Компания "Иркут Инжиниринг", "дочка" корпорации "Иркут", займется разработкой беспилотного летательного аппарата легкого класса для Вьетнамской аэрокосмической ассоциации (VASA), пишет газета "Известия". Соответствующее соглашение стороны подписали 14 марта 2012 года. По условиям договора, по завершении разработки аппарата, российская сторона поможет Вьетнаму развернуть производство беспилотников. Стоимость программы разработки беспилотника для Вьетнама составляет десять миллионов долларов. В состав комплекса, помимо самого беспилотного аппарата, войдет наземный антенный пост передачи данных, система управления и катапульта для запуска. Масса беспилотника, оборудованного парашютной системой посадки, составит около ста килограммов. Как ожидается, аппарат сможет находиться в воздухе до 16 часов. По словам генерального директора "Иркут Инжиниринг" Юрия Малова, Вьетнам, пока не обладающий беспилотными технологиями, будет использовать аппараты в гражданских целях. Тем не менее, технологии, которые Россия передаст этой стране, позволит ей создавать и военные версии беспилотников. При этом он отметил, что Вьетнаму наиболее интересны аппараты, не требующие аэродромного базирования. "Иркут Инжиниринг" является разработчиком легких беспилотников. В частности, компания производила аппараты "Иркут-10", поставлявшиеся министерству обороны Белоруссии. Масса этого беспилотника составляет 8,5 килограмма; он способен находиться в воздухе не более двух часов.
Сборная Ямала вернулась с Арктических Зимних Игр, завоевав 50 золотых, 34 серебряных и 17 бронзовых медалей. 101 медаль - это ещё и к настоящему моменту наивысшее достижение команды "Ямал" за всё время участия в АЗИ.
В общем зачёте ямальцы заняли второе место, уступив только сборной Аляски. Всего в соревнованиях участвовали девять сборных, представивших государства Арктического региона.
Интересный пост на dirty.ru, выкладываю, тем более дело со всех сторон хорошее.
Это не обычный пост–отчёт или призыв Тугезы. Это рекламный пост.
Реклама уважительного и достойного отношения со стороны ООО НПФ "Крыло" г. Воронеж. Когда из Таганрога обратились за помощью в приобретение морцеллятора, мы начали искать сей чудный прибор и не ожидали что он производится в городе Воронеж. С опаской связались, и сразу предупредили что мы не попрошайничать, а купить аппарат. Рассказали предысторию. Ожидали какой угодно реакции, когда покупали операционную в г. Киров за установку содрали 25 000 р.. Не ожидали только одного. Представители НПФ "Крыло" сообщили что никаких проблем, дело достойное и правильное. Более того берут на себя перевозку, установку и обучение персонала. Подарили бы, но российский производитель к сожалению не слишком избалован финансами, а вот скидкой выручим. Работники НПФ "Крыло", если вы читаете эти строки. Вы сделали очень важный подарок. Вы показали как надо относится к своей работе и своей продукции. Вы продемонстрировали пример уважительного и честного отношения к клиенту, чёткую и слаженную работу, умение отвечать за свои слова. Политики, выборы, реформы всё пройдёт, но чем больше в России будет таких производителей, тем быстрее в стране всё наладится. Обязательно наладится, главное действовать. Спасибо Вам, и всем принявшим участие в акции. 121 человек не прошли мимо, а поучаствовали в меру возможностей, каждый Ваш вклад теперь спасает чьё то здоровье. Спасибо врачам г. Таганрог за то не побоялись проявить инициативу и больные получили долгожданную помощь. Спасибо.
Компания STEP завершила расширение завода по производству
автокомплектующих «Gestamp Северсталь», расположенного в
промышленной зоне «Кирпичный завод» Всеволожского района
Ленинградской области. В результате выполненных работ
производственный комплекс увеличился с 16 000 до 23 000 кв. м. На
построенных площадях в ближайшее время начнется монтаж новой
сборочной линии для поставок кузовных деталей на завод Nissan в
Петербурге.
Готовая продукция с предприятия «Gestamp Северсталь Всеволожск»
уже поставляется на автосборочные заводы Ford, General Motors и
Hyundai, расположенные в регионе.
Компания Speereo объявляет о запуске ИИ "Малыш" на базе своего сервера по распознаванию речи, который проходил до этого широкое тестирование. "Малыш " будет обеспечивать интерфейс между пользователями и техникой. Особенностью Малыша является его распределенная структура. В настоящее время проходит закрытое тестирование распределенной структуры ИИ и совместимости с различными устройствами и ОС. В закрытый список тестеров попали специалисты компаний-партнеров Speereo (http://www.speereo.com/index.php?sitepage=page_partnership) и потенциальные партнеры ( в том числе крупнейшие мировые IT корпорации). На следующем этапе, с выходом продукта SVA (Speereo Voice Admiral) с распределенным ИИ смогут знакомиться миллионы пользователей. Более того, каждый сможет принять участие в обучении ИИ.
В МВЦ "Крокус-Экспо" открылась выставка "Передовые технологии ЖКХ Подмосковья-2012".
Вакуумно-подметальная машина EUROCLEANER
Компания "РГ-Техно" демонстрирует коммунальщикам московской области новейшие образцы техники - вакуумно-подметальную машину EUROCLEANER и мусоровоз ZOELLER XL-H на шасси SCANIA, а также широкий спектр евроконтейнеров для сбора отходов. Многие участники выставки - районы Подмосковья - уже хорошо знакомы с подобной техникой. Она уже работает в Ногинском, Нарофоминском, Дубнинском, Дмитровском, Подольском районах. На днях свою партию мусоровозов получит город Королев. А одна из представленных на выставке машин вскоре переходит в распоряжение города Люберцы и будет очищать его улицы.
Выставка продолжит свою работу до 15 марта 2012 г. в первом зале павильона №1 МВЦ "КрокусЭкспо"
В одном из самых современных производственных корпусов ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» ведутся масштабные работы по возведению порталов, предназначенных для сборки, испытаний и настройки антенн и солнечных батарей.
В корпусе антенно-фидерных устройств, сданном в эксплуатацию в 2011 году, завершается монтаж горизонтального радиотехнического сканера. Устанавливаемое современное оборудование значительно расширит возможности предприятия в части высокоточных измерений характеристик крупногабаритных антенн - их можно будет проводить не только автономно, но и в составе космических аппаратов. Благодаря крупным габаритам комплекса с его помощью станет возможным осуществлять работу с антеннами высокомощных спутников на базе тяжёлой платформы «Экспресс-2000» разработки ОАО «ИСС». Оборудования с подобными размерами и характеристиками в мире насчитывается всего несколько экземпляров.
Гидрографы Каспийской флотилии уже осваивают спутниковые системы навигации ГЛОНАСС. В рамках реализации Федеральной целевой программы "Глобальная навигационная система" предусмотрено развертывание более 30 станций навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС в районах базирования Военно-Морского Флота РФ, в том числе и на Каспийском море. Одна из таких станций расположена на маяке "Сулакский" в Дагестане и входит в состав гидрографической службы Каспийской флотилии.
Несмотря на то, что станция эксплуатируется в опытном режиме, уже выявлен ряд её несомненных преимуществ. Навигационная станция с большой точностью (до 10 метров) определяет места положения надводных кораблей и гражданских судов при плавании по водным путям, что упрощает контроль водного пространства и ускоряет оказание помощи судам при возникновении аварийных ситуаций и других чрезвычайных происшествий. Радиус действия станции составляет около 300 км, но как показывают испытания, уверенный сигнал наблюдался и в радиусе 450 км.
В настоящее время уверенный прием навигационных координат ведётся на расстоянии 300 км, что позволяет охватить северную и среднюю часть Каспийского моря и успешно решать задачи боевой и повседневной деятельности корабельных соединений и судов обеспечения Каспийской флотилии.
В текущем, 2012 году ОАО «РЖД» инвестирует около 28 миллионов рублей в производство путевых работ на участке Туапсе-Адлер, сообщила пресс-служба компании.
В рамках строительства и реконструкции на этом участке, предполагается произвести укладку 1200 метров нового пути на перегоне Водопадный – Лазаревская.
Как считают в компании «РЖД», завершение запланированных работ в текущем году позволит повысить безопасность движения поездов на участке Туапсе-Адлер.
Завод Стройтехника в Златоусте Челябинской области - завод молодой, эффективный и быстро развивающийся.
Завод основан в 1990 г в рамках конверсии инженерами Златоустовского машиностроительного завода. В это сложное для страны время, не имея опыта разработки подобной продукции, они сконструировали линию оборудования для производства стройматериалов методом полусухого объемного вибропрессования, и наладили ее выпуск на новом заводе.
И линия получилсь - хорошая. И они расширили и конструирование, и производство. Заводом произведено 8.000 линий различных собственных конструкций. Вот таких вот:
Сегодня завод является лидером в разработке и выпуске оборудования для производства вибропрессов для строительной индустрии. Компания выпускает шесть видов вибропрессов под общей торговой маркой "Рифей".
Здание завода является рекламой самому себе - оно построено из стройматериалов, произведенных на выпускаемом заводом оборудовании:
Прогуляемся по цехам, ознакомимся с выпускаемой заводом продукцией.
Подробные комментарии к фоторепортажу не очень нужны: уровень разработок, высочайшая культура производства, оснащенность завода - говорят сами за себя:
ОАО «Ижорские заводы» победили в конкурсе «Сделано в России», представив изделие «Реактор R-0101 установки гидрокрекинга 4100». Об этом сегодня, 11 марта, корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе Смольного.
В пресс-службе напомнили, что реакторы гидрокрекинга R-0101 и R-0102 были изготовлены предприятием в 2010 году по заказу ОАО «ТАНЕКО» для строящегося комплекса нефтеперерабатывающих заводов в Нижнекамске. Нефтехимический реактор нового поколения, изготовленный из перспективной марки стали, предназначен для глубокой переработки нефти и производства высококачественного топлива.
Награждение победителей состоится 14 марта 2012 года в Государственной думе РФ.
Напомним, что в сентябре 2011 года Ижорские заводы победили в конкурсе «Сделано в Санкт-Петербурге». Этот конкурс является первым этапом федерального конкурса «Сделано в России». Основной целью конкурса является поощрение лучших предприятий России за высококачественную продукцию, товары, работы, услуги, за особый вклад в социально-экономическое развитие страны.
В зоне покрытия новой части будут находиться поселок Новый, Барышевское административное образование, дачные общества Новосибирского района и лесные массивы Ботанического сада Академгородка.
В новом здании пожарной части располагаются помещения необходимые для жизнедеятельности пожарной охраны, диспетчерская и техника.
В ходе торжественного мероприятия губернатор Василий Юрченко вручил главам 7 муниципальных образований из Краснозерского, Маслянинского и Черепановского районов области ключи от автомобилей авторазливочных станций - АРС-14. Эти автомобили предназначены для добровольных пожарных команд.
Введение Сложившаяся ситуация на рынке DSP и процессоров, равно как и авторитет основных игроков этого рынка, кажется незыблемой. И все новое происходит там, у них, и все сенсации и «новые слова в технике» мы привыкли слышать оттуда. Тем ярче было ощущение у автора этих строк — нечто вроде восторженного шока, когда он узнал о проекте «Мультиклет»: разработка, серийное производство и вывод на рынок мультиклеточных процессоров, построенных на базе высокопроизводительных процессорных ядер с принципиально новой архитектурой и минимальным энергопотреблением. И эта принципиально новая мультиклеточная архитектура, дающая значительные преимущества, создана не где-то в Кремниевой долине и не в Зелнограде, а на Урале, в Екатеринбурге. Первая реакция: не может быть, неужели этим кто-то занимается? Но вот, познакомился с описанием, архитектурой, принципом работы (вычислений), а затем и с достигнутыми результатами по реализации данного типа процессора — все серьезно, большой задел, все на самом деле. Создано предприятие, работает команда профессионалов. И, как говорится, дай бог скорее все сделать и вывести на рынок отечественный процессор с революционными характеристиками, которые открывают совершенно новые перспективы и принципы создания электронной аппаратуры. И то, что это совсем не рядовой, а перспективный продукт, подтверждается патентами и рядом наград отечественных и международных, весьма престижных и авторитетных форумов.
Читайте статью, опубликованную в журнале "Компоненты и технологии":
Правительство России намерено к 2016 году модернизировать пороховые заводы, которые займутся выпуском нового более качественного пороха, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве промышленности и торговли. В рамках этой программы на заводах полностью заменят оборудование: печи, сушилки и автоклавы. Старое оборудование будет либо утилизировано, либо продано.
Столь важное качество, как быстроходность, во все времена была объектом пристального внимания корабелов. Но увеличение скорости кораблей ограничивалось быстро растущим гидродинамическим сопротивлением корпуса и недостаточной мощностью парусного и весельного движителей. Второе ограничение было снято с внедрением на кораблях механических двигателей в середине – конце ХIХ в., но ситуация кардинально не изменилась - парусники до начала ХХ в. по скорости если не превосходили, то, во всяком случае, не уступали пароходам. Рывок в скорости связан с идеей поднять корпус судна из воды в воздух, в среду, в 840 раз менее плотную. Главное препятствие – рост сопротивления воды – исчезало.
Первое в мире судно на подводных крыльях (СПК) построил в 1894 г. французский инженер Шарль Д'Аламбер. Катер оказался неудачным, устойчивого движения добиться не удалось, однако идея была воспринята с интересом: в 1906 г. Э.Форланини построил в Америке катер, развивший скорость 40 уз. Д'Аламбер построил также первый самоходный глиссер (1897 г.), показавший на испытаниях скорость около 20 уз. В 1935 г. под руководством профессора Московского авиационного института В.И.Левкова создается первое в мире судно на воздушной подушке (СВП) Л-1. Сам факт существования этого и последующих судов, в том числе рекордного Л-5, был глубоко засекречен, и на Западе независимо от Левкова развивалась своя методика расчета СВП. В 1959 г. под руководством Коккерена в Великобритании было построено СВП "Ховеркрафт" – первое, о котором узнала широкая общественность. Глиссер, СПК, СВП – ступени развития идеи о подъеме корпуса скоростного судна из воды в воздух, логическим завершением которой являются летящие над водой суда-экранопланы.
В ближайшие пять лет США будут вынуждены пользоваться услугами России по доставке своих астронавтов на Международную космическую станцию, выплачивая ей за это по 450 млн долларов в год. Об этом сообщил на слушаниях в комитете по науке, космосу и технологиям палаты представителей Конгресса США директор НАСА Чарльз Болден.
"Возможность отправить экипаж на МКС без помощи России появится у нас только в 2017 году", - сказал глава американского космического ведомства. По его словам, такая ситуация возникла из-за неудачного планирования в предыдущие годы и теперь ее "приходится исправлять".
США отказались от использования "шаттлов", последний из которых совершил полет летом прошлого года, и разрабатывают новый пилотируемый корабль и тяжелую ракету-носитель. Правда, ранее Болден заявлял, что первые полеты без экипажа они смогут совершить в 2017 году, а с экипажем - только в 2021-м.
Пока контракты с Роскосмосом о доставке экипажей на МКС подписаны у НАСА на период до весны 2016 года. В проекте бюджета космического ведомства США на следующий финансовый год отмечается, что "в 2013 году зарезервировано 6 мест для американских астронавтов на четырех "Союзах". Если же и после 2016 года у НАСА не будет своих кораблей, то ему придется и дальше приобретать у России такие услуги.
Разгонный блок Фрегат иногда называют "космическим тягачом". Он начинает свой путь, когда третья ступень ракеты завершила работу. Открывается обтекатель, и двигатель "разгонника" доставляет спутник в расчетную точку. Отсюда космический аппарат начнет самостоятельное движение по своей орбите.
В эфире телеканала МЧС-112 специалисты МЧС России в простой и понятной форме рассказывают, как уберечь себя и близких от беды, как правильно реагировать, если она случилась, какие опасности подстерегают нас в то или иное время года, как вести себя в лесу, на воде, в горах. Особое внимание телеканал "МЧС-112" уделяет детям, размещая в своем эфире игровые программы, мультфильмы с их любимыми героями, которые в увлекательной форме учат самым простым и нужным навыкам безопасной жизни.
На канале можно получать самую оперативную информацию о том, чем живет МЧС России, об основных направлениях его деятельности, о чрезвычайных ситуациях в России и за рубежом, знакомиться с краткосрочными и долгосрочными прогнозами ЧС, анализом происходящих событий.
Цель канала: способствовать подъему на новый, более качественный уровень культуры безопасности в нашем обществе, пропаганда безопасного образа жизни, информационная поддержка инициатив государства в области защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера.
Кроме того МЧС-112 разнообразит свой эфир показами фильмов, познавательных и образовательных программ.