-
На энергоблоке № 1 АЭС «Руппур» (Народная Республика Бангладеш), сооружаемом группой компаний ASE (инжиниринговый дивизион Росатома), специалисты завершили работы по бетонированию фундаментной плиты.
Вице-президент АО ИК «АСЭ» Александр Хазин подчеркнул, что «работы идут в соответствии с графиком, и следующим важным этапом станет возведение контурных стен реакторного отделения».
Директор проекта со стороны НРБ Шаукат Акбар подтвердил, что заливка бетона в плиту основания энергоблока № 1 успешно завершена, и вскоре начнутся аналогичные работы на втором энергоблоке.
Кроме того, он отметил, что на основе подписанного между Россией, Бангладеш и Индией трёхстороннего меморандума о сотрудничестве в реализации проекта сооружения АЭС «Руппур» было достигнуто соглашение о подготовке в Индии представителей Бангладеш для дальнейшей работы на АЭС.
Вскоре 50 молодых специалистов из НРБ будут направлены в Индию на обучение.
-
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) участвует в сооружении атомной электростанции «Аккую». В рамках крупнейшего российско-турецкого проекта предприятие изготавливает ответственное реакторное оборудование первого класса безопасности для двух энергоблоков станции.
В Волгодонском филиале «Атоммаш» приступили к механической обработке заготовок корпуса и крышки реактора для блока № 1. Уже завершена мехобработка обечаек и днищ одного комплекта парогенераторов, специалисты начинают сварочные операции и антикоррозионную наплавку. Также заводу предстоит изготовить четыре теплообменных аппарата для второго энергоблока АЭС «Аккую».
-
3 апреля в муниципалитете Гюльнар (провинция Мерсин, Турция) состоялась церемония заливки «первого бетона» на стройплощадке АЭС «Аккую». Она ознаменовала начало полномасштабных работ по строительству сооружаемой Росатомом первой турецкой атомной электростанции.
Общая стоимость контракта составляет $20 млрд. Электространция покроет до 10% всех потребностей страны в электроэнергии. Объект стал первой в мире АЭС, строящейся по принципу «строй-владей-эксплуатируй».
-
Турция выдала проекту АЭС «Аккую» лицензию на строительство первого блока. Об этом сообщает «Анадолу». По его данным, разрешение было выдано Турецким агентством по атомной энергии (ТАЕК).
Ранее сообщалось, что проект АЭС «Аккую» получил статус стратегической инвестиции, что позволит сэкономить на строительстве АЭС порядка $10 млрд.
Напомним, межправительственное соглашение о строительстве АЭС было подписано в 2010 году. Общая стоимость «Аккую» составляет $20 млрд. Проект финансируется полностью российской стороной. Предполагается, что не менее 51% акций должны принадлежать российским компаниям, а 49% могут быть проданы внешним инвесторам.
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — АО «Атомэнергомаш») завершил процесс сварки корпуса первого реактора силовой установки «РИТМ-200» для второго серийного универсального атомного ледокола нового поколения «Урал».
Два составных полукорпуса реактора — фланец с обечайкой и обечайку с днищем — соединил замыкающий кольцевой шов.
Завершающий процесс сборки корпуса проходил в два этапа. Первый — стыковка и замеры. Работникам соединили две части массой по 50 тонн с точностью по расположению осей — 0,2 мм. Второй этап — автоматическая сварка замыкающего кольцевого шва диаметром 2,6 метра при непрерывном подогреве металла до 200 градусов.
Количество наплавленной металлической проволоки составило почти 600 кг, шов получился толщиной 150 мм.
-
Сотрудники лаборатории литейных процессов института металлургии и машиностроения АО «НПО «ЦНИИТМАШ» создали инновационную технологию изготовления износостойких отливок из высокохромистого чугуна. Отливки, произведенные по данной технологии, могут успешно применяться в горнодобывающей промышленности, в том числе при добыче радиоактивных руд. Она также имеет хорошие перспективы в производстве изделий и для металлургии, атомной энергетики и тяжелого машиностроения.
Технология позволяет изготавливать отливки с требуемыми эксплуатационными характеристиками в литом состоянии без применения термообработки, снизить уровень брака отливок, повысить стойкость рабочих деталей насосных агрегатов. Главное отличие новой технологии от традиционной — отсутствие необходимости проведения термообработки изделия. Вместо этого проводится микролегирование металла, то есть введение в металлический сплав небольших добавок для изменения его свойств. Внепечная обработка расплава решает проблему очищения высокохромистых чугунов от газов, серы и фосфора и неметаллических включений. Также за счет этих факторов растет твердость металла в литом состоянии с 48 до 60-65 HRC.
По сравнению с традиционной технологией себестоимость и трудоемкость производства снижены на 40%.
-
АО «СНИИП» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступило к пусконаладочным работам автоматизированной системы радиационного контроля (АСРК) на четвёртом энергоблоке Тяньваньской АЭС в Китае.
На площадке инозаказчика специалисты института проведут проверку системы на работоспособность и установят программное обеспечение,полностью сконфигурированное с учетом всех особенностей.
