-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/e2OOTC9mLhk
Пятый пусковой комплекс в составе Центральной кольцевой автодороги проходит от М-10 до деревни Жёдочи, что недалеко от Киевского шоссе. В отличие от других участков, ЦКАД-5 — это не только новое строительство, но и реконструированная автодорога А-107 «Московское малое кольцо». Этот пусковой комплекс открывается поэтапно, и для проезда уже доступны два участка — обход Звенигорода и 9 км у деревни Жёдочи. А уже через пару недель мы откроем еще 23 км — участок от Можайского до Новорижского шоссе. Как преобразился ЦКАД-5 за время строительства и реконструкции, смотрите в видеоролике.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/-5ownuy1jDc
Мост через канал имени Москвы — самое масштабное сооружение всей Центральной кольцевой автомобильной дороги.
-
22 мая, единственная в мире плавучая АЭС введена в промышленную эксплуатацию. Теперь она полноправно стала одиннадцатой промышленно эксплуатируемой атомной электростанцией в России и самой северной в мире.
Приказ о вводе ПАТЭС в промышленную эксплуатацию подписал генеральный директор концерна «Росэнергоатом» Андрей Петров.
С сегодняшнего дня проект по сооружению плавучей атомной теплоэлектростанции в городе Певеке Чукотского АО можно считать успешно завершенным.
-
Центр судоремонта «Звездочка» передал Минобороны РФ океанографическое исследовательское судно (ОИС) «Академик Александров» проекта 20183.
Закладка судна «Академик Александров» проекта 20183, разработанного АО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург), первоначально обозначавшегося как морское судно обеспечения или спасательное буксирное судно, состоялась 20 декабря 2012 года.
Судно было выведено из эллинга 11 мая 2017 года. Его испытания продолжались более года. «Академик Александров» — третье судно линейки проекта 20180, построенное на «Звездочке».
-
Байпасный датчик уровня является одним из самых простых способов визуального контроля наполнения емкости. Данные указатели представляют собой трубку, присоединенную к контролируемой емкости. Уровень жидкости в данной трубке по принципу сообщающихся сосудов соответствует уровню в емкости.
Байпасные указатели уровня имеют простую конструкцию, в которой отсутствуют подвижные механизмы, за счет чего устройство имеет высокую надежность. При этом такие указатели не требует постоянного обслуживания. А благодаря низкой стоимости и широкому спектру применений представляют собой очень удобный инструмент визуализации наполнения емкости.
-
С 2010 по 2020 годы было построено 11 новых корпусов Президентских кадетских и Нахимовских военно-морских училищ. 12-е военно-морское училище в Калининграде примет нахимовцев уже 1 сентября 2020 года.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XtZR57hNMc4
Всего за 10 лет было возведено 9 Президентских кадетских училищ, но в 2016 году Владивостокское и Севастопольское училища были переименованы в филиалы Нахимовского военно-морского училища.
-
Плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) выдала в изолированную сеть Чаун-Билибинского энергоузла Чукотки первые 10 млн кВт•ч электроэнергии. Станция работает в Певеке чуть больше месяца, сообщает ИА «Чукотка» со ссылкой на департамент коммуникаций концерна «Росэнергоатом»
В настоящее время ПАТЭС обеспечивает 1/5 потребности Чаун-Билибинского энергоузла. В дальнейшем станция в полном объёме закроет возрастающие потребности Чукотки в электроэнергии, став надежным источником не только для города Певек, но и для региона в целом.
-
Мировой рынок литых колесных дисков оценивается в 300 млн штук в год. Свою лепту в этот объем вносят и два крупнейших российских завода из Красноярского края: СКАД (г. Дивногорск), который выпускает около 1,2 млн колес в год, и КиК (г. Красноярск) — 2,5 млн штук. Тема интересная и касается многих, поэтому на один из этих заводов я и напросился в гости. Итак, наш сегодняшний герой ООО «Литейно-механический завод СКАД». Между прочим, среди их клиентов замечены, например, альянс Renault-Nissan, Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation и др.
Более 70 фото и видео под катом.
-
На площадке завода «Красные Баррикады» акционерного общества «Южный центр судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, входит в Объединённую судостроительную корпорацию) состоялся запуск производственного процесса. Сотрудники предприятия приступили к резке листового металлопроката для изготовления деталей секций судостроительных проектов.
На сегодняшний день на площадке возобновлены работы на листогибочных станках, гильотинах, прессах. Приведены в действие мостовые краны и рельсовые тележки в блоке цехов. Для организации необходимых условий труда проведены мероприятия по восстановлению коммуникаций производственных помещений, обеспечена готовность душевых и раздевалок, мест общего пользования для основных производственных рабочих.
Сейчас на верфи трудоустроено 218 человек, преимущественно это жители поселка Красные Баррикады и близлежащих населенных пунктов. До конца 2020 года запланировано принять на работу около 600 человек.
-
Историческое событие для не только российской, но и мировой атомной энергетики произошло 19 декабря: в 11:00 (мск) в городе Певеке плавучая атомная теплоэлектростанция выдала первую электроэнергию в изолированную сеть Чаун-Билибинского узла Чукотского автономного округа и символично зажгла городскую ёлку.
В 2020 году ПАТЭС предстоит подключить к тепловым сетям Певека и сдать в промышленную эксплуатацию.
Плавучая атомная теплоэлектростанция в составе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» и береговых гидротехнических сооружений предназначена для энергоснабжения Чукотского автономного округа и снабжения теплом город Певека. В перспективе ПАТЭС заменит мощности технологически устаревшей Билибинской АЭС и угольной Чаунской ТЭЦ. После ввода в эксплуатацию ПАТЭС станет самой северной атомной станцией в мире, забрав этот титул у Билибинской АЭС.
-
https://uscortec.com/wp-content/uploads/2014/11/plug_catcher_updated.png © uscortec.com
Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, и ФГУП «НПЦАП имени академика Н.А. Пилюгина» успешно провели совместные испытания опытного образца первого отечественного манифольда и подводного модуля управления. Опытный агрегат «Подводный модуль управления», который управлял гидравлической системой манифольда, был спроектирован и изготовлен Научно-производственным центром автоматики и приборостроения в рамках ОКР по заданию Минпромторга РФ.
В ходе испытаний были смоделированы реальные условия эксплуатации изделия. В результате испытаний была выполнена проверка всех гидравлических, электрических и оптических сопряжений. Также гидравлические линии манифольда прошли проверку на прочность и герметичность внутренним испытательным давлением 500 атм, а затем штатным давлением 345 атм.
-
Пример нового информационного контента на ТОИ МКАД © spetsdor.ru
СпецДорПроект, в рамках выигранного Государственного контракта заключенного с ГКУ ЦОДД, модернизировал все табло отображения информации (ТОИ) и управляемые дорожные знаки (УДЗ) на МКАД. Это 30 ТОИ и 150 УДЗ.
Теперь благодаря модернизации на ТОИ можно выводить графический, понятный, анимационный контент, что позволит заранее информировать водителей о дорожной ситуации, погодных условиях, вариантах альтернативного передвижения и другую значимую общегородскую информацию.
Видео демонстрирующее новый контент информации https://youtu.be/n3DYppbLO_c
-
Началась надвижка пролётных строений моста через реку Москва четвёртого пускового комплекса ЦКАД возле города Бронницы (с. Рыболово).
Специальные мощные домкраты двигают параллельно правую и левую части пролётов моста с одного на другой берег. Строителями необходимо завершить эти работы до начала навигационного периода, то есть до 23 апреля будущего года. И уже в июле можно будет пройти по левой части моста, а в августе — по правой. Затем в сентябре 2020 года строители начнут укладывать асфальтобетонное покрытие. Движение по мосту будет запущено вместе с движением по всему ЦКАД-4 в 2021 году.
Мост через реку Москва является самым крупным искусственным сооружением четвёртого пускового комплекса ЦКАД. Его длина составляет почти 300 метров, около половины находится в русловой части. Мост стоит на четырех опорах.
-
Актер Роберт Дауни-младший остается в киновселенной Marvel, даже несмотря на то, что вышедший в апреле 2019 года фильм «Мстители: Финал» похоронил образ Железного человека. Персонаж, которого так любили, героически погиб и предпосылок для его возрождения нет. Тем не менее, Тони Старк еще покажется во вселенной Marvel, правда, уже в несколько ином виде.
Есть информация, что в ленте от сервиса Disney+ «Железное сердце» появится новый персонаж — помощник вроде старого доброго Джарвиса. Причем, говорить он будет именно голосом Тони Старка в озвучке Роберта Дауни-младшего. Еще классный сериал Ведьмак, советую.
Главной, напомним, в «Железном сердце» будет гениальная девушка по имени Рири Уильямс. Она будет своего рода «наследницей» Тони Старка и продолжит бороться со злом вместо него.
Кстати, в 2020 году поклонники миров Marvel увидят «Черную Вдову» и «Вечных», которые появятся в кинопрокате уже 1 мая и 6 ноября соответственно. Также в 2020 появится второй сезон сериала Академия Амбрелла, первый сезон Вы можете посмотреть без рекламы здесь — the-umbrella-academy.ru На февраль 2021 года запланирована лента «Шан-Чи и легенда десяти колец». Кроме того, в том же году, но в мае состоится показ картины «Доктор Стрэндж и мультивселенная безумия». Лента «Тор: любовь и гром», которую анонсировали раньше на следующий год, тоже появится в 2021, в ноябре. На май 2022 года в планах «Черная Пантера 2».
-
Транспортная логистика — это система по организации доставки, а именно по перемещению каких-либо материальных предметов, веществ и пр. из одной точки в другую по оптимальному маршруту. Одно из основополагающих направлений науки об управлении информационными и материальными потоками в процессе движения товаров.
Компания Пропуск-МСК помогаем грузовым транспортным средствам в передвижении по Москве, в частности помогает оформить пропуск на МКАД если грузоподъемность автомобиля свыше 12 т.
Оптимальным считается маршрут, по которому возможно доставить логистический объект в кратчайшие сроки (или предусмотренные сроки) с минимальными затратами, а также с минимальным вредом для объекта доставки.
Вредом для объекта доставки считается негативное воздействие на логистический объект как со стороны внешних факторов (условия перевозки), так и со стороны временного фактора при доставке объектов, попадающих в данную категорию.
-
https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/7226260/7226260_original.jpg © ic.pics.livejournal.com
Эскадренный миноносец D 62 Mumbai проекта 15 (типа Delhi) ВМС Индии © ВМС Индии
Как сообщило 12 сентября 2019 года правительство Индии, министерство обороны Индии подписало с российским АО «Рособоронэкспорт» контракт на модернизацию зенитных ракетных комплексов «Кашмир» («Штиль») и радиолокационных комплексов «Фрегат-МАЭ» на трех индийских эскадренных миноносцах проекта 15 (типа Delhi). Работы будут осуществляться в Индии, с привлечением индийской промышленности в качестве поставщика ряда комплектующих.
-
Первый в мире промышленный плавучий атомный энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» досрочно прибыл на место своей работы на Чукотке, сообщила в понедельник пресс-служба концерна «Росэнергоатом».
"Девятого сентября 2019 года плавучий атомный энергоблок «Академик Ломоносов», отправленный 23 августа 2019 года из города Мурманска в сопровождении ледокола «Диксон» и двух буксиров, с опережением графика подошел к городу Певеку Чукотского автономного округа", — говорится в сообщении. Ранее прибытие энергоблока на Чукотку ожидалось во второй половине сентября.
Всего с начала буксировки от причала в Мурманске до Певека судном было пройдено 2640 миль (4888 километров), отмечает «Росэнергоатом».
-
Датская компания Maersk инвестирует около 60 млн долларов в строительство двух производственно-складских комплексов на юге Санкт-Петербурга.
Строительство первого комплекса началось в июне на территории индустриального парка «PNK Парк Софийская КАД». Ввод в эксплуатацию состоится в марте 2020 года. Объект будет состоять из зон с поддержанием разных температурных режимов, камеры глубокой заморозки, а также двух трехэтажных административно-офисных помещений.
В случае успешной наполняемости, второй склад будет сдан во второй половине 2021 года.
Общая емкость площадей составит более 46 тыс. т.
-
Более 2100 км пройдено плавучей атомной теплоэлектростанцией (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» в сопровождении ледокола «Диксон» и двух буксиров — на пути из Мурманска в порт Певек на Чукотке. Через еще чуть более 2700 км — во второй половине сентября — станция прибудет к месту работы.
«Академик Ломоносов» в Певеке будет пришвартован и подключен к построенной энергетической инфраструктуре для снабжения Чукотки. В перспективе новая станция позволит вывести из эксплуатации два генерирующих объекта предыдущего поколения — теплоэлектростанцию в Певеке и атомную станцию в Билибино. Мощность двух реакторов КЛТ-40С ПАТЭС позволит выдавать потребителям до 70 Мегаватт электроэнергии и 50 Гкал/ч тепла, что по подсчетам российских атомщиков достаточно для жизни и работы 100 000 человек.
Добавим, что «Академик Ломоносов» — это головная плавучая атомная теплоэлектростанция, которая открывает новую страницу в истории российской ядерной энергетики. На ней впервые отрабатываются многие технические решения. Следом за ней должны появиться станции с новейшими реакторами РИТМ-200, которые будут более компактными и мощными. Сейчас в России уже ведется их разработка.
-
1 сентября состоялось торжественное открытие Кемеровского президентского кадетского училища.
На плацу был проведен один из самых торжественных военных ритуалов — вручение знамени Кемеровского президентского кадетского училища.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация