-
24 единицы лесопожарной и лесохозяйственной техники в конце декабря 2019 года поступили в Удмуртию в рамках национального проекта «Экология».
Изначально, в рамках нацпроекта Удмуртии было выделено более 58 млн рублей на приобретение лесопожарной, лесохозяйственной техники и оборудования. В августе уже было закуплено 27 единиц спецтранспорта. Тогда Удмуртская Республика одна из первых своевременно выполнила все обязательства по приобретению техники, в связи с чем было принято решение о выделении дополнительных средств в размере 37,8 млн рублей из федерального бюджета.
Всего, в рамках реализации нацпроекта «Экология» в 2019 году Удмуртия получила на приобретение техники более 96 млн рублей.
-
В октябре 2019 года Ленинский филиал ГУ ТО «Тулаавтодор» получил первую партию новой спецтехники.
В 2019 году на обновление парка техники «Тулаавтодора» впервые выделены более 500 млн рублей. На них закуплено 111 единиц техники и оборудования.
1 октября в ЦПКиО им. П.П. Белоусова новую специальную технику передали ГУ ТО «Тульские парки». Автопарковое хозяйство пополнили 10 единиц техники и специализированного оборудования. В их числе грузопассажирский автомобиль ГАЗель, трактора и прицепной измельчитель.
-
Карелия участвует в реализации подпроекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология». На приобретение специализированной лесопожарной и лесохозяйственной техники и оборудования из федерального центра в 2019 году было выделено более 86 млн руб.
25 декабря в Карельский центр авиационной и наземной охраны лесов поставили последнюю партию техники: два колесных трактора с дополнительным навесным оборудованием, три прицепа для квадрациклов. Всего в течение года было приобретено 437 единиц техники: 20 единиц закуплено для лесохозяйственных нужд, 417 — для охраны и защиты лесов от пожаров.
-
1 ноября 2019 года в Саратов прибыли 18 комбинированных дорожных машин на базе шасси КАМАЗ, 4 подметально-уборочные машины и 6 фронтальных погрузчиков. Новые машины поступили в распоряжение МБУ «Дорстрой» и МБУ «Служба благоустройства города».
Ранее, 14 октября, в Саратов прибыло 22 единицы коммунальной техники: 14 минипогрузчиков, 2 заливщика швов и 6 подметально-вакуумных машин для автомобильных дорог.
13 декабря 2019 г. областному центру передали очередную партию дорожно-коммунальной техники. Парк городского хозяйства пополнился автогрейдерами, снегопогрузчиком, оборудованием для гидропосева.
На покупку техники выделена субсидия в размере 1 миллиарда рублей. По итогам года было приобретено в общей сложности 112 единиц спецмашин и оборудования.
-
В конце декабря 2019 года лесохозяйственным учреждениям республики были вручены вахтовые автобусы, тракторы «Беларус», седельные тягачи, грузовые автомашины, моторные лодки, мотовездеходы с пожарным оборудованием, пожарные автоцистерны, плуги, мотыги, мечи Колесова, радиостанции, резервуары для воды и противопожарные ранцы. Техника поступила в регион в рамках реализации федерального проекта «Сохранение лесов», который входит в нацпроект «Экология».
В 2019 году по федеральному проекту «Сохранение лесов» в рамках нацпроекта «Экология» Хакасия получила из федеральной казны 198,6 млн рублей.
В 2020 году на реализацию проекта «Сохранение лесов» планируется поступление 158, 9 млн рублей. В 2021 году — 144, 4 млн рублей. В 2022 году - 135 млн рублей.
-
Муниципальные подразделения Противопожарного лесного центра Псковской области получили 23 единицы новой специализированной лесопожарной техники в рамках федерального проекта «Сохранение лесов» нацпроекта «Экология».
В Псков, Опочку, Невель, Бежаницы и Струги Красные направлено 3 автоцистерны на базе «Урал», 9 грузопассажирских автомобилей «УАЗ», 5 малых лесопатрульных комплексов на базе «ГАЗ Егерь», 3 авторемонтных мастерских на базе «ГАЗ», 2 гусеничных снегоболотохода и гусеничный трактор. Поступление машин для предупреждения и тушения лесных пожаров в Псковскую область в таком объеме произошло впервые.
Новая техника позволит осуществлять патрулирование лесной территории, доставлять людей и противопожарное оборудование к очагам возгорания, проводить аварийно-спасательные работы на месте пожара, в том числе в труднодоступной местности. Трактор будет использоваться для опашки территорий, уже охваченных стихией, а также в профилактических целях.
