-
-
- © ruwest.ru
О «Мираторге» говорят по-разному: кто с восторгом, кто с недовольством, кто с надеждой, кто с завистью.
Но заходя в мясные отделы наших магазинов. те из нас, кто прожил «весёлые девяностые», до сих пор с удивлением всматриваются в ряды окороков, вырезок, котлет, шпикачек, в розовую телятину, шейки, грудинку, стейки, куриные грудки и многое другое под красной маркой «Мираторга».
Как же это произошло? И не исчезнет ли это как утренний сон…
Как начинался «Мираторг»
История «Мираторга» не была «белой и пушистой».
-
-
Санкт-Петербург.
Строительство станции метро «Новокрестовская» Невско-Василеостровской линии.
Октябрь 2017 года:
- © Фото provodnik-of.livejournal.com
Январь 2018 года:
- © Фото с сайта subwaytalks.ru
-
-
- © ugmk.com
На Шадринском автоагрегатном заводе в Курганскгй области запущено производство сборных алюминиевых радиаторов трубчато-пластинчатой конструкции по технологии Sophico. С новым продуктом АО «ШААЗ» планирует выйти на рынок агрегатов для легковых автомобилей.
— Традиционно АО «ШААЗ» было ориентировано на производителей и владельцев коммерческого транспорта. Однако анализ парка техники российского производства, значительную долю которого составляют легковые автомобили, показал, что это перспективное направление развития, и на этом рынке ШААЗ может составить серьезную конкуренцию другим производителям, — отметил главный специалист по развитию продаж АО «ШААЗ» Игорь Булычев.
-
-
26 января
-
- © rostec.ru
Производство вертолетов Ка-32А11BC началось на Кумертауском авиационном производственном предприятии.КумАПП («Вертолеты России») в 2018 году поставит на экспорт семь многоцелевых вертолетов Ка-32А11BC. Машины будут переданы иностранным заказчикам из Китая, Турции и стран Юго-Восточной Азии.
«Приятно отметить, что к традиционным операторам этой машины сегодня присоединяются и новые партнеры. Уверен, что первый опыт использования Ка-32А11BC в этих странах окажется успешным и станет основой для дальнейших поставок», — прокомментировал гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
-
-
26 января
-
- © kompenz-vibro.ru
На текущей неделе января сотрудники новгородской производственной компании «Компенз-Вибро» завершили отгрузку из 8 партий резиновых компенсаторов для оснащения стационарных установок для бурения скважин на нефть и газ.
Заказ на компенсаторы в количестве 240 шт. поступил от крупнейшего российского производителя бурового оборудования. Задача компенсаторов — справится с колебаниями давлений и компенсация иных нагрузок в системах хранения, очистки, обработки и приготовления бурового раствора.
Установка компенсаторов в блоки циркуляции будет произведена на территории завода заказчика.
-
-
26 января
-
- © rostec.ru
АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) подписало с корпорацией «Иркут» договор на поставку двигательных установок ПД-14 для летных испытаний самолета МС-21.
-
-
26 января
Фотофакт. Cтроительство пограничного сторожевого судна проекта 22120 на СФ «Алмаз» (г. Санкт-Петербург).
На фото загрузка санитарных кабин на ПСС с заводским номером 052.
-
- © korabel.ru
-
-
26 января
-
- © www.power-m.ru
Таганрогский котлостроительный завод (ТКЗ) «Красный котельщик», входящий в состав компании «Силовые машины», выполнил обязательства по изготовлению водяного экономайзера для Ростовской ТЭЦ-2. Оборудование поставлено на станцию по узлам в связи с необходимостью монтажа в составе существующего котла.
Новое оборудование заменит выработавший свой ресурс экономайзер котла ТГМ-444, который установлен на Ростовской ТЭЦ-2. Такая замена гарантирует восстановление характеристик и эффективную работу оборудования на проектных параметрах в составе котлоагрегата производства «Красного котельщика».
Повышение надежности экономайзера по сравнению с прежней конструкцией и эксплуатирующимися на станции аналогами достигнуто за счет применения современных конструктивных и технологических решений, внедряемых на ТКЗ.
Запуск нового оборудования в эксплуатацию намечен на 2018 год.
-
-
25 января
-
- © rostec.ru
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех приступила к производству на уфимском предприятии ОДК-УМПО узлов вертолетных турбовальных двигателей ВК-2500.
Уфимское моторостроительное производственное объединение участвует в работе по выпуску компонентов вертолётного двигателя ВК-2500 для большинства вертолётов «Ми» и «Ка». Узлы двигателя производятся в кооперации с другими заводами ОДК. За ОДК-УМПО по составу кооперации закреплено более 900 деталей и сборочных единиц ВК-2500.
ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в России. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине, а также мотокомплекты для финальной сборки изделий. С целью организации производства в России ВК-2500 полностью из российских комплектующих на территории «ОДК-Климов» был построен новый конструкторско-производственный комплекс, а также организована широкая производственная кооперация предприятий холдинга.
-
-
25 января
-
- © r-t.ru
Санкт-Петербургская компания «Артфлекс» (входит в холдинг «Русская Трапеза»), предоставляющая эксклюзивные на российском рынке услуги по изготовлению упаковки с частичной металлизацией и упаковки с различными покрытиями paper-touch (собственной разработки под маркой TouchArt), ввела в эксплуатацию новую десятикрасочную флексопечатную машину MIRAFLEX для флексопечати на гибких упаковочных материалах.
Техническое переоснащение производственной площадки позволило компании, в условиях возрастающих цен на комплектующие и сырье, сдержать тарифы на флексографскую печать. Благодаря внедрению современного, более функционального оборудования, затраты на изготовление упаковки на новой машине снизятся, а производительность возрастет почти в два раза, что увеличит потенциальную мощность производства почти на 60%. Это не только расширило возможности, но и существенно сократило сроки выполнения заказов.
-
-
25 января
-
- © ulbusiness.ru
Молоковоз и бензовоз по габаритам и техническим характеристикам не отличаются от стандартной версии.Суммарный объём автоцистерны, состоящей из двух изолированных ёмкостей, достигает 1500 литров. Автомобиль оснащается бензиновым мотором ZMZ PRO мощностью 149 л.с. Обе модификации доступны как в полноприводном, так и в заднеприводном исполнениях.
УАЗ Профи — это новый продукт в сегменте легких коммерческих автомобилей, разработанный с учётом пожеланий владельцев данного сегмента транспортных средств. Автомобиль поступил в продажу 16 октября 2017 года.
-
-
-
- KIA Sorento Prime 1
- © autostat.ru
Калининградский завод «Автотор» приступил к производству обновленного флагманского кроссовера KIA Sorento Prime. Автомобиль серийно выпускается на предприятии методом крупноузловой сборки и оснащается бензиновыми двигателями 3,5 л V6 MPI (249 л. с.) или 2,4 л GDI (188 л. с.), а также дизельным 2,2 л CRDI (200 л. с.). KIA Sorento Prime комплектуется только автоматическими трансмиссиями — модернизированной 6-ступенчатой или новой 8-ступенчатой, сообщает пресс-служба KIA Motors Rus.
-
-
-
- © tomsk.ru
Состоялось открытие детского сада «Умка» на 80 мест в новом жилом комплексе Северный Парк в деревне Кисловке Томского района. В том числе 20 мест в нём предусмотренны для ясельной группы.
Строителям понадобилось меньше года, чтобы ввести объект в эксплуатацию. Его стоимость составила 92,2 миллиона рублей.
Детский сад распологает спальными и игровыми помещениями, медицинским кабинетом, прачечной и пищеблоком.
-
-
24 января
-
- © atomexpo.com
Свыше 45 тысяч тонн продукции различного назначения было отгружено предприятиями машиностроительного дивизиона Росатома — АО «Атомэнергомаш» в 2017 году.
В частности, в прошлом году завершено изготовление двух реакторных установок «РИТМ-200» для первого серийного ледокола нового поколения «Сибирь». В настоящее время оба парогенерирующих блока установлены на штатное место ледокола, строящегося на «Балтийском заводе», осуществляется их монтаж.
На энергоблок № 2 Белорусской АЭС отправлен комплект парогенераторов для реакторной установки, а также комплект сепараторов-пароперегревателей СПП-1200 для машинного зала второго энергоблока станции. Также завершено изготовление комплекта главных циркуляционных насосов для первой атомной станции в Республике Беларусь.
Кроме того, поставлено уникальное оборудование по проекту «Прорыв» для Сибирского химкомбината, в том числе оборудование участка сборки и герметизации твэлов для модуля фабрикации-рефабрикации.
-
-
24 января
-
- ОКБМ Африкантов
- © nnpatriot.ru
За прошедший год АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) отгрузило 1161 тонну произведённой продукции.
ОКБМ Африкантов завершило поставку партии насосов на первый и второй энергоблоки Белорусской АЭС. Насосы были разработаны специально для БелАЭС. Также для первого блока станции предприятие изготовило и поставило перегрузочную машину.
ОКБМ в полном объёме поставило оборудование реакторной установки РИТМ-200 для первого серийного универсального атомного ледокола нового поколения «Сибирь».
ОКБМ выступает проектировщиком и комплектным поставщиком оборудования РИТМ-200, предприятие изготавливает ряд важных элементов силовой установки. В их числе — крышки реакторов, кассеты парогенераторов, шахты внутрикорпусные, блоки труб и устройств, насосы различного типа, теплообменники, арматура важных для безопасности систем и другое.
