Сегодня, 28 июля, на предприятии ОСК Севмаш состоялась торжественная церемония вывода из эллинга многоцелевого атомного подводного крейсера (АПК) проекта «Ясень-М» «Ульяновск». Завершен стапельный период строительства шестого корабля в серии модернизированного проекта.
Ученые Томского политехнического университета (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) создали носимый сенсор для определения уровня глюкозы через пот. Это гибкий пластырь со встроенным накопителем энергии, модулем управления и беспроводной передачей данных.
Строители полностью обновили кабинеты, инженерные сети и кровлю, установили новую котельную и трансформаторную подстанцию. Теперь жители Правобережного района могут получать качественную медицинскую помощь в комфортных условиях, не выезжая за пределы района.
ООО «Челябинский завод электрооборудования» (ЧЗЭО) спроектировал и изготовил комплектную трансформаторную подстанцию КТПН Плит мощностью 630 кВА для нужд топливо-заправочного комплекса (ТЗК) Ростовской области. Оборудование отгружено на объект Заказчика. Подстанция обеспечит электроснабжение ключевых потребителей электроэнергии склада горюче-смазочных материалов (ГСМ): систем противопожарной защиты, освещения, вентиляции, средств автоматики и контроля, насосных станций. Реализация проекта повысит надежность работы топливозаправочного комплекса и позволит бесперебойно обслуживать потребителей даже при нестабильности внешних сетей.
Комплектация
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила четвертую серийную турбину большой мощности ГТД-110М. Индустриальный двигатель успешно прошел приемо-сдаточные испытания и подтвердил все заявленные характеристики.
Турбина выдержала трехдневные стендовые испытания с выдачей полной мощности в электросеть. В ходе проверки она доказала устойчивость и надежность работы при выходе на номинальную мощность 115 МВт.
Новый газодизель-генератор 16ГДГ прошёл приёмочные испытания на Коломенском заводе. Агрегат предназначен для магистрального грузового тепловоза 3ТЭ30, который сейчас строят на Брянском машиностроительном заводе. Комиссия с участием представителей ТМХ, РЖД и отраслевых институтов подтвердила соответствие техзаданию. Документации присвоили литер О1, объём установочной серии определили в 100 единиц.
Компания SAWY (Москва) расширила собственное производство и запустила выпуск раковин двух типов — из нержавеющей стали AISI 304 и из искусственного (акрилового) камня. Производство уже работает.
Ранее продуктовая линейка предприятия включала водосберегающую сантехнику: душевые системы, лейки, смесители, порционно-нажимные, педальные и сенсорные краны, аэраторы и водосберегающие адаптеры для душа. Расширение ассортимента позволяет комплектовать санузлы объектов под ключ силами одного отечественного производителя, снижая зависимость от импорта.
Завод «Калугапутьмаш» (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») получил сертификат соответствия на выправочно-подбивочно-рихтовочную машину ПМА-3. Документ подтверждает, что техника соответствует нормам безопасности ЕАЭС, и разрешает серийный выпуск. Сертификат действует до июля 2031 года.
ПМА-3 предназначена для комплексного обслуживания железнодорожного пути: выправки и рихтовки в плане и профиле, уплотнения балласта под шпалами и у их торцов, стабилизации пути для рельсов всех типов. Производительность — до 3300 шпал в час (с одновременной подбивкой трёх шпал), конструкционная скорость — 90 км/ч, обслуживающий персонал — три человека. Одна такая машина заменяет до трёх выправочных машин предыдущего поколения. Ключевое преимущество — возможность непрерывной работы, что сокращает время технологических «окон» и повышает эффективность ремонта и содержания путей.
Крупная российская компания, занимающаяся разработкой и производством газотурбинных двигателей для авиации, энергетики, газовой отрасли и морских объектов, начала использовать EFELE SO-704 в качестве рабочей жидкости для диффузионных вакуумных насосов.
В технологических процессах данные насосы обеспечивают создание глубокого вакуума, необходимого для выполнения ответственных операций при изготовлении и испытаниях узлов газотурбинных двигателей. Ранее в оборудовании применялись импортные жидкости, предусмотренные технической документацией производителей установок. Однако в условиях ограниченной доступности зарубежных материалов и нестабильных поставок возникла необходимость подбора альтернативы, полностью соответствующей установленным требованиям.
Каждый раз, покупая тетради, упаковку или салфетки, потребитель платит не только за сам товар, но и за скрытые издержки производства. Предприятия целлюлозно-бумажной промышленности используют воду многократно в замкнутом цикле, чтобы экономить ресурсы. Но при таком подходе в воде активно размножаются бактерии и грибки, которые ухудшают качество продукции — например, бумага теряет прочность и рвется.
Для космических спутников, мощных лазеров и микроэлектроники требуется материал, который выдерживает экстремальные температуры, не деформируется и остается прозрачным для жесткого ультрафиолета. Всеми этими свойствами обладает сверхчистое кварцевое стекло — практически чистый оксид кремния, выплавляемый при температуре около 2000 °C.
Студенты технических специальностей смогут изучать оптическую спектроскопию на новом лабораторном оборудовании. Набор для практических занятий разработала компания «Лассард» — резидент особой экономической зоны «Технополис Москва» — совместно с учёными РТУ МИРЭА.
Компания «Медплант», работающая в особой экономической зоне «Технополис Москва», разработала детские носилки совместно со специалистами Станции скорой и неотложной помощи имени А.С. Пучкова. Изделие уже зарегистрировано в Росздравнадзоре и используется на четырёх подстанциях скорой помощи в Москве.
Ликинский автобусный завод, расположенный в городе Ликино-Дулево (Орехово-Зуевский г. о.), передал 15 автобусов ЛИАЗ 529265-03, которые будут работать на городских и пригородных маршрутах «Мострансавто». В ближайшее время они выйдут на линии в округах: Домодедово и Лосино-Петровский. Поставка осуществляется в рамках государственной программы Минпромторга РФ по льготному лизингу и национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Автобусный парк Благовещенска начал пополняться новой техникой, работающей на газомоторном топливе. В город уже доставили 16 из 20 автобусов марки СимАЗ, закупленных по президентскому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Еще четыре машины находятся в пути.
Животноводческий комплекс на две тысячи голов крупного рогатого скота расположен в деревне Тарасовской Вельского округа, где базируется одно из подразделений агрофирмы «Вельская». Общий объем инвестиций в этот проект составил 2,67 миллиарда рублей. Выход на полную проектную мощность животноводческого комплекса планируется в 2029 году.
Круизный лайнер «Владимир Жириновский» вышел на заводские ходовые испытания. Судно, построенное на Балтийском заводе (входит в ОСК), покинуло достроечную стенку и направилось в акваторию Финского залива. Осенью 2026 года его должны передать заказчику.
Испытания рассчитаны на неделю. За это время специалисты проверят главные дизельные генераторы на всех режимах — от 20 до 110% мощности, системы связи и навигации, управляемость с ходовой рубки и с местных постов. Также протестируют общесудовые системы: водоснабжение, стоки, пожарные установки и вентиляцию энергоотсеков.
Боевые машины пехоты БМП-3, произведённые холдингом «Высокоточные комплексы» (входит в Ростех), уходят в войска с усиленной защитой. В новой партии, переданной Минобороны, учтён опыт эксплуатации в боевых условиях: усилено днище от подрыва, повышена броневая стойкость кормовой и передней частей к осколкам.
Космический измерительный пункт на Сахалине получил новое оборудование. Антенный комплекс и технологический модуль, которые туда установили, прошли приёмные испытания. Работы велись холдингом «Российские космические системы».
Вместо классической механики — интеллектуальная электрическая тяга. В России стартует производство нового гусеничного трактора D12E с дизель-электрической схемой привода и электромеханической трансмиссией. В машине из Челябинска использован российский серийный дизельный двигатель ЯМЗ-534 объемом около 4,4 литров. Что еще известно о новинке? Рассказываем: