-
06 февраля
ООО НТЦ «Систэм» завершены работы по разработке и изготовлению опытного образца электродвигателя с постоянными магнитами СМПМ-1,5 мощностью 1500 Вт.

© t.me Впереди автономные испытания с аппаратурой заказчика, по результатам которых будет принято решение о сертификации и серийном выпуске. Двигатель входит в состав исполнительного механизма подъемника для лиц с ограниченными возможностями, устанавливаемого на подвижный состав железнодорожного транспорта.
-
05 февраля
Именно такое количество покрышек было использовано при изготовлении плит-НЦК 100С, произведенных в конце 2024 года для нужд ООО «Транснефть — Дальний Восток». По словам представителя заказчика, плиты будут использованы для доставки техники в труднодоступные районы прохождения нефтепровода для организации плановых работ и проведения учебно-тренировочных занятий.
Плиты-НЦК 100С — это элементы сборно-разборного дорожного покрытия, рассчитанные на использование колесной и гусеничной техники весом до 80 тонн. За десять лет реализации проекта продукция нашла свое применение при строительстве и ремонте объектов нефтегазовой отрасли, водоснабжения, многоквартирных домов, автомобильных и железных дорог.

© nccrussia.com -
05 февраля
Предприятие из Татарстана создало уникальные высокомощные батареи для гоночного электромобиля Formula Student. Российские АКБ пришли на смену литовским модулям Enepaq и они не просто соответствуют мировым стандартам, а задают совершенно новую планку качества.

© neter.pro -
05 февраля

© www.skyscrapercity.com Возведение четырехполосной дороги общей протяженностью 25,2 км выполняется в два этапа: первый участок трассы длиной 15,8 км уже построен. Степень готовности второго участка протяженностью 9,4 км на сегодняшний день составляет свыше 70%.
-
04 февраля

© xn--80aiaefejqmp4ap.xn--p1ai Росписи в византийском и палехском стиле от пола до купола, резной деревянный иконостас под мрамор, образ Спасителя, выложенный в мозаике высоко над алтарем — необыкновенной красоты собор в честь Воскресения Христова строился в Дзержинске долгие 30 лет. Его высота вместе с крестом — 64 метра.
-
04 февраля
Три новых электропоезда ЭП2ДМ производства ДМЗ начали перевозить пассажиров в Омской области
-

Установка платформ ПМП-ВЗ с камерами видеонаблюдения на опоры канатной дороги. Манжерок, сентябрь и ноябрь 2024. © commeng.ru Гости курорта Манжерок могут воспользоваться пятью современными канатными дорогами, которые доставляют на склоны горы Малая Синюха. Зимой лыжниками и сноубордистами для доступа к трассам, летом — для прогулочных подъемов, в том числе с велосипедами.
Для обеспечения безопасности туристов и контроля за работой дорог используются системы видеонаблюдения. Вибрация опор от работы моторов и движения гондол или кресел, порывов ветра, повреждает механизмы и оптические системы IP-камер. Для повышения надежности их работы и снижения дрожания изображения используются виброзащитные платформы.
-
04 февраля
Новинка от завода BONUM: надёжный и удобный полуприцеп для перевозки строительных материалов BONUM STRONG LINE.
Завод BONUM разработал новинку — полуприцеп-самосвал для транспортировки различных строительных материалов, таких как песок, гравий, щебень, грунт
и т. п. -

© companies.rbc.ru Краснодарский край входит в тройку самых энергодефицитных регионов России, что делает строительство ТЭЦ «Ударная» важным пунктом в деле развития энергосистемы
-
04 февраля

© comitagroup.spb.ru В период с 27 по 31 января 2025 года на компрессорной станции «Кубанская» Березанского ЛПУМГ ООО «Газпром трансгаз Краснодар» успешно прошли предварительные испытания системы автоматического управления газоперекачивающего агрегата (САУ ГПА) «ЭЛСАР-Р-100», автоматизированной системы управления технологическим процессом компрессорного цеха (АСУ ТП КЦ) «ЭЛСАР-Р-200» и системы пожарной автоматики (СПА) «ЭЛСАР-Р-500» на базе программно-аппаратного комплекса ЭЛСАР-Р.
Испытания проводились в соответствии с Регламентом проведения испытаний средств и систем автоматизации на объектах ПАО «Газпром». В них приняли участие представители ООО «Газпром трансгаз Краснодар», ООО «Газпром трансгаз Волгоград», ООО «Газпром трансгаз Самара», ООО «Газпром трансгаз Саратов», ООО «Газпром трансгаз Сургут», ООО «Газпром трансгаз Ухта».
-

© storage.cloud.croc.ru Строительство дорог — одно из важнейших направлений развития транспортной инфраструктуры России. 2023 год стал для отрасли рекордным: за год было построено и отремонтировано почти 32 тысячи километров дорог.
Как отмечают специалисты, сохранить высокую динамику развития отрасли можно только за счет наращивания производительности труда.
-

© t.me На прошлой неделе мы рассказали вам про новый всасывающий фильтр, который импортазаместил итальянский бренд «ARAG». Но оказалось, что многие не до конца понимают, что это за устройство и какую роль оно играет. Исправляемся и подробно объясняем.
Всасывающий фильтр — это ключевой элемент гидравлической системы сельскохозяйственной техники. Он устанавливается на опрыскиватели и другую технику с насосами, предотвращая попадание в систему загрязнений. Когда машина забирает воду из бака или внешнего источника, фильтр очищает её от песка, мусора и механических примесей, тем самым защищая насос от износа и продлевая срок его службы.
-
03 февраля
3D-печать становится ключевой технологией современного промышленного производства. Россия активно внедряет их в ключевые отрасли: авиастроение, медицину и машиностроение. Это позволяет стране оставаться конкурентоспособной на мировом рынке. Про «напечатанные» детали самолета, новые материалы для авиационного производства, уникальные отечественные сплавы и 3Д принтеры изнутри рассказали в выпуске.
-
Работа при -40°C
-
03 февраля
На Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе (Томская область) состоялась закладка мелкосидящего буксира проекта RDB 50.06 класса РКО М3,0 (лед30)А для АО «Таймыргеофизика».

© paluba.media -
01 февраля

© prorus.ru В чем сила «Притяжения», или где бьется «стальное сердце Родины»
Почему за тем, чтобы изучать актуальные практики городского развития, надо ехать в Челябинскую область.
-

© t.me В 2024 году 38 магистральных грузовых электровозов серии 2ЭС5К «Ермак» и 4 магистральных грузовых электровоза серии 2ЭС5С «Атаман» отправились в эксплуатационное локомотивное депо Тимашевская.
-
31 января

© www.korabel.ru Торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовецкого траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT (ранее — проект 5670WSD) состоялась сегодня в Калининграде.
Судно строится на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» ОСК по проекту «Форсс Технологии» для рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.
-
31 января
Аэропонный модуль PRIMOBREEDER AERO LAB — оборудование компании ООО «ССТК «Меристема» — был запущен в Бурятской государственной сельскохозяйственной академии имени В.Р. Филиппова. Оборудование предназначено для выращивания первичного семенного материала картофеля — мини-клубней, на нем можно выполнять нестандартные операций в циклах селекции и семеноводства.

Компания «ССТК «Меристема», являющаяся резидентом Технопарка «Университетский» и Фонда «Сколково», работает на рынке с 2018 года и специализируется на разработке, производстве и поставке биотехнологичного оборудования для обеспечения процессов селекции и семеноводства картофеля, а также занимается разработкой различных решений для сельского хозяйства под конкретные задачи заказчика. В 2023-2024 годах предприятие получило поддержку Фонда содействия инновациям по конкурсам «Старт-1» и «Старт-2». Комплекты оборудования на основе PRIMOBREEDER AERO LAB были презентованы в Технопарке «Университетский» в январе 2020 года. На данный момент комплексы работают в нескольких филиалах УрФАНИЦ УрО РАН, Иркутском ГАУ, Бурятской ГСХА, а также ведутся переговоры с другими профильными учебными организациями о сотрудничестве. Портфель технологических решений компании позволяет организовать учебные классы и лаборатории различного уровня по техническому заданию заказчика.
-
Строительство железнодорожной ветки от Эльгинского угольного месторождения до берега Охотского моря, где сооружается новый порт, ведется на деревянных шпалах, и одним из первых и основных поставщиков данной продукции является ООО «Артемовский шпалопропиточный завод». За период строительства дороги поставлено около 230 тыс. шпал I и II типа, а также 416 комплектов бруса для стрелочных переводов.
Деревянные составляющие продолжают активно применяться при строительстве железных дорог. Проект строительства железнодорожной ветки от Эльгинского угольного месторождения лишний раз доказывает их эффективность. Они обладают необходимой упругостью, имеют хорошее сцепление с щебеночным балластом и устойчивы к колебаниям температуры. Эти качества учитывал заказчик, выбирая тип шпал — с учетом тех сложных климатических условий, в которых должна эксплуатироваться новая магистраль.
Немаловажным фактором стало и то, что использование деревянных шпал позволяет и оптимизировать расходы на обустройство пути. Скажем, подрядчику не требуется оплачивать привлечение специального рельсоукладочного поезда, без которого не обойтись при укладке железобетонных плетей. Деревянные шпалы укладывают прямо на балластное основание, а на нем уже на месте крепят рельсы. При такой технологии требуется меньше спецтехники. Отсюда и ниже затраты на строительно-монтажные работы.