-
-
-
- © www.atominfo.ru
Ростехнадзор выдал разрешение на начало решающей стадии пусковых операций на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС (г. Волгодонск) — энергетический пуск.
Этап «Энергетический пуск» предусматривают большой комплекс проверок и испытаний на различных этапах освоения мощности, а также тестирование и ревизию различного оборудования. После «толчка турбины» будет проведен комплекс электрических испытаний. Только после успешного завершения всех этих операций генератор будет включен в сеть, что является ключевым моментом в истории каждого энергоблока.
Операции по физическому пуску на энергоблоке № 4 Ростовской АЭС начались 6 декабря 2017 года с загрузки ядерного топлива в реактор. В течение 5 суток все 163 тепловыделяющие сборки были установлены на штатные места, а 29 декабря энергоблок № 4 был выведен на минимально контролируемый уровень.
-
-
24 января
-
- © www.atominfo.ru
На энергоблоке № 1 Ростовской АЭС (г. Волгодонск, филиал концерна «Росэнергоатом, входит в крупнейший дивизион «Росатома» — электроэнергетический) специалистами цеха вентиляции завершена опытно-промышленная эксплуатация модернизированных пароэжекторных машин (ПЭМ) и они приняты в промышленную эксплуатацию.
Пароэжекторные машины выполняют важную для эксплуатации энергоблока работу — обеспечивают температурный режим в гермозоне, технологических и электротехнических помещениях реакторного и турбинного отделения.
Три модернизированных ПЭМ были установлены на энергоблоке № 1 Ростовской АЭС в 2017 году взамен старых, отработавших свой ресурс. Новые машины являются разработкой отечественной компании и выполнены специально для Ростовской АЭС.
-
-
24 января
-
- © severpost.ru
ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») подвело итоги работы за 2017 год.
Согласно им, в 2017 году под проводкой атомных ледоколов в акватории Северного морского пути прошли 492 судна общей валовой вместимостью 7,17 миллионов тонн (для сравнения, в 2016 году — 410 судов вместимостью 5,28 миллионов тонн).
«Обеспечение вывоза углеговодородной продукции является ключевым фактором востребованности услуг атомного ледокольного флота», — говорит первый заместитель генерального директора — главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.
«В дальнейшем число проводок будет только увеличиваться. Экипажи атомных ледоколов и буксиров портового флота демонстрируют максимальную ответственность выполнения контрактных обязательств. Это является лучшей рекламой их работы для потенциальных клиентов».
ФГУП «Атомфлот» обеспечивает стабильный ежегодный рост выручки. Это обусловлено проводимой предприятием работой по сохранению существующих потребителей ледокольных услуг и поиску новых клиентов.
Выручка предприятия в 2017 году выросла до 6622 миллионов рублей (в 2013 году — 1828 миллионов рублей).
Всего за пять лет (с 2013 по 2017 гг.) этот показатель вырос в 3,6 раза.
-
-
24 января
-
- © img-fotki.yandex.ru
Запатентованный Сибирским химическим комбинатом (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») способ фиксации пульпы в открытом бассейне-хранилище радиоактивных отходов использован предприятием при консервации открытого хранилища радиоактивных отходов бассейна Б-1.
В рамках реализации проекта сотрудники комбината также разработали технологию разделения пульпы через щебёночный фильтр.
Разработанная и примененная предприятием технология уникальна и не имеет мировых аналогов.
«Мы впервые в мире применили эту технологию и доказали её безопасность», — подчеркнул один из авторов проекта, кандидат технических наук, директор радиохимического завода СХК Василий Тинин.
Применение найденного инженерного решения позволило выполнить в срок работы по перекрытию акватории открытого хранилища РАО (бассейна Б-1). Экономический эффект от применения технологических решений составил около 15 миллионов рублей.
-
-
24 января
-
- © www.atominfo.ru
В здании реактора второго энергоблока Белорусской АЭС (генеральный проектировщик и генподрядчик сооружения — группа компаний ASE — инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом») специалисты завершили установку четырёх парогенераторов на штатные места.
Каждый из них в длину 15 метров, диаметр — 4 метра, а вес каждого свыше 320 тонн.
«Установка всех парогенераторов позволяет специалистам начать этап подготовки к сварке главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) энергоблока», — отметил вице-президент по проекту Белорусской АЭС АО ИК «АСЭ» Виталий Медяков.
По его словам, на этапе подготовки к сварке ГЦТ специалистам предстоит приварить парогенераторы к штатным опорам, выставить по осям главные циркуляционные насосы и укрупненные блоки трубопроводов ГЦТ.
-
