-
АО «Галичский автокрановый завод» продолжает расширять линейку краноманипуляторных установок под брендом «Галичанин».
-
Красногорский завод им. С.А. Зверева (КМЗ) холдинга «Швабе» поставил свою оптику российской компании, специализирующейся на разработке и производстве высокоскоростных видеокамер и комплексов видеорегистрации быстрых процессов. Устройства комплектуются сверхчувствительными объективами «Зенитар».
-
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов осмотрел новое прогулочное судно на электрическом ходу «Канарейка» проекта ЕМ2108 «Мойка 2.0», спроектированное специально для Петербурга. Новое судно — модернизированная электрическая версия дизельного судна «Мойка». Судно разработано с акцентом на минимизацию негативного воздействия на окружающую среду. В движение его приводит электродвигатель, питающийся от аккумуляторных батарей, за счет чего исключены выбросы в атмосферу и утечки углеводородов. Об этом сообщает правительство города.
Новую модель главе города продемонстрировали представители судостроительного предприятия и компании-партнера.
-
Материалы, способные выдерживать температуру свыше 500 градусов Цельсия, разработали ученые Химического института им. А.М. Бутлерова КФУ совместно с коллегами из КНИТУ им. А.Н. Туполева.
Подавляющее большинство композитов создают с использованием органических полимерных связующих, которые обладают многими положительными чертами, но имеют два существенных недостатка: они горючи и работают до температур максимум 300-450 градусов Цельсия. В то же время для использования в авиации или космонавтике требуются негорючие материалы, способные выдерживать более высокие температуры.
-
Новосибирский авиационный завод Объединенной авиастроительной корпорации изготовил и передал ВКС России очередную партию серийных фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолеты изготовлены в рамках производственной программы текущего года и прошли комплекс наземных и летных испытаний.
-
В Дудинский порт отправлены две баржи проекта RDB66.68M, построенные на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе.
-
Специалисты МГТУ им. Н. Э. Баумана разработали технологическое оборудование для роботизированного комплекса по извлечению полезных ископаемых с подводных месторождений. Собранный в Подмосковье земснаряд доставлен в Чукотский АО, где проходит испытания в реальных условиях на участке предполагаемой добычи, сообщает пресс-служба вуза.
Опытный образец состоит из закреплённой на основании стрелы, манипулятора с гидравлическим оборудованием, фрезерной насадки-грунтососа, гидравлической станции, дизель-генератора и комплекса подводной видеофиксации.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) спустил на воду десятую баржу проекта RDB66.68M. Это заключительное судно серии для крупного сибирского холдинга, сообщается в Telegram-канале предприятия.
-
В состав ВМФ России вошел малый ракетный корабль «Амур» проекта 22800, сообщила пресс-служба Министерства обороны РФ.
«В Каспийске под руководством главкома ВМФ адмирала Александра Моисеева состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ России и подъема Андреевского флага на малом ракетном корабле «Амур» проекта 22800″, — говорится в сообщении.
-
На производственной площадке ООО «Ливадийский РСЗ» 24 августа состоялась торжественная церемония по закладке плавучего дока пр. ЛРЗ2023ПД грузоподъемностью 1500 тонн.
Строительство ведется по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
-
19 августа в рамках подготовки к показательным полётам к юбилею Иркутского авиазавода пассажирский лайнер МС-21 б/н 73053 выполнил фигуру высшего пилотажа ранверсман, сообщили в Ростехе.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод вывел из эллинга десятую баржу проекта RDB66.68М. Она стала заключительной в серии, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию. С учетом целого ряда материалоемких инвестпроектов, реализуемых «Норникелем» в Красноярском крае, новые баржи помогут разгрузить в разы увеличившейся грузопоток морского порта Дудинка.
-
На производственной базе Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» завершена техническая приемка нового земснаряда проекта 93.159.1 «Лотос-3», изготовленного на Судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области.
-
ГАЗ создал специальный грузовик для российских маркетплейсов. В прошлом году Горьковский автозавод представил «переднеприводную „Газель“» — концептуальный фургон SDV 3.5, где цифры указывают на полную массу, а загадочная аббревиатура означает «Универсальный автомобиль для служб доставки». Это чисто электрическая машина, адресованная маркетплейсам.
Главные особенности низкопольного электрофургона — это сдвижные боковые двери, а также сквозной проход между кабиной и грузовым отсеком. Сзади предусмотрены откидной пандус и автоматические двери роллетного типа.
Как стало известно редакции Quto, к проекту SDV 3.5 недавно подключилась команда программы развития лидеров БС-250. Сперва участники изучили концепт, а сейчас стартуют совместные испытания машины, в которых примут участие маркетплейсы.
-
2 августа в Буздякском районе Башкирии в фермерском хозяйстве Шафоат Хабибрахмановой состоялось официальное открытие завода по первичной переработке конопляного волокна отечественного производства.
Производительность составялет 1 тонну входящего сырья в час или соответственно 250-300 кг готового волокна в час.
-
Российская авиационная промышленность переживает этап активного импортозамещения, направленного на создание собственных технологий и материалов для производства гражданских самолётов. В этом процессе принимают участие предприятия всей страны. Одно из важнейших направлений импортозамещения — полимерные композиционные материалы. АО «НПК «Химпроминжиниринг» — управляющая компания дивизиона госкорпорации «Росатом» по композитным материалам под брендом Umatex Group объединяет научно-исследовательский центр и предприятия по производству высокопрочных и высокомодульных углеродных волокон и тканей на их основе.
-
На производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода им. Ленина в Астрахани состоялась закладка киля четвертого сухогрузного судна проекта RSD81, которое строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) для Судоходной компании «Арк».
Техническое наблюдение за строительством ведется специалистами Астраханского филиала РС.
-
В порту Азов в Ростовской области установили причал для приема скоростных судов, построенный по проекту RDB 74.02 на судоремонтном заводе «Моряк» (Ростовская область). Причал рассчитан для швартовки пассажирских судов на подводных крыльях типа «Метеор 120Р» и «Валдай 45Р».
-
Завершено строительство четырёх маломерных судов-аэроботов проекта №РЕГК.131. Судно является маломерным судном-аэроботом для перевозки пассажиров.
-
Это совместная разработка инженеров ГАЗа и Нижегородского государственного технического университета НГТУ им. Алексеева.
Благодаря оснащению всем необходимым оборудованием — радарами, лидарами, камерами и навигационной аппаратурой — платформа выполняет задачи в автоматическом режиме. Грузоподъемность техники — до 1,2 тонн, запас хода платформы — 120 км. Платформа может ездить боком, по диагонали и разворачиваться на месте.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация