-
Профильные эксперты Фонда "Сколково" оценили проект Аэростатического транспортного летательного аппарата нового типа "Атлант". Как сообщают в компании "Воздухоплавательный Центр "Авгуръ": "это комбинированное воздушное судно, сочетающее в себе лучшие качества дирижабля, самолета, вертолета и судна на воздушной подушке". В копании-разработчике утверждается, что ввод в эксплуатацию этого воздушного судна вновь поставит Россию в ряд мировых лидеров авиастроения. -
В силу профессии много приходится ездить по разным регионам. Причем, не просто ездить, а досконально вникать во всю социально-экономическую подноготную. Давно заметил – всё (или почти всё) на местах зависит от конкретных людей, от личностей. Есть, конечно, такие факторы, как сырьевая база, климат, особенности местного менталитета. Но если нет в области нормальных мужиков, которые тащат на себе производства и предприятия, то никакая власть никогда ничего не сделает. Вот такие люди всегда были интересны.
Летом-осенью довелось поработать в Старом Осколе Белгородской области. Вообще регион любопытный, а таких райцентров, как Старый Оскол, мне еще видеть не приходилось. Полное ощущение, что попал в годы брежневского застоя в лучшем смысле этого понятия. Об этом надо вообще отдельную статью писать с . Но рассказать хочу о старооскольской кондитерской фабрике «Славянка». Вернее, о группе компаний с таким названием.
-
- Оптический микрочип компании IBM,
Фонд "Сколково" предоставил ООО "Нанооптика" грант в размере 30 млн руб. на реализацию проекта "Применение числовой планарной голографии в интегральной оптике", связанного с технологией цифровой обработки световой волны. Проект предусматривает создание оптических микрочипов размером 0,1-5 мм, предназначенных для обработки светового сигнала. Эти микрочипы позволят в сотни раз увеличить скорость передачи данных по уже существующим оптоволоконным сетям и повысить уровень их защиты и качество кодировки.
Первый прототип продукта будет выпущен в феврале-марте 2013 г. Завершение проекта планируется на 2014 г., а организация серийного производства (до 10 тыс. микрочипов) намечена на 2015 г.
-
Теплофон: технологическая линия по производству греющих панелей
, занимающаяся разработкой и выпуском современных тепловых приборов, получила статус участника инновационного фонда «Сколково». Ее проект успешно прошел экспертизу главного инновационного фонда России.
Компания «Теплофон», работающая над созданием панельных обогревателей уже около 15 лет, считается пионером российского рынка высокоэффективного энергосберегающего отопления. Производство «Теплофона» находится в Красноярске, в его цехах трудится около 200 человек. Вся продукция «Теплофона» разработана силами собственного конструкторско-технологического отдела и запатентована: с 2003 по 2008 год компания получила .
-
В журнале «Новости космонавтики» №9 2012 г. опубликовано интервью со Станиславом Карпенко, техническим директором компании «Спутникс». Летом 2012 г. компания «Спуникс» — резидент фонда «Сколково» — получила грант в размере около 30 млн руб. на создание интегрированной структуры по разработке, производству и использованию малых космических аппаратов.
Подобные спутники предполагается применять для наблюдения поверхности Земли и организации связи. Мировой рынок аппаратов с таким функционалом оценивается в 2 млрд долл.
-
ООО «Технопарк «Сколково» объявляет об открытии с 01 октября 2012 г. всех лабораторий, входящих в Центр коллективного пользования (ЦКП) «Прототипирование» в бизнес-центре «Урал» в Сколково. Центр, оснащенный современным оборудованием, предоставит своим клиентам льготные услуги следующих лабраторий: «Инженерная», «Механообработка», «3D прототипирование», а также «Промышленный дизайн».
-
«Гиперкуб» — административное здание, в котором разместились офисы Simens, IBM, Cisco и 16 более мелких компаний. Расположено оно в чистом поле: строительство основных корпусов и социальной инфраструктуры "Сколково" на начальной стадии.
