ОАО «Авангард» (г. Санкт-Петербург) - ведущее, динамично развивающееся предприятие России в области разработки инновационных технологий и производства продукции радиоэлектроники, микросхемотехники и приборостроения.
В открытии Центра принимали участие генеральный директор ОАО «Авангард» Валерий Шубарев и председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Игорь Голиков.
12 декабря в ОАО «Авангард» состоялось открытие первой очереди Центра микросистемотехники (ЦМСТ). В открытии Центра принимали участие генеральный директор ОАО «Авангард» Валерий Шубарев и председатель Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли г. Санкт-Петербурга Игорь Голиков.
Во время экскурсии по ЦМСТ гостям были представлены уже работающий участок сборки для производства акустоэлектронных устройств, зона загрузки технологического оборудования, центр мониторинга «чистых помещений».
Общие инвестиции в проект составят 1,5 млрд рублей. Первая очередь состоит из гермозоны и ряда технологических участков — комплекса сооружений по обеспечению жестких нормативов по микроклимату (сверхчистый воздух, вода, технологические параметры среды). Вторая очередь центра будет введена в эксплуатацию в 2014 году.
Всего предусматривается девять участков сборки различной степени чистоты (4-я, 5-я и 6-я степени по системе ISO — классификации чистых помещений). Среди них участки напыления, плазменно-химических процессов, диффузионных, два химических, два участка фотолитографии и участок метрологии.
Продукция центра может применяться, например, для систем мониторинга газовой и конструкционной безопасности (позволяет в режиме реального времени следить за техническим состоянием объектов инфраструктуры, определять меры воздействия для предотвращения опасных ситуаций). Основные сферы применения — транспорт, энергетика, промышленность и ЖКХ.
12 декабря в ОАО «Научно-исследовательский инженерный институт» города Балашихи состоялось открытие линии поверхностного монтажа печатных плат. Смонтированная линия – один из первых результатов работы по модернизации производства ОАО «НИИИ» в рамках выполнения Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на период до 2020 года».
Оснащенная высокопроизводительным новейшим оборудованием линия поверхностного монтажа и пайки электрорадиоэлементов позволяет осуществлять монтаж электрорадиоэлементов на печатные платы различной конфигурации и изготавливать датчики цели различных принципов действия.
Оборудование адаптировано к работе как с импортной, так и отечественной элементной базой. Программное обеспечение, управляющее работой линии, позволяет в короткие сроки осуществлять переналадку, что предоставляет возможность сборки широкой номенклатуры изделий.
Линия обеспечивает снижение трудоемкости изготовления единицы продукции более, чем в 5 раз с одновременным уменьшением себестоимости почти в 10 раз. В ближайшие 5 лет планируется масштабная реконструкция и техническое перевооружение всего производственного комплекса.
На строительстве Судостроительного комплекса «Звезда» в Приморском крае выполнен последний и самый сложный подъём тяжёлых металлоконструкций - установлена 42-тонная подкрановая балка Блока корпусообрабатывающих производств.
На сегодняшний день в Блоке корпусообрабатывающих производств завершаются работы по устройству фундаментов под оборудование и монолитных полов, сетей ливневой канализации. Продолжается монтаж системы вентиляции и отопления.
В административно-бытовом комплексе завершаются отделочные работы, монтаж сетей электроснабжения и электроосвещения. Идёт прокладка системы вентиляции и трубопроводов в канале промэнергопроводок, а также монтаж внешних сетей. Начаты работы по подготовке основания под железобетонные площадки временного хранения металлоконструкций.
В конце зимы на объекте планируется начать монтаж первого оборудования.
Информация с сайта ОАО «Дальневосточный центр судостроения и судоремонта»: dcss.ru
На участках строительства совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» завершаются работы по монтажу пролетных строений мостов. Из предусмотренных проектом 104,8 тысяч тонн в данный момент смонтировано около 102,4 тысяч тонн металлоконструкций (98%).
5 декабря 2012 года состоялась торжественная церемония закладки «первого камня» в фундамент будущего Российского центра науки и культуры в городе Кабуле - столице Исламской Республики Афганистан.
В торжественной церемонии приняли участие мэр города Кабула Мохаммад Юнус Науандиш, посол Российской Федерации в Исламской Республике Афганистан Андрей Левонович Аветисян и начальник ФГУП «ГУ «Инстрой» при Спецстрое России» Александр Андреевич Лукин.
