Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге в эллинге ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялась закладка очередного пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Охотник». ПСКР с заводским № 511 стал 14-м кораблём серии и одновременно 11-м, строящимся на СФ «Алмаз». Закладка нового корабля была приурочена к 85-летию предприятия.
- © Фото с сайта forums.airbase.ru
Пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник» предназначены для охраны государственной границы и территориального моря, борьбы с пиратством и терроризмом.
Проект разработан АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
-
03 сентября
29 августа 2018 года Окская судоверфь (Нижегородская область) сдала седьмую мелкосидящую «двухкорпусную» несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 7» проекта ROB20(строительный номер 4107).
-
- © pp.userapi.com
-
-
03 сентября
В Санкт-Петербурге на ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз» 31 августа был спущен на воду самоходный плавучий кран СПК-54150 — 11-й плавкран проекта 02690, предназначенный для вспомогательного флота ВМФ России. Проект судна разработан ЗАО «Спецсудопроект».
-
03 сентября
-
- © morvesti.ru
Специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) завершили первый этап модельных испытаний ледостойкой самоходной платформы (ЛСП) проекта 00903 «Северный полюс». Проектные характеристики ЛСП: длина — 67,8м; ширина — 22,5м; водоизмещение — около 7500 тонн; мощность ЭУ не более 3600 кВт; скорость не менее 10 узлов.
В ледовом бассейне ААНИИ инженеры на специальной модели проверяли то, насколько толстый лед сможет преодолевать будущее судно.
-
-
27 августа
-
- © volgograd.ru
Волжский судостроительно-судоремонтный завод освоил выпуск новой импортозамещающей продукции — универсального буксирно-моторного катера-земснаряда. Образец БМК-ЗС представлен на Международном военно-техническом форуме «Армия-2018».
Как сообщили в комитете промышленности и торговли Волгоградской области, работа специалистов Волжского судостроительно-судоремонтного завода по созданию универсального буксирно-моторного катера-земснаряда выполнена в соответствии с планом Минпромторга России по импортозамещению в судостроительной отрасли.
Техническая новинка предназначена для оперативного углубления водоемов при организации переправ, может быть использована для моторизации понтонных парков, несения спасательной службы, ведения инженерной разведки. Модель БМК-ЗС создана на базе серийного БМК-15 за счет доработки корпуса и доукомплектования специальным оборудованием.
-
-
27 августа
22 августа на Окской судоверфи в Навашино (Нижегородская область) состоялась закладка 3-го сухогруза проекта RSD32M. Контракт на строительство восьми сухогрузных судов проекта RSD32M для ПАО «ГТЛК» был заключён 30 ноября 2017 года.
Серия:
Заводской № 3201 — заложен 22.05.2018
Заводской № 3202 — заложен 26.06.2018
Заводской № 3203 — заложен 22.08.2018
Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и грузов категории «В» из МК МПНГ.
-
На подмосковном судостроительном предприятии «КАМПО» состоялась церемония закладки головного большого гидрографического катера-катамарана нового поколения проекта 23370 Г для ВМФ России. Приказом главнокомандующего ВМФ России Адмирала Владимира Королёва катеру присвоено имя выдающегося гидрографа, принимавшего участие в прокладке «Дороге жизни» на Ладоге, начальника ледовой службы Балтийского флота инженер-полковника Михаила Казанского.
Гидрографические катера проекта 23370 г предназначены для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков, доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования, в том числе расположенных на необорудованном побережье.
-
24 августа
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) была спущена на воду нефтеналивная баржа «Белмакс 7» проекта ROB20.
Серия:
Заводской № 4101 — заложена
22.11.17 — спущена19.04.18 — сдана17.05.18 — «Белмакс 1»Заводской № 4102 — заложена
30.11.17 — спущена22.05.18 — сдана31.05.18 — «Белмакс 2»Заводской № 4103 — заложена
20.12.17 — спущена07.06.18 — сдана29.06.18 — «Белмакс 3»Заводской № 4104 — заложена
19.01.18 — спущена05.07.18 — сдана16.07.18 — «Белмакс 4»Заводской № 4105 — заложена
26.03.18 — спущена25.07.18 — сдана31.07.18 — «Белмакс 5»Заводской № 4106 — заложена
29.03.18 — спущена15.08.18 — сдана20.08.18 — «Белмакс 6»Заводской № 4107 — заложена
26.04.18 — спущена24.08.18 — «Белмакс 7»Заводской № 4108 — заложена
26.07.18 — «Белмакс 8»Заводской № 4109 — готовится к закладке — «Белмакс 9»
-
23 августа
-
- © snsz.ru
На «Средне-Невском судостроительном заводе» (Санкт-Петербург, п. Понтонный) вывели из цеха и спустили на воду многоцелевой катер проекта Р1650 «Рондо».
-
-
Предлагаю Вашему вниманию список рыболовецких судов, строящихся на отечественных заводах.
1. 2. 3. Рыболовецкие траулеры-сейнеры проекта SK-3101R.
Проектант — «Skipskompetanse» (Норвегия)
Строительство ведёт ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград)
Серия:
Заводской № 04001 — заложен
08.07.2016 — спущен12.12.2017 — «Ленинец»Заводской № 04002 — заложен
25.11.2016 — спущен30.03.2018 — «Командор»Заводской № 04003 — заложен
24.03.2017 — спущен15.06.2018 — «Ударник» -
20 августа
- © Фото пресс-службы «Окской судоверфи».
АО «Окская судоверфь» (Навашино) 20 августа передало ПАО «ГТЛК» шестую несамоходную нефтеналивную баржу «Белмакс 6» проекта ROB20 для судоходной компании «Пола Райз».
Серия:
Заводской № 4101 — заложена
22.11.17 — спущена19.04.18 — сдана17.05.18 — «Белмакс 1»Заводской № 4102 — заложена
30.11.17 — спущена22.05.18 — сдана31.05.18 — «Белмакс 2»Заводской № 4103 — заложена
20.12.17 — спущена07.06.18 — сдана29.06.18 — «Белмакс 3»Заводской № 4104 — заложена
19.01.18 — спущена05.07.18 — сдана16.07.18 — «Белмакс 4»Заводской № 4105 — заложена
26.03.18 — спущена25.07.18 — сдана31.07.18 — «Белмакс 5»Заводской № 4106 — заложена
29.03.18 — спущена15.08.18 — сдана20.08.18 — «Белмакс 6»Заводской № 4107 — заложена
26.04.18 — «Белмакс 7»Заводской № 4108 — заложена
26.07.18 — «Белмакс 8»Заводской № 4109 — готовится к закладке — «Белмакс 9»
-
Завершилась буксировка патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» из Зеленодольска в Керчь. Первый серийный корабль проекта 22160 построен АО «Зеленодольский завод им. А.М. Горького» и был спущен на воду весной этого года. После достройки на ССЗ «Залив» корабль совершит переход в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМФ России.
«Дмитрий Рогачёв» стал вторым кораблём, пришедшим на достройку в Крым, ранее в Керчи была произведена достройка головного патрульного корабля проекта 22160 «Василий Быков».
-
17 августа
Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Пола Феодосия» — четвёртый сухогруз проекта RSD59 для судоходной компании «Пола Райз». Заказчиком серии из 10 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», 5 судов серии строит «Красное Сормово», ещё 5 судов — «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Серия.
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):
Заводской № 591 — заложено
18.05.17 — спущено05.07.18 — «Пола Анатолия»Заводской № 592 — заложено 25.05.17
Заводской № 593 — заложено 12.11.17
Заводской № 594 — заложено 22.12.17
Заводской № 595 — заложено 02.07.18
ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):
Заводской № 1 — заложено
05.09.17 — спущено20.04.18 — сдано24.05.18 — «Пола Макария»Заводской № 2 — заложено
19.09.17 — спущено08.06.18 — сдано05.07.18 — «Пола Филофея»Заводской № 3 — заложено
25.09.17 — спущено12.07.18 — сдано08.08.18 — «Пола София»Заводской № 4 — заложено
20.12.17 — спущено17.08.18 — «Пола Феодосия»Заводской № 5 — заложено
25.12.17 — «Пола Фива» -
- © Рендер с сайта vympel-rybinsk.ru
Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Верфь братьев Нобель» заложен малый рыболовный траулер проекта Т30 для производственно-торговой фирмы «Карелрыба».
Это уже третье судно, заложенное на «Верфи братьев Нобель» после её вхождения в состав Концерна «Калашников», ранее были заложены сухогруз проекта RSD79 и морской транспорт вооружения проекта 20360М для ВМФ России. Проект траулера разработан КБ ССЗ «Вымпел». Судно предназначено для промысла рыбы донным и пелагическим тралом, а также для заморозки пойманной рыбы и её последующей транспортировки в порт.
-
16 августа
- © Фото пресс-службы «Окской судоверфи».
15 августа в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) была спущена на воду нефтеналивная баржа «Белмакс 6» проекта ROB20.
Серия:
Заводской № 4101 — заложена
22.11.17 — спущена19.04.18 — сдана17.05.18 — «Белмакс 1»Заводской № 4102 — заложена
30.11.17 — спущена22.05.18 — сдана31.05.18 — «Белмакс 2»Заводской № 4103 — заложена
20.12.17 — спущена07.06.18 — сдана29.06.18 — «Белмакс 3»Заводской № 4104 — заложена
19.01.18 — спущена05.07.18 — сдана16.07.18 — «Белмакс 4»Заводской № 4105 — заложена
26.03.18 — спущена25.07.18 — сдана31.07.18 — «Белмакс 5»Заводской № 4106 — заложена
29.03.18 — спущена15.08.18 — «Белмакс 6»Заводской № 4107 — заложена
26.04.18 — «Белмакс 7»Заводской № 4108 — заложена
26.07.18 — «Белмакс 8»Заводской № 4109 — готовится к закладке — «Белмакс 9»
-
16 августа
-
- © function.mil.ru
В Петропавловске-Камчатском состоялась церемония спуска на воду модульного поисково-спасательного катера нового поколения «СМК-2187» проекта 23370М предназначенного для спасательного отряда Тихоокеанского флота.
Для спуска судна на воду были задействованы два плавучих подъёмных крана большой грузоподъёмности.
Катера проекта 23370М разработаны компанией «КАМПО» (г. Орехово-Зуево) и отличаются от предыдущей модификации большей скоростью хода и улучшенной мореходностью. Также в отличие от катера проекта 2370 он способен принимать на борт два 20-футовых морских контейнера с оборудованием и имуществом.
Подобные кактера предназначены для поисковых, аварийно-спасательных и подводно-технических работ, в том числе для обеспечения водолазных спусков на глубину до 45 метров. Катера оснащены усовершенствованным водолазным и противопожарным оборудованием, имеют гидравлический кран-манипулятор грузоподъемностью до 5 тонн, а также грузовую стрелу с механической лебедкой грузоподъемностью до 250 кг.
Особенностью этого проекта является то, что окончательная сборка катера происходит из модулей непосредственно в пункте базирования, куда их доставляют отдельно.
-
-
15 августа
-
- © www.youtube.com
ООО «Северная судостроительная компания» успешно провела швартовные и ходовые испытания на акватории реки Северная Двина новой модели — морского катера «Баренц 900». Испытания проводились с целью получения Сертификата Российского Речного Регистра. В результате испытаний максимальная скорость хода развиваемая катером составила 46 узлов.
Катер предназначен для эксплуатации в морских прибрежных районах плавания и на внутренних водных путях в качестве: — прогулочного, рыболовного — служебно-разъездного и инспекционного судна -пассажирского,
в т. ч. для коммерческого использования. -
-
14 августа
- © Фото barmacode1.livejournal.com
С осени 2017 по весну 2018 года пассажирские причалы № 34 и 34А морского порта Новороссийск прошли реконструкцию, в ходе которой была увеличена их длина (причала № 34 с 209 до 288 м, а причала № 34А — с 70 до 149 м) и усилена несущая способность свайного основания причалов. Пассажирские причалы были оснащены новыми отбойными и швартовными устройствами, а также необходимой инженерной инфраструктурой и навигационным оборудованием. Все работы были завершены к маю, но первый заход круизного лайнера в Новороссийск состоялся лишь в августе.
-
ПАО «Северное речное пароходство» перестроило несамоходную баржу проекта Р171 в плавучий док грузоподъёмностью 1600 тонн. Проект дока разработан конструкторским бюро СРП, работы по переоборудованию выполнены специалистами обособленного подразделения «СРП-Поморье» в городе Котлас (Архангельская область). Плавучий док будет доставлен в город Лабытнанги (Ямало-Ненецкий автономный округ), где будет использоваться для ремонта судов.
Плавучий док в своей прошлой жизни был обычной баржёй и возил лес на Северной Двине:
- © Фото автора (A_SEVER)
Фото группы Типичный речник
-
13 августа
В Елабуге (Татарстан) на правом берегу Камы началось строительство причала для круизных судов. Новый причал палового типа строится в 2-х километрах от исторического центра города, он будет способен принять все существующие речные круизные суда. Стоимость сооружения составит 62 миллиона рублей. Инвестором строительства нового причала выступила компания «Конт», ранее уже построившая несколько причалов на реках Нева, Волга и Волхов. Сейчас компания заканчивает строительство причала в Свирьстрое, а также начала строительство причала у крепости Орешек.
