MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Представители Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия им. профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» разработали беспилотный медицинский комплекс. Об этом говорится в описании изобретения, распространенном Федеральным институтом промышленной собственности.

    Согласно документу, военный учебно-научный центр разработал «беспилотный медицинский комплекс, состоящий из беспилотного летательного аппарата мультироторного типа <…> и медицинского контейнера».

    Разработка представляет собой винтовой дрон, который сможет переносить пробирки с биоматериалами, которые будут закреплены в медицинском контейнере. На контейнере планируется устанавливать датчики вытекания биоматериалов, а на стенках между емкостью с обеззараживающей жидкостью и отсеком с размещенными пробирками — электромагнитные клапаны.

    Представители Военного учебно-научного центра ВВС уже подали заявку на получение патента на это изобретение.

    0 читать дальше

  •  © phototass2.cdnvideo.ru

    В 2018 году «Силовые машины» начали разработку отечественной технологии изготовления газовых турбин и за пару лет заметно продвинулись в формировании полного цикла производства: от подготовки конструкторской документации энергоустановок до их серийного выпуска.

    Последнее время компания активно работает над организацией производства газовых турбин мощностью 65 МВт (ГТЭ-65) и 170 МВт (ГТЭ-170). Собран коллектив высококвалифицированных специалистов, полностью разработана конструкторская документация ГТЭ-170, ведутся работы по повышению параметров ГТЭ-65, собран пул научно-исследовательских и промышленных организаций, участвующих в улучшении проектных характеристик нового оборудования, определен перечень поставщиков комплектующих для энергоустановок и основного технологического оборудования для сборки машин, завершается модернизация цеха сборки газовых турбин на производственных мощностях Ленинградского Металлического завода (ЛМЗ), головные образцы машин запущены в производство.

    Задача «Силовых машин» — сделать на 100% отечественную турбину, полностью из комплектующих российского производства.

    0 читать дальше

  •  © sun3-11.userapi.com

    «Карельский окатыш», один из ведущих комбинатов по добыче и переработке железной руды в России (входит в ПАО «Северсталь»), впервые в своей истории поставил партию железорудных окатышей в Бразилию. Объем более 100 тыс. тонн предназначен крупнейшему в Бразилии металлургическому холдингу — Companhia Siderurgica Nacional (CSN).

    «Среди всей ассортиментной линейки „Карельского окатыша“ наиболее подходящими для производства CSN стали низкоосновные офлюсованные окатыши. Мы совместно прорабатывали возможности использования их в шихте доменных печей CSN», — отметил генеральный директор «Карельского окатыша» и «Олкона» Максим Воробьев.

    Соглашение между «Карельским окатыш» и CSN — продолжение реализации стратегии по диверсификации продаж.

    0 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    В комплексе турбинных лопаток Ленинградского Металлического завода, входящего в состав ПАО «Силовые машины», изготовили и отгрузили первую партию рабочих лопаток головного образца ГТЭ-170 для испытаний на конструктивную выносливость.

    В составе первой партии — два комплекта рабочих лопаток 6-й и 8-й ступеней компрессора. До конца сентября будут изготовлены и отгружены комплекты для еще шести ступеней.

    0 читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/aRX5hJd-qVI

    В России появилось первое поколение людей, которые называют себя киборгами. В этой программе мы познакомимся с адептами нового движения, поговорим о новом для страны направлении в протезировании конечностей и об аддитивных технологиях в производстве протезов.

    Посетим лабораторию где разрабатывают и собирают бионические и механические протезы, увидим как синтезируют детали протезов. Посетим первый в стране институт ИЛМиТ, который занимается изучением и внедрением 3D печати в промышленных масштабах.

    0 читать дальше

  •  © nevnov.ru

    30 июня, в Петербурге начато строительство завода по производству автомобильных двигателей ООО «Хендэ ВИА Рус». Там будут выпускать 240 тысяч двигателей в год, а когда завод выйдет на полную мощность — более 300 тысяч двигателей в год. Часть продукции будут отправлять в страны Восточной Азии. Также Cтроящийся завод заложит основу для выхода компании на рынок двигателей в Европе.

    В проект инвестировали 13,1 млрд рублей. Там создадут более 500 новых рабочих мест. Оборудование начнут тестировать в первом квартале 2021 года. Двигатели начнут делать с октября того же года.

    Компания Хёндэ работает в Санкт-Петербурге более 10 лет, и за это время завод стал вторым в России по количеству выпускаемых автомобилей.

    0 читать дальше

  •  © russianspacesystems.ru

    Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») разработали и запатентовали уникальный способ изготовления силовых плат с герметичными отверстиями. Новая технология позволит заметно повысить КПД отечественных источников питания, применяемых при сборке космических аппаратов.

    С помощью разработанной в РКС технологии сквозные силовые отверстия в СВЧ- и силовых платах формируются за счет повышенной проводимости и температуры плавления материалов, что увеличивает теплоотвод от радиоэлементов и токоведущих дорожек, позволяя повысить КПД источников питания.

    0 читать дальше

  • В рамках плана модернизации производства компания «ТЕКО» внедряет автоматизированную линию сборки электронных узлов на основе технологии поверхностного монтажа печатных плат. Сейчас в новом производственном цехе проходит установка оборудования от лидирующих мировых производителей, которое имеет сертификаты соответствия международного стандарта качества.

    В НПК «ТЕКО» приступили к монтажу автоматизированной линии сборки 1В НПК «ТЕКО» приступили к монтажу автоматизированной линии сборки 1 © teko-com.ru

    Нововведения позволят добиться лучших электротехнических характеристик изделий, повысить их качество и надёжность, исключить дефекты, в разы увеличить производительность, оперативно изготавливать небольшие серии и образцы продукции, поддерживать демократичные цены благодаря снижению себестоимости.

    0 читать дальше

  •  © motor.ru

    Ульяновский автозавод запустил производство новой модификации модели Пикап: с шестидиапазонной автоматической коробкой передач Punch Powerglide и 2,7-литровым мотором ZMZ мощностью 150 сил.

    Три первые машины отправились в инспекцию Ространснадзора Ульяновской области. Пикапы доукомплектовали проблесковыми маячками желтого цвета и укладкой метрологического измерительного оборудования.

    0 читать дальше

  • 1. В Астраханской области построен понтон-катамаран для месторождения имени В. Филановского.

     © portnews.ru

    0 читать дальше

  •  © www.uacrussia.ru

    На ульяновском самолетостроительном предприятии АО «Авиастар-СП» входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех) завершено изготовление панелей фюзеляжа для нового российского регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300. Агрегаты будут отгружены на Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — филиал АО «РСК «МиГ».

    0 читать дальше

  •  © power-m.ru

    На Ленинградском Металлическом заводе, входящем в состав компании «Силовые машины», завершено изготовление оборудования системы шариковой очистки (СШО) конденсаторов турбин. После гидроиспытаний и приемки заказчиком первая серийная СШО готовится к отправке заказчику. Отгрузка запланирована на третий квартал текущего года.

    Новое оборудование разработано и изготовлено в рамках реализуемой компанией программы по наращиванию компетенций и увеличению объемов собственного изготовления, а также снижению зависимости от внешних поставщиков, в том числе зарубежных.

    СШО предназначена для эффективного поддержания теплообменных трубок конденсатора в чистом состоянии на период эксплуатации турбоагрегатов тепловых и атомных электростанций и поставляется в комплекте с основным энергооборудованием машинных залов.

    0 читать дальше

  •  © www.metalinfo.ru

    Компания «ВСО Профиль» из г. Липецк произвела и отгрузила металлоконструкции склада сельскохозяйственной техники на юго-восток Литвы. Важным условием заказчика было то, чтобы конструкции встали на уже существующие фундаменты.

    0 читать дальше

  • Модельный ряд консольных светодиодных светильников серии FLA российской ТМ FEREKS дополнили новой модификацией мощностью 220Вт. Корпус новинки отвечает последним трендам дизайна уличных светильников в Епропе.

    Светильник FLA 04A-220-740-WA стал самым мощным в семействе светильников FLA с европейским дизайном. Световая эффективность новинки — 150 Лм/Вт. Есть возможность диммирования и установки контроллера для подключения к АСУНО.

     © fereks.ru

    0 читать дальше

  • Это новое оборудование в программе поставок машиностроительной компании.

    0 читать дальше

  •  © metallicheckiy-portal.ru

    В ремонтно-механическом цехе ОАО «Среднеуральский медеплавильный завод» (предприятие металлургического комплекса УГМК) ввели в эксплуатацию два новых токарных станка с числовым программным управлением, стоимость каждого из них составляет 5,8 млн рублей.

    0 читать дальше

  •  © uacrussia.ru

    ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех приступило к стыковке первых отсеков фюзеляжа опытного самолета Ил-114-300, создаваемого по серийным технологиям. Работы проходят в филиале АО «РСК «МиГ» — на территории Луховицкого авиационного завода им. П.А. Воронина. Стыковка проводится на автоматизированном стенде, разработанном и изготовленном специально для проекта.

    Следующим этапом сборки станет стыковка консолей крыла и навеска хвостового оперения. Начало работ запланировано на третий квартал 2020 года. После этого планер переместят на следующую рабочую платформу для установки компонентов систем и двигателей.

    Всего создано четыре последовательных рабочих платформы. На них будет выполнен весь объем работ по сборке и проверке самолета. Финальным этапом станет передача машины на летно-испытательный комплекс для проведения цикла заводских и сертификационных испытаний.

    0 читать дальше

  •  © motor.ru

    Российский завод КамАЗ представил гигантский карьерный самосвал полной массой до 87 тонн и грузоподъёмностью 60 тонн. Пятиосный одиннадцатиметровый грузовик получил собственное имя «Самсон». По грузоподъёмности «Самсон» сравним с моделями семейства БелАЗ-7555, однако белорусский грузовик шире и короче.

    Карьерный самосвал КамАЗ-65805 колёсной формулой 10×6, способный вмещать до 60 тонн груза, рассекретили в ходе визита Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова на челнинский автозавод. Предполагается, что новинка станет частью линейки сверхтяжёлых грузовиков «Самсон» грузоподъёмностью 50-70 тонн.

    Отличие российского грузовика от продукции БелАЗ — габаритная ширина и высота, сравнимые с обычными КамАЗами.

    0 читать дальше

  •  © trud-ost.ru

    Инженеры-испытатели лётно-космического центра РКК «Энергия» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») протестировали новое канатно-спусковое устройство для нового пилотируемого корабля «Орёл». Тренировки прошли в центре развития технологий и подготовки кадров Завода экспериментального машиностроения имени В.Д. Вачнадзе, где установлен макет корабля.

    Участие в эксперименте приняли восемь инженеров-испытателей, включая двух опытных летчиков-космонавтов, Героев России Александра Калери и Юрия Усачева.

    Испытание, как рассказали в Роскосмосе, проходило в два этапа: сначала каждый инженер-испытатель опробовал канатно-спусковое устройство самостоятельно в медленном темпе, а потом движения отработали в скафандрах, разделившись на экипажи.

    0 читать дальше

  •  © wroom.ru

    Ульяновский автозавод разработал пожарную машину на базе модели «Профи».

    Новая модификация оснащена оборудованием, необходимым для ликвидации огня. На машину установили 2,7-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л. с., работающий в паре с пятиступенчатой механикой. Привод — задний или полный.

    0 читать дальше