-
-
-
- Фото: МегаФон Сибирь vk.com/megafon_sibir
На 17 маршрутах общественного транспорта в Новосибирске заработало 4G-телевидение компании «Сибирское транспортное телевидение». В маршрутках и автобусах установили мониторы с модемами 4G, через которые в режиме реального времени ведется трансляция телепрограмм.
Вещанием на сегодня охвачено около двухсот единиц подвижного состава, сообщает пресс-служба сибирского филиала сотового оператора «Мегафон». Пассажиры маршруток и автобусов с телевизорами могут увидеть городские новости, развлекательные материалы, спортивные репортажи, познавательные передачи и рекламные ролики.
Отмечается, что впервые вещание в транспорте ведется в режиме реального времени, что позволяет оперативно знакомить горожан с новостями или оповещать их об экстренных ситуациях.
-
Он отметил, что завод спроектировали краснодарская компания "Колос-Проект" и голландская фирма Ottevanger Milling Engineers, которая будет в том числе поставлять оборудование для ООО "МегаМикс".
По бизнес-плану строительства предполагается использовать 195 млн рублей собственных средств и 782 млн рублей – заемных.
По словам господина Вишневского, проект согласились финансировать ОАО "Газпромбанк", ЗАО "Райффазенбанк" и ОАО "Альфа-Банк". Он также не исключает участие в кредитовании проекта со стороны ОАО "Сбербанк России".
"В настоящее время Сбербанк осуществляет мониторинг финансового состояния ООО "МегаМикс", - пояснил Игорь Вишневский.
ООО "МегаМикс" намеревается запустить завод уже в этом году.
"Мы уже предварительно договорилась о поставках своей продукции агропромышленному холдингу "Мираторг", Белгородскому экспериментальному заводу рыбных комбикормов и Михайловскому комбикормовому заводу, - поделился планами компании господин Вишневский.
Группа Компаний "МегаМикс" занимается научной разработкой, внедрением и производством современных высокоэффективных кормов и кормовых добавок. Штаб-квартира компании находится в Волгоградской области. Среднегодовая выручка составляет не менее 500 млн рублей. -
На фасад, состоящий из 11.000 телескопических поршней общим весом 105 тонн, выводятся одновременно 3 трехмерных портрета 6х8 метров!За время Игр увидеть свое лицо, увеличенное в 3500 раз, на фасаде MegaFaces смогут более 170 тысяч гостей Олимпийского парка и болельщиков со всей России, которые приняли участие в акции "Лица Олимпиады". Те, кто еще не успел пройти процедуру сканирования, могут успеть сделать это в павильоне "МегаФона" в Олимпийском парке в Сочи и в Парке Горького в Москве.
-
Cевмаш передал океанскую мега-яхту заказчику. Подписи под актом приема-передачи судна поставили начальник производства морской техники и гражданского судостроения предприятия Валерий Бородин и представитель заказчика Валерий Цыплухин.
Сейчас мегаяхта взяла курс на Италию, где будет проводиться ее внутренняя отделка. Напомним, судно было спущено на воду со стапеля Севмаша в сентябре этого года, затем успешно прошли испытания.
Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как говорят специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных судов.
-
Отработанная батарейка, как утверждают экологи, источник опасности для окружающей среды. В элементе питания содержатся тяжелые металлы и канцерогенные вещества. Если батарейка попадет на свалку, ее оболочка быстро разложится, а все вредные вещества попадут в почву. Сбор отработанных элементов питания в Москве существует уже несколько лет, но утилизировать их было негде.
В октябре на челябинском перерабатывающем заводе "Мегаполисресурс" заработала пилотная линия переработки отслуживших свой срок элементов питания.
"Были многочисленные запросы: от общественников, от администрации Санкт-Петербурга. Они провели несколько социальных мероприятий, набрали в результате расширенного сбора батарейки, а потом выяснили, что их некуда девать. Вначале это был некий вызов, интересно было чисто технически попробовать это прогнать", — сказал директор предприятия Владимир Мацюк.
-
На ОАО "ПО "Севмаш" завершены ходовые испытания океанской мегаяхты, во время которых была проверена работа двигательной установки, рулевого устройства и другие механизмы судна, проведены маневренные и скоростные испытания.
Впереди передача заказчику и дорога в Италию.
"Морские экзамены" яхта сдала успешно, полностью выполнена заявленная программа испытаний. Все оборудование работает в штатном режиме. После завершения испытаний мегаяхта отправится в Архангельск для погрузки на судно, которое транспортирует яхту в Италию, где ей предстоит отделка VIP помещений.
Мегаяхта – особенный проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса. Как отмечают специалисты, именно с мегаяхты, построенной на Севмаше, Россия начала освоение производства нового класса элитных кораблей.
Напомним, церемония спуска на воду мегаяхты состоялась 4 сентября 2013 года.
-
"МегаФон" запустил в коммерческую эксплуатацию оптоволоконную магистраль DREAM (Diverse Route for European and Asian Markets), вложив в проект 600 млн рублей. Об этом сообщил журналистам гендиректор компании Иван Таврин. Партнер "МегаФона" по проекту - "Казахтелеком" - не раскрывает объем инвестиций. Также в проекте принимала участие международная компания Interoute.
Магистраль предназначена для пропуска всех видов телекоммуникационного трафика между Европой и Азией - она берет начало во Франкфурте и заканчивается в Гонконге (проходит через Китай, Казахстан, Россию, Украину, Словакию, Австрию, Германию). Протяженность маршрута DREAM от Франкфурта-на-Майне до границы Казахстан/Китай составляет 8700 километров. На первом этапе проекта скорость DWDM-каналов связи составит 1-10 Гбит/с. Каналы организованы по выделенной и специально подготовленной под проект трассе. Потенциально магистраль готова к пропуску трафика со скоростью до 8 Тб/сек.
-
Профессор Константин Агладзе стал победителем открытого конкурса правительственных мегагрантов первой очереди. В конце 2010 года в родном Московском физико-техническом институте он открыл научную лабораторию «Наноконструирование мембранно-белковых комплексов для контроля физиологии клетки», основное направление исследований которой – тканевая инженерия сердца. Аналогичные исследования Агладзе проводил и в своей лаборатории в Киотском университете. С апреля 2013 года, по окончании контракта с японскими коллегами, Агладзе приехал в МФТИ уже на фултайм. По окончании финансирования по мегагранту поддержку лаборатории взял на себя Физтех.
-
Друзья, свершилось! Сегодня мы рады представить вам уникальное видео "МЕГАСТРОЙКИ: аэропорт "Пулково", посвященное строительству нового централизованного пассажирского терминала аэропорта Санкт-Петербурга. Просим вас поддержать нас просмотрами, лайками и репостами - пусть это видео посмотрит максимальное количество пользователей. Знаем, вы можете. :)
Как говорится, this is how we do.
Видео снято в необычной стилистике time lapse (искусственное замедление и ускорение движения объектов, света и теней) и позволяет в полной мере оценить масштабы строительных работ и красоту нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково".
Съемки велись в разное время суток, операторы работали в самых труднодоступных точках аэропорта Санкт-Петербурга, применялась даже аэрофотосъемка будущего терминала. Зрители впервые смогут увидеть строящийся аэровокзальный комплекс с высоты птичьего полета и оценить масштаб реализуемого проекта — до этого подобные панорамные виды были доступны лишь на проектных фотографиях.
С сегодняшнего дня видеоролик доступен на официальных страницах аэропорта в социальных сетях:
-
-
-
-
Рекомендуем в HD, конечно же.
-
Один из крупнейших российских провайдеров «МегаФон» заявил о пуске в эксплуатацию новейшей оптоволоконной магистрали, которая должна соединить отечественных сетевых операторов с Европой по самому короткому пути. Ее длина составляет всего 3600 км, что позволяет существенно ускорить процесс обмена данными. До запуска в эксплуатацию новой линии, связь с европейскими серверами осуществлялась через Скандинавский полуостров, а это значительно дальше, да и старые оптико-волоконные магистрали не имели нужной пропускной способности, тормозя работу системы в целом.