«В нашей зоне ответственности весь верхний уровень АСРК, это рабочие места персонала, серверы, стойки сбора данных. На сегодняшний день большая часть оборудования уже смонтирована и проведены мероприятия по авторскому надзору», — прокомментировал ведущий инженер отдела компьютерных технологий и математического моделирования АО «СНИИП» Александр Сорокин.
-
26 марта на Ленинградской АЭС-2 в опытно-промышленную эксплуатацию введен первый энергоблок с реатором ВВЭР-1200 поколения «3+". После получения разрешения от Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору РФ (Ростехнадзор) специалисты приступили к поэтапному подъему мощности реактора. Об этом сообщает пресс-служба концерна.
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и отгрузило очередную партию оборудования для машинного зала третьего блока АЭС «Куданкулам» (Индия).
На атомную станцию отправлены три комплекта сепараторов-пароперегревателей (CПП).
Сепараторы-пароперегреватели предназначены для осушки и перегрева влажного пара, поступающего после цилиндра высокого давления турбины. Они представляют собой вертикальные аппараты, состоящие из трёх частей в одном корпусе.
Оборудование входит в состав вспомогательных систем, которые обеспечивают работу турбоустановки. Срок службы оборудования- 50 лет.
Рабочую конструкторскую документацию подготовили специалисты ПАО «ЗиО-Подольск», они также осуществляют сопровождение изготовления и последующий шефмонтаж на площадке АЭС.
Негабаритное оборудование будет доставлено в Индию мультимодальным способом: от Подольска по железной дороге до морского порта Санкт-Петербурга, затем водным транспортом через Балтийское и Средиземноморское моря, Суэцкий канал, Красное море, Индийский океан. На атомную станцию груз планируется доставить в апреле.
-
На площадке подмосковного завода «ЗиО-Подольск» завершили приварку патрубков к корпусу второго реактора РИТМ-200 для ледокола нового поколения «Урал». Уже скоро корпус будет собран в одно изделие и после приварки гидрокамер начнется установка внутрикорпусных устройств. А затем реакторная установка отправится в Санкт-Петербург, чтобы занять своё штатное место на строящемся судне.
При проведении данной операции использовался один из самых сложных способов сварки — в неповоротном положении при постоянном подогреве металла в зоне сборки.
Сварка деталей в неповоротном положении применяется в особых случаях, когда изделие невозможно кантовать, а доступ к шву затруднён.
-
В компании рассчитывают, что благодаря относительно небольшой цене и высокой точности детектор будет востребован как в России, так и за рубежом. Он поможет бороться с недобросовестными поставщиками, которые смешивают выращенные в лаборатории синтетические камни с натуральными бриллиантами природного происхождения
ALROSA Diamond Inspector способен выявлять бриллианты из природных алмазов, бриллианты из синтетических алмазов, бриллианты из природных облагороженных алмазов, а также неалмазные имитации бриллиантов (симулянты: фианиты, муссаниты
и т. д. ). При этом прибор позволяет анализировать как отдельные бриллианты, так и бриллианты в ювелирных изделиях. -
В рамках масштабного обновления автопарка в производственные комплексы ГБУ МО «Мосавтодор» поступила последняя партия новой дорожной техники. Всего в период с октября 2017 года по март 2018 года в отделения Мосавтодора было поставлено 666 единиц специализированной техники.
Новая техника вышла на дороги в 24 муниципальных образования Московской области для обеспечения работ по зимнему и летнему содержанию региональных трасс, общая протяженность которых составляет свыше 14 тысяч километров. Всего было поставлено 35 видов дорожной техники: комбинированные дорожные машины, тракторы, погрузчики, грейдеры, мусоровозы, снегопогрузчики, асфальтоукладчики, дорожные катки, вакуумные пылесосы.
Вся техника имеет дополнительные насадки. Впервые в Мосавтодоре появились мусоровозы-бункеровозы для содержания контейнерных площадок.
В 2017 году из бюджета области было выделено 5,9 миллиардов рублей на приобретение дорожной техники для региональной сети автодорог. Поставка техники осуществляется в рамках заключенного в сентябре 2017 года контракта с АО «Газпромбанк» на условиях финансовой аренды (лизинга).
До этого времени парк дорожной техники Мосавтодора не обновлялся с 2013 года. Сегодня на балансе госучреждения порядка 1,9 тысяч единиц дорожных машин.
-
На Машиностроительном заводе (фабрикационное предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Электросталь) изготовлена первая партия новой модификации топливных кассет ТВСА-Т.mod.2 для реакторов ВВЭР-1000 АЭС «Темелин» (Чехия).
-
На втором блоке Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик — группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом») специалисты установили статор турбогенератора.
Статор является основным элементом электротехнического оборудования турбоагрегата. В ходе операции он был поднят на 15-ую отметку машинного зала с помощью мостового крана и установлен на штатное место.
Статор генератора — самый тяжёлый элемент оборудования на АЭС. Общий вес его составляет более 440 тонн.
«Установка статора генератора — это финишная прямая работ по монтажу турбоагрегата», — отметил вице-президент-директор проекта по сооружению Нововоронежской АЭС-2 Олег Шперле.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/7BZ24JdtPuA
Отработанное ядерное топливо чрезвычайно опасно и требует аккуратного обращения с ним. Как это осуществляется — вы увидите в этом видео.
-
Компания «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — «Атомэнергомаш») открыла Центр сварки, который располагается на территории Филиала АО «АЭМ-технологии» «Петрозаводскмаш» в г. Петрозаводске. Это первая часть научно-образовательного технологического комплекса, который создают совместно АО «АЭМ-технологии» и Петрозаводский государственный университет (ПетрГУ) в целях подготовки кадров, проведения научно-исследовательских работ и реализации инновационных проектов.
Центр сварки предназначен для проведения практического обучения, лабораторных занятий, дипломного и курсового проектирования, учебных практик, научно-практических исследований. В состав центра входят учебный класс и две мастерские, которые оснащены оборудованием для ручной, полуавтоматической и автоматической сварки.
Процесс обучения имеет прикладной характер: студенты младших курсов ПетрГУ будут обучаться рабочим специальностям, студенты старших курсов и магистратуры — выполнять исследовательские и квалификационные работы. Здесь же смогут повысить квалификацию и подтвердить свои разряды сотрудники «Петрозаводскмаша» и других предприятий Карелии. Преподавать в Центре будут сотрудники ПетрГУ, а также высококвалифицированные специалисты завода «Петрозаводскмаш».
На протяжении последних 10 лет сотрудничество «Петрозаводскмаша» и ПетрГУ привело к реализации совместных проектов на сумму свыше 0,5 млрд рублей. Центр сварки является первым этапом создания научно-образовательного комплекса для подготовки кадров и внедрения новых технологий в атомном и энергетическом машиностроении.
-
Фильм, повествующий об истории советско-российского атомного проекта начиная с первого реактора Ф1, заканчивая самыми современными — БН-800 и ВВЭР-1200, а также о перспективных разработках в термоядерной энергетике и ядерной медицине.
Приятного просмотра.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4gMy8nErEeI
-
13 марта в ПАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение» (ПАО «ППГХО», входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ"/Горнорудного дивизиона Госкорпорации «Росатом») начались строительно-монтажные работы по сооружению уранового рудника № 6.
Общая площадь стройплощадки составляет 3510 кв. метров. Работы ведет ООО «Атомспецстрой». Запланировано, что главная понизительная подстанция рудника № 6 войдет в строй до конца 2018 года.
Общая стоимость проекта составляет 18,5 млрд рублей.
Эксплуатационные запасы Аргунского и Жерлового месторождений Стрельцовского рудного поля, для освоения которых будет построен новый рудник, составляют около 40 тысяч тонн урана (35% от общего размера запасов ППГХО). Среднее содержание стратегического металла в них выше, чем на действующих рудниках, что позволяет гарантировать конкурентоспособную себестоимость производства.
В 2023 году будет введена в эксплуатацию первая очередь рудника. В 2024-2026 годах комплекс горно-капитальных работ будет завершен, и объект выйдет на проектную мощность.
-
ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и отгрузило первую партию оборудования для машинного зала третьего энергоблока АЭС «Куданкулам» (Индия).
В частности, направлены первые два подогревателя высокого давления (ПВД). Это вертикальный аппарат сварной конструкции с нижним расположением распределительной водяной камеры. Он предназначен для подогрева питательной воды за счёт конденсации пара. На каждый блок АЭС будет поставлено четыре ПВД.
Негабаритное оборудование будет доставлено в Индию мультимодальным способом: от Подольска по железной дороге до морского порта Санкт-Петербурга, затем водным транспортом через Балтийское и Средиземноморское моря, Суэцкий канал, Красное море, Индийский океан. На атомную станцию груз планируется доставить в апреле.
Рабочую конструкторскую документацию подготовили специалисты ПАО «ЗиО-Подольск», они также осуществляют сопровождение изготовления и последующий шефмонтаж на площадке АЭС.
-
На энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в электроэнергетический дивизион „Росатома“) в соответствии с графиком выполнения работ на этапе „Опытно-промышленная эксплуатация“ (ОПЭ) произведён набор мощности реакторной установки до 75%.
Генеральный проектировщик и генеральный подрядчик сооружения энергоблоков Ростовской АЭС — группа компаний ASE, инжиниринговый дивизион „Росатома“.
"Комплексное опробование оборудования и систем на мощности 50% успешно завершено. С 10 марта энергоблок № 4 работает на 75% своей тепловой мощности и 735 МВт — электрической».
«На этом этапе на новом энергоблоке будет проведена проверка плотности разъёмов оборудования реакторной установки, осуществлён контроль тепломеханического состояния турбоагрегата при его нагружении и будут проведены тепловые испытания генератора», — отметил заместитель главного инженера по эксплуатации второй очереди Ростовской АЭС Святослав Чукавин.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация