Омские специалисты смогут использовать информацию со спутников для решения экономических задач. Фото: Fotolia/PhotoXPress.ru
На базе бизнес-инкубатора,
созданного при Омском государственном университете имени
Достоевского, заработал инновационно-образовательный центр
космических услуг. Соответствующее соглашение подписали
руководители вуза и НПК "РЕКОД". Теперь омские специалисты смогут
использовать информацию банка данных Роскосмоса для решения
экономических задач региона.
Российские ученые провели успешное испытание нового
глубоководного прибора в Черном море для измерения параметров
воды и морской фауны. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС кандидат
биологических наук, заведующий отделом Южного научного центра
Российской академии наук (ЮНЦ РАН) Олег Степаньян.
Тестирование состоялось в ходе совместной с московскими учеными
экспедиции научно-исследовательского судна "Денеб" 12-17 октября
в районе Анапа - Большой Утриш.
Многоканальный гидролого-оптико-химический комплекс разработан
российскими учеными из Института океанологии им. П.П. Ширшова
(Москва) во главе с кандидатом технических наук Антоном Олениным.
В отличие от обычного зонда, новый прибор:
измеряет в два раза больше параметров водной среды (до 20
пунктов),
проводит физические и химические замеры,
обладает увеличенной возможностью замера до 1 км глубины,
имеет оптико-волоконную связь и обрабатывает данные онлайн -
быстрее и точнее,
способен вести видеосъемку.
Исследование велось в районе наибольших глубин Черного моря, где
начинается "свал" до 1 км. На стыке глубин, как считает
Степаньян, происходят самые интересные изменения, хорошо видны
водные особенности, жизнь фауны. Результаты помогут дать прогноз
службам МЧС по развитию ситуации в море, в том числе таких
явлений природы, как возникновение шторма и смерча.
В Астраханской области введён в эксплуатацию мостовой переход
через реку Таловую. Он соединяет с районным и областным центрами
несколько сёл волжской дельты: Цветное, Алексеевка, Трубное,
Крутое, Большой Могой и др. Теперь дорога стала лёгкой и
доступной.
Линейная протяженность всего транспортного объекта – 1304 метра,
в том числе мостового сооружения – 305 метров. Ширина его
проезжей части составляет 11,5 метров, для удобства жителей по
краям обустроены тротуары. В строительство мостового перехода
инвестировано почти 1,5 млрд рублей. Специалисты ОАО «Волгомост»
вели строительство моста с марта 2012 года.
На очереди возведение мостов через Волгу на окраине Астрахани, в
районе посёлка Волго-Каспийский Камызякского района и
проектирование строительства крупного мостового перехода в районе
села Красный Яр.
Стратегически важный мост через реку Большая Кетеме на автодороге
"Умнас" был открыт в Хангаласском районе Якутии. Новый объект
расположен на маршруте, связывающем Якутск, Покровск и Олекминск.
Вопрос строительства жизненно необходимого моста поднимался
неоднократно. И наконец, он был построен. Работы велись в сложных
горных условиях, для создания объекта были проведены взрывные
работы, использована современная строительная дорожная техника и
внедрены инновационные технологии. Сметная стоимость составила
192 миллиона рублей
На строительстве ботомойского перехода были опробованы
революционные для Якутии технологии. Так, для укрепления полотна
использовалась объемная георешетка с геоматами, а при
асфальтировании – битум с поверхностно-активными веществами.
Кроме того, для покрытия самого мостового перехода применен
полимервяжущий битум, а после укладки асфальтобетона полотно было
обработано мелкозернистым щебнем для улучшения сцепляющих качеств
покрытия.
Открытие произошло в канун межсезонья, когда
с наступлением холодов движение по трассе прерывается
до ледостава.
Мост начали строить в 2010 году. Весь объем работ был
разделен на два этапа. На первом уложили
64 погонных метра самого моста и 1,5 км подходов
к нему. На втором этапе еще 1,5 км подходов.
В этот же день была проведена приемка еще одного построенного
железобетонного мостового перехода на 692 км трассы.
Раньше здесь находился деревянный мост, который приходилось все
время ремонтировать.
В настоящее время в республике идет строительство трех мостовых
переходов. В ближайшие годы начнется строительство еще двух, уже
более крупных – через Марху и Вилюй.
Специалисты ОАО «Уральский
научно-технологический комплекс» – предприятия, входящего в
состав УВЗ - разработали и изготовили для Уралвагонзавода линию
для сборки и сварки крышек люков полувагона. Современное
оборудование, выполненное на мировом уровне, установят в цехе
хребтовых балок головного предприятия корпорации. Этот
программный комплекс будет работать с минимальным участием
человека, исключая брак.
15 октября, на заводе «РАТЕП» (г.Серпухов) состоялась
торжественная презентация нового минипогрузчика «РАТЕП-800»,
созданного на предприятии. Малогабаритный, маневренный, надежный
– по словам проектировщиков, минипогрузчик полностью
адаптирован к российским условиям.
Сегодня на заводе «Форд Соллерс Елабуга» прошла торжественная
церемония, посвященная началу производства кроссоверов Ford Kuga
по технологии полного цикла.
До конца текущего года компания Ford планирует принять на работу
еще 500 человек на свои заводы, расположенные в Татарстане.
15 октября в Мишуковском сельском поселении состоялось
открытие нового фельдшерско-акушерского пункта. Этот ФАП
стал двенадцатым в Чувашии.
Открытия нового ФАПа с нетерпением ждали все жители Мишукова, и
стар и мал. На сегодня в поселении проживает 587 человек.
Большинство из них – люди в возрасте. В поселении 37
школьников, 25 дошколят. В текущем году на свет появилось двое
малышей. Поэтому своевременная и квалифицированная помощь
сельчанам здесь будет как нельзя кстати, ведь до центральной
районной больницы мишуковцам добираться почти 30 километров! В
паре сотен метров уже границы Республики Мордовия.
Все лето сельчане с любопытством наблюдали, как в самом центре
Мишукова, можно сказать, прямо на глазах, вырастало новое здание.
«Когда же, ну когда же?» - с нетерпением говорили пациенты. И вот
долгожданный момент настал. Сельчане собрались у украшенного
нового ФАПа задолго до его открытия. Звонкими песнями их встретил
народный ансамбль русской песни «Поречанка». Задорные плясовые и
лирические песни собрали в центре села и школьников и людей
старшего поколения.
"Группа ГАЗ" приступила к серийному производству автомобилей
"ГАЗель БИЗНЕС CNG" с битопливными двигателями УМЗ-421647,
работающими на сжатом природном газе (метане) и бензине.
Один из первых серийных образцов "ГАЗель БИЗНЕС CNG" представлен
на Международной выставке GasSUF, которая проходит с 15 по17
октября 2013 года в Москве.
Начал работу новый многосторонний автомобильный пункт пропуска
МАПП Шебекино. До этого момента функционировал пункт пропуска,
построенный по временной схеме и введенный в эксплуатацию осенью
1994 года.
Новый МАПП Шебекино занимает площадь 14га, с пропускной
способностью 1000 автомобилей в сутки: 750 легковых, 200 грузовых
и 50 автобусов. По физическим лицам пропускная способность 4400
человек в сутки. В настоящее время увеличено количество полос.
В пункте имеется по 10 полос движения на въезд и столько же на
выезд, из них по 2 отдельных полосы для грузовых машин, по 1 для
автобусов и по семь полос для легкового транспорта. До этого
пересечение границы в осуществлялось по двум полосам для
легкового транспорта и автобусов и 1 полосе для грузового на
въезд и столько же на выезд.
40 новых низкопольных автобусов Волжского автобусного завода -
«Волгабас-5270» и «Волгабас-6271» поступило для эксплуатации на
регулярных маршрутах Подмосковья в ГУП МО «Мострансавто». Эти
автобусы вместимостью до 110 и 175 человек соответственно были
взяты в лизинг на 7 лет.
В самое ближайшее время они начнут обслуживать пассажиров в
Видном, Волоколамске, Домодедово, Люберцах, Наро-Фоминске,
Подольске, Серпухове, Ступино, Химках и Чехове.
- До конца октября парк «Мострансавто» пополнится еще пятнадцатью
такими автобусами, - говорит Министр транспорта Московской
области Александр Зайцев. - Это новый современный подвижной
состав, предназначенный для перевозки, в том числе, и
маломобильных групп граждан.
«Волгабас» - современные автобусы, которые соответствуют всем
требованиям, которые Министерство транспорта Московской области
предъявляет к автобусам при обновлении парка подвижного состава:
комфорт, удобство, вместимость, надежность. Помимо этого Волжский
автобусный завод предложил выгодные финансовые условия
приобретения. Во внимание был принят и тот факт, что порядка 200
машин Волжского автобусного завода успешно эксплуатируются в
Москве.
В апреле министерство транспорта сообщило о намерении до
конца 2017 года заменить все малые автобусы в Подмосковье на
большие. Для этих целей в рамках госпрограммы принятого бюджета
на 2014-2016 годы предусмотрена ежегодная закупка 500 новых
автобусов.
14 октября 2013 года в центральном офисе ОАО «Газпром» (г.
Москва) Президент ЗАО Группа Синара Дмитрий Пумпянский и
Председатель Совета директоров ОАО «Газпром», Председатель
Правления — генеральный директор ООО «Газпром газомоторное
топливо» Виктор Зубков подписали соглашение о сотрудничестве.
Соглашение предусматривает консолидацию усилий компаний по
внедрению использования природного газа в качестве моторного
топлива для железнодорожного транспорта. Стороны договорились
разработать и принять программу мероприятий по реализации
соглашения. Среди основных направлений партнерства — совместная
разработка и создание образцов железнодорожного транспорта,
применяющих природный газ в качестве топлива, в том числе
тепловозов с газопоршневой установкой. Кроме того, в рамках
соглашения будет проведена синхронизация поэтапного развития
парка работающих на природном газе локомотивов и создания
необходимой газомоторной инфраструктуры. Задачу по созданию
локомотивов, работающих на природном газе, будет выполнять ОАО
«Синара-Транспортные Машины» (СТМ — дивизиональный холдинг Группы
Синара).
Морской транспорт вооружений
ВТР-79 проекта 20360 «Дубняк».
Морской транспорт вооружений ВТР-79 построен по проекту
20360 ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская
область) в 2010 году. Согласно первоначальным планам,
новое вспомогательное судно должно было пополнить состав
Северного флота. Но в ходе испытаний был выявлен ряд ошибок,
допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел».
В результате было принято решение о передаче судна Каспийской
флотилии. В сентябре, после частичного демонтажа
крана, ВТР-79 начал переход по внутренним водным
путям на Каспий.
О судьбе второго судна проекта 20360 можно прочитать
тут.
Всего на реализацию программы только в 2013 году на
условиях софинансирования выделено 230,4 миллионов рублей (219,4
миллионов рублей – средства бюджета Республики Башкортостан, 11
миллионов рублей – бюджета города Уфы).
В Уфе практически повсеместно завершены работы по капитальному
ремонту дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к
ним, выполняемые в рамках адресной программы.
Всего на текущий год было запланировано отремонтировать и
благоустроить 107 дворовых территорий. Работы включают в себя
асфальтировку, расширение дорожного полотна, установку бордюров.
Практически на всех объектах, где позволяет площадь, обустроены
парковочные места для личного автотранспорта жителей. В некоторых
дворах дополнительно устанавливаются детские площадки.
10-го октября в 14.00 состоялось торжественное открытие
реставрировавшегося много лет главного усадебного дома
музея-заповедника «Абрамцево». Сия дата выбрана не случайно: в
этот день 95 лет назад первому руководителю музея Александре
Саввишне Мамонтовой была выдана охранная грамота Наркомпроса на
всё имущество национализированной усадьбы, после чего 10-е
октября стало считаться днём основания музея.
Усадебный дом, построенный в 1753 году Ф.И. Головиным, по праву
является памятником архитектуры XVIII–XIX веков. Он уникален тем,
что здесь в сравнительно небольшом пространстве сконцентрирована
более чем двухсотлетняя история русского искусства и литературы.
Соцветие выдающихся имен отечественной культуры, чьи творчество и
судьба связаны с усадьбой Абрамцево, не знает себе равных.
Впервые в истории музея для посетителей открылись не только все
музейные залы первого этажа, но и весь второй этаж, и даже
мезонин, где останавливался Н.В. Гоголь.
10 октября состоялось открытие главного усадебного дома музея Абрамцево
На заводе "Красное Сормово" в пятницу, 11 октября, спущен
второй танкер, построенный для Туркменистана.
Очередной контракт между заводом "Красное Сормово" и
Государственной службой морского и речного транспорта
Туркменистана был заключен весной нынешнего года. По условиям
договора должны быть построены два судна проекта 19900.
Первый танкер Alaja был спущен на воду 30 августа текущего года и
сейчас уже на пути к Астрахани, где будет передан заказчику и
отправится затем к порту приписки Туркменбаши.
Для Туркменистана на "Красном Сормове" уже построили четыре
нефтеналивных танкера. Танкеры проекта 19900 предназначены для
перевозки сырой нефти и нефтепродуктов. Автор проекта данной
серии - Волго-Каспийское проектно-конструкторское бюро. При
проектировании учтены все специальные требования и экологические
ограничения мировых нефтяных компаний. Класс танкера - KM*Icel
[1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского
Морского Регистра Судоходства.
Конструкция судна водоизмещением 9677 тонн позволяет перевозить
расширенный ассортимент нефтепродуктов (три сорта грузов
одновременно), при этом танкер может развивать скорость до 10,5
узлов. Его технические характеристики:
длина – 141,4 м, ширина – 16,60 м, высота борта –
6,82 м, вместимость грузовых и отстойных танков – 8000 куб.
м., дедвейт в море составляет около 7100 тонн при осадке 4,60 м,
в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м.