Новая магистраль соединяет Россию и Германию и проходит по маршруту Франкфурт-на-Майне – Рига – Москва. Поскольку проект оказался достаточно масштабным, то для его реализации понадобилось участие трех партнеров, собственно, «МегаФона», а также немецкого оператора Deutsche Telekom и латвийского Lattelecom, которые взяли на себя все расходы по строительству, наладке, запуску и обслуживанию магистрали. В планах российского оператора использовать новую магистраль для развития собственной сети не только на территории Российской Федерации, но и на европейском рынке. -
Сдана 1-ая очередь завода по розливу лимонада (заказчик - компания «Фаворит-Нева»). Весь проект выполнен с «нуля» компанией МЕГАМАШ.
Компания «Фаворит-Нева» специализируется на производстве безалкогольных газированных напитков. Сейчас под их торговой маркой выпускается лимонад семи различных вкусов. При производстве продукта используется сироп на натуральном сахаре и вода глубокой очистки. -
"МегаФон" в понедельник, 14 мая, начал оказывать абонентам из Москвы услуги доступа в интернет по технологии LTE, сообщает корреспондент "Ленты.ру" с пресс-конференции оператора.
Для доступа в интернет используется новый модем "МегаФона". Он уже поступил в продажу по цене 2990 рублей. Помимо самого модема, в комплект входит SIM-карта.
Модем будет обеспечивать "бесшовное" переключение между сетями 2G, 3G и 4G. Если пользователь вышел из зоны действия LTE, он сможет продолжить работу в интернете через сети второго и третьего поколений.
-
-
- © Фото из открытых источников
Вчера, в главном офисе компании Мегафон, состоялась встреча с блоггерами, посвященная реализации проекта по развертыванию сети LTE в Москве. Ваш покорный слуга был приглашен, и с чувством гордости послушал о том, что Россия, по крайней мере в области технологий связи, догнала весь мир, и сейчас движется вперед в числе самых передовых, в этом отношении стран. Например даже в США пользуются LTE всего 1% жителей. То есть этот стандарт только только появляется, а в России уже есть как минимум одна такая сеть, а к концу года их будет несколько.
Сейчас идет активное строительство сети LTE Мегафона в Москве, в части города сеть уже работает в тестовом режиме. Для строительства используются уже существующие оптоволоконные линии, сетей 3G и WiMax, которые изначально были рассчитаны на будущее развитее технологий передачи данных.
-
-
В рамках решения задачи предоставления пассажирам в поездах «Сапсан» услуг беспроводного доступа в Интернет и обеспечения их качественной мобильной связью в декабре 2011 года между ОАО «РЖД», ОАО «МегаФон», ОАО «Скоростные магистрали» и ООО «Русские Башни» был подписан меморандум о сотрудничестве в области развития услуг подвижной радиотелефонной связи, в том числе высокоскоростного доступа в интернет пассажирам поездов скоростного сообщения ОАО «Российские железные дороги».
Источник фото:
-
Источник фото:
Научно-производственная фирма «Мегамаш» реализовала и сдала в эксплуатацию проект для ЗАО «Ступинский Химический Завод».
Специалистами фирмы «Мегамаш» был разработан укупорочный комплекс на базе укупорочного автомата ММ4 и конвейерной системы ММ8. Особенностью данного проекта была бутылка, ось горла которой расположена под углом к вертикальной оси бутылки.
Весь заказ — от проектирования и написания ПО до ввода в эксплуатацию был осуществлен сотрудниками НПФ «Мегамаш». Кроме того, при выполнении проекта использовались комплектующие Long Life производства НПФ «Мегамаш».
Помимо полной автоматизации процесса подачи двухкомпонентной пробки с дозатором в бункер укупора, ориентирования пробки, ее одевания на бутылку и укупоривания, комплекс оснащен следующими системами и функциями: -
Оператор сотовой связи «Мегафон» сообщил о запуске своих первых базовых станций, работающих на энергии ветра. Три станции, снабженных ветрогенераторами, оператор запустил в Красноярском крае.
Как рассказали CNews в «Мегафоне», красноярские станции оборудованы ветряками и генераторами шотландской компании Proven мощностью 6 кВт каждый. По сообщению компании, ветрогенераторы обеспечивают около 85% времени подачи питания, что позволяет экономить более 300 тыс. руб. в год в расчете на каждую станцию.
Источник фото:
Оставшиеся время станция питается от аккумуляторов и дизельного генератора. Расчетное время автономной работы при питании от дизеля составляет около двух недель.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