В 2019 году в рамках национального проекта «Экология» регион уже получил несколько единиц лесопожарной техники: автоцистерну, колесные тракторы и лесопатрульные комплексы. Всего в 2019 году в рамках национального проекта «Экология» Псковская область получила около 90 млн рублей на поставку 37 единиц лесопожарной техники и 480 единиц оборудования.
-
Как сообщила пресс-служба компании «УралСпецТранс», в 2019 году завод разработал иналадил выпуск новых моделей спецтехники.
В частности, компанией был освоен выпуск бортового полуприцепа тяжеловоза массой 35,8 грузоподъемностью 26 тонн модели ППТ 26-32-11КБ УСТ 9465, предназначенного для перевозки габаритных грузов и тяжелой спецтехники (комбайнов, бульдозеров и проч.).
-
Новая специализированная техника в канун Нового года пополнила автопарк Единого лесопожарного центра. Вездеход «ТРЭКОЛ», снегоболотоход с дополнительным оборудованием, седельный тягач на базе «Урала», полуприцеп-тяжеловоз поступили по программе федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология».
В этом году благодаря федеральному финансированию в размере 92 млн рублей по нацпроекту «Экология» прошло масштабное обновление лесопожарной и лесохозяйственной техники Единого лесопожарного центра Поморья. 246 единиц техники и оборудования поступили на вооружение главным лесным пожарным региона.
-
В рамках реализации федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология» республика за 2019 год получила 57 единиц новой лесопожарной техники и более 400 единиц противопожарного оборудования, которые помогут более оперативно тушить лесные пожары.
На закупку лесопожарной техники из федерального бюджета было выделено более 240 млн рублей.
-
В первой половине июня 2019 года нижегородский разработчик и производитель спецавтомобилей и спецтехники «Форвард» представил новую модель специального многофункционального фургона объемом 20 м³ на базе полноприводного Урал-NEXT с двухрядной кабиной и дизельным двигателем ЯМЗ 53613 (Евро-5) мощностью 310 л.с. (применяется в автомобилях Урал и автобусах ЛиАЗ)
Фургон, разработанный совместно с автомобильным заводом «УРАЛ», предназначен для эксплуатации в условиях экстремальных температур (от -50 градусов по Цельсию) и бездорожья различными спецслужбами, в частности МЧС, МВД, Министерства обороны, Министерства здравоохранения.
-
ПАО «Машиностроительный завод имени М. И. Калинина» — промышленное предприятие, которое производит военную технику. Входит в ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей».
В рамках госпрограммы по диверсификации производства на предприятие созданы новые подразделения: термический участок кузнечно-термического цеха и производственно-технологический комплекс по разработке и изготовлению высокотехнологичной продукции гражданского назначения. Оба объекта были введены в эксплуатацию в декабре нынешнего года.
На данный момент, показатели уральских оборонщиков по выпуску гражданской продукции составляют 35 процентов при среднем показателе по России в 21 процент.
-
Уральский завод спецтехники пополнил портфель своих предложений, выпустив новый 4-осный телескопический полуприцеп-тяжеловоз 9176-001НР4, предназначенный для перевозки как габаритных, так и негабаритных грузов.
-
Антарктическая научная станция «Восток» — сейчас единственная используемая Россией станция на континенте. Климатические условия здесь — одни из самых суровых на Земле. К примеру, именно там была зарегистрирована самая низкая температура на планете — минус 89,2 градуса по Цельсию. Кроме того, здесь почти нулевая влажность воздуха. Здесь даже тяжело дышать, не говоря уже о том, чтобы что-то делать.
Для работы в этих тяжелейших условиях разработали уникальный вездеход «Бурлак», который собирают в Екатеринбурге, на предприятии «Вездеходы Макарова».
-
Как сообщила пресс-служба компании «УралСпецТранс», завод разработал и освоил выпуск вахтового автобуса на 20 мест УСТ 54535 Урал 4320-72Е5 NEXT с колесной формулой 6×6, со сдвоенной кабиной на 5 человек, включая водителя, с дизельным двигателем (ЕВРО-5) Ярославского моторного завода ЯМЗ-53623-10 мощностью 275 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-1105.
-
Новые автомобили УАЗ Пикап впервые за последние шесть лет были переданы пяти ветеринарным станциям Приморья. Обновлённые автомобили сохранили все преимущества первоклассного грузового внедорожника, которому по силам как перевести груз, так и доставить ветеринаров в самые труднодоступные уголки Приморского края.
Это первые шаги, которые делаются по оснащению техникой ветеринарных служб Приморья. В следующем году продолжат приобретать автомобили, увеличится зарплата работников служб, создадут централизованную ветеринарную лабораторию. Гораздо эффективнее обеспечить данные меры поддержки, чем ликвидировать тот значительный ущерб краю, который наносят периодические эпизоотические заболевания.