Солнечные батареи, расположенные на южном фасаде, обеспечивают техническое освещение — коридоры, лестницы и т.д. Климат внутри поддерживает система тепловых насосов: в замкнутый контур из 13 геотермальных скважин поступает вода, которая в зависимости от времени года обогревает или охлаждает помещение. Внутри здание, напротив, выполнено в стиле low-tech: бетонные необлицованные стены разбавляют ярко-салатовые пуфы.
-
-
Автопилот для автомобилей, способный заменить водителя, разработан российскими учеными, сообщил в среду Сергей Мальцев, гендиректор компании «РобоСиВи» (резидента Фонда «Сколково»), где разработан этот прибор.
«Наш автопилот может видеть препятствия, людей, корректировать маршрут в ходе движения транспорта, получать точную информацию о своем местоположении и окружающей обстановке. По сути это - робот-водитель, который может обеспечить передвижение автомобиля без участия человека», - рассказал Мальцев.
«В проекте создается уникальный навигационный комплекс на базе технологий технического зрения и системы ГЛОНАСС, который мог бы работать в составе наземного и водного транспорта», - уточнил он.
По его словам, в проекте используются наработки в области технического зрения и распознавания образов, построения телеметрических и автономных вычислительных систем, передает .
В практическом применении новая разработка предоставляет пользователям массу возможностей. К примеру, она позволит повысить производительность труда на предприятиях, где используется транспорт, в частности, на угольных и рудных карьерах. Не говоря уже о комфортности использования частного транспорта.
На мировом рынке существует похожая модель автопилота «Google-cars», однако, отметил Мальцев, «иностранный конкурент» охватывает только один из сегментов - частный автотранспорт, в то время как сфера применения российского продукта значительно шире.
-
Новый медицинский материал - костный цемент поможет тысячам больных с патологией костных тканей. Его внедрением займется малое инновационное предприятие, получившее статус резидента "Сколково".
Как сообщил один из разработчиков костного цемента, лауреат премии президента России в области науки и инноваций для молодых учёных, доктор технических наук Владимир Комлев, новый материал получен в рамках реализации федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007 - 2013 годы".
Вместе с Комлевым над ним трудились ученые Воронежского государственного университета и Московского научно- исследовательского онкологического института имени П.А. Герцена. Свойства материала позволяют использовать его и как клей, и как наполнитель, что дает возможность замещать практически любой дефект кости. Костный цемент может вводиться больному под контролем рентгенологических или ультразвуковых аппаратов, а значит, минимизирует повторные хирургические вмешательства, чреватые осложнениями.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» состоялась закладка дизель-электрической подводной лодки проекта 06363 «Старый Оскол» для ВМФ России. Подводная лодка, имеющая заводской №01672, стала 3-ей в серии и предназначена для Черноморского флота. Проект разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин».
Технические характеристики:
Водоизмещение (надводное): 2350 тонн
Водоизмещение (подводное): 3100 тонн
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
Серия:
Б-261 «Новороссийск» (заводской №01670). Заложена 20 августа 2010 года.
Б-237 «Ростов-на-Дону» (заводской №01671). Заложена 21 ноября 2011 года.
Б-262 «Старый Оскол» (заводской №01672). Заложена 17 августа 2012 года.
-
- На ПС «Сколково» смонтированы элегазовые трансформаторы
7 августа 2012 года компания ЗАО «ИСК «Союз-Сети» завершила работы по монтажу двух элегазовых трансформаторов 220/20 кВ мощностью по 63 МВА производства Toshiba (Япония) на строящейся подземной подстанции 220 кВ «Сколково».
-
Не так давно была выпущена первая опытно-промышленная партия российского мультиклеточного микропроцессора MCp0411100101 на четырех клетках. Микропроцессор построен по уникальной пост-неймановской мультиклеточной архитектуре (для понимания концепта можно прочитать следующий ). Микропроцессор предназначен для выполнения задач управления и цифровой обработки сигналов. Благодаря своей архитектуре, DSP-обработка данных динамически распараллеливается равномерно между клетками, а также процессор способен выполнять программы общего назначения, распараллеливая «предложения» из RISC-подобных команд на клетки. Микропроцессор продолжает развитие идеи получения производительности не за счет гонки мегагерц, а за счет оптимизирующей вычисления архитектуры.
-
Наш сайт уже неоднократно упоминал о продукции компании Интерскол, ведущего разработчика и производителя электроинструмента в России (и не только в России!). И высказывались , что типа это все наверняка сделано под заказ в Китае, только наклейка российская.
Российский завод Интерскола находится в 2,5 км от моего дома, в пос. Ильинском Раменского р-на Московской области. Прогуляемся по заводу!
Завод располагает шестью зданиями общей площадью 11,5 тыс кв. м, имеет 326 единиц станочного и другого промышленного оборудования, 4 транспортных единицы. Это - предприятие ПОЛНОГО ЦИКЛА, включая алюминиевое и пластмассовое литье, нарезку зубчатых колес, изготовления двигателей и даже изготовление упаковки:
-
Компания Spirit Navigation, входящая в группу компаний Spirit, получила сертификат участника инновационного центра «Сколково» в кластере «Космические технологии и телекоммуникации». Резиденты этого кластера занимаются космическими проектами и развитием телекоммуникационных технологий, тем самым затрагивая множество сфер деятельности — от космического туризма и спутниковой навигации до разработки передовых систем связи. Spirit Navigation присоединилась к проекту «Сколково» со своей разработкой – гибридным навигационным приемником ГЛОНАСС-GPS, для позиционирования и использования геоинформационных сервисов внутри помещений.
-
На заседании Ученого совета СТИ НИТУ «МИСиС» доктором экономических наук, профессором, первым проректором НИТУ «МИСиС» Алевтиной Черниковой были обозначены основные этапы становления крупнейшего старооскольского вуза и раскрыты направления его дальнейшего развития.
-
ОАО "КАМАЗ" выделит 1,3 млрд руб. на период 2012-2016гг. на создание на территории "Сколково" центра исследований и разработок российской автомобилестроительной компании. Соглашение было подписано президентом фонда "Сколково" и гендиректором ОАО "КАМАЗ" Сергеем Когогиным.
-
Работа по созданию магнито-резонансных томографов со сверхпроводящими магнитами в Физическом институте им. П.Н.Лебедева РАН (ФИАН) вышла на новый уровень. Разработку уникального безжидкостного (без жидкого гелия) томографа группа учёных будет проводить в качестве участников проекта Сколково.
- Ортопедический томограф, созданный в ФИАН
-
Давно я вам уже не показывал свой город. Собрался по делам пробежаться, по пути нащелкал "пару" снимков. Их сейчас вам и покажу. Места абсолютно обыденные, мимо чего бежал, то и фоткал. Да и по достопримечательностям у нас то не особо - городок маленький.
Погода хорошая. Вокруг уже все зелено !
-
Уже сейчас идет строительство
Это январь, строительство только началось. А что будет, можно посмотреть в ввидео:
-
Проект участника инновационного центра "Сколково" ООО "Центр инновационного развития СТМ" по созданию локомотива с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid подразумевает выпуск до 2015 года 120 таких машин стоимостью до 70 миллионов каждая, сообщили РИА Новости представители участников проекта.
ООО "Центр инновационного развития СТМ" - "дочка" холдинга ОАО "Синара - транспортные машины", один из первых участников "Сколково". Презентация локомотива состоялась в пятницу на Рижском вокзале в Москве.
"Сто двадцать локомотивов - это очень хорошая цифра", - сказал РИА Новости исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда "Сколково" Василий Белов.
В свою очередь, генеральный директор "Центра инновационного развития СТМ" Антон Зубихин в беседе с агентством отметил, что "якорный" заказ (со стороны ОАО "РЖД") в 120 локомотивов до 2015 года позволит выйти на новые рынки сбыта". Он добавил, что один локомотив будет стоить до 70 миллионов рублей.
По словам Белова, сначала предполагается продавать локомотивы в страны СНГ, затем в Европу.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
