-
07 октября
Специалистами ГК «СПИКОМ» изготовлен и запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2060 в г. Томск.
+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-2060 имеет площадь обработки 2000×6000мм.
-
06 октября
© www.dp.ru Электропоезд ЭП2ДМ впервые прибыл на Финляндский вокзал 6 октября. На тактовом маршруте до Сестрорецка он заменил 3,5 пары поездов ЭТ2М.
В шестивагонном электропоезде ЭП2ДМ предусмотрено 586 сидячих мест, а также обустроены зоны для маломобильных пассажиров. Если число вагонов увеличат до восьми, то в поезде с комфортом разместятся более 800 пассажиров.
ДП генеральный директор АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» (СЗППК) Кирилл Корнилин заявил, что компания намерена увеличить вместимость электропоезда.
-
02 октября
Запущен в эксплуатацию очередной станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 в Барнауле.
+ Станок плазменной резки металла ULTRAFLAME SBR-1530 имеет площадь обработки 1500×3000мм.
-
© cdn.spbguru.ru В Приморском районе открылся муниципальный детский сад. Он был построен в рамках жилого комплекса «FoRest Аквилон».
-
23 сентября
Судостроительный завод «Эмпериум» (г. Санкт-Петербург) сдал два пассажирских электросудна проекта «ТФРП.401» («Экобас»). Суда «Рудневка» и «Самородинка» пополнили флот Москвы. Теперь в нем 31 электросудно.
© flagman-news.ru -
23 сентября
Наше предприятие производит и поставляет запасные части и узлы для токарно-винторезных станков мод.1Н65 (1М65, ДИП500, 165), РТ117, РТ317 и их исполнений, а так же для станков мод.16К40, 16Р40Ф3 и их модификаций.
Освоено производство токарных 4-х кулачковых патронов с независимым перемещением кулачков диаметром 1000мм и 800мм в сборе. Материал корпуса — сталь 35Л.
© stankoartel.com -
20 сентября
Данный вид зажимных устройств применяется на тяжелых колёсотокарных станках мод КЗТС1836, 1836М.10, 1836.10МФ производства «Краматорского завода тяжелого станкостроения им. В.Я. Чубаря» (г.Краматорск, Донецкая обл.), а также современных модернизациях: ТК936Ф3.
Данный вид станков используется практически во всех вагоноремонтых депо, вагоностроительных заводах и вагонно-колесных мастерских РФ и стран СНГ. Станки предназначены для одиночной обработки колесных пар (выкаченных из-под вагона) грузовых и пассажирских вагонов по поверхности катания. На станках предусмотрена так же обработка, при необходимости, внутренних базовых торцев колес.
© stankoartel.com -
© spbinvestment.ru Медицинский центр состоит из двух корпусов общей площадью почти 4000 кв. метров.
-
18 сентября
© static.lada.ru На производственной площадке «Автозавода Санкт-Петербург» (ведет деятельность на бывшей площадке Nissan) стартовало серийное производство автомобилей Lada Iskra («Лада Искра»). Автомобили местной сборки начали отгружаться в дилерскую сеть Lada, сообщила пресс-служба завода.
«В сентябре наше предприятие начало серийно выпускать автомобили LADA Iskra. За короткий срок мы провели модернизацию технологического оборудования, в том числе на главном конвейере, выстроили логистические цепочки и обучили производственный персонал», — рассказал гендиректор завода Иван Миронов.
Соглашение о выпуске автомобилей Lada Iskra «Автозавод Санкт-Петербург» и компания «АвтоВАЗ» заключили в ходе ПМЭФ-2025. За это время специалисты провели перенастройку оборудования, его частичную модернизацию, обучение персонала и настройку логистики. Всего до конца года в Санкт-Петербурге планируется выпустить до 4000 экземпляров модели.
-
17 сентября
© www.mos.ru В столице запустили производство, которое коснется многих жителей города и страны. Одна из московских компаний, специализирующаяся на RFID-продукции, недавно расширила свои мощности и благодаря этому освоила выпуск новых для себя продуктов — банковских и топливных карт. Это значит, что карты, которые мы используем каждый день для оплаты покупок или заправки автомобиля, теперь могут быть полностью отечественными, можно даже заказать для себя карты с индивидуальным дизайном в том числе при крупных тиражах.
-
16 сентября
ООО «Судостроительное проектное бюро» (ООО «СПБ») (г. Санкт-Петербург) построило и испытало головной электрический пассажирский катамаран проекта EFT07.
© dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sbercloud.ru -
12 сентября
© t.me Последний состав «Балтиец» для первой (Красной) линии метро успешно прошел все заводские испытания на Октябрьском электровагоноремонтном заводе (ОЭВРЗ).
После проверки систем поезд передали в метрополитен. Масштабное обновление парка метро проходит по инициативе президента России. На эти цели из Фонда национального благосостояния выделено 96,9 млрд рублей на возвратной основе, сообщает ТМХ.
-
© rodinananeve.ru В Санкт-Петербурге на рельсосварочном предприятии компании РСП-М (входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») началась сварка рельсов длиной 800 метров для будущей высокоскоростной магистрали.
В плеть свариваются восемь рельсов длиной по 100 метров, произведенные по заказу «РЖД» компанией ЕВРАЗ. Сварка длинных плетей нужна, чтобы было как можно меньше стыковых соединений при прокладке высокоскоростного железнодорожного полотна. Это обеспечит максимальную плавность хода поезда.
-
11 сентября
Компания Астерион, единственный в России производитель, специализирующийся на проектировании, разработке и производстве химически стойкого насосного и перемешивающего оборудования из композитных материалов, произвела первый в России бочковой химстойкий насос из термопластиков. Насос AP-280 предназначен для установки на бочки и контейнеры и перекачивания агрессивных химических жидкостей. Отечественный насос станет заменой насосам известных европейских производителей — и при этом не уступает им по качеству и характеристикам, но стоит на 20% дешевле.
Выпуску насоса AP-280 в ГК «Элма-Астерион» предшествовал полугодовой процесс подготовки производства. Технические специалисты компании проанализировали западные аналоги, провели лабораторные испытания и сконструировали изделие. Были закуплены пресс-формы, налажено литьё, выпущена первая партия насосов.
-
10 сентября
Дочерняя компания «Ростелекома» — «НПО РТТ» — получила статус российского происхождения для двух линеек собственных Ethernet-коммутаторов: агрегации RTSW-7000 и доступа RTSW-2330. Соответствующий приказ подписан Министерством промышленности и торговли РФ.
Коммутаторы — это ключевые устройства для построения телекоммуникационных сетей. Они отвечают за соединение абонентов и передачу данных. Модели RTSW-7000 и RTSW-2330 представляют собой современное и надежное решение для операторов связи. Они обеспечивают высокоскоростную передачу данных и повышенный уровень безопасности.
Ethernet-коммутаторы обладают продвинутыми функциями для приоритизации трафика, распределения нагрузки и интеллектуальной защиты от сетевых угроз, что гарантирует стабильность работы интернета для конечных пользователей.
-
10 сентября
© bmstu.ru 9 сентября 2025 года в МГТУ им. Н.Э. Баумана показали два новых российских криостата для создания сверхнизких температур — «Яранга» (криостат растворения для получения милликельвиновых температур (0,01К от абсолютного нуля) и «Юрта» (оптический криостат сверхнизких температур до 0,45 К).
Эти установки нужны, чтобы охлаждать квантовые процессоры почти до абсолютного нуля, и раньше их приходилось покупать за рубежом. Теперь у ученых есть собственное серийное оборудование для экспериментов.
-
08 сентября
Петербургский производитель медицинского оборудования НИПК «Электрон» расширил линейку ангиографов. На данный момент комплексы АКР «Электрон» являются единственной отечественной альтернативой зарубежным ангиографическим системам.
-
© dpru.obs.ru-moscow-1.hc.sbercloud.ru SVET hotel расположился на проспекте Просвещения. В отеле 802 номера в различных категориях — от стандарта до люкса, включая 34 номера для маломобильных групп населения, три больших зала для проведения тренингов и конференций, спортивный зал и панорамный ресторан «Луч».
-
Компания Robowizard (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники, НАУРР) запустила в Санкт-Петербурге выпуск устройств для робототехники. Производство ориентировано на позиционеры — оборудование, которое помогает промышленным роботам работать точнее.
-
02 сентября
© avatars.dzeninfra.ru 2 сентября на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме начата сварка кузова первого российского высокоскоростного поезда. Такие составы будут курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом, разгоняясь до 400 км/ч.
В настоящее время на «Уральских локомотивах» ведётся строительство комплекса по производству высокоскоростных поездов. Общая площадь новых объектов составит 67 тыс. кв. м. Стоимость работ оценивается в 44 млрд рублей. Генеральный подрядчик «Синара-Девелопмент» планирует завершить строительство к концу 2026 года.
С запуском комплекса по производству поездов для ВСМ появится возможность одновременно выпускать до 300 вагонов скоростных и высокоскоростных электропоездов в год.