Компания «Ростелеком — Дальний Восток» одна из многих компаний, участвовавших в подготовке Владивостока к саммиту АТЭС. При этом она оказалась одной из немногих, выполнявших эту работу за счет не бюджетных средств, а собственных. Сумма которых в итоге составила 280 миллионов рублей.
http://www.primamedia.ru/files/upimg/02_600.jpg
Всего за два года на острове Русский сеть связи была построена практически с нуля. Помимо собственно кампуса ДВФУ с его конференц-залами, стадионами, учебными и жилыми корпусами, «Ростелеком» обеспечил широкополосным доступом в интернет и высококачественной телефонной связью фактически небольшой город: океанариум, медицинский центр, пожарную часть, полицейские участки и другие службы — всего около 100 объектов. Для этого компания проложила 137 километров линий волоконно-оптической связи, установила на сети системы пропуска трафика со скоростью до 40 гигабит в секунду, что обеспечивает полноценную работу 25 тысяч портов широкополосного доступа в интернет. Установлено 450 точек доступа, обеспечивающих полное покрытие кампуса ДВФУ беспроводным доступом в интернет по технологии Wi-Fi.
Две ночи подряд габаритный вагон проверял габарит на построенном участке Замоскворецкой линии — перегонных тоннелях и станции «Алма-Атинская». Сегодня на станции ожидается пробный поезд, а я в ночь с четверга на пятницу традиционно отправился под землю — проехаться на габаритном вагоне, чтобы показать вам этот важный и ответственный этап.
Точкой сбора была указана станция «Зябликово». Габаритный вагон поедет сначала в тупики за ней, потом по ССВ (Служебно-Соединительная ветвь) переедет на Замоскворецкую линию.
Наша компания изготовила швартовые тумбы ТСО -80 для порта Усть- Луга на северо-западе России, в Ленинградской области, в Лужской губе Финского залива Балтийского моря вблизи
Легендарный автогрейдер имеет богатейшую историю,
производство его предшественников началось еще в первой половине
прошлого века. Сегодня ДЗ-98 остается незаменимым помощником в
дорожном строительстве. Это единственный тяжелый автогрейдер,
который работает в суровых условиях северных широт и является
самой мощной машиной в своем классе в России.
Завершено строительство нового асфальтобетонного завода на Куйбышевском шоссе на территории ОАО «Рязаньавтодор». Закончены пуско-наладочные работы по вводу в эксплуатацию асфальтосмесительной установки ДС-168637 мощностью 160т/час. Это современная установка, работающая на природном газе с микропроцессорной системой управления, имеющая рукавные фильтры, позволяющие значительно уменьшить выбросы в атмосферу.
Установка обеспечена автоматизированным и дистанционным весовым дозированием каменных материалов, а также битума и минерального порошка. На новом АБЗ осуществляется контроль и регулирование температуры каменных материалов и отходящих дымовых газов на выходе из сушильного барабана. Температура готовой смеси также регулируется. Оборудование завода оснащено автоматическим или дистанционным управлением всеми основными механизмами.
Заволжский моторный завод за 11 месяцев 2012 г. выпустил свыше 85 тысяч двигателей всех модификаций - на 18% больше факта аналогичного периода 2011 г.
И на 4,5 тысячи двигателей больше, чем за весь 2011 год в целом.
Причем объемы поставок за январь-ноябрь 2012 года выросли по всем потребителям двигателей.
По заказам УАЗа было поставлено 64,4 тысячи моторов – на 17,0% больше, чем за январь-ноябрь 2011 г.
На ПАЗ – 5,2 тысячи восьмицилиндровых двигателей – рост составил 20,5%.
На вторичный рынок – 15,4 тысячи двигателей – на 26% выше уровня 11 мес. 2011 г.
В рамках развития автокомпонентного производства также достигнута положительная динамика.
По заказам «Ford» за январь-ноябрь 2012 г. на заводы компании во Всеволожске, Европе, Аргентине, Китае, Таиланде, Тайване, Вьетнаме поставлено более 222 тысяч кронштейнов – на 49 тысяч штук больше, чем за весь 2011 год.
"Уральские локомотивы" — предприятие железнодорожного машиностроения, расположенное в г. Верхняя Пышма в 7 км. от Екатеринбурга. Принадлежит группе Синара и концерну Siemens AG. Завод выпускает грузовые магистральные электровозы постоянного тока с коллекторным тяговым приводом "СИНАРА" (2ЭС6) и грузовые магистральные электровозы с асинхронным тяговым приводом "ГРАНИТ" серии (2ЭС10). Ведется подготовка к производству новых электропоездов "Ласточка" для зимней олимпиады в Сочи. Основной потребитель продукции — ОАО "РЖД".
Производственный комплекс рассчитан на выпуск 120 грузовых локомотивов в год. Состоит из 17 участков по механообработке металла, формированию колесных пар, сварке, сборке и испытанию основных блоков и комплектующих электровозов, их покраске и сушке.
Экобус - это пассажирский автобус большой вместимости, созданный на базе привычного троллейбуса, однако у машины отсутсвтуют так называемые "рога", в движение автобус приводится турбиной, которую питает компилированный газ - метан. Газовые баллоны установлены на крыше машины, затем турбина подпитывает конденсаторные батареи, они и обеспечивают ход транспортного средства.
По словам главного конструктора энгельсского ЗАО "Тролза" Эдуарда Данилова, экобус, как и троллейбус, - экологический вид транспорта, соответствующий классу Евро-5. Но троллейбусные маршруты ограничены контактной сетью, тогда как экобусу провода не нужны. Достаточно одной заправки, и машина проедет 230-240 километров, то есть сможет проработать на линии все смену, с утра до вечера.
Сегодня, 12 декабря 2012 года, на ОАО «Выборгский судостроительный завод» с опережением графика прошла торжественная церемония закладки линейного дизель-электрического ледокола мощностью 16 МВт проекта 21900 М. Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро «Балтсудопроект» - ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
12 декабря состоялся запуск нового кирпичного завода в Кировском районе Ленинградской области. Кирпичный завод
Группы ЛСР станет крупнейшим производителем кирпича в России.
Проект реализован на участке общей площадью 34 га, площадь самого
производственного комплекса — 7,2 га. Объем инвестиций в проект
составит около 10 млрд рублей.
Запущена линия по выпуску поризованного кирпича мощностью до 120
млн шт. усл. кирпича в год. К середине 2013 года планируется
ввести еще одну линию, производящую либо клинкерный кирпич и керамическую плитку с мощностью до 25 млн шт. усл. кирпича в год,
либо — лицевой кирпич с мощностью до 40 млн шт. усл. кирпича в год. Монтаж оборудования для второй линии начнется весной 2013
года.
В дальнейшем предусмотрено открытие третьей линии. Общая мощность
завода составит 160 млн. шт. усл. кирпича в год.
Локомотив (ТУ10) и три классных вагона пополнили депо
Восточно-Сибирской детской железной дороги
Обновление парка подвижного состава на Восточно-Сибирской детской
железной дороге проходит в рамках инвестиционной программы ОАО
«РЖД» по оснащению малых магистралей современной
техникой.
Всего в парке дороги сегодня насчитывается 22 единицы техники, в
том числе четыре тепловоза серий ТУ2 и ТУ7, которые в летние
месяцы перевозили маленьких пассажиров по малой магистрали. В
2012 году по детской дороге было перевезено более 16 тыс.
пассажиров.
В Петрозаводске после реконструкции открыт детский сад №99. Направления в «Голубую важенку» получили 260 малышей в возрасте от 2,5 до 3 лет. Переоборудование здания детского дома под дошкольное учреждение началось в июне этого года. На все работы ушло почти 77 миллионов рублей.
Сейчас в Петрозаводске решена проблема предоставления мест для детей, которым исполнилось 3 года и больше. Кроме того, через полтора месяца откроется дошкольное учреждение на улице Зеленой, а в июне следующего года должен быть достроен новый сад в микрорайоне Древлянка-8.
После капитального ремонта в г. Суровикино Волгоградской области открылся детский сад "Колокольчик". Теперь очередь в дошкольные образовательные учреждения в районе сократилась на 100 человек.
В Волгоградской области с начала 2012 года в эксплуатацию было введено дополнительно 4130 мест для дошкольников. В течение декабря появится еще 1700 мест.
ОАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) отгрузило на БАЭС-2 (Белоярская АЭС-2, Свердловская обл.) уникальное оборудование – три монтажных узла деаэратора: два полукорпуса деаэраторного бака и деаэрационная колонка. Длина бака составляет 32,16 м, высота (вместе с колонкой) – 8,005 м, общий вес – 183,9 т.
Основные работы по вальцовке и сварке обечаек, приварке патрубков, внутрикорпусных элементов и вспомогательных комплектующих, изготовление роликовых опор выполнил «ЗиО-Подольск». Также завод изготовил деаэрационную колонку. Рабочая конструкторская документация разработана специалистами ИК «ЗИОМАР».
Более двух лет велось строительство «Каспийского бурильщика» — самоподъёмной буровой установки, которая будет работать на туркменском шельфе Каспия. Астраханский судозавод «Красные баррикады» выполнил этот заказ для китайской компании «Янтай Симс Рафлз».
Выполнение заказа такой сложности доказывает, что завод успешно развивается, укрепляя статус Астраханской области как сервисного центра для каспийской нефтедобычи.
"Не один десяток лет мы строим самоподъёмные буровые установки, но объект такого уровня сложности сдаём впервые", — заявил генеральный директор судозавода «Красные Баррикады» Александр Ильичёв.
«Каспийский бурильщик», водоизмещением около девяти тысяч тонн, длиной корпуса 62,8 м, шириной — 55,78 м и высотой борта 7,62 м, предназначен для бурения морских скважин глубиной около 10 км, может работать даже при сильном шторме: при скорости ветра до 100 узлов и высоты волны до 15 м.
Над главной палубой спроектирован четырёхэтажный жилой блок для команды из 100 человек, установлена вертолётная площадка. При строительстве учтены международные экологические требования: буровая будет работать по технологии «нулевого сброса». В октябре судостроители провели испытание буровой, подняв массивный треугольный корпус на опорах на 60 м над уровнем воды.