-
- © Фото из открытых источников
- © Фото из открытых источников
Авторы фото Иван Смелов и Николай Иванов
-
В начале 2018 года АО «ТЯЖМАШ» заключило с ПАО Судостроительный завод «Северная верфь» договор на изготовление и монтаж 8-ми мостовых электрических кранов. Кроме того, договор предусматривает пусконаладочные работы и передачу навыков эксплуатации. Мостовые краны предназначены для строящегося эллинга ССЗ «Северная верфь», сумма подписанного контракта составляет около 1,7 млрд рублей.
Сызранским машиностроителям предстоит изготовить партию электрических мостовых кранов двух модификаций: 4 машины грузоподъёмностью 20/5 тонн и ещё 4 грузоподъёмностью 350 (175+175) тонн. Концевые и пролётные балки каждого крана должны быть не разрезными, а цельными, при этом их длина составит от 56,5 до 70,5 метра.
Краны большей грузоподъёмности отличаются не только габаритами: длинномерные балки имеют высоту 5 метров и ширину 2,5 метра каждая. Краны обладают функцией кантовки и оборудованы второй тележкой, способной поднимать грузы весом в 175/50 тонн.
-
-
- © www.skyscrapercity.com
-
-
12 шт. модели 71-631-02
-
- © transphoto.ru
-
-
-
- © gov.spb.ru
В особой экономической зоне «Новоорловская» состоялась закладка первого камня в строительство нового фармацевтического производственного комплекса «Иммуно-Гем». Предприятие будет производить лекарства на основе плазмы крови человека. Стоимость проекта составляет порядка 3,2 млрд рублей.
Это уже пятое предприятие фармацевтического кластера в ОЭЗ «Новоорловская», расположенной в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Окончание строительства предприятия запланировано на 2020 год. Здесь будут выпускаться более 500 тыс. упаковок препаратов в год — кровозаменители, факторы свертывания крови, внутривенные иммуноглобулины, инновационные лекарства. Будет создано порядка 200 рабочих мест.
Лекарственные препараты на основе плазмы крови человека относятся к группе жизненно необходимых лекарств. Они используются при лечении полиомиелита, менингита, гепатита, ВИЧ-инфекции и других, опасных для жизни человека заболеваний.
-
-
-
- © www.nordsy.spb.ru
На корвете «Ретивый» проекта 20380, который строится на Северной верфи, завершена операция погрузки двигателей и редукторов в носовое машинное отделение корвета. Ранее на корабль погрузили вторую пару дизель-генераторов. Операция погрузки главных двигателей в кормовое машинное отделение пройдет через 7-10 дней — сообщает пресс-служба Северной верфи.
-
-
-
- © spbdnevnik.ru
Власти Санкт-Петербурга приобрели 20 новых автобусов для организованной перевозки детей в места отдыха и на экскурсии, закупка связана с новыми требованиями по безопасности транспортных перевозок детей.
С 1 июля текущего года вступает в силу требование, что автотранспорт, предназначенный для перевозок групп детей, не должен иметь срок с момент выпуска более десяти лет.
Новые автобусы марки «VОLGABUS 5285» полностью соответствует всем требованиям по безопасности перевозок и пополнят специализированную колонну ГУП «Пассажиравтотранс». В этих автобусах, которые относятся к туристическому классу, имеются комфортабельные кресла с ремнями безопасности и функцией наклона спинки, мультимедийная система и система видеонаблюдения. Транспорт оборудован двигателем высокого экологического стандарта Евро-5.
-
-
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Морской тральщик «Иван Антонов» (1-й серийный корабль проекта 12700 «Александрит») выведен из эллинга Средне-Невского судостроительного завода для окраски и подготовки к спуску на воду. Одновременно на СНСЗ завершается реконструкция спуского устройства (слипа).
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 9 марта 2018 года.
-
В рамках комплексной программы модернизации ОАО «Адмиралтейские верфи» в 2014 — 2016 годах на территории южной производственной площадки судостроительного завода был построен новый слесарно-корпусный цех. В настоящий момент на предприятии идёт строительство камеры очистки и окраски секций, зарядно-аккумуляторной станции и лабораторно-стендового корпуса.
Новый цех был построен между Галерным мостом и зданием эллинга на месте старых построек:
- © Фото из открытых источников
Фото с сайта yandex.ru
-
Западная достроечная набережная ССЗ «Северная верфь» до начала реконструкции:
- © Фото из открытых источников
Сентябрь 2017 года — идёт сооружение шпунтовой стенки нового участка набережной:
- © Фото из открытых источников
В ходе реконструкции западной достроечной набережной будет увеличена её длина за счёт старого наклонного стапеля, а также подведены новые инженерные коммуникации.
В качестве бонуса — строящийся корвет «Строгий» проекта 20380:
-
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.
Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.
Фото с сайта yandex.ru/maps, сентябрь 2017 года.
-
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 7 марта. /ТАСС/. Первый в Санкт-Петербурге частный трамвай «Чижик» начал перевозку пассажиров, до конца марта проезд будет бесплатным, а в дальнейшем цена станет аналогична стоимости проезда в общегородском транспорте. Об этом в среду ТАСС сообщили в пресс-службе Транспортной концессионной компании, которая реализует проект.
«7 марта 2018 года „Чижики“ начинают перевозить пассажиров по маршруту № 8. Первый трамвай отправился в путь в 7:00 утра от остановки Хасанская улица. Как и было объявлено ранее, до конца марта проезд на маршруте будет бесплатным», — сказано в сообщении пресс-службы.
Как отметили в пресс-службе, компания силами подрядчика продолжит строительство трамвайной сети в Красногвардейском районе города, где запустили первых «Чижиков».
Сайт проекта: chizhik-lrt.ru
-
-
- © www.ksnews.ru
Открытие детского поликлинического отделения № 37 ГБУЗ «Городская поликлиника № 106» состоялось в Красносельском районе. Это первая в районе детская поликлиника со стоматологическим отделением. Большой акцент сделан на реабилитации инвалидов.
Здание построено на одном участке со взрослой поликлиникой, сданной два года назад.
Новая поликлиника сможет обеспечить медицинской помощью около 40 тысяч человек. До настоящего времени их обслуживали два детских поликлинических отделения района. Теперь же двусменный режим работы позволит обеспечить до 420 посещений в смену. Межрайонное отделение медицинской реабилитации сможет принимать детей не только из Красносельского, но и из Кировского, Московского и Пушкинского районов.
-
-
Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Исаков» проекта 22350:
- © Фото из открытых источников
Обратите внимание — у фрегата появилась носовая часть надстройки:
- © Фото из открытых источников
А ещё в январе её не было: sdelanounas.ru/blogs/103687
-
-
- © www.assembly.spb.ru
2 марта в Центральном районе Санкт-Петербурга открылся новый корпус Мариинской больницы. Стоимость строительства нового корпуса составила 3 млрд 224 млн рублей.
Мариинская больница — одно из старейших лечебных учреждений нашего города. Создана по инициативе императрицы Марии Федоровны в 1803 году. С 2014 года ведется масштабная реконструкция учреждения.
В новом корпусе открыты дополнительные лечебно-диагностические отделения: отделение скорой медицинской помощи с экспресс-лабораторией, экстренный операционный блок, отделение реанимации и интенсивной терапии, отделение радионуклидной диагностики, Центр роботизированной хирургии. В корпусе также разместится рентгенологическое отделение, МРТ и КТ диагностики, отделения рентгенхирургических методов диагностики и лечения, отделений ультразвуковой и функциональной диагностики. Также здесь будут работать отделения кардиохирургии, неотложной кардиологии, сочетанной травмы, травматолого-ортопедическое и гинекологическое.
-
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото с сайта vk.com/bolshayaigra_war февраль 2018 года.
-
На АО «Балтийский завод» закончилась операция по кренованию, которая проводилась в ходе швартовных испытаний первого в мире плавучего энергоблока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».
-
- © aoosk.ru
Кренование — важная часть заключительного этапа постройки, которая проводится с целью уточнения проектных данных о положении центра тяжести судна.
Процедуру кренования проводят на всех головных судах строящихся серий. Специалисты уточняют проектные данные о положении центра тяжести построенного судна. Кренование ПЭБ осуществлялось с помощью специальных грузов, которые перемещали с борта на борт, фиксируя изменения осадки и угла крена. Специалисты АО «Балтийский завод» на практике определили координаты центра тяжести судна, необходимые для расчетов весовой нагрузки, остойчивости и непотопляемости.
На работы, которые начались в 10 утра и завершились через 12 часов, было привлечено около 100 специалистов АО «Балтийский завод» и АО «ЦКБ «ОСК-Айсберг», задействовано четыре буксира, плавучий и два береговых крана. Работы проводились в сложных погодных условиях при низких температурах. Благодаря профессиональным действиям капитанской службы предприятия, специалисты которой успешно выставили и удерживали в течение 12 часов на позиции плавкран и ПЭБ, мероприятия по кренованию прошли успешно.
Операции предшествовала тщательная подготовка. Специалисты предприятия очистили наружные части ПЭБ от снега и льда и нештатных технологических грузов. За сутки до проведения кренования дежурно-вахтенной службой были перекачаны все жидкие грузы в соответствии с утвержденной инструкцией.
-
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220.
Заложен 26 мая 2015 года, спущен на воду 22 сентября 2017 года.
На первом плане виден ледокол «Красин» (бывший «Святогор»), построенный в 1917 году.
Фото Сергея Лутова с сайта fleetphoto.ru 13 февраля 2018 года.
-
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 24 февраля 2018 года.
-
-
- © kanoner.com
На Петербургском шоссе при въезде в Пушкин ввели в эксплуатацию новое здание Аграрного университета. Под новый учебно-лабораторный корпус Аграрного университета отвели озелененную территорию между Петербургским шоссе и главным зданием вуза (дом 2). Разрешение на его строительство университет получил летом 2011 года.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
