-
Продолжаются лётные испытания космической системы с космическим аппаратом «Кондор-ФКА № 1».
Завершаются работы по проверке и настройке бортовых систем. Продолжается набор данных для оценки целевых характеристик. Начато взаимодействие с потребителями целевой информации в части оценки её применимости для решения конкретных задач стоящих перед ними.
-
На «Новомосковском заводе полимерных труб» Группы ПОЛИПЛАСТИК налажено производство канализационных насосных станций (КНС) нового типа — оснащенных автоматизированной системой управления. В конструкцию КНС установлено высокотехнологичное оборудование для автоматизации управления и контроля, а также система удаления запахов.
Выгрузка КНС на объекте © www.polyplastic.ru
-
Линейку фронтальных погрузчиков грузоподъемностью от 3 до 6 тонн готовятся запустить на Челябинском заводе строительно-дорожных машин. Производство новых моделей строительной техники стало возможным благодаря специальному инвестиционном контракту (СПИК), заключенному Минпромторгом России с ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ, входит в UMG группы компаний «Промышленные инвестиции») и правительством Челябинской области. С 2023 по 2026 годы общая сумма инвестиций составит более 1,6 млрд рублей.
-
Компания «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва" демонстрирует новейшую космическую технику на Международной выставке-форуме «Россия» в Москве.
В составе обновлённой экспозиции Госкорпорации «Роскосмос» в павильоне «Космонавтика и авиация» на ВДНХ компания «РЕШЕТНЁВ» представляет спутники связи «Марафон», «Скиф-Д», «Скиф», «Гонец-М1» и «Экспресс-РВ».
-
Крупнейший российский производитель полимерных трубопроводных систем — Группа ПОЛИПЛАСТИК — стала ключевым участником экспозиции «Строим будущее» на выставке-форуме «Россия».
Группа ПОЛИПЛАСТИК на выставке "Россия" © www.polyplastic.ru
-
Сегодня в монтажно-испытательном корпусе 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» выполнили общую сборку ракеты космического назначения «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС-25».
Позже государственная комиссия разрешила 28 ноября вывезти и установить ракету на стартовом комплексе 31-й площадки.
-
На единственной в мире плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС, филиал Концерна «Росэнергоатом», электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом», базируется в г. Певек Чукотского АО) специалисты приступили к уникальным работам по первой в истории станции перегрузке ядерного топлива.
Загрузку кассет со свежим топливом осуществили в один из двух реакторов — правого борта плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».
-
Трансмашхолдинг получил сертификат соответствия требования Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава» на магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28.
Документ позволяет эксплуатировать локомотивы новой модели на железных дорогах стран Евразийского экономического союза — России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении.
-
На «Машиностроительном заводе» (предприятие топливного дивизиона Госкорпорации «Росатом») успешно завершены приемочные испытания стержней компенсирующих групп ядерного реактора для головного сверхмощного атомного ледокола «Россия» по проекту 10510.
Продукция успешно поставлена на производство.
-
От причала Мурманского морского торгового порта в порт Саббета в очередной рейс отправился российский балкер ледового класса «ТГ Арктика».
На его борту — элементы будущих купольных конструкций резервуаров для хранения СПГ. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес 80 тонн — это новое достижение мурманских портовиков в обработке длинномерных и тяжеловесных грузов.
-
На стройплощадке энергоблока № 1 второй очереди Курской АЭС начался монтаж перегрузочной машины.
Она предназначена для выполнения транспортно-технологических операций, связанных с перегрузкой ядерного топлива активной зоны реакторных установок типа ВВЭР-ТОИ, поглощающих стержней системы управления и защиты, гермопеналов, проведением контроля герметичности оболочек при перегрузке и вспомогательных операций по обеспечению технологического процесса.
-
После февраля 2022 года российское судостроение испытывает значительные затруднения в вопросах комплектации судов, отсутствия комплектующих, материалов и различных агрегатов.
Данная ситуация не обошла и производителей судового грузоподъемного оборудования. Изначально КБ Всеволожского Кранового Завода разработало морские тормоза непосредственно под собственные проекты, теперь Завод запустил выпуск морских взрывозащищенных тормозов под потребности Заказчиков в широкой линейке типоразмеров. Данные тормоза не имеют отечественных аналогов!
Область применения достаточно узкая — грузоподъемные механизмы для судов и нефтяных платформ, но это не умаляет ценность данной разработки: легендарные самые мощные в мире атомные ледоколы серии 22220 типа «Арктика» не смогли бы вновь сойти со стапелей Балтийского Завода без такого важного компонента.
Модель тормоза © Фото из открытых источников
-
13 ноября из международного аэропорта Шереметьево авиатранспортом на космодром Байконур доставлен космический аппарат «Арктика-М» № 2, разработанный в Научно-производственном объединении имени С.А. Лавочкина (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).
В рамках подготовки к запуску КА «Арктика-М» № 2 прошёл ряд завершающих этапов: комплексные электрические испытания разобранного и собранного изделия; термоэлектрические испытания в вакуумной камере; технологические вибрационные испытания изделия; контроль герметичности двигательной установки, контрольные раскрытия всех элементов конструкции и множество других проверок.
-
Группа ПОЛИПЛАСТИК наращивает производственную базу для выпуска гибких полимерных армированных труб (ГПАТ) — инновационной импортозамещающей трубной продукции для использования в нефтегазовом секторе. На московском «Заводе АНД ГАЗТРУБПЛАСТ» после модернизации и создания дополнительного производственного участка налажен выпуск собственной термопластичной однонаправленной стеклокомпозиционной ленты. Она используется для формирования армирующего слоя новой линейки ГПАТ от Группы ПОЛИПЛАСТИК, получившей название ПОЛИФИБРОН.
Производство стеклокомпозиционной ленты © www.polyplastic.ru
-
4 октября состоялся провоз груза в беспилотной режиме по маршруту Санкт-Петербург-Москва. Беспилотный тягач StarLine совершил перевозку по трассе М11 «Нева», в прицепе беспилотника находилось более 10 тонн собственной продукции компании — охранно-телематического оборудования StarLine. Для контроля движения на протяжении всего маршрута в автомобиле присутствовал водитель-испытатель.
-
Компания «Газпром гелий сервис» и предприятие «Уралкриомаш» концерна «Уралвагонзавод» представили инновационный контейнер-цистерну модели КЦ.Т75-45/0,8.
Опытный образец изготовлен «Уралкриомашем» по заказу «Газпром гелий сервиса» для обеспечения транспортировки и временного хранения криогенных продуктов — сжиженного природного газа (СПГ), азота, кислорода, этилена и других сжиженных газов.
-
Компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева" и «Газпром космические системы» заключили контракт на изготовление и поставку спутника связи «Ямал-501».
Документ подписали генеральные директоры компаний Евгений Нестеров и Дмитрий Севастьянов на площадке 12-го Петербургского международного газового форума в присутствии первого заместителя генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Андрея Ельчанинова и заместителя председателя правления компании «Газпром» Виталия Маркелова.
-
Одной из главных на сегодняшний день инновационных разработок в сфере полимерных трубопроводных систем для строительства трубопроводов газораспределения являются трубы марки ПРОТЕКТ ГазДетект с интегрированным под защитную оболочку токопроводящим элементом, который позволяет определить точное местоположение газопровода под землей. Новинка представлена на стенде Группы ПОЛИПЛАСТИК в рамках выставки «РОС-ГАЗ-ЭКСПО 2023», которая 31 октября начала работу в Санкт-Петербурге.
ПРОТЕКТ ГазДетект © www.polyplastic.ru
-
По итогам трёх кварталов текущего года «КАМАЗ» произвёл более 3 тыс. грузовых автомобилей пятого поколения — тягачей КАМАЗ-54901, что в 2,5 раза превышает объём их выпуска за аналогичный период прошлого года.
В отчёте компании по итогам 9 месяцев, отмечено, что за январь-сентябрь 2022 года было выпущено 1,15 тыс. грузовиков К5. Согласно производственной статистике, производство флагманских тягачей КАМАЗ-54901 продолжает набирать обороты: если сравнивать результаты только за сентябрь месяц к месяцу, то выпуск новых машин увеличился в четыре раза — со 150 до 600 единиц.
В последний месяц перед введением западных экономических санкций в отношении России — то есть в феврале прошлого года — компания выпустила на рынок 407 грузовиков КАМАЗ-54901.
-
На судостроительном заводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) спущен на воду сухогруз «Конструктор Егоров» проекта RSD71.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация