Запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 в Барнауле.

+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 имеет площадь обработки 1500×3000мм.

Место выбрали знаменательное — Сокольническая площадь. Недалеко от этого места в декабре 1931 года началось строительство первой очереди метро от «Сокольников» до «Парка культуры» и «Смоленской».

Сейчас наша команда в Южной Африке, где при строительстве зданий уже начали применять продукцию ГК «Гекса».

Под чутким руководством и строгим контролем наших специалистов Виктора Валкового и Федора Фалилеева местные строители укрывают крыши ветрозащитной мембраной, отражающей паро-гидроизоляцией и склеивают полотна между собой специализированными соединительными клейкими лентами «ML proff».

30 сентября, в поселке Калевала открыли новый детский сад.

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) спущен на воду нефтемусоросборщик «МНМС Лебедь» проекта проекта NE028. Судно предназначено для экологической безопасности в прибрежных и портовых акваториях

30 сентября открыли движение по новому путепроводу федеральной автодороги Тюмень — Омск у Заводоуковска. Транспорт может передвигаться по двум полосам, в дальнейшем их будет четыре. Ограничения движения на данном участке трассы доставляли множество неудобств всем проезжающим, мост через Транссиб пришёл в аварийное состояние и угрожал не только автомобилистам, но и железнодорожникам. Это значимая часть работы, но только один из этапов. Рабочие уже перекрыли старый мост для его демонтажа. На следующих этапах приступят к возведению второй части путепровода, чтобы можно было полноценно передвигаться по четырём полосам. Особую благодарность следует выразить подрядным организациям, которые выполнили большой объём работ за рекордные четыре месяца — ТОДЭП, «Мостострой-11» (входит в Нацпроектстрой), Заводоуковское ДРСУ.

АО «Мостострой-11» Нацпроектстроя продолжает работы по строительству мостового перехода через реку Обь. В настоящее время на левом направлении основного моста завершены работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальто-бетонного покрытия; продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста. Уложено более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Для выпуска асфальтобетонной смеси задейстововано 3 завода. Приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также ведутся укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений. На протяжении всей будущей трассы продолжаются работы по устройству сетей: ЛЭП, связей, продуктопровода ШФЛУ, обустройству дороги системами видеонаблюдения, метеостанциями, интерактивными системами оповещения водителей, системами скоростного и весогабаритного контроля. Работы организованы в двухсменном режиме, ежедневно на объекте задействовано более 1400 человек и более 270 единиц техники.

Компания «ИНТЕХРОС» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершила сложный демонтажный проект в Воронеже. На стройке, расположенной посреди города, компания применила инновационный подход, используя роботизированную технику собственного производства. Для выполнения работ задействовали специальный робот РОИН Р-100, оснащенный мощным гидромолотом. Этот высокотехнологичный комплекс легко справился с демонтажем на высоте двенадцати этажей, что является крайне непростой задачей в условиях города.

На верфи в Санкт-Петербурге собрали корпус нового многофункционального буксира «Нарвская застава». Это универсальное судно способно ломать лёд, тушить пожары и ликвидировать разливы нефти. Главная же его особенность — складная рубка, чтобы проходить под низкими мостами на Неве.

Полностью сформированный корпус судна проекта 3262 принят заказчиком — комитетом по природопользованию Санкт-Петербурга, а также Российским морским регистром судоходства.

23 сентября в Кимовском районе Тульской области официально открыта вторая очередь свиноводческого комплекса «Кимовский», построенного группой компаний «АГРОЭКО».

Новая площадка рассчитана на содержание 50 тысяч голов свиней и производство 10 тысяч тонн свинины. Комплекс — высокотехнологичное производство, все процессы, в том числе кормление животных, максимально автоматизированы. Поэтому обслуживать эту площадку будут 70 человек.

Инвестиции в проект оцениваются более чем в 10 млрд рублей.

Подмосковный завод «ПУЛЬС» (входит в ГК LIFT-IMPORT) приступил к производству уникального наклонного лифта торговой марки PULS — первого фуникулёра, который будет произведен в России в постсоветский период. Новая система создаётся по заказу частной туристической базы в Краснодарском крае и адаптирована к сложному рельефу и агрессивному морскому климату.

Панорамная кабина, выполненная из стекла в обрамлении коррозионностойкой нержавеющей стали, рассчитана на перевозку до 26 человек (2000 кг) и будет двигаться со скоростью 1,5 м/с, преодолевая перепад высот в 11 метров. Конструкция устойчива к сейсмическим воздействиям до 8 баллов, оборудована системой кондиционирования и рассчитана на эксплуатацию в условиях экстремальных температур и морского климата.

Наше предприятие производит и поставляет запасные части и узлы для токарно-винторезных станков мод.1Н65 (1М65, ДИП500, 165), РТ117, РТ317 и их исполнений, а так же для станков мод.16К40, 16Р40Ф3 и их модификаций.

Освоено производство токарных 4-х кулачковых патронов с независимым перемещением кулачков диаметром 1000мм и 800мм в сборе. Материал корпуса — сталь 35Л.

Данный вид зажимных устройств применяется на тяжелых колёсотокарных станках мод КЗТС1836, 1836М.10, 1836.10МФ производства «Краматорского завода тяжелого станкостроения им. В.Я. Чубаря» (г.Краматорск, Донецкая обл.), а также современных модернизациях: ТК936Ф3.

Данный вид станков используется практически во всех вагоноремонтых депо, вагоностроительных заводах и вагонно-колесных мастерских РФ и стран СНГ. Станки предназначены для одиночной обработки колесных пар (выкаченных из-под вагона) грузовых и пассажирских вагонов по поверхности катания. На станках предусмотрена так же обработка, при необходимости, внутренних базовых торцев колес.

Первые 9 районов Иркутской области приступили к уборке масличных культур: рапса и льна. В настоящее время обмолочено 3,6 тысяч га, с которых получено 6,2 тысяч тонн маслосемян. Всего в этом году из числа основных масличных культур аграриям Приангарья предстоит собрать 158 тысяч тонн рапса, 10,5 тыс. тонн сои и 9,2 тысяч тонн льна. Уже не первый год аграрии региона делают ставку на масличные культуры. Во-первых, эти культуры высокомаржинальные и экспортоориентированные, а во-вторых, в Приангарье действуют несколько крупных заводов по переработке рапса и сои, которым необходимы достаточные объемы сырья для бесперебойной работы. Вместе с уборочной кампанией в регионе начали работу и новые мощности по переработке масличных культур в ООО «Сиб-Агро ОЙЛ» и ООО «Иркутский Масложиркомбинат».

На заводе компании «Термотехника Энгельс» состоялся официальный запуск производства нового бытового газового котла.

Предприятие, которое до апреля 2023 года принадлежало немецкому концерну Bosch, специализируется на выпуске оборудования для энергетики и отопления. Новый котел разработан российскими инженерами компании с использованием комплектующих отечественных производителей. Объем инвестиций составил 200 млн рублей. Мощности производства бытового оборудования позволяют выпускать до 100 тысяч настенных газовых котлов в год. С 2014 года предприятие произвело более 700 тысяч единиц бытового оборудования и более 5 600 промышленных котлов для компаний по всей России.

В Малоярославце открылся новый образовательный центр на базе Свято-Никольского Черноостровского женского монастыря. Центр создан при участии РЭУ им. Г.В. Плеханова и продолжает проект «Университет в стенах монастыря», который реализуется с 2011 года.

Новый центр разместился в здании духовно-просветительского центра «София». Для студентов оборудовали современные аудитории, планируется создание профессиональной видеостудии и учебных монтажных.

ООО «Судостроительное проектное бюро» (ООО «СПБ») (г. Санкт-Петербург) построило и испытало головной электрический пассажирский катамаран проекта EFT07.

На Судостроительном заводе имени Б.Е. Бутомы (Крым) состоялась церемония закладки нового буксира ледового класса Arc6 проекта NE060, который пополнит флот Арктического бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

Высокотехнологичный комплекс по производству кормовых добавок для животных открылся в пос. Фёдоровское Тосненского района Ленинградской области.

Проектная мощность комплекса — 1 300 тонн готовой продукции в год, из них 300 тонн в жидком виде, 1 000 тонн в сухом виде.

Компания вложила в перенос производства около 1 млрд рублей. Проект находится на сопровождении Агентства экономического развития Ленинградской области.

Крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники группа UMG в рамках международной выставки Иннопром-2025 впервые представила отечественную снегоуплотнительную машину (ратрак) РТ-6, разработанную и изготовленную на предприятии «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ).

РТ-6 — это первая отечественная снегоуплотнительная машина, готовая к серийному производству. Ратрак предназначен для формирования ровных и плотных поверхностей из снега, например, для подготовки лыжных трасс и других площадок для зимних видов спорта. Кроме того, машина может применяться для подготовки зимников, транспортировки различных грузов в условиях Арктики, а также на аэродромах и автодорогах для подготовки и поддержания качества снежного покрытия.