-
20 февраля
20 февраля состоялось открытие обновлённой высокоавтоматизированной подстанции 220 кВ «Парголово».
Почти 50 лет старая подстанция фактически служила основным элементом системы электроснабжения для севера Петербурга. В связи с активным развитием этой части города было принято решение провести ее полную реконструкцию. Фактически в ходе масштабной модернизации она построена заново. Это суперсовременная подстанция, здесь всё автоматизировано и участие людей практически не требуется. Мощность установленного оборудования увеличена почти втрое. Больше 80% оборудования — отечественного производства. Реконструкция подстанции позволила повысить надёжность электроснабжения Выборгского и Приморского районов. Суммарно в них проживают более 1,2 млн человек.
-
20 февраля
© t.me Первоуральский автоагрегатный завод (ПААЗ) из Свердловской области получил сертификат на серийный выпуск гидравлических демпферов для высокоскоростного поезда ЭВС360. Документ действует до декабря 2030 года и подтверждает соответствие продукции требованиям техрегламента Таможенного союза.
Демпферы предназначены для гашения колебаний кузова во время движения. Они устанавливаются на тележку и влияют на комфорт пассажиров, а также на срок службы конструкции. Сертификат распространяется на несколько моделей — всего пять комплектов конструкторской документации.
-
19 февраля
Студенты НЭТИ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представили специализированную трость для пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Основным элементом конструкции является встроенный навигационный трекер, позволяющий родственникам в режиме реального времени отслеживать местоположение владельца через мобильное приложение. Данное решение ориентировано на обеспечение безопасности пациентов с нарушениями зрения или когнитивными расстройствами, включая деменцию, когда риск потери ориентации в пространстве существенно возрастает.
-
19 февраля
© www.schz.ru АО «Сукремльский чугунолитейный завод» в первый месяц 2026 года отгрузил заказчикам партии отливок для железнодорожного транспорта -локомотивную гребневую колодку «тип М» и фрикционный клин для грузовых вагонов.
«Наше предприятие ответственно относится к выполнению заказов, понимая свою роль в обеспечении бесперебойной и безопасной работы железнодорожного транспорта России», — сказала начальник отдела реализации продукции АО «Сукремльский чугунолитейный завод» Алёна Чеботарева.
-
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) разработала и приступает к серийному выпуску устройств защиты от импульсных помех (УЗИП) серии Compact OVP. Конструкция и технические характерсистики выбирались с учетом применения в системах видеонаблюдения и промышленной автоматики.
Отличия от аналогичных по характеристикам УЗИП — компактность, различные варианты крепления, возможноть использования вместо входных клемм на вводах — выводах цепей питания. В результате сокращается объем и стоимость оборудования и монтажных работ. Разработка велась с учетом многолетнего опыта COMMENG и требований, предъявляемых заказчиками.
-
© ako.ru Проведен выездной штаб по строительству Музейно-театрального комплекса в городе Кемерово. Это один из четырех таких объектов, которые возводят в России.
«Главная новость — смонтирован каркас кровли атриума. Это один из самых трудоемких процессов в строительстве комплекса. Атриум соединит три здания: филиалы Мариинского театра, Русского музея и Кузбасский центр искусств. Уже сейчас видно, каким будет пространство — светлым, открытым, объединяющим. Строители переходят к следующему этапу — укладке кровли на той части объекта, которая пока остается под открытым небом. Как только закроем контур полностью, темп внутренних работ станет еще выше»
-
19 февраля
Спортивный объект получил название «Ясново на спорте». Инвестором выступил известный ульяновский бизнесмен Айрат Сулейманов. Ранее он построил бассейн «Искра» в микрорайоне «Репино», ФОК с бассейном в Ишеевке и ФОК «Добрый китенок» в Засвияжье Ульяновска. Величину вложений предприниматель не называет. По мнению экспертов, новый проект обошелся ему в сумму от 350 млн руб. до 400 млн руб.
Строительство ФОКа началось в 2024 году и продолжалось 19 месяцев. Площадь объекта 5 тыс. кв.м. В комплекс входят два бассейна — большой 25-метровый и малый размером 10×6 метров, а также залы для занятий фитнесом, раздевалки, гардероб, сауна, хамам. Пропускная способность комплекса 300 человек в день. Планируется, что на полную мощность ФОК выйдет в ближайшие месяцы.
-
19 февраля
Инженеры Московского авиационного института (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали специализированный механизм стабилизации узконаправленной антенны, предназначенный для установки на БПЛА. Основная задача устройства — поддержание непрерывного радиоканала с наземным пунктом управления в условиях активного маневрирования дрона или воздействия интенсивных помех. Система весит около 500 г, что позволяет интегрировать ее как в самолетные, так и коптерные системы.
-
19 февраля
Объединенная судостроительная корпорация в лице Центра продуктовой специализации «ОСК-Движение» и Инжиниринговый центр «Кронштадт» подписали первый контракт в рамках проекта по созданию линейки отечественных судовых малооборотных двигателей.
Стороны планируют разработать и произвести ряд высокотехнологичных узлов оборудования для российского гражданского флота, чтобы обеспечить соответствие требованиям классификационных обществ и будущих заказчиков.
В рамках стартового этапа сотрудничества планируется выполнение комплекса инженерных работ с последующей разработкой рабочей конструкторской документации (РКД) и изготовлением опытно-промышленного образца одного из ключевых компонентов МОД. Такой формат позволяет своевременно начать детальное проектирование и испытания, одновременно формируя задел для локализации производства высокотехнологичных узлов на российских производственных площадках.
-
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой завершает реконструкцию подмосковного участка федеральной трассы М-1 «Беларусь». Общая техническая готовность объекта в Одинцовском районе составляет 83%.«Трансстроймеханизация» НПС завершила работы по возведению земляного полотна. Специалисты уложили 470 тысяч тонн асфальтобетонного покрытия. Для безопасности движения смонтировано 40 км барьерного и 34 км парапетного ограждений.Сейчас выполняется укрепление откосов габионами, устройство водосбросов. Параллельно строители ведут работы на 12 искусственных сооружениях. Два моста через реки Нара и Капанка готовы на 98%, у них ведется берегоукрепление. Из четырех путепроводов два завершены полностью.На 74-м километре трассы обустраивается современная площадка для отдыха, готовность которой достигла 90%. Дорога расширится с четырех до шести полос. Это повлияет на пропускную способность, сократит время в пути и повысит уровень безопасности дорожного движения.На объекте занято 670 человек и 115 единиц техники.
-
19 февраля
Исследователи из Института наукоемких технологий и передовых материалов Дальневосточного федерального университета и Института автоматики и процессов управления ДВО РАН разработали гибридный наноматериал с уникальными электронными свойствами. Среди его возможных применений — создание новой платформы для гибридной молекулярной электроники и спинтроники.
Исследователи объединили два перспективных класса материалов: тонкую атомарную пленку топологического изолятора (селенида висмута) и мономолекулярный слой фуллеренов C₆₀. Топологические изоляторы выделяются тем, что не проводят ток в объеме, но обладают высокой проводимостью на поверхности за счет особых квантовых состояний. Фуллерены образуют на этой поверхности плотный молекулярный слой, сохраняя собственные электронные характеристики.
-
18 февраля
Компания «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ) совместно с партнерами, ООО «Нониус Инжиниринг» и ООО «Строительная дноуглубительная компания» (СДК), завершила разработку пилотной версии дноуглубительного тренажерного комплекса. Презентация проекта состоялась 17 февраля на VIII Дноуглубительном конгрессе в Москве, где посетители смогли лично протестировать комплекс и принять участие в специальных демонстрационных упражнениях.
В основе разработки лежит интеграция специализированного ПО для моделирования дноуглубления, созданного компаниями СДК и «Нониус Инжиниринг», с платформой навигационного тренажера Navigator PRO 6000 от ЭМЦТ (решение сертифицировано Российским морским регистром судоходства (РС) и включено в реестр отечественного ПО Минцифры). Первый в России тренажер для экипажа земснаряда был создан благодаря объединению компетенций ведущих российских компаний, а также методическому опыту, полученному на пилотных курсах повышения квалификации, организованных в 2025 году Институтом дополнительного профессионального образования ГУМРФ имени адмирала С.О.Макарова.
