• 
•  © soyuzmash.ru

Московское ОКБ им. А. Люльки (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) получило диплом конкурса «Авиастроитель года-2017», проходившего в Казани в рамках IV Съезда авиапроизводителей России (9-10 августа 2018 г.), в номинации «За создание новой технологии» благодаря реализации проекта по созданию серийной технологии нанесения теплозащитного покрытия (ТЗП) для защиты рабочих лопаток турбины перспективного газотурбинного двигателя.

На конкурс авторский коллектив из числа сотрудников отдела турбин ОКБ им. А.Люльки и ОГМет Лыткаринского машиностроительного завода (также филиал ПАО «ОДК-УМПО») представил работу по созданию конструкции, состава и серийной технологии нанесения теплозащитного покрытия (ТЗП) на рабочие лопатки турбины высокого давления.

Данная технология была успешно внедрена в производство лопаток турбины двигателей для истребителей Су-35 (АЛ-41Ф-1С) и Су-57 (АЛ-41Ф-1) и подтверждена длительными испытаниями на ресурс более 1 000 ч.

• 
•  © function.mil.ru

На защиту объектов Западного военного округа (ЗВО) встали новейшие интегрированные комплексы средств контроля доступа «Улей-1М», наблюдательные вышки из состава комплекса «Мурена-1СВ», системы охраны комнат хранения оружия и режимных помещений «ПОРП-1», а также системы остановки колесного транспорта «Рубеж 4000».

Современные автоматизированные системы охраны включают в себя замену прежних технических средств обнаружения, сигнализационных заграждений, сигнально-блокировочных и питающих сетей.

• 
•  © rostec.ru

Газотурбинный привод для газоперекачивающих агрегатов АЛ-31СТ, производимый уфимским предприятием ОДК-УМПО, входящим в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, успешно эксплуатируется в ПАО «Газпром».

Суммарная наработка АЛ-31СТ в эксплуатации превысила 1 миллион 300 тысяч часов.

Первую из наших «восемьсот первых» под альт перевёл ещё в начале недели, но в качестве сборочной машины и соответственно без графики, просто в консоль. Предположил, что доведётся сперва обновить драйвер radeon, однако же эксперимент с установкой уже собранного под «Эльбрус-401» оказался полностью успешен -- всё заработало, включая трёхмерку и ускорение воспроизведения видео.

• 
• "Эльбрус-801", альт, MATE
•  © altlinux.org

На этот раз мини-репортаж не с работы, а… из дому, куда и принёс в рюкзачке небольшую коробку с долгожданным гостем -- ПК «Эльбрус-101»:

Пока ровно ОС Эльбрус, но мы с коллегами проверили -- альтовый chroot на нём работает ;-)

Машинка на ощупь уже нравится, ядро+память по скорости раза в полтора быстрей таковых в Э-401.

Правда, этот экземпляр всё-таки завтра перебазируется на контору для более плотного освоения, но теперь совсем понятно, что когда пойдёт партия -- себе тоже хочу купить.

PS: разумеется, эта запись с него же и оставлена.

PPS: chroot (change root) на UNIX-подобных системах -- это как бы маленькая система, устроенная в уголке основной (не знаю, как объяснить пользователям Windows/MacOS: представьте ещё один маленький «системный диск», на самом деле являющийся просто частью основной файловой системы, но при этом и самостоятельным окружением со своими библиотеками, настройками и т. п.; не полновесная виртуальная машина со своей ОС, а «песочница» в контексте загруженной системы).

Сотрудник ИНЭУМ Максим Горшенин представил с выставки «Нева», проходящей в Санкт-Петербурге, снимок защищенного ноутбука компании «Аквамарин» на микропроцессоре Эльбрус-1С+.

А так же снимок нового микропроцессора Эльбрус-8СВ (Эльбрус-8С2) из первой инженерной партии, недавно полученной с фаба TSMC.

Камрад Сантей в теме «Отечественные микропроцессоры» на сайте ixbt.com опубликовал ссылку на презентацию компании МЦСТ, найденную им на просторах интернета. Презентация создана Владимиром Волконским в качестве лекции для слушателей Летней Суперкомпьютерной Академии МГУ. Называется она «Настоящее и будущее микропроцессоров „Эльбрус“ в российских компьютерах».

Компания Renga Software (совместное предприятие АСКОН и фирмы «1С») выпустила видеоролик, в котором рассказала о том, что работу в Renga Architecture может без труда освоить любой, подчеркнув это слоганом: «Renga — у тебя получится!"

Работа в Renga Architecture — это:

• Легкое освоение системы;
• Комфортная работа с 3D-моделью;
• Автоматизация получения чертежей и спецификаций;
• Независимость от незаполненных библиотек и баз данных;
• Экспорт в расчетные комплексы и системы визуализации;
• Оформление чертежей по СПДС;
• Обмен данными с другими системами.

Скачать пробную версию http://rengacad.com/ru/download/trial/

Партнер компании «1С-Битрикс», компания InformUnity, совместно с интегратором из Перу анонсировала разработку мобильного приложения для правительства Мексики. В основе решения  —  сервис «Битрикс24». Приложение предназначено для опросов мексиканцев на социально значимые темы: законодательные инициативы, коммунальные услуги, индекс доверия к чиновникам. Всего будет опрошен миллион человек, сообщили в «1С-Битрикс».

Схема опросов будет выглядеть следующим образом. Волонтеры из правительственных организаций будут делать обход по квартирам и опрашивать население — по аналогии с переписью населения в России. Полученную информацию сотрудники будут заносить в приложение на смартфоне. Данные будут сохраняться в гаджетах даже при потере интернета. Обработка данных будет происходить в решении на основе «Битрикс24».

• 
•  © Фото из открытых источников

Сотрудник ИНЭУМ Максим Горшенин представил два кратких видео с рабочими ПК на микропроцессорах Эльбрус-1С+ и Эльбрус-8С1. Первая предсерийная партия мини-ПК «Эльбрус-101 PC» уже готова к продаже для юридических лиц.

Компания Renga Software, совместное предприятие САПР-разработчика АСКОН и фирмы «1С», выпустила для открытого тестирования бета-версию новой системы Renga Structure. Продукт предназначен для 3D-проектирования конструктивной части зданий/сооружений и реализует технологию информационного моделирования (BIM-технологию от англ. building information modeling).

Камрад imaxai выложил в интернет краткий обзор нового мини-ПК от МЦСТ «Эльбрус-101» на микропроцессоре Эльбрус-1С+. Этот тонкий клиент представлен на стенде компании МЦСТ на выставке «Интерполитех-2016».

(видео под катом)

Плата разработчика MBE1C-PC представляет собой материнскую плату, выполненную в форм-факторе miniITХ (170 мм х 170 мм). На плате расположены микропроцессор Эльбрус-1С+ и южный мост КПИ-2 (микропроцессор Эльбрус-1С+ и южный мост КПИ-2 разработаны в АО «МЦСТ» при поддержке Минпромторга России). Разъемы DIMM обеспечивают подключение модулей DDR3 ECC к двум контроллерам памяти процессора. Для охлаждения процессора предусмотрены крепления для пассивного радиатора.

Эльбрус-1С+ (1891ВМ11Я) — экономичный микропроцессор с архитектурой «Эльбрус» и встроенным графическим ядром c поддержкой аппаратного ускорения 3D-графики по стандарту OpenGL 3.1. Малое энергопотребление (не больше 10 Вт) позволяет применять микропроцессор в персональных компьютерах, ноутбуках, тонких клиентах, промышленной автоматике и встраиваемых системах.

Управление делами Президента Российской Федерации и Казанский вертолетный завод 23 марта 2015 г. подписали контракт на поставку одного вертолета Ми-8МТВ-1С с узлом связи. Стоимость соглашения — 413,9 млн руб. (цена авиадвигателей и ВСУ в цену не включена), срок поставки определен до конца текущего года.

Закупка вертолета для УДП предусмотрена непрограммной частью Федеральной адресной инвестиционной программы. Авиационные двигатели ТВ3−117ВМ серии 02 «специального назначения» вероятнее всего будут приобретены у ОАО «Климов» (г. Санкт-Петербург).

В ценах 2014 г. стоимость одного двигателя для УДП РФ составляла порядка 43 млн руб., ВСУ Safir 5 —около 10 млн.руб. Стоит отметить, что цена аналогичных Ми-8МТВ-1С, поставленных УДП в 2011 г., составляла 376 млн руб.

Серийный двигатель «АЛ-41Ф-1С», который планируют устанавливать на самолеты самого современного поколения «4+", таких как СУ-35 ВВС России, представили во вторник в подмосковном Лыткарино, двигатель уже успешно прошел государственные стендовые испытания, передает корреспондент Лыткаринского информагентства

Разработка двигателя осуществлялась в Опытно-конструкторском бюро имени Люльки. Испытания двигателя в Лыткарине проходили более полугода, здесь же проходила и сборка нового реактивного гиганта. Вес двигателя в простой модификации составляет 1604 килограмма, а его тяга достигла отметки в 14500 килограмм-сила, что на две тысячи больше предыдущей модели АЛ-31ФП.

Все виды испытаний, в том числе и на износ, двигатель прошел успешно. 16 декабря госкомиссия в лице Минобороны РФ, летчиков и других представителей военной профессии передали акт руководству завода об успешном завершении испытаний. Заключен первый контракт на поставку серийного двигателя, в рамках которого будет поставлено 96 двигателей для комплектации 48 самолетов.

В дальнейшем будет представлена более мощная модификация двигателя, что позволит оснастить самолеты пятого поколения большей тягой. Изготавливаться и испытываться они также будут в Лыткарине.

Благодаря новому ERP-решению, рассчитанному на крупные компании, «1С» значительно увеличила свои обороты. Успех нового решения и курс на импортозамещение, принятый отечественными компаниями, могут существенно изменить расстановку игроков российского рынка ERP-платформ.

Больше года назад российский разработчик «1C» анонсировал свою новую систему ERP, позволяющую управлять ресурсами крупных предприятий (свыше 10 тыс. рабочих мест). Многие увидели в этом серьезный вызов позициям SAP — лидеру по выручке на российском рынке ERP.

«ERP 2.0 добавила нам рынка, — подводит первые итоги продаж нового решения директор „1С“ Борис Нуралиев. — За 10 месяцев этого года лицензий „1С:УПП“ (ERP-решение, выпущенное компанией еще в 2004 г. — прим. CNews) продалось почти столько же, сколько и в прошлом году, плюс „1С:ERP“ удвоила рынок. В условиях сложной экономической ситуации для нас это очень хороший знак».

«1С» — лидер по числу проектов на российском рынке ERP-платформ. По данным TAdviser, на этого вендора пришлось 45% внедрений в 2013 г. По оценкам самой компании, в 2013 г. на долю ERP-систем «1С» пришлось 83% от общего количества автоматизируемых рабочих мест в стране. Однако, по подсчетам IDC, в 2013 г. 50% выручки на этом рынке получил немецкий вендор SAP, оставив для «1С» 30% рынка. Это связано в первую очередь с тем, что лицензии российского вендора в разы дешевле, чем у западного конкурента.

По итогам 2014 г. соотношение, вероятно, изменится. «Мы все время тесним SAP», — говорит Борис Нуралиев.

Динамика продаж ERP-решений 1С (10 мес. 2013 г. — 10 мес. 2014 г.)

Дивизион ДБА представил перспективную продукцию на выставке Defexpo-2014

На выставке Defexpo-2014, прошедшей в Индии с 6 по 9 февраля, дивизион «Двигатели для боевой авиации» представил ряд перспективных изделий, сообщается наофициальном сайте УМПО.

Головное предприятие дивизиона, Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) корпорации Ростех, продемонстрировал макет двигателя АЛ-41Ф-1С (117С) для истребителей поколения 4++ Су-35/35С.

Компания 1С, крупнейший отечественный производитель систем автоматизации предприятий (ERP), представила ряд новых продуктов, с которыми она может вступить в конкуренцию с такими мировыми гигантами, как SAP, Oracle и Microsoft.

«1С: Предприятие 8.3» и «1С: Управление предприятием (ERP) 2.0» — так называются новые продукты от компании 1С, которые были представлены на недавней ежегодной конференции и знаменуют собой новый этап освоения рынка крупнейшим российским производителем информационных систем управления предприятиями.

В 1С шутят: «В России слова “1С” и “бухгалтерия” неразделимы, как в свое время фраза “Слава КПСС”». Действительно, в начале 1990-х 1С начинала с разработки программ для автоматизации бухгалтерского учета. Компании удалось наладить взаимодействие с российскими налоговыми органами (впрочем, они тоже были заинтересованы, чтобы бухгалтеры имели хороший инструмент для отчетности), и «1С: Бухгалтерия», оперативно реагирующая на изменения непостоянного российского законодательства, стала обязательной составляющей деятельности каждой отечественной компании.

• 
• За последние годы доля 1С на российском рынке ERP систем существенно выросла

На Уфимском моторостроительном производственном объединении (УМПО), состоялось открытие реконструированного стенда, где будут проходить испытания серийные изделия предприятия. "На данный момент стенд предназначен для испытаний двигателей АЛ-41Ф-1С и АЛ-31ФП, - отметил руководитель дивизиона ДБА, управляющий директор УМПО Александр Артюхов. - Однако в перспективе его можно переоборудовать и для испытания изделий АЛ-31Ф и новых двигателей".