-
17 февраля
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое пассажирское судно на воздушной подушке проекта PM44 «Василий Ильин». СВП построено под наблюдением РКО (речной регистр) на класс «Р+1.2 СВП». Строительный номер 02. Судно вмещает 40 пассажиров и 2 члена экипажа. Судно приводится в движение двумя дизельными 6-ти цилиндровыми двигателями мощностью 300 л.с. каждый производства «Кама-дизель». Амфибия оснащена двумя винтами изменяемого шага (реверсивными), двумя топливными баками суммарной вместимостью 800 литров, двумя плотами по 25 мест каждый, светодиодным и ксеноновым освещением, двойными пакетами поликарбонатного остекления, площадками для багажа и туалетной комнатой. Максимальная скорость на ходовых испытаниях вода — 70 км/ч, лед/снег — более 100 км/ч.
СВП Парма 44 -
03 февраля
© www.korabel.ru Судно построено в рамках программы инвестквот на Находкинском судоремонтном заводе по проекту «Дамен Инжиниринг» для ООО «ТРК».
Комплект документов РМРС на новый краболов выдан сегодня, 3 февраля 2025 года. Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой.
-
27 января
© tvzvezda.ru Новейшая атомная подводная лодка «Архангельск» прибыла в пункт постоянного базирования на Северном флоте. Три дня в надводном положении она шла через льды из Архангельской области. Путь для нее прокладывал ледокол.
Напомним, в состав ВМФ России субмарину приняли в конце декабря прошлого года. Торжественная церемония прошла в Северодвинске, где подлодку четвертого поколения и построили.
-
09 января
© rostec.ru Первый из пяти заводов энергоутилизации отходов, построенный в городском округе Воскресенск группой компаний «РТ-Инвест» (входит в Госкорпорацию Ростех), введен в эксплуатацию. Предприятие готово к приему и утилизации отходов и выйдет на полную проектную мощность в I квартале 2025 года.
Завод сможет перерабатывать 700 тысяч тонн бытовых отходов в год — так называемые «хвосты», оставшиеся после сортировки и не пригодные для вторичной переработки. Он будет производить 520 миллионов кВт*ч энергии в год — этого достаточно для обеспечения электричеством 80 тысяч жителей.
-
23 декабря
© media.v102.ru Сегодня, 23 декабря, в Городищенском районе торжественно открыли 25-километровый участок трассы обхода Волгограда, которая имеет стратегическое значение, передает V102.RU.
Трасса в обход Волгограда, общей протяженностью порядка 100 километров, строится в несколько этапов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Первый участок в 25 километров, который сегодня открыли для движения, считается самым сложным. Он находится на стыке Советского района Волгограда и Городищенского района Волгоградской области. Включает в себя три новые транспортные развязки, 13 искусственных сооружений — восемь путепроводов и пять мостов, 17 водопропускных труб. Новая дорога соединяет две федеральные трассы Р-22 «Каспий» (направление на Москву), Р-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский — Луганск, в том числе с выходом на региональную дорогу Качалино — Котельниково и к аэропорту «Гумрак».
-
23 декабря
© rostec.ru Завод энергоутилизации отходов «РТ-Инвест» Госкорпорации Ростех в рамках пусконаладочных работ выдал первую электроэнергию в сеть. Это произошло в процессе синхронизации генерирующего оборудования завода в Воскресенском городском округе Подмосковья с Единой энергетической системой. Первые 120 тысяч кВт*ч «зеленой» энергии стали доступны потребителям.
-
17 декабря
© tass.ru Первые производственно-технические комплексы (ПТК) национальной системы обращения с отходами I и II классов «Горный» (Саратовская область) и «Щучье» (Курганская область) введены в опытно-промышленную эксплуатацию. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации «Росатом».
-
11 декабря
© cdnstatic.rg.ru По международному мосту через Амур, соединяющему российский Благовещенск и китайский Хэйхэ, сегодня поехали первые пассажирские автобусы.
В первый день планируется пропустить до 200 человек с российской стороны и столько же — с китайской. Время в пути — примерно два часа и 20 минут.
-
30 ноября
© ria.ru Комплекс по переработке отходов в Кингисеппском районе получил разрешение на ввод в эксплуатацию.
Завод по переработке отходов в Кингисеппском районе получил разрешение на ввод. Ленобласть на деле переходит на современную сортировку, переработку и утилизацию твердых бытовых отходов. Впереди — получение лицензии и старт работ.
-
30 ноября
© www.korabel.ru Теплоход «Зюйд», который осуществляет пассажирские перевозки по Севастопольской бухте, 27 ноября вернулся на линию после завершения ремонта. Работы были проведены ООО «СРЗ Персей» и ремонтно-технической службой управления флота города.
После завершения ремонта судно успешно прошло швартовые и ходовые испытания. По результатам испытаний теплоход получил классификационный документ, подтверждающий его годное состояние для эксплуатации, а также санитарное свидетельство от сотрудников ФГБУ «АМП Черного моря», сообщается в пресс-релизе государственного унитарного предприятия города Севастополя «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова».
-
30 ноября
© paluba.media Центр судоремонта «Звездочка» ОСК после получения положительного заключения РКО спустил на воду старейший действующий в России пароход-колесник «Н.В. Гоголь».
Туристско-экскурсионное судно прошло плановый осмотр на твердом основании для предъявления Российскому классификационному обществу.
-
29 ноября
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Благовещенска. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 45.
СВП Нептун 23 ср.45 -
Первые в мире круглогодичные регулярные маршруты электросудов запустили еще в 2023 году. А в 2024 году первый маршрут был продлен до причала «Парк Фили» и получил новое название «Киевский — Парк Фили». Всего за год на двух маршрутах было открыто 6 новых причалов.
© www.sobyanin.ru -
24 ноября
© img.gazeta.ru В Санкт-Петербурге открылось производство SPAWN, которое перерабатывает отходы с помощью грибного мицелия. Это первое в России подобное производство. Технологию разработала финалистка национальной премии «Россия — страна возможностей» Дарья Токарева, сообщает пресс-служба премии.
Отмечается, что производство позволяет в процессе переработки с помощью грибов целлюлозосодержащих композитных отходов создавать функциональные изделия.
-
15 ноября
© atommedia.online Компания «Оркор», производитель проекционных пешеходных переходов, входящая в инвестиционный портфель Отраслевого центра развития инноваций госкорпорации «Росатом», оснастила своим оборудованием 200 переходов в Омске. Реализация проекта началась летом 2024 года, последние доработки были проведены в ноябре.
-
10 ноября
Судоверфь «Парящие Машины» (ПАРМА) построила новое судно на воздушной подушке проекта Нептун 23 для Енисея. Судно пассажирское, построено под наблюдением РКО (речной регистр). Строительный номер 48.
-
09 ноября
© www.korabel.ru Несамоходная баржа проекта АРК 100 построена в Костроме для судоходной компании «АРК».
«Сегодня в Костроме подписали акт приема передачи очередной трюмной баржи „АРК-102“. В добрый путь! Семь футов под киль и хорошей экономики рейсов!», — сообщает Telegram-канал Судоходная Компания АРК.
-
08 ноября
© www.korabel.ru Реконструкция позволит обеспечить надежность и безопасность работы гидротехнических сооружений, а также бесперебойную навигацию судов.Комиссия во главе с представителями ФБУ «Администрация «Волго-Дон» и ФКУ «Ространсмодернизация» приняла в эксплуатацию гидроузел № 13 Волго-Донского судоходного канала.
-
30 октября
© fabricators.ru В Кургане компания «Вездеходы Бурлак» запустила новое высокотехнологичное импортозамещающее производство, продолжая реализацию масштабного инвестиционного проекта. Новое производство ориентировано на изготовление элементов трансмиссии, которые заменят иностранные аналоги, покинувшие российский рынок.
Проект под названием «Создание серийного производства снегоболотоходов Бурлак» стартовал в 2022 году и рассчитан до 2025 года, с общим объемом инвестиций 1,6 млрд рублей, из которых более 1,3 млрд рублей уже освоено. На первом этапе были реконструированы и введены в эксплуатацию цеха площадью около 10 тыс. кв. м, оснащенные новым оборудованием, частично приобретенным с финансовой поддержкой регионального правительства.
-
30 октября
© nzmu.ru На строительной площадке Находкинского завода минеральных удобрений продолжаются активные работы по установке оборудования. На фундамент поставили вторую, самую тяжелую колонну — концентрирования метанола низкого давления. Ее вес — 490 тонн, а высота достигает 62 метров.
«Мы набрали хороший темп и по некоторым видам работ не просто идем в графике, а опережаем его. Если и дальше будем следовать намеченному плану, то на проектную мощность мы выйдем в обозначенные сроки. Это означает, что более 227 миллиардов рублей инвестиций поступит в экономику Приморья до 2028 года. Из них 48,2 миллиарда рублей уже вложено», — рассказал исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков.
В конце сентября в порт Находки прибыло судно с четырьмя колоннами для установки синтеза метанола. Одна из них, стабилизации метанола-сырца, уже стоит на фундаменте.
