Специалисты смонтировали на штатные фундаменты все четыре
газотурбинных установки. Следующий этап — монтаж вспомогательного
оборудования. В ближайшее время на основной площадке строители
приступят к возведению стен главного корпуса и здания
электротехнических устройств. А на площадках вспомогательных
объектов эти работы уже выполнены на 80%. В сентябре строители
намерены завершить и кровлю объединенного корпуса. Всего при
строительстве крупного энергообъекта задействовано порядка 580
человек и около 70 единиц техники.
Якутская ГРЭС-2 (первая очередь) — один из четырех проектов
инвестиционной программы ПАО «РусГидро» по строительству новых
энергообъектов на Дальнем Востоке, реализуемых совместно с ПАО
«РАО Энергетические системы Востока». Электрическая мощность
первой очереди новой ГРЭС составит 193 МВт, тепловая мощность —
469 Гкал/ч (с учетом пиковой водогрейной котельной). Новая
станция позволит заменить выбывающие мощности действующей
Якутской ГРЭС, создать резерв мощности и повысить надёжность
энергоснабжения потребителей.
Компании «А-Сервис» была поставлена задача доставить груз
зимником в пгт Тикси. Мы не первый год специализируемся на перевозках груза в труднодоступные регионы, но здесь пришлось
столкнуться с трудностями для реализации данного проекта. В 2014
— 2015 гг была теплая зима, а это означает, что продолжительность
работы зимника существенно сокращается. Сотрудникам отдела
логистики приходилось оперативно консолидировать груз в Якутске,
для формирования автоколонны по маршруту Якутск — Тикси.
6 марта прилетели в Якутск и поняли, что для этого времени года
стоит аномально теплая погода.
Среди либералов, да и не только усиленно популяризируется мысль,
что в современной России нет масштабных государственных проектов.
А если они и есть — как например, прошедшая модернизация Сочи для
подготовки к проведению Зимних Олимпийских игр — то служат
исключительно для отмывания бюджетных средств, на что всячески
намекали представители оппозиции. Тем не менее, такие проекты
мало того, что существуют, они еще и весьма успешно
реализовываются. К сожалению, о них не пишет
либерально-оппозиционная пресса, не делает восторженных
репортажей телеканал «Дождь». Им не находится места в блогах
оппозиционеров.
Попробуем восстановить этот пробел в информации, и расскажем об одном наиболее значимом инфраструктурном проекте, который был
реализован в последние годы, и в то же время, пожалуй, наиболее
неизвестном транспортном проекте последних лет — строительстве
железной дороги до Якутска.
На строительную площадку Якутской ГРЭС-2 прибыли первые машины с оборудованием четырех горизонтальных котлов-утилизаторов (КУВ).
Водогрейные котлы-утилизаторы теплопроизводительностью 42,4
Гкал/ч каждый произведены Таганрогским котлостроительным заводом
«Красный котельщик», входящим в состав энергомашиностроительного
концерна ОАО «Силовые машины».
ОАО «Водоканал» 10 декабря заключило контракт на строительство
водозаборных и очистных сооружений Якутска с израильской
компанией «Тахал Консалтинг Инжинирз Лимитед». Работы должны
начаться уже в следующем году и завершатся в 2018 году.
Общая сумма строительства объекта составляет около 4 миллиардов
рублей, но пока под гарантию правительства Якутии с
Европейским банком реконструкции и развития заключен договор на 2 миллиарда рублей.
«Очистная станция, которая будет построена в Якутске, станет
одной из самых передовых в мире. В своих проектах мы используем
технологические разработки израильских специалистов, привлекая
при этом местную рабочую силу и подрядчиков, поэтому данный
объект принесет много рабочих мест и в Якутию», — пообещал
президент компании «Тахал Консалтинг Инжинирз
Лимитед» Саар Браха.
Недавно коллектив ученых Северо-Восточного федерального
университета в составе заведующей кафедрой общей,
аналитической и физической химии Института естественных наук
Натальи Петровой и НОЦ СВФУ «Геотехнологии Севера» Виктории
Портнягиной получил американский патент. Изобретение
«Морозостойкая резина на основе пропиленоксидного каучука и природных бентонитов» вошло в число «100 лучших изобретений
России 2013 года» по версии Роспатента.
«Патент на морозостойкую резину был получен нами в конце 2013
года, но мы пока еще думаем, что с ним делать. Основная проблема
в том, что на территории республики нет крупных предприятий,
которые бы занимались изготовлением резинотехнических изделий и были бы непосредственно заинтересованы в нашем изобретении. В Якутии есть только малое предприятие „Норд-эласт“, образованное в 2004 году по программе Фонда Бортника, на его базе мы апробировали наши материалы, у нас имеется акт внедрения. Но варианты есть всегда», — рассказывает доктор химических наук
Наталья Петрова.
Золото, алмазы, платина, драгоценные камни, бивни мамонта,
золотые самородки, удивительные украшения… Глаз не оторвать.
Якутия — это 95% российской добычи алмазов и 15% добычи золота.
Огромное, почти непредставимое богатство. Сокровищница
Республики Саха — удачная попытка представить хотя бы малую
его часть. Приглашаю посмотреть на сокровища :-)
Все знают, что деньги гребут лопатой, а вот бриллианты
оказывается экскаватором совком! Кто дочитает до конца поста,
может на него посмотреть ;-) А если серьезно, то сегодня я расскажу о всех этапах того, как кусочек алмаза похожий на обыкновенное стеклышко, превращается в бриллиант, а потом и в украшение ювелирного изделия. Познавательная вышла экскурсия на
гранильный алмазный завод. А уж эмоций у женской части нашей группы было выше крыши! Даже
мужская часть аж проснулась (просто мы туда ходили в первый день
после прилета, не спавши уже сутки). Есть всё же что-то в этих
камешках. Даже меня, равнодушного к украшениям, что-то зацепило.
Физкультурно-оздоровительный комплекс (ФОК). Открыт 27 декабря
2013 года. Заказчик — ООО «Газпром межрегионгаз
Калуга».
Назначение ФОКа — занятие физкультурным
и оздоровительным плаванием. В комплексе сделано два
бассейна: для детского учебного плавания, размером
10×15 м с переменной глубиной от 0,6 м
до 1,2 м и для оздоровительного
плавания — 15×25 м с переменной глубиной
от 1,2 м до 1,8 м. Пропускная способность
комплекса — 888 человек в сутки.
Сотрудники ОАО АК «Якутскэнерго» (входит в холдинг «РАО ЭС
Востока») совместно с учеными Института проблем нефти и газа СО
РАН впервые доказали, что в суровых климатических условиях Якутии
могут использоваться элементы опор воздушных линий из
стеклопластика.
Эти элементы прочнее, легче и экологически безопаснее
традиционных. По итогам эксперимента на разработку получен
патент.
Для проведения исследований была разработана особая конструкция
траверсы – элемента опоры, служащей для подвески высоковольтных
проводов и кабелей. Траверса из композитного материала не горит,
не выделяет вредных веществ и не подвержена коррозии, а срок ее
службы превышает 40 лет.
«Изготовленную по чертежам экспериментальную траверсу
установили на испытательном полигоне «Якутскэнерго» на деревянной
анкерной концевой опоре ЛЭП 6 кВ. Результаты мониторинга
подтвердили возможность ее использования в условиях резко
континентального климата республики», - отметил заместитель
генерального директора ОАО АК «Якутскэнерго» по инновациям и
развитию Андрей Саначев.
Некоторые скептики утверждают, что время Эдисонов прошло, и все
велосипеды уже изобретены. Но подобное могут заявлять только люди
далекие от науки. В нашей случаются открытия, которые находят
практическое применение и могут во многом облегчить жизнь людей,
а иногда и спасти ее. Как, например, изобретение якутских ученых
«Радиоуправляемый спасательный снаряд для спасения на водных
акваториях».
Авторы снаряда — начальник группы применения беспилотных
летательных аппаратов Службы спасения Республики Саха (Якутия)
Петр Васильев и заместитель директора
по развитию и инновационной деятельности Института физико-технических проблем
Севера Сибирского отделения РАНВасилий
Ефимов.
Первый образец снаряда был изготовлен еще в 2011 году,
после чего целый год проходил процедуру патентования.
Как говорят сами авторы, задумка очень простая. Снаряд снабжен
электродвигателем и пультом дистанционного управления, это
эдакий аналог спасательного круга. Но если мы можем закинуть
круг на расстояние не более 12 метров,
то прибор запускается вдаль до 500 метров
и может спокойно удерживать двух взрослых до прибытия
спасательной шлюпки. Принцип «ваньки-встаньки» позволяет снаряду
удерживаться на плаву в любом состоянии, то есть
при переворотах он возвращается в исходное положение.
Проблемы арктической медицины рассматривались на очередном
заседании Общественного совета при Минздраве РС(Я). Члены совета
с интересом заслушали доклад директора Якутского научного центра комплексных
медицинских проблем СО РАМН, доктора медицинских наук
Михаила Томского, который представил новый метод
лечения обморожений. Разработчик метода - известный ученый-врач
Рево Алексеев.
Этот метод позволяет успешно лечить от холодовых травм. Очень
трудоемкий, дорогостоящий и оригинальный, он дает хорошие
результаты. Эффективность метода подтверждает практический опыт
врачей ожогового отделения Республиканской больницы №2-Центра
экстренной медицинской помощи, опыт работы длиною в четверть века
самого ученого.
Суть метода в том, что поврежденные части тела (во многих случаях
это конечности) восстанавливают “изнутри”, путем
устранения доминантного очага в мозге с помощью длительного
наркоза.
Благодаря новому подходу к лечению, в 70%
случаев обморожения удается сохранить и восстановить конечности.
Если раньше обмороженные части тела чаще всего подвергались
ампутации, то с применением этого метода стало возможным
постепенное восстановление оледеневших тканей.
В пятницу 22 ноября состоялось
торжественное открытие многофункционального спортивного комплекса
«Стерх» по адресу ул.Можайского, 22
Спорткомплекс вмещает большой
многофункциональный спортивный зал, отдельный зал для
единоборств, тренажерный зал, раздевалки, душевые и сауны. Также
предусмотрены трибуны в большом зале общей вместимостью на 500
посадочных мест, благодаря чему здесь возможно проведение не
только спортивных, но и культурных мероприятий.
ВЯкутск доставлено
грузопассажирское судно принципиально нового типа - экраноплан
"Буревестник". В четверг инженерный состав и экипаж амфибии
приступили к ее сборке.
Работы проводятся в
акватории речного порта Якутска на территории базы
Государственной инспекции по маломерным судам. Судно будут
собирать практически на воде.
В Якутии скоро будет запущен в постоянную эксплуатацию последний
участок Амуро-Якутской магистрали (АЯМ). Генеральным подрядчиком
строительства 800-километровой железной дороги, которая связала
республику с БАМом и Транссибом, является ЗАО «Инжтрансстрой»,
входящее в строительный холдинг «Трансстрой». В настоящее время
строители готовят трассу к сдаче заказчику. До полного ввода
магистрали остается несколько месяцев – работы предполагается
завершить к концу 2013 года.
21 июня в Якутске состоялось торжественное открытие клиники
медицинского института СВФУ.
Работу над этим проектом начали два года назад. Позади
кропотливое проектирование надстройки четвертого этажа, подбор и
закупка современного медицинского оборудования, в том числе для
лабораторий и симуляционного центра, внутренние отделочные
работы.
Клиника состоит из трех основных блоков: образовательного,
клинико-диагностического и научно-производственного. В
научно-исследовательском блоке будут работать шесть
учебно-научных лабораторий: клинико-диагностическая,
иммунологическая, микробиологическая, а также лаборатории
остеопороза, геномной медицины, нейропсихофизиологических
исследований.
«Для будущего врача практические навыки важны так же, как и
теоретические знания. Клиника оборудована также симуляционным
центром, современным стоматологическим оборудованием с
3D-аппаратурой, просторным лекционным залом», – сказала
директор института Пальмира Петрова.
Иммунологическая лаборатория, в которой при помощи
новейшего оборудования специалисты всего за несколько часов
смогут выявить туберкулез, открылась в Якутске, сообщает
госкомитет по науке Якутии.
Проблема туберкулеза в Якутии, а особенно
в отдаленных населенных пунктах, стоит остро. Одной
из причин является то, что, к примеру, не все
отдаленные села охвачены кабинетами, где медики могут сделать
флюорографию. Кроме того, проблем прибавляют освободившиеся
заключенные, которые заражают туберкулезом здоровых людей.
Лаборатория открылась на базе научно-практического центра
"Фтизиатрия". "Лаборатория оборудована новейшим оборудованием,
отвечающим современным требованиям в диагностике
туберкулеза. Внедрены современные методы быстрой диагностики
туберкулеза. Ускоренная диагностика позволяет своевременно
назначать адекватную противотуберкулезную терапию и тем
самым сократить сроки лечения пациентов", — сообщает
комитет.
По словам сотрудников учреждения, в лаборатории будут
проводиться такие исследования, как мониторинг параметров
клеточного иммунитета, иммунологическая диагностика латентной
туберкулезной инфекции, дифференцирование инфекционной
и поствакцинальной аллергии у детей и подростков
с использованием инновационной тест-системы "Тубинферон".
Новейшее оборудование лаборатории позволит выявить туберкулез
всего за 4 часа.
Такому проекту, как Sukhoi Superjet 100 нужны партнеры и не
просто партнеры, а закаленные тяжелыми природными условиями и
тяжестью государственных задач люди, такие какие живут в Якутии и
работают в ОАО "Авиакомпания "ЯКУТИЯ".
Это те самые люди, которые эксплуатируют авиационную технику в
условиях экстремально низких температур до 60 градусов ниже
нуля.
АК "Якутия" получила два самолета Sukhoi Superjet 100, которые
уже сейчас совершают регулярные рейсы по маршрутам - из Якутска в
Хабаровск, Новосибирск, Харбин. Лично я летел на этом самолете из
Хабаровска в Якутск и видел, как его готовят для первого вылета в
Харбин. Да собственно о чем говорить, убедитесь сами.