-
18 февраля
© 1obl.ru В пригороде Челябинска продолжается строительство индустриального парка «Эльтаун». Первые десять компаний стали его резидентами.
В ближайшие два года там заработают только чистые производства, без вредных выбросов. В списке резидентов — предприятия, которые делают газопоршневые электростанции, запорную арматуру, запчасти для сельхозтехники, автокомпоненты и мебель.
Первая очередь парка — это больше 50 тысяч квадратных метров цехов и складов. Объем инвестиций в новые производства превышает 10 миллиардов рублей. Там появится около 2500 рабочих мест.
-
18 февраля
© rostec.ru На рыбинском заводе «ОДК-Сатурн» заработал роботизированный комплекс для шлифовки крупногабаритных лопаток газотурбинных двигателей. Его разрабатывали специалисты предприятия вместе с коллегами из Рыбинского государственного авиационного технического университета имени Соловьева. Работы заняли три года — от проектирования до пусконаладки.
Оборудование поставили в механическом цехе, на участке шлифовальных центров. Теперь одна установка может делать сразу несколько вещей: шлифовать лопатки, мыть их и проверять геометрию профиля. Измерения проводятся бесконтактным оптическим методом. В зависимости от полученных данных система сама выбирает программу обработки. От оператора требуется минимум — загрузить деталь, выбрать шаблон и потом отдать готовое изделие на контроль.
-
© t.me В Якутии успешно завершилась программа испытаний турбовинтового регионального самолета Ил-114-300 в условиях экстремально низких температур Республики Саха (Якутия).
Наземный комплекс испытаний включал в себя выхолаживание самолета в рамках процедуры длительной стоянки при температурах до -45 градусов по Цельсию. После выхолаживания испытательного борта специалисты АО «Ил» проверили корректность работы систем самолета, оборудования пассажирской кабины и внешнего светотехнического оборудования. В частности, в условиях низких температур проводились пуски силовой установки, проверялась работа шасси, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха, проверялась работоспособность входных дверей и аварийных выходов самолета.
-
18 февраля
Специалисты ИРНИТУ (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) реализуют масштабный проект, посвященный созданию инновационного оборудования и методик для серийного выпуска крупногабаритных авиационных компонентов.
-
18 февраля
Компания «Русбурмаш» приступила к эксплуатации электрогидравлических буровых установок ЗБО, оснащенных системами интеллектуального управления. Как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, новое оборудование функционирует на базе робототехники и ИИ, реализуя концепцию автономного бурения.
-
18 февраля
Российские инженеры представили проект беспилотного катера R-SAVER-1, адаптированного для проведения поисково-спасательных работ в акваториях. Аппарат, как стало известно Национальной ассоциации участников рынка робототехники, спроектирован как универсальная грузовая платформа, способная оперативно доставлять специальное оборудование к местам возникновения чрезвычайных ситуаций на море.
-
18 февраля
Компания «Аргум», занимающаяся промышленной автоматизацией, выступила поставщиком оборудования для строящегося терминала аэропорта Барнаула. Предприятие разработало и изготовило 23 шкафа управления инженерными системами нового здания. Оборудование будет контролировать работу вентиляции, отопления и охлаждения в аэровокзале, который должен открыться весной 2026 года.
© argum.pro Строительство нового терминала барнаульского аэропорта имени Германа Титова ведет холдинг «Новапорт». Стоимость проекта превышает 7 миллиардов рублей. Пропускная способность воздушной гавани вырастет с 200 до 600 пассажиров в час. Заказ на производство шкафов управления для этого важного для Алтайского края инфраструктурного объекта компания получила по итогам тендера. Как рассказал директор «Аргум» Алексей Григорьев, оценивалась не только цена предложения.
-
18 февраля
© t.me