-
Вчера гидрометеорологическим космическим аппаратом «Арктика-М» № 2 в ходе летных испытаний были получены и переданы на Землю первые снимки арктического региона и прилегающих территорий.
© www.roscosmos.ruСпутник находится на рабочей высокоэллиптической орбите типа «Молния» с наклонением к экватору 63,3 градуса, высотой апогея приблизительно 38 900 км и перигея приблизительно 1 400 км. Все его служебные системы функционируют штатно.
-
Специалисты АО «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва разработали новую унифицированную платформу для космических аппаратов массой до 1 000 кг.
© www.iss-reshetnev.ruПервым аппаратом, созданным на её основе, станет перспективный спутник персональной связи «Гонец-М1».
-
В 2023 году специалисты сопровождения лётных испытаний АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») осуществили техническую поддержку по подготовке и проведению 17 пусков ракет-носителей с двигателями разработки НПО Энергомаш на космодромах России.
© engine.spaceОсновная задача специалистов предприятия заключалась в контроле выполнения работ по подготовке двигателей согласно инструкциям по эксплуатации, выявлении несоответствий, оперативном решении технических вопросов при возникновении нештатных ситуаций.
-
На заправочно-нейтрализационной станции космодрома Восточный началась заправка разгонного блока «Фрегат» для запуска гидрометеорологического спутника «Метеор-М» № 2-4.
© www.roscosmos.ruСпециалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры и Научно-производственного объединения имени С.А. Лавочкина (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») перегрузили разгонный блок на транспортировочную телегу и переместили в зал заправки. Ведется подготовка систем к заправке «Фрегата» компонентами топлива и сжатыми газами.
-
В АО «НПО Энергомаш» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») на линии нанесения медно-серебряных покрытий гальванического участка цеха покрытий в промышленную эксплуатацию введена система автоматизированной регистрации параметров технологических процессов (САРП ТП).
© engine.spaceВнедрение системы автоматизированной регистрации параметров технологических процессов — пилотный проект, реализуемый совместно с Московским авиационным институтом и направленный на повышение качества металлических покрытий деталей и сборочных единиц.
-
Специалисты АО «Особое конструкторское бюро Московского энергетического института» (ОКБ МЭИ, входит в холдинг «Российские космические системы» Госкорпорации «Роскосмос») продолжают монтаж оборудования трассового измерительного пункта «Сахалин».
© russianspacesystems.ruЗавершен цикл крупноузловой сборки двух антенных систем ТНА-12М, начат электрический монтаж и комплексные пуско-наладочные работы.
-
© paluba.media«Росморпорт» завершил работы по оснащению Системы управления движением судов Сочи отечественным программным обеспечением. По результатам внеочередного освидетельствования СУДС Сочи ФГУП «Морсвязьспутник» составлен акт о соответствии берегового объекта всем требованиям Минтранса России.
-
Гидрометеорологический космический аппарат «Метеор-М» № 2-4, созданный Корпорацией «ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), доставлен на космодром Восточный.
© www.roscosmos.ru«Метеор-М» № 2-4 — шестой спутник серии «Метеор-М», созданной по заказу Роскосмоса.
-
© www.roscosmos.ruЦентр внутренних и внешних коммуникаций Госкорпорации «Роскосмос» выбрал наиболее значимые события в российской космонавтике, произошедшие в этом году.
-
В Научно-исследовательском институте машиностроения (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения под управлением Научно-производственного объединения Энергомаш Госкорпорации «Роскосмос») испытывается новый ракетный двигатель на перекиси водорода для перспективного пилотируемого космического корабля.
© www.roscosmos.ruС 2020 года НИИМаш занимается работой по изготовлению и испытанию управляющих ракетных двигателей, а также испытанию системы исполнительных органов спуска, рабочим телом которых является 85% перекись водорода.
-
Первый вагон производства Усть-Катавского вагоностроительного завода (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), изготовленный в рамках договора, заключенного с компанией-концессионером «МОВИСТА РЕГИОНЫ Ярославль», прибыл в столицу Золотого кольца.
© www.roscosmos.ruНовые трамваи для Ярославля — односекционные со 100% низким уровнем пола. Их оснащение предусматривает климат-контроль, медиапанели, валидаторы для безналичной оплаты, USB-разъемы для зарядки гаджетов.
-
© www.roscosmos.ruСегодня в 10:03 по московскому времени с Государственного испытательного космодрома Плесецк Министерства обороны Российской Федерации боевыми расчетами Космических войск Воздушно-космических сил проведен пуск ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в» с космическим аппаратом в интересах Минобороны России.
-
Сегодня исполнилось пять лет успешной работе на орбите космической системы дистанционного зондирования Земли «Канопус-В», разработанной Корпорацией «ВНИИЭМ» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
© www.roscosmos.ruПять лет — это гарантийный срок активного существования космических аппаратов системы «Канопус-В». Таким образом, ВНИИЭМ полностью выполнила свои обязательства перед Роскосмосом по созданию космической системы «Канопус-В».
-
Разгонный блок «Орион» в технологическо-летном исполнении, предназначенный для проведения второго этапа комплексных и летных испытаний космического ракетного комплекса «Амур», доставлен на космодром Восточный.
© www.roscosmos.ruСпециалисты Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры совместно с разработчиками разгонного блока из Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входят в Госкорпорацию «Роскосмос») выгрузили и транспортировали контейнер с «Орионом» в монтажно-испытательный корпус. Перед этим контейнер очистили в тепловом тамбуре склада блоков.
-
В Ракетно-космическом центре «Прогресс» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») полностью собран опытный бак горючего первой ступени ракеты-носителя «Союза-5», предназначенный для проведения динамических испытаний в Центральном научно-исследовательском институте машиностроения.
© www.roscosmos.ruОн отправлен из Самары в Королев автомобильным транспортом.
-
Государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») отправил из своего филиала — омского Производственного объединения «Полет» ракету-носитель «Ангара-А5» для первого пуска с космодрома Восточный.
© www.roscosmos.ruЭтот старт откроет новую страницу в истории российской ракетно-космической отрасли.
-
© paluba.mediaВ соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» состав флота Дальневосточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» пополнили буксир «Виктор Оленич» и несамоходная баржа «М 350», ранее эксплуатировавшиеся Сахалинским филиалом предприятия. С учетом пополнения общее количество судов дноуглубительного флота Дальневосточного бассейнового филиала выросло до 8 судов, а всего флот филиала составляет теперь 43 судна.
-
Новороссийск является важнейшим и крупнейшим транспортным узлом страны.
© mintrans.gov.ruВ рамках реализации федерального проекта «Развитие железнодорожных подходов к морским портам Азово-Черноморского бассейна» ведется строительство второго главного железнодорожного пути от станции Гайдук до железнодорожного вокзала Новороссийск.
-
Холдинг «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработал целевые приборы и служебные комплексы космического аппарата «Арктика-М» № 2, запущенного с космодрома Байконур ракетой-носителем «Союз-2.1б» 16 декабря 2023 года.
© russianspacesystems.ruИнтеллектуальная «начинка» спутника, изготовленная в РКС, определяет суть и назначение всей высокоэллиптической системы «Арктика-М» — два аппарата в паре будут круглосуточно получать и передавать специалистам на Землю данные о колыбели земной погоды — северных широтах нашей планеты.
-
16 декабря 2023 года в 17:00 выведен на высокоэллиптическую орбиту гидрометеорологический спутник «Арктика-М» № 2 с бортовым комплексом управления разработки Московского опытно-конструкторского бюро «Марс».
© rosatom.ruЗаложенные в систему управления алгоритмы позволят задавать требуемые режимы работы как целевой аппаратуры, так и служебных бортовых систем космического аппарата, управлять ориентацией космического аппарата вокруг его центра масс при движении по рабочей орбите и при осуществлении съемки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
