
«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписала акт приемки буксира «Василий Верещагин». Об этом сообщили 2 декабря в пресс-службе компании.
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.

«Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписала акт приемки буксира «Василий Верещагин». Об этом сообщили 2 декабря в пресс-службе компании.
Новое многоцелевое судно обеспечения «Берилл» передано Астраханскому филиалу ФГУП «Росморпорт». Судно пришвартовалось в морском порту Астрахани и приступит к выполнению задач на Волго-Каспийском морском судоходном канале уже в начале декабря.

В Каменском районе Алтайского начала действовать водная переправа через Обь с помощью новой аэролодки. Для этого муниципалитет приобрел новый катер на воздушной подушке «Север 750 К Лонг».


Завершено строительство двух пассажирских судов «Онега» и «Сольвычегодск» с ледовыми усилениями проекта РЕГК.126. Об этом говорится в сообщении Российского классификационного общества (РКО) от 28 ноября.
Суда построены под техническим наблюдением Северного филиала РКО. Класса судна РКО — М-ПР3,0(лед50).
На «Московской верфи» (г. Москва) заложили кили электросудов проекта «Москва 1.0», предназначенных для регулярных речных перевозок и вмещающих 56 пассажиров.

На производственной площадке АО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Ленинградская область) состоялась церемония спуска на воду рейдового буксира «Грифон-9» проекта 05380.


Первый серийный морозильный траулер-процессор «Капитан Геллер», построенный на «Северной верфи» Объединенной судостроительной корпорации, вышел на ходовые испытания. В течение пяти дней специалисты завода, заказчики и эксперты Российского морского регистра судоходства будут проверять манёвренность, скорость и работу всех систем судна.

На заводе ОСК «Красное Сормово» продолжают добрую традицию: на очередном сухогрузе проекта RSD59 установили закладную доску. Эта пластина из нержавеющей стали размером 20 на 30 сантиметров содержит информацию о стране-производителе, заводе-строителе, названии проекта, строительном номере и дате закладки судна. Перед установкой доску покрыли солидолом для защиты от коррозии.
Судоверфь «Звезда» (Приморский край) сдал в эксплуатацию новый танкер типоразмера MR «Иван Айвазовский». Танкер получил имя в честь выдающегося художника-мариниста Ивана Айвазовского.

Обь-Иртышским филиалом Российского Классификационного Общества завершено техническое наблюдение за строительством двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03.


Госкомиссия подписала акты приемки судов «Евгений Петров» и «Николай Чалов» проекта 3050.1А. Суда построены на Кингисеппском машиностроительном заводе по проекту Горьковского центрального конструкторского бюро речного флота (входит в «Р-Флот») по заказу ФКУ «Речводпуть». Они названы в честь старейших путейцев Красноярского и Ангарского районов, сообщает Росморречфлот.

На Балтийский завод ОСК для завершения строительства прибыл четырёхпалубный красавец «Владимир Жириновский». Выходим на финишную прямую!
Круизный лайнер, гордо носящий имя Основателя ЛДПР, будет курсировать по Волге-матушке и Каспийскому морю, а в перспективе и по Чёрному, Азовскому, Средиземному, Красному морям.

Единственный в мире «Навигационный тренажер универсального атомного ледокола проекта 22220» занял третье место в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники» XII Национальной премии «Формула движения — 2025». Номинантами стали ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова и разработчик тренажера — компания ЭМЦТ.
Технологическая платформа тренажера была разработана петербургской компанией «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ), а техническое задание на разработку тренажера, его содержательное наполнение и методическое обеспечение были реализованы специалистами Морского учебно-тренажерного центра Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова при активном участии профессионалов-практиков ФГУП «Атомфлот» (Госкорпорация «Росатом»).

Судостроительная компания ООО «Стройлидерплюс» в Астрахани передала ФГУП «Росморпорт» земснаряд «Николай Гричановский» проекта FPDG3 для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
ООО «Семорок М» разработал проект по электрике, поставил полный комплекс электрооборудования (Главный и аварийный распределительные щиты, щиты управления технологическим оборудованием с частотными преобразователями, общесудовой пульт управления и кресло-пульт), также были проведены пусконаладочные и швартовные испытания.
В Санкт-Петербурге на Балтийском заводе заложили шестой серийный (и седьмой по счету) атомный ледокол проекта 22220 «Сталинград».

В Самаре презентовали универсальное судно на воздушной подушке СВП-800М «Ветер». Его разработало местное АО «Авиа-Профит».

Завершено строительство несамоходного фрезерного земснаряда рефулерного типа «Николай Гричановский» проекта FPDG3.
Судно строилось ООО «Стройлидерплюс» (Астраханская область) по заказу ФГУП «Росморпорт» для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК), а также на акваториях и подходах к морским портам Астрахань и Оля.