Ключи от новой техники были переданы руководителям учреждений Арсеньева, Дальнегорска, Находки, Спасска-Дальнего и Хороля.
-
Как сообщила пресс-служба «Меркатор Холдинга», завод «Меркатор Калуга», специализирующийся на проектировании, производстве и комплексной поставке дорожной и коммунальной спецтехники и оборудования, совместно с ОАО «РИАТ», которое занимается конструированием и выпуском спецтехники на шасси автомобилей КАМАЗ, выпустили комбинированную дорожную машину ЭД600АК на шасси полноприводного КАМАЗ-ВАНКОР 6522-RT с ДВС Евро 5 мощностью 400 л.с.
Машина разработана для работы в тяжелых климатических условиях Севера ( от+40 С до -50 градусов С) и впервые оснащена фрезерно-роторным снегоочистителем (ранее устанавливались на трактора или аэродромную спецтехнику).
-
По техзаданию заказчика разработан уникальный самосвальный кузов для шасси КАМАЗ-65802 и КАМАЗ-6580.
Самосвальные надстройки БЦМ-290.3 с объёмом кузова 15 куб. метров смонтированы на полноприводном шасси КАМАЗ-65802 (6×6) для последующей эксплуатации в крупнейшей российской нефтегазодобывающей компании.Также кузов может устанавливаться на шасси КАМАЗ-6580. Техника востребована при работе в тяжёлых дорожных и климатических условиях (в условиях низких температур), в интенсивном режиме.
Разработчик и производитель самосвального кузова — АО «Бецема», партнёр «КАМАЗа» в сфере производства спецтехники, усилил и другие характеристики.
-
Как сообщила пресс-служба компании «УралСпецТранс», завод разработал и освоил выпуск новой вакуумной машины на базе Урал 5557-80Е5 с шестицилиндровым дизельным двигателем (ЕВРО-5) Ярославского моторного завода «ЯМЗ-53623-10» мощностью 273л.с. (двигатель устанавливается «Урал Некст» и «МА3», автобусы «ЛиА3», автогрейдеры «ДЗ-98В», семейство речных катеров серии «КС», трактора «Кировец К-7О8.4», железнодорожные тяговые модули «МТГ-2» 0А0 «ПМРЗ «Ремпутьмаш», специальные полицейские и армейские машины «Тигр») и пятиступенчатой коробкой передач ЯМЗ-1105.
Машина оснащена пластично-роторным насосом КО-505 мощностью 9,0 кВт, производства ЧМЗ, который предназначен для создания вакуума в цистернах ассенизаторских машин на базе шасси ЗИЛ, УРАЛ, МАЗ, КАМАЗ.
-
Продолжаются отгрузки газомоторной техники «Урал» производства Автомобильного завода «Урал» в компании крупнейшей российской энергетической Группы ПАО «Газпром». На днях автокраны на шасси «Урал NEXT» на газовом топливе отправилась в ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», ООО «Газпром трансгаз Ухта» и ООО «Газпром трансгаз Сургут».
На днях капотные грузовики «Урал NEXT» с газобаллонным оборудованием вновь отправилась к заказчикам, на этот раз — в компании ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург», ООО «Газпром трансгаз Ухта» и ООО «Газпром трансгаз Сургут». Это автомобильные краны КС-55732 на газомоторном шасси «Урал NEXT 4320-6958-16И06А36.
Автокраны грузоподъемностью 25 т и с длиной стрелы 22 м будут осуществлять подъем и укладку тяжелых материалов и оборудования при осуществлении погрузочно-разгрузочных работ в местах эксплуатации газопроводов в различных регионах.
Специальное крановое оборудование произведено Челябинским механическим заводом.
Всего в течение 2019 года в транспортные подразделения структур ПАО «Газпром» будет поставлено около ста единиц различной газомоторной техники «Урал».
-
Уникальность спецтехники, разработанной «КАМАЗом» совместно с партнёром — ООО «Завод СпецАгрегат», заключается в высокой производительности. Снегоочиститель фрезернороторный СФР-1 модель 103-СА способен убирать до 3500 тонн снега в час. Для сравнения, производительность существующих российских аналогов — до 1600 тонн в час.
Кроме того, в числе особенностей техники — максимально возможный отброс снежной массы, на расстояние до 50 метров. В процессе снегоуборки спецмашина двигается за счёт гидропривода с бесступенчатым регулированием скорости (управление джойстиком из кабины оператора), а в транспортном режиме передвигается за счёт штатного механического привода.
Первыми заказчиками новой модели стали крупная газодобывающая компания и совместное российско-американское предприятие на острове Сахалин.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация