-
© www.advanta-group.ruСтартовал проект внедрения информационной системы управления проектами Адванта в компании «Агро-строительные технологии».
Компания АСТ специализируется на продаже и сервисном обслуживании сельскохозяйственной, лесозаготовительной и строительной техники, является официальным дилером нескольких зарубежных брендов. В 2020 году АСТ стала компанией № 1 среди дилеров сельхозтехники по выручке. Филиалы компании расположены в более 20 регионах России и один в Белоруссии.
До внедрения Адванты в компании уже была действующая западная система управления проектами, которая с течением времени перестала удовлетворять потребности пользователей. Компания не имела необходимый функционал по администрированию системы и зависела от владельца программы. Периодически возникали проблемы при работе с системой, потери и ошибки при загрузке файлов, отсутствовала оперативная техническая поддержка. Все это приводило к повышению трудозатрат и неудовлетворенности пользователей системой управления проектами.
-
19 июня 2022, 12:03 ЭНЕРГАЗ™
7 млн часов наработали газотурбинные агрегаты «ОДК-Газовые турбины»
Всего компанией изготовлено 436 газотурбинных (энергетических и газоперекачивающих) агрегатов суммарной мощностью 5,5 ГВт.
© energas.ru -
© www.advanta-group.ruВ апреле 2020 года к нам обратились специалисты Проектного офиса ИЕК Групп c запросом на изменение модели управления проектами.
ИЕК Групп — один из ведущих российских поставщиков и производителей электротехнического оборудования под брендом ИЕК, светотехники IEK Lighting и LEDEL, продукции для IT-технологий ITK и оборудования промышленной автоматизации ONI.
В 2020 году в состав ИЕК Групп вошла компания «МПС-Софт», разработчик программного обеспечения для автоматизации зданий и производств MasterSCADA. Отдельно представлена продукция для бюджетных решений под брендом Generica. Через проектную организацию «ПрофЭСКО» компания инвестирует средства в проекты повышения энергоэффективности во всех регионах России.
-
© topwar.ruВ Санкт-Петербурге на воду спустили очередной морозильный траулер-процессор проекта 170701. Церемония прошла на судостроительном заводе «Северная верфь».
Траулер «Капитан Брейхман» является четвертым судном, строящемся для холдинга НОРЕБО. Траулер назван в честь заслуженного работника рыбного хозяйства России Льва Брейхмана, который много лет проработал на рыболовецких судах мурманского флота. Всего в серию должно войти десять траулеров-процессоров проекта 170701.
-
© www.uralhitech.ruНовая автоматизированная линия «ПОСТЭКС» запущена на одном из предприятий кондитерского дома «Слада». Компания «ПОСТЭКС» — резидент технопарка высоких технологий Свердловской области с января 2017 года. Специализация — разработка и производство высокотехнологичного оборудования для автоматизации производственных процессов предприятий любого масштаба.
Основатель компании и ее генеральный директор Иван Постников комментирует: «"Слада» — наш давний и надежный партнер. Мы автоматизировали несколько их производственных участков. Это всегда интересные и оригинальные решения, которые существенно меняют характер труда, превращают его из монотонного в фактически творческий процесс, и, главное, в разы повышают производительность. Мы занимаемся не только инженерным и конструкторским проектированием, но и сами производим свои устройства. У нас есть как серийное оборудование, так и уникальные разработки под конкретные запросы наших клиентов".
Некоторые разработки «ПОСТЭКС» запатентованы как изобретения. Автоматизация от «ПОСТЭКС» и ранее была востребована, а в нынешней экономической ситуации портфель заказов сформирован на несколько месяцев вперед. В ближайших и актуальных планах — расширение своей производственной базы.
© www.uralhitech.ru -
© www.advanta-group.ruСтартовал проект внедрения информационной системы управления проектами Адванта в Группе компаний «Меркатор Холдинг»
Холдинг специализируется на проектировании, производстве и комплексных поставках дорожной, коммунальной, аэродромной спецтехники и оборудования.
В числе ключевых направлений деятельности:
- сервисное обслуживание и ремонт спецтехники,
- локализация производства современной специальной и дорожно-уборочной
- техники в РФ,
- участие в реализации инновационных проектов в области дорожно-коммунального хозяйства.
В состав холдинга входит завод «Меркатор Калуга» производственной мощностью 1 000 — 1 300 машин в год, собственное конструкторское бюро и 15 сервисных центров. «Меркатор Холдинг» более 20 лет является лидером рынка дорожной и коммунальной техники в России. Доля рынка комбинированных дорожных машин производства компании «Меркатор» — более 42%.
-
© www.advanta-group.ruРоссийская система управления проектами Адванта внедряется в Агрохолдинге «СТЕПЬ».
Одна из крупнейших аграрных компаний Юга России объединяет под общим брендом ряд перспективных сельскохозяйственных предприятий. Входит в состав АФК «Система».
Активы компании расположены в наиболее благоприятных регионах с точки зрения климата, урожайности и логистики: Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской области. Агрохолдинг развивает бизнес по нескольким ключевым направлениям: растениеводство, молочное животноводство, интенсивное садоводство, трейдинг сельскохозяйственной продукции, производство и дистрибуция сыров, молочной продукции и растительных альтернатив.
Агрохолдинг «СТЕПЬ» сегодня — это:
- Около 1 000 000 тонн пшеницы в год
- Земельный банк 578 000 га
- Валовый сбор более 1 800 000 тонн продукции в год
- 751 га садов интенсивного типа
- Более 30 000 тон десертных яблок в год
- 7 современных молочно-товарных ферм
- 23 240 голов крупного рогатого скота
Стратегическая цель Агрохолдинга на ближайшие 3 года — войти в пятерку крупнейших игроков рынка России. Для этого руководством компании было принято решение об автоматизации процессов управления проектами и их поддержке ИТ-решением на базе платформы Адванта.
-
© www.advanta-group.ruВ октябре 2020 года в ГК Адванта обратилось руководство Центра информационных систем поддержки обучения — одного из ведущих подразделений Технической Академии Росатома.
АНО ДПО «Техническая Академия Росатома» имеет 55-летнюю историю и специализируется на дополнительном профессиональном образовании, профессиональной переподготовке и поддержании квалификации руководителей и специалистов атомной энергетики и промышленности.
-
© www.uralhitech.ruКомпанией «ПОСТЭКС» получен патент на разработанный гофроформирователь.
В компании уже отчитались: «Нами разработаны несколько вариантов гофроформирователей, отличающихся по: производительности (от 10 до 30 коробов в минуту); размерам складываемых коробов (например, короб длиной 240 мм и длиной до 630 мм); типу коробов (четырехклапанный короб, лоток типа „телевизор“); способу склейки (возможен скотч, либо горячий клей, либо используются механические картонные замки) под задачи различного производства».
Уже около сотни произведенных компанией формирователей и заклейщиков успешно работают на предприятиях по всей России от Белгорода, Курска и Смоленска, до Иркутска, Красноярска и Барнаула".
-
5-летний рубеж надежной эксплуатации прошел энергоцентр собственных нужд «Уса» — крупнейший ЭСН на месторождениях Республики Коми. ГТУ-ТЭЦ мощностью 100 МВт создана на базе генерирующего и технологического оборудования российского производства.
Энергоцентр собственных нужд (ГТУ-ТЭЦ) мощностью 100 МВт на Усинском месторождении © energas.ru25 ноября 2016 года компания ЛУКОЙЛ-Коми ввела ГТУ-ТЭЦ на Усинском нефтяном месторождении. Строительство провело ООО «ЛУКОЙЛ-Энергоинжиниринг». Применение основного оборудования отечественного производства и использование инновационных технологий на всех этапах строительства позволили завершить проект за 14 месяцев. Основное и резервное топливо для ЭСН — попутный нефтяной газ. Мощности энергообъекта рассчитаны на потребление 170 млн кубометров ПНГ в год.
-
© s00.yaplakal.comГоловной автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» готов приступить к работе на линии Усть-Луга — Балтийск. 4 марта 2022 года на судне прошла церемония поднятия Государственного флага РФ, а также состоялась первая накатка вагонов.
Как было отмечено в ходе церемонии, выход в Балтику новых экологичных паромов позволит гарантировать надежную связь Калининградской области с остальной страной.
Паром «Маршал Рокоссовский» В морской порт Усть-Луга автомобильно-железнодорожный паром «Маршал Рокоссовский» прибыл 3 февраля 2022 года. До этого новое судно успело зайти в Калининградскую область. С 4 марта паром приступает к регулярной работе на линии между двумя регионами.
Паром «Маршал Рокоссовский» «Маршал Рокоссовский» является головным паромом проекта CNF19M. Заказчиком серии из двух судов выступает ФГУП «Росморпорт». Государственный контракт был заключен с Невским судостроительно-судоремонтным заводом.
-
Эта многофункциональная установка обеспечит коммерческий и технологический учет, фильтрацию, редуцирование и контроль качества топлива для газоиспользующего оборудования энергоцентра.
Блочный пункт подготовки газа © energas.ruКомпания «ХАЯТ Россия» наращивает производственные мощности — на Боровской площадке особой экономической зоны «Калуга» строится крупный завод по выпуску бумажной продукции санитарно-гигиенического назначения. Объем инвестиций превышает 16 млрд рублей.
-
© www.advanta-group.ruАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (АО «ОДК») — интегрированная структура, производящая двигатели для военной и гражданской авиации, космических программ, газотурбинные установки различной мощности для производства электрической и тепловой энергии, газоперекачивающие и корабельные газотурбинные агрегаты. Объединенная двигателестроительная корпорация входит в государственную корпорацию «Ростех».
В числе приоритетных направлений работы ОДК — реализация комплексных программ развития предприятий отрасли и внедрение новых технологий, соответствующих международным стандартам.
В компании внедряется система управления проектами на базе платформы ADVANTA. Уже настроены базовые процессы проектного управления, дашборд по контрольным точкам для топ-менеджмента, скорректированы инструкции пользователей системы по внесению проектных данных и отчетам.
Система позволяет создать единое коммуникационное пространство для компании и дочерних предприятий, автоматизировать сбор отчетности по проектам для руководства, уменьшить отклонения по срокам завершения проектов.
-
© www.advanta-group.ruВ 2019 году ГК ADVANTA приступила к внедрению корпоративной системы управления проектами для Группы «Аэрофлот» — лидера гражданской авиации России и одного из крупнейших авиахолдингов мира. Функциональным заказчиком проекта выступило руководство Департамента управления проектами авиакомпании.
Аэрофлот в цифрах и фактах:
- 17 марта 1923 года — дата основания
- № 1 в России
- 4 место в Европе
- 14 место среди мировых авиакомпаний
- Признан самой пунктуальной авиакомпанией в мире (2019)
- Вошел в тройку крупнейших перевозчиков Европы по количеству выполненных рейсов (2020)
- Признан лучшей авиакомпанией в Восточной Европе (2021, восемь раз подряд)
- 4-е место по цифровизации среди авиакомпаний мира
Как Группе «Аэрофлот» это удается? Топ-менеджмент авиакомпании делает ставку на новые информационные технологии, видя в них мощное средство повышения экономической эффективности и качества обслуживания клиентов. В процессе выполнения программы цифровой трансформации «Аэрофлот» ведет большое количество перспективных ИТ-проектов.
Предпосылки автоматизации процессов
Для реализации этих проектов в рамках стратегии, разработанной до 2028 года, в компании были внедрены:
- Корпоративный стандарт (СТО ИТ 30.13), четко регламентирующий все этапы жизненного цикла ИТ-проектов — от инициации идеи до ввода проекта в эксплуатацию;
- Проектный офис, оказывающий руководителям проектов методологическую поддержку и контролирующий ход ведения ИТ-проектов и инициатив.
Алексей Зотов, заместитель директора Департамента управления проектами Группы «Аэрофлот»:
«В нашей компании цифровая трансформация идет с 2009 года. Мы работаем на международном рынке и должны быть конкурентоспособными, чтобы сохранять лидерство. С другой стороны, это компания с госучастием, и у нас достаточно строгие корпоративные процессы. Мы вынуждены работать в нормативных рамках, в том числе и в плане развития ИТ-систем. Аэрофлот развивает решения для всех сфер деятельности, поэтому цифровая инфраструктура авиакомпании представлена целым рядом таких систем.
На базе департамента управления проектами работает проектный офис. Его цель — обеспечить организационный и методологический контроль реализации проектов с использованием современных цифровых решений. Это центр компетенций по управлению всеми ИТ-проектами авиакомпании. Он также работает по определенным правилам, которые „зашиты“ в стандарте управления проектами».
-
© www.advanta-group.ruПоддержка проектной деятельности компании — трудоемкая работа с большим набором рутинных задач. Но если их не выполнять, то практическая ценность от внедрения проектного подхода и информационной системы управления проектами может свестись к нулю. Ведь без актуальных данных будет сложно получить достоверную картину по всем проектам компании, а, значит, руководство быстро потеряет доверие как к системе, так и к проектному подходу.
Топ-менеджеры и руководители проектных офисов вынуждены регулярно следить, чтобы проектные менеджеры своевременно и правильно заносили в систему все активности по проектам, поддерживали актуальность планов и сроков. На ручной контроль дисциплины и сбор проектной отчетности порой приходится тратить слишком много времени и усилий.
На помощь руководителям приходит искусственный интеллект. Как и во многих других областях, технологии на базе искусственного интеллекта сегодня становятся одним из главных драйверов развития проектного управления и повышения «проектной мощности» компаний.
-
© www.aoosk.ruНа головном морозильном траулере — процессоре «Капитан Соколов» проекта 170701, строящемся Северной верфью (входит в ОСК) для Группы «Норебо», принято электропитание и начаты швартовные испытания.
В ходе испытаний судостроителям, Российскому морскому регистру судоходства и заказчику необходимо проверить качество постройки судна, монтажа и настройки оборудования. Специалисты протестируют в различных режимах работу главной энергетической установки, судовых систем, палубных устройств.
Сейчас на траулере продолжается монтаж рыбофабрики, холодильной установки. Выполняется зашивка помещений.
-
© www.advanta-group.ruКомпания «ЕЭС-Гарант» завершает внедрение российской системы управления проектами ADVANTA. В течение 2021 года в компании с ее помощью были формализованы и выстроены рабочие процессы, бюджетирование, а также сделана интеграция с действующими ИТ-решениями.
Система уже используется, ее основная цель — снижение объема рутинной работы для сотрудников. В результате продуктивность персонала компании повысится более чем на 15%: при 8-часовом рабочем дне это составляет около 1 часа, а половину времени сотрудники смогут посвятить непосредственно продажам.
-
© sun9-45.userapi.comНа Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду четвертого траулера-процессора проекта КМТ01 «Карское море».
Траулер «Карское море» был заложен на выборгской верфи 28 декабря 2018 года. Судно является завершающим траулером в серии из четырех единиц проекта КМТ01, строящихся на выборгской верфи для Архангельского тралового флота (входит в Северо-Западный рыбопромышленный консорциум). Первые два судна этого проекта уже переданы заказчику, на третьем траулере ведутся достроечные работы на воде.
-
«ОДК-ГТ» выпускает газотурбинное энергетическое оборудование в диапазоне мощности от 2,5 до 25 МВт, газоперекачивающие агрегаты мощностью 4…25 МВт, газопоршневые электростанции производительностью от 0,6 до 18 МВт.
© energas.ru -
В 2017 году Невский ССЗ в кооперации с верфью Kuzey Star начал строительство двух двухтопливных паромов обновленного проекта CNF19M для ФГУП «Росморпорт». Как устроен паром CNF19M, в чем особенности проекта и как шло строительство судов в новом большом материале «Медиапалубы» по ссылке — https://paluba.media/news/14381
© paluba.mediaЗаказчик уже принял головное судно «Маршал Рокоссовский», первое серийное сейчас достраивается и к февралю 2022 года должно выйти в работу. Суда технически очень интересные, они существенно отличаются от паромов CNF05, что сейчас работают на линии Усть-Луга-Балтийск.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
