-
-
- © media.nakanune.ru
Продолжается китайский кинопрокат российского кассового хита «Движение вверх». Спортивная драма заработала 4,33 млн юаней или $628 тыс. в понедельник (5-е место) и 4,85 млн юаней или $703 тыс. во вторник (4-е место). При этом средняя посещаемость сеансов была сегодня лучшей среди всех фильмов в широком прокате.
Благодаря позитивной динамике сборов и отличному сарафану количество сеансов продолжает увеличиваться: 14 681 в воскресенье, 16 950 в понедельник, 20 217 во вторник и 21 861 в среду. Общая касса фильма Антона Мегердичева после шести дней достигла 30,91 млн юаней или $4,48 млн. Это пятый результат для всех российских фильмов в Китае и третий для игрового кино.
Крупнейший китайский портал по продажам билетов онлайн Maoyan поднял прогноз по финальным сборам «Движения вверх» до 77,4 млн юаней или $11,22 млн. Это будет новый рекорд для российского кино в Поднебесной. Напомним, что на данный момент лучший результат принадлежит мультфильму «Снежная королева 3: Огонь и лёд» (74,22 млн юаней или $11,79 млн).
-
-
18 июня
-
- © ria.ru
Минпромторг РФ ожидает завершения испытаний опытно-промышленного образца отечественной газовой турбины большой мощности ГТД-110М в июне 2019 года, первая фаза испытаний завершена, рассказал РИА Новости замглавы ведомства Василий Осьмаков.
-
-
18 июня
-
- © sudostroenie.info
На Кингисеппском машиностроительном заводе налажено серийное производство картеров для ремонта и производства судовых дизельных двигателей различных размерностей, редукторов и реверсивных муфт. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Новые детали будут использоваться в производстве судовых двигателей размерности 18/20 и 16/17
Стальные и алюминиевые цельнолитые заготовки обрабатываются на станках с ЧПУ. Серийный выпуск насчитывает более 30 деталей в месяц.
-
-
15 июня
-
- © cdn.iz.ru
МОСКВА, 15 июн — РИА Новости. Центральное конструкторское бюро морской техники (ЦКБ) «Рубин» в 2018 году провело испытания подводного робота «Клавесин-2Р-ПМ», они подтвердили заложенные в изделие конструкторские решения, сообщается в годовом отчете предприятия.
«В 2018 году проведены испытания автономного необитаемого подводного аппарата «Клавесин-2Р-ПМ», — говорится в отчете.
Сообщается также, что испытания подтвердили правильность конструкторских решений, заложенных в комплекс, и основные принципы и алгоритмы его функционирования.
Впервые про данный комплекс упоминалось в отчете компании за 2016 год. Там сообщалось, что ЦКБ «Рубин» создается автономный необитаемый подводный аппарат «Клавесин-2Р-ПМ», имеющий увеличенную дальность и глубину погружения.
Помимо выполнения обзорно-поисковых функций, комплекс решает задачи научно-исследовательского изучения Мирового океана в глубоководных районах.
-
-
14 июня
В Новокузнецке с 4 июня по 7 июня состоялась международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и майнинг-2019». Это единственная в России площадка, ориентированная на все отрасли горнорудной промышленности. РУСЭЛПРОМ традиционно принимает участие в данном событии.
-
- © www.ruselprom.ru
-
-
13 июня
-
- © phototass3.cdnvideo.ru
Серия испытаний роторно-поршневого авиадвигателя нового поколения успешно завершилась в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ). Мотор стабильно работал на основных режимах в течение четырёх часов. Были пройдены основные контрольные точки, предусмотренные программой испытаний. Работы по подтверждению заявленных характеристик двигателя-демонстратора будут продолжены, включая серию ресурсных и высотно-климатических испытаний на стенде ЦИАМ, — сообщила 13 июня пресс-служба Фонда перспективных исследований (ФПИ).
-
-
-
- © forums.airbase.ru
-
-
12 июня
-
- © www.ciam.ru
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно проведена новая серия испытаний демонстратора технологий на базе роторно-поршневого двигателя.
-
-
11 июня
-
- © sudostroenie.info
Северо-Западный филиал Российского Речного Регистра выдал свидетельство о признании на производство судовых двигателей предприятию «Дизельзипсервис». В соответствии с Правилами Российского Речного Регистра предприятие стало изготовителем судовых двигателей внутреннего сгорания дизельных типа М 400Д, М 401Д по согласованной с РРР документации.
Модель М400Д (М401Д) предназначена для установки на речные и морские скоростные суда на подводных крыльях. Её мощность составляет 736 кВт. По заявкам производителя, она сможет составить конкуренцию зарубежным аналогами.
Также следует отметить, что внедренные технические решения позволили ей снизить выбросы отработавших газов, оксида азота и диоксида углерода.
-
-
07 июня
Как я и предполагал ранее, в Балаклаве в качестве музея будет установлена именно подводная лодка «ПЗС-50» 633 проекта. Так же можно точно утвержать что пл «Запорожье» музеем не станет, её вопрос рассматривался отдельно. Когда именно будет установлена подводная лодка — сказать трудно, но принципиальное решение уже принято. В ближайшее время «ПЗС-50» будет выведена из состава Черноморского флота.
-
- ПЛ Б-435 "Запорожье" и "ПЗС-50". Фото из архива В.Никифорова
- © pp.userapi.com
-
-
05 июня
-
- © tass.ru
ЦНИИТОЧМАШ (входит в Ростех) впервые показал в действии опытный образец 120-миллиметрового самоходного артиллерийского орудия (САО) для ВДВ «Лотос». Премьерный динамический показ прошел на территории института в Подмосковье.
Разработчик впервые показал «Лотос» в движении. Машина проехала по территории предприятия, в том числе на скорости до 30 км/ч, продемонстрировала вращение башней, изменение клиренса, поднятие-опускание орудия. Также машина произвела испытательный холостой выстрел в присутствии журналистов.
«Сегодня мы впервые осуществили выкатку опытного образца САО „Лотос“. На данный момент, орудие полностью укомплектовано, готово для работы в ручном режиме. Все комплектующие прошли входной контроль, приняты отделом технического контроля и военным представительством. В ближайшее время начнется отработка программного обеспечения систем управления орудия», — привели в пресс-службе Ростеха слова индустриального директора госкорпорации Сергея Абрамова.
-
-
05 июня
-
- © cniitmash.ru
Группа ученых Государственного научного центра АО «НПО «ЦНИИТМАШ» (входит в машиностроительный дивизион «Росатома» — АО «Атомэнергомаш») представила испытательный стенд для отработки технологии подводной сварки и рассказала о ходе научно-исследовательской работы в этом направлении.
Презентация прошла в рамках Международной научной конференции «Сварка и родственные технологии для изготовления оборудования специального и ответственного назначения». Работа ведется по заказу Ленинградской АЭС для новых блоков ВВЭР-1200, генеральный подрядчик работ — ООО «Специальное конструкторско-технологическое бюро прикладной робототехники», в проекте также заняты специалисты ЦНИИТМАШ и ООО «АПС РАДИС».
-
-
03 июня
-
- © www.aoosk.ru
Океанографическое исследовательское судно (ОИС) проекта 20183 «Академик Александров», построенное на верфи ЦС «Звёздочка», вышло в море для выполнения завершающего этапа заводских ходовых испытаний.
-
-
03 июня
Двери и шлюзы чистых помещений обычно оборудуются системой сигнализации и блокировки, для предотвращения одновременного открывания дверей (например, в шлюзе или передаточном боксе).
Обязательным элементом такой системы является визуальная сигнализация, выполненная по принципу привычного нам светофора. При необходимости визуальная сигнализация дополняется звуковой и устройствами блокировки дверей (электромагнитными замками).
Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) разработала и подготовила к производству светодиодные сигнальные панели, соответствующие требованиям «чистых помещений».
-
- © commeng.ru
На рисунке показаны сигнальные панели, размеры которых позволяют установить их непосредственно на элементы конструкции проходного или передаточного шлюза или двери. Кроме того, разработаны аналогичные по конструкции и назначению панели с большим размером поверхности — 80×160 (красный/зеленый) и 80×240 (красный/ /желтый / зеленый) а также 5-цветная (красный/ желтый / зеленый / синий / белый), предназначенная для контроля технологических процессов.
-
-
Ленинградский электромашиностроительный завод (ЛЭЗ) — предприятие с богатой историей. Не один раз менялась его специализация, пока завод прочно не занял свое место среди ведущих электромашиностроительных предприятий страны.
-
- Производственные корпуса ЛЭЗ
- © www.ruselprom.ru
-
-
31 мая
-
- Достраиваться круизный лайнер будет уже на воде
- © www.ruselprom.ru
24 мая в Астраханской области на верфи «Лотос», которая входит в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), был спущен на воду первый в современной России речной пассажирский круизный лайнер — «Пётр Великий» проекта PV300VD.
-
-
27 мая
-
- © cdn1.img.crimea.ria.ru
Физики Крымского федерального университета разработали прототипы двигателя вращения, характеристики которого соответствуют разработкам лучших европейских производителей. Технология применима также для изготовления линейных двигателей, производство которых в России пока отсутствует, сообщили в пресс-службе вуза.
На базе Физико-технического института КФУ ученые проводят полный цикл проектирования электрических двигателей и генераторов. Новые прототипы двигателя вращения вызвали интерес у индустриальных партнеров.
На данный момент разработки ученых уже применяются, как автономные источники энергии и востребованы на рынке полуострова. Одна из моделей в перспективе будет использоваться в работе энергоэффективных «умных сетей». По словам ученых, коэффициент полезного действия прототипа значительно увеличен по сравнению с характеристиками зарубежного аналога.
-
-
20 мая
-
- © www.uecrus.com
Центр технологических компетенций (ЦТК) по отработке и внедрению перспективных технологий восстановления деталей и узлов авиационных двигателей создан на расположенном в г. Гатчина АО «218 авиационный ремонтный завод» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Специалисты АО «218 АРЗ» уже освоили 58 новых технологических процессов ремонта деталей и сборочных единиц (ДСЕ) самолетных и вертолетных двигателей. В частности, в серийное производство внедрены десятки новых техпроцессов по восстановлению ДСЕ вертолетных турбовальных двигателей ТВ3-117.
-
-
-
- © www.uecrus.com
Объединенная двигателестроительная корпорация на ХII международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2019 впервые представляет вертолетный турбовальный двигатель ВК-2500ПС-02, предназначенный для российского гражданского вертолета Ка-32.
-
-
-
- © www.ruselprom.ru
Для карьерных самосвалов грузоподъемностью более 90 тонн все чаще применяется электромеханическая трансмиссия, обладающая целым рядом преимуществ по сравнению с гидромеханической. Она обеспечивает плавность хода и торможения на любом участке трассы, в том числе, идущем под уклон. Кроме того, электромеханическая трансмиссия проще в эксплуатации, не требует регулярного слива и замены рабочих жидкостей.
Концерн РУСЭЛПРОМ разработал комплект тягового электрооборудования — КТЭО для электрической трансмиссии большегрузных самосвалов БЕЛАЗ, одного из лидеров отрасли. Разработка не уступает по своим характеристикам импортным аналогам от Siemens и General Electric, а по цене оказывается значительно привлекательнее.
-
