинских, почтово-грузовых и даже пассажирских перевозках.
-
-
17 декабря
-
- © kamaz.ru
АО «Чаньчунь Идун Клатч Ко, Лтд», ООО «Склад торгово-финансовой компании «КАМАЗ» и ООО «Компания по импорту и экспорту Сюйчен Механизация провинции Цзилинь» запустили в Набережных Челнах линию по производству сцеплений для грузовых автомобилей.
Совместное предприятие ООО «Идун Клатч Рус» было создано компаниями «Чанчунь Идун Клатч Ко, Лтд», СТФК и ООО «Компания по импорту и экспорту Сюйчен Механизация провинции Цзилинь» 11 августа 2017 года и ориентировано на производство сцепления для грузовых автомобилей — на российский и внешний рынок, а также под потребности ПАО «КАМАЗ». Производственные мощности предприятия, расположенного на площадях АО «Камский индустриальный парк «Мастер» (КИП «Мастер»), позволяют изготавливать от 60 тыс. до 100 тыс. комплектов сцеплений в год.
Новая производственная линия имеет высокую степень автоматизации, широкое применение принципов нулевой ошибки, а также возможность отслеживания данных в режиме реального времени. В её работе применены передовые международные технологии производства сцепления, что открывает новые возможности в производстве грузовых автомобилей КАМАЗ.
-
-
17 декабря
-
- © thermocool-group.ru
В начале декабря прошла презентация завода «РЕФКУЛ» с участием ключевых представителей отраслей холодильного, климатического оборудования и рынка проектирования и строительства дата-центров.
Завод «РЕФКУЛ» — новое предприятие, входящее в ГК «ТЕРМОКУЛ», расположено в Боровском районе Калужской области, в 80 км. от Москвы.
Спектр выпускаемой продукции позволяет обеспечить импортозамещение на рынке климатического и холодильного оборудования на территории России. Одновременно с этим, продукция имеет подтвержденный экспортный потенциал с высокой степенью использования сырья и комплектующих российского производства.
-
-
17 декабря
-
- © www.metalinfo.ru
Компания «ТЕКСКОР» (прежнее название «Газпром Химволокно») на своем заводе в городе Волжский Волгоградской области запустила новое импортозамещающее производство полиэфирных кордных тканей для изготовления шин. Сейчас доля иностранных компаний на рынке составляет почти 90%.
Фонд развития промышленности (ФРП), работу которого курирует Минпромторг России, ранее предоставил льготный заем на реализацию проекта стоимостью 235 млн рублей.
Привлеченные средства «ТЕКСКОР» направил на приобретение оборудования, которое позволит предприятию значительно увеличить ассортимент выпускаемых кордных тканей и начать производство двух новых типов тканей, которые ранее в России не производились. С помощью новых станков производственные мощности завода по выпуску полиэфирных кордных тканей увеличены на 1,79 млн пог. м в год — до 4 млн пог. м в год, при этом общее производство технических тканей выросло до 16 млн пог. м в год.
Ткани для шин здесь делают из собственного сырья — «ТЕКСКОР» является единственным производителем полиэфирных нитей в стране.
Реализация проекта позволит снизить зависимость отечественных шинных предприятий от импорта, который в настоящее время, по данным компании, составляет почти 90%. Новые виды полиэфирных кордных тканей также позволяют уменьшить массу шин без снижения их прочности.
-
-
17 декабря
-
- © www.interfax-russia.ru
Первый резидент индустриального парка «Краснодар» розничной сети «Магнит» начал свою работу. Кубанский комбинат хлебопродуктов — один из крупнейших в России. Его площадь составляет более 26,2 тыс. кв. метров. Он рассчитан на производство более 70 тыс. тонн продукции в год. Это позволит закрыть до 60% потребности сети в данных товарных категориях.
Предприятие будет специализироваться на производстве мучных кондитерских, макаронных, бараночно-сухарных изделий и будет производить более 30 наименований товаров. В рамках проекта на предприятии построены три производственные линии: линия хлебобулочной продукции — рулетов, кексов, маффинов, линия по выпуску макаронных изделий и линия по производству баранок, сушек и соломки.
С запуском нового предприятия на полную мощность будет создано 500 рабочих мест. На сегодняшний день на комбинате работает 390 человек.
-
-
17 декабря
-
- © militaryrussia.ru
Первый полк ракетных комплексов «Ярс» в Козельском ракетном соединении заступил на боевое дежурство. Об этом сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.
«В ноябре 2018 года закончено перевооружение первого полка соединения на новые комплексы, а также создана инфраструктура, позволяющая обеспечить качественные условия для подготовки дежурных сил, несения личным составом боевого дежурства и отдыха, а также модернизирована система охраны ракетных полков», — говорится в сообщении.
В ноябре завершилось перевооружение первого полка Козельского ракетного соединения на ракетный комплекс «Ярс» шахтного базирования. Полк заступил на боевое дежурство.
Козельское ракетное соединение — первое в Ракетных войсках стратегического назначения, которое перевооружается на новый ракетный комплекс «Ярс» шахтного базирования. С 1982 года по настоящее время на вооружении соединения состоят ракеты УР-100НУ.
Ранее командующий РВСН Сергей Каракаев рассказал, что на комплекс «Ярс» будут переоснащены четыре ракетных полка в Козельском, Йошкар-Олинском, Новосибирском и Иркутском соединениях.
-
-
17 декабря
-
- © zarechnoe.ru
Новый комплекс расположен в Рамонском районе Воронежской области рядом с существующими мощностями ГК «Заречное».
Площадь откормочной площадки (фидлота) составляет 210 га. Комплекс рассчитан на 45 тыс. голов единовременного содержания. На площадке индивидуального содержания — 8 тыс. телят. В индивидуальных домиках на откормочных площадках уже содержат более 4 тыс. телят (преимущественно голштинской породы), которых выкупили с молочных ферм региона.
Животные живут в домиках 60 дней. Затем их переводят в телятники и на месяц объединяют в группы. После этого бычки на три месяца попадают на открытые фидлоты с навесами, где живут группами по 90 голов. Затем животных перегоняют на основной фидлот.
Инвестиции в строительство комплекса по выращиванию телят молочной породы для производства мраморной говядины ГК «Заречное» в Воронежской области составили 5,5 млрд рублей.
-
-
17 декабря
-
- © function.mil.ru
Командующий войсками Восточного военного округа генерал-лейтенант Геннадий Жидко проверил ход строительства и капитального ремонта военной и социальной инфраструктуры на островах Курильской гряды.
В частности, была проверена готовность к заселению двухэтажных современных меблированных общежитий квартирного типа для военнослужащих по контракту — двух на острове Итуруп и двух — на Кунашире. Геннадий Жидко поставил должностным лицам задачу обеспечить заселение военнослужащих 25 декабря текущего года. Новоселами станут 188 семей военнослужащих по контракту. Одновременно будут введены в эксплуатацию энергоцентры, обеспечивающие бесперебойное функционирование построенных объектов.
-
-
17 декабря
-
- © function.mil.ru
В рамках государственного оборонного заказа военными представительствами Минобороны России за прошедшую неделю было принято 22 автомобиля УАЗ «Патриот» различной модификации, произведенных в интересах Военной полиции МО РФ.
У всех автомобилей проверена комплектация, техническое состояние, а также работа специального оборудования.
Данные УАЗы полноприводные, с предпусковым подогревателем, оборудованы сигнальной громкоговорящей установкой, цветографической схемой и другими опциями в зависимости от модификации.
Поступление новой техники позволит существенно увеличить мобильность подразделений военной полиции и повысить эффективность выполнения задач по предназначению.
-
-
17 декабря
-
- © function.mil.ru
В городе Нанси (Франция) на чемпионате мира Международного совета военного спорта (CISM) по фехтованию прошли командные турниры саблистов и рапиристок. Победителями обоих вышли спортсмены Центрального спортивного клуба Армии.
На чемпионате мира Международного совета военного спорта (CISM) по фехтованию настала пора командных турниров. Саблисты и рапиристки сборной Вооруженных Сил Российской Федерации не оставили шансов своим соперникам и выиграли золотые награды турнира.
-
-
17 декабря
-
- © Фото из открытых источников
В рамках концепции «Приборной монтажной платформы» (ПМП) компания COMMENG (Санкт-Петербург) ведет разработку платформ ПМП-ВЗ (виброзащитных), которые дополнительно выполняют функцию защиты установленного на ней устройства от вибрации.
Применение ПМП-ВЗ позволяет устанавливать устройства, содержащие чувствительные элементы точной механики, оптики, электромеханики
и т. п. на конструкциях, которые в процессе эксплуатации подвержены динамическим нагрузкам.Пример применения — установка камер видеонаблюдения для контроля за работой производственного оборудования (дробильные машины для производства щебня).
Показанная на фотографии платформа выполнена из композитного материала, размер монтажной площадки 150×150 мм, полезная нагрузка до 10 кг. Для защиты от вибрации используются резиновые виброизоляторы. На монтажной площадке установлена IP-камера и дополнительный утяжелитель для повышения инертности (т.к. камера имеет слишком малый вес).
-
-
17 декабря
-
- © star.ru
Центр судоремонта «Звёздочка» /входит в состав Объединённой судостроительной корпорации/ приступил к выполнению программы заводских ходовых испытаний океанографического исследовательского судна «Академик Александров» (проект 20183). 15 декабря построенное на «Звёздочке» судно впервые вышло в море.
-
-
17 декабря
-
- © i103.fastpic.ru
Второй опытный образец легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В отправили на испытания в Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ, город Жуковский). Об этом сообщили в понедельник в оборонно-промышленном комплексе. «Началась транспортировка элементов второго опытного образца Ил-112 В из Воронежа в ЦАГИ для проведения статических и ресурсных испытаний», — сказал источник. Он уточнил, что во вторник, в частности, в институт автопоездом доставят секции крыла самолета.
В Жуковский уже прибыл ряд контейнеров с более мелкими частями конструкции самолета, добавил собеседник агентства. «Фюзеляж второго Ил-112 В доставят на подмосковное предприятие ближе к концу декабря», — уточнил он.
Первый опытный образец Ил-112 В в конце ноября был передан на летно-испытательную станцию. Ранее самолет планировалось впервые поднять в воздух в октябре-ноябре, однако полет пока не состоялся.
Самолет Ил-112 В, способный перевозить максимальный груз в 5 т, предназначен для транспортировки солдат, военной техники, различных видов вооружений и других грузов. Машина создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24. К выпуску планируется в двух модификациях: для гражданской авиации (Ил-112Т) и военно-транспортной авиации (Ил-112В). Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 машины.
-
