Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
На Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» сегодня состоялась торжественная церемония закладки нового плавучего дока «Капитан Анатолий Ермолаев», который будет построен в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга РФ.
-
На «Верфи братьев Нобель» (ООО «ВБН», концерн «Калашников») в Рыбинске Ярославской области состоялась торжественная церемония закладки первого отечественного судна для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135.
-
В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт.
Особенность порта в его расположении на пересечении международных транспортных коридоров «Север — Юг» и «Европа — Западный Китай», возможности выхода к 3 морям через единую глубоководную систему европейской части России (Черное, Каспийское, Балтийское моря).
Протяженность причальной стенки порта составляет более 2, 5 км, глубина вдоль причала составляет 5метров, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море».
-
На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) началось строительство краболовного судна проекта 03141.
-
В Дудинский порт отправлены две баржи проекта RDB66.68M, построенные на Самусьском судостроительно-судоремонтном заводе.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (Самусьский ССРЗ, Томская область) спустил на воду десятую баржу проекта RDB66.68M. Это заключительное судно серии для крупного сибирского холдинга, сообщается в Telegram-канале предприятия.
-
В состав ВМФ России вошел малый ракетный корабль «Амур» проекта 22800, сообщила пресс-служба Министерства обороны РФ.
«В Каспийске под руководством главкома ВМФ адмирала Александра Моисеева состоялась торжественная церемония приема в состав ВМФ России и подъема Андреевского флага на малом ракетном корабле «Амур» проекта 22800″, — говорится в сообщении.
-
На производственной площадке ООО «Ливадийский РСЗ» 24 августа состоялась торжественная церемония по закладке плавучего дока пр. ЛРЗ2023ПД грузоподъемностью 1500 тонн.
Строительство ведется по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
-
Длина судна — более 15 м, ширина — более 3 м, пассажировместимость — 10 человек. Судно под управлением двух человек экипажа может идти по тихой воде со скоростью до 12 км/ч в течение пяти часов.
Первое опытное судно станет платформой «для создания технологии и разработки универсального функционального модуля энергетической установки на топливных элементах». Когда технологию разработают и испытают, проект продолжит развиваться дальше.
-
Ялтинский курорт Mriya Resort & SPA (республика Крым) отпраздновал десятилетие открытием собственной яхтенной марины. Она способна принимать до 40 судов длиной до 40 метров.
-
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод вывел из эллинга десятую баржу проекта RDB66.68М. Она стала заключительной в серии, сообщает Телеграм-канал предприятия.
Баржи спроектированы с учетом потребностей заказчика и смогут эксплуатироваться как в речных, так и в морских условиях. Грузоподъемность каждого судна, изготавливаемого по заказу заказчика, достигает трёх тысяч тонн, что позволяет ему совершать по три оборота за навигацию. С учетом целого ряда материалоемких инвестпроектов, реализуемых «Норникелем» в Красноярском крае, новые баржи помогут разгрузить в разы увеличившейся грузопоток морского порта Дудинка.
-
На производственной базе Котласского филиала ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна» завершена техническая приемка нового земснаряда проекта 93.159.1 «Лотос-3», изготовленного на Судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области.
-
Компания Parma boats (Пермский край) разработала необычную моторную лодку. Новая модель имеет посадку, как на гидроцикле — для удобства вождения и драйва.
-
На судостроительном заводе ООО «СВП Сервис» (Нижегородская область) начато строительство двух судов на воздушной подушке проекта «Спутник 20».
-
Завершено строительство двух несамоходных шаланд проекта FPHB2.
-
В акватории Хабаровского судостроительного завода успешно завершились двухдневные испытания понтона-батопорта — специального плавучего гидротехнического затвора, предназначенного для дамбы Южного округа Хабаровска.
-
В четверг, 15 августа на Судостроительном заводе имени Октябрьской революции спустили на воду второй в серии большой корабельный щит (судно-мишень) проекта 436бис. Как сообщила пресс-служба предприятия спуск третьей мишени этого же проекта планируется на следующей неделе.
-
«Окская судоверфь» завершила строительство судов «Копорье» и «Коппи» проекта RST38. Об этом компания объявила в своих социальных сетях. Суда строились для ФГУП «Росморпорт». Проект разработан Морским Инженерным Бюро.
-
Группировку дноуглубительного флота ФГУП «Росморпорт» пополнил несамоходный фрезерный земснаряд высокой производительности проекта FPDG3 «Николай Русанов», который в ближайшее время должен приступить к работам в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).
-
ГТЛК подписала акт технической приемки четвертой сухогрузной баржи проекта RBD4608 в серии из восьми, построенной на Череповецком судостроительном заводе.