minvr.gov.ru

В Приморском крае компания ООО «Научно-производственное объединение «Лидер Электро Прибор» («НПО ЛЭП») открыла инновационное предприятие. Так называется промышленная площадка, где разрабатывают, собирают и интегрируют программно-аппаратные комплексы. Компания действует, имея статус резидента Свободного порта Владивосток (СПВ). Это сообщение распространила Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Объем инвестиций, которые были вложены в выполнение этого проекта, не раскрывают. Научно-производственное объединение использует технологии искусственного интеллекта (ИИ) и виртуальной реальности. Они необходимы в работе нового предприятия, которое производит системы промышленной автоматизации.

В испытаниях участвовали два серийных электромобиля. Первый испытал на себе фронтальный удар (по правилу 94), имитирующий лобовое столкновение с 40% перекрытием на скорости 56 км/ч и сминаемым барьером. Здесь оценивались деформация передней части, смещение сидений, целостность пассажирской ячейки, раскрытие фронтальных подушек безопасности, нагрузки на манекенах, положение рулевой колонки, а также целостность высоковольтной батареи и возможность открыть двери после удара.

Проходческий комплекс «Норда» не имеет аналогов в мире. Опытно-промышленная эксплуатация 160-метрового «комбайна» началась на руднике «Таймырский» в Норильске. подобная технология применялась ранее в машиностроении и при разработке солевых и угольных пород, но на руднике используется впервые, сообщили в пресс-службе Норникеля.

ИСТОЧНИК ФОТО: Норникель.

ivgazeta.ru

Пресс-служба правительства Ивановской области распространила сообщение, в котором говорится о том, что в Фурманове, на новом заводе, где изготавливают промышленные и паровые водогрейные котлы, начали выпускать первые образцы продукции. На новой производственной площадке компании «Брокс» скоро наладят также производство оборудования, которое предназначено для сжижения и хранения природного газа.

К выполнению данного крупного инвестиционного проекта в Фурманове приступили три года назад. Для этого был тщательно исследован рынок, который покинули производители аналогичной продукции из стран Европы.

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) передал 56 аэролодок для МЧС России.

В Сколкове открылся новый лечебно-диагностический комплекс Московской городской онкологической больницы № 62. Он состоит из двух корпусов общей площадью более 65 тысяч квадратных метров и оснащён оборудованием мирового уровня.

В КБ «Панорама» разработана ГИС «Панорама» версии 15.5.6. В новой версии усовершенствованы средства обработки данных ДЗЗ, автоматического распознавания снимков и поиска незарегистрированных объектов. Дополнены инструменты создания и обновления цифровых карт местности. Добавлена задача расстановки средств обнаружения БПЛА и РЭБ.

На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.

В Специальном конструкторском бюро «Турбина» (входит в холдинг «Высокоточные комплексы» Ростеха) завершились приёмочные испытания нового энергоагрегата АПН-30. Установка мощностью 30 кВт предназначена для автономного энергоснабжения нефтяных и газовых месторождений, а также может служить источником аварийного питания.

Сколтех запустил первое в России контрактное производство фотонных чипов

На «ОДК-Сатурн» началась сборка первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолётов «Суперджет». Силовые установки будут переданы заказчику в ближайшие месяцы.

Число заявок от исследователей превысило пропускную способность научных станций комплекса «СКИФ» в несколько раз. Об этом «Континенту Сибирь» сообщил директор Института катализа СО РАН (в структуру которого и входит «СКИФ»), академик РАН Валерий Бухтияров.

На площадке строящегося Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ») представили первый сверхпроводящий вигглер (многополюсный магнит, генерирующий синхротронное излучение с уникальными характеристиками). Устройство прошло все испытания и готово к установке на накопительное кольцо.

Как рассказал «Континенту Сибирь» директор ЦКП «СКИФ», доктор физико-математических наук Евгений Левичев, к настоящему моменту все оборудование для накопительного кольца доставлено на площадку, осталось проверить, не сбились ли в процессе перевозки настройки оборудования для генерации излучения — вигглеров и ондуляторов. После этого они также будут смонтированы, что позволит начать подключать к «СКИФ» научные станции и запускать первые исследовательские проекты на синхротроне.

Когда речь заходит о причинах аварий и простоев промышленного оборудования, обычно вспоминают износ механизмов, ошибки операторов или несвоевременное техническое обслуживание.

Но существует проблема, о которой редко говорят за пределами профессионального сообщества.

Комплекс предназначен для выращивания помидоров, огурцов и листовых салатов.

Мощность последней очереди составила 12 га, общая площадь теплиц достигла 53 га.

Объём инвестиций в новых теплиц составил 3,5 млрд рублей, общие вложения в проект достигли 22 млрд. рублей.

Всего создано 200 рабочих мест.

«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром — заводом НПО «Трансмастер» (г. Миасс) — вывел на рынок новую модель автотопливозаправщика, созданного на базе тяжелого полноприводного шасси поколения К5 КАМАЗ-65959 (6×6.1)

В кислородно-конвертерном цехе Магнитогорского металлургического комбината внедрена система комбинированной донной продувки инертными газами на всех трех конвертерах. Общая сумма инвестиций превысила 4,5 млрд рублей.

Проект направлен на снижение затрат при производстве стали и повышение качественных характеристик конечной продукции. Он был реализован в три этапа. Первую систему донной продувки внедрили на конвертере № 3 в августе 2025 года. В декабре того же года новое оборудование установили на конвертере № 1, в июне 2026 года — на конвертере № 2.

Реализации проекта способствовал ввод в 2025 году нового блока разделения воздуха (кислородной станции № 6), от которого были подведены трубопроводы для подачи в ККЦ аргона, применяемого при донной продувке.

Сборная команда России стала лучшей в неофициальном рейтинге команд-участниц олимпиады.

В ЛНР завершился седьмой сезон Международной акции «Сад памяти». В 2026 году в рамках проекта было высажено около 89 тысяч деревьев и кустарников. Работы проводились на 95 участках общей площадью свыше 23 гектаров. Для озеленения использовали сеянцы и саженцы различных древесных и кустарниковых пород. Из общего количества высаженных растений 65,6 тысячи деревьев разместили на землях лесного фонда республики.Отмечен высокий уровень участия жителей и организаций. В акции приняли участие более тысячи человек, среди которых были представители исполнительных и законодательных органов власти, сотрудники правоохранительных структур и местного самоуправления, работники лесоохотничьих хозяйств, учащиеся образовательных учреждений, волонтеры, участники специальной военной операции и жители региона.

Государственная транспортная лизинговая компания подписала акты технической приемки и приема-передачи пассажирского электросудна «Орешек» проекта «Москва 2.0», построенного на верфи «Эмпериум» в Ленинградской области. Серия судов строится в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.

«В производстве пластмассовых изделий АВТОВАЗа освоен выпуск бамперов для кроссовера „Лада Азимут“ — в рамках нового проекта используется самая большая на заводе пресс-форма, а вес литьевой оснастки составляет 40 т», — сообщила пресс-служба компании.

«Бампер считается наиболее сложной в изготовлении пластиковой деталью автомобиля: у него большие габариты, сравнительно высокая масса и высочайшие требования к качеству поверхности. В процессе отладки технологии было изготовлено около 500 бамперов „Лада Азимут“, чтобы в итоге деталь соответствовала всем требованиям по качеству», — уточняется в сообщении.