Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
«Воронежсельмаш» запускает производство новой модели машины очистки семян «МОБ», разработанной конструкторами воронежского завода аграрного машиностроения.
Машина предназначена для первоначальной очистки семян, поступающих из комбайна. Прежде всего, речь идет о зерновых, зернобобовых, масличных и мелкосеменных культурах, влажность которых доходит до 25%, а засоренность — до 15%.
Отличительными особенностями машины являются универсальность и способность работать при повышенной засоренности вороха семян длинными и крупными примесями. Для этого в одной машине объединены рабочие органы машин грубой и предварительной очистки, что является особенно важным при работе на малотекучем, с повышенной засорённостью материале мелкосемянных культур. Совмещение этих рабочих органов в одной машине позволит исключить нарушение технологического процесса из-за забивания решет длинными примесями, значительно снизить содержание влажных примесей в поступающем в сушилку зерне.
В конечном итоге «МОБ» помогает фермерам сохранить качественное зерно, в том числе и посевной материал, таким образом, увеличивая доходность своего производства и умножая прибыль.
-
-
Трактор «Versatile 2375», собранный на «Ростсельмаше», был представлен на XX Агропромышленном форуме юга России, начавшем работу 1 марта. Эта модель, ранее выпускавшаяся холдингом «Новое Содружество» в Канаде, полностью локализована в России. Трактор Versatile-2375 разработан на предприятии Buhler Versatile Inc. Этот завод «Ростсельмаш» купил девять лет назад. И в прошлом году полностью перенес тракторное производство из Канады в Ростов.
Для производства новых тракторов на «Ростсельмаше» создано несколько дополнительных сварочных и механосборочных участков, а также новый сборочный корпус.
Всего в этом году с конвейера планируется выпустить 500 машин.
-
-
Китайская компания FAW начала производство нового кроссовера на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Продажи Besturn X80 начнутся в начале апреля этого года, цена на автомобиль будет объявлена ближе к старту продаж, сообщает пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа».
Среднеразмерный городской кроссовер Besturn X80 впервые был представлен в России на Московском автосалоне в августе прошлого года. Длина машины — 4586 мм, ширина — 1820 мм, высота — 1695 мм, колесная база — 2675 мм, дорожный просвет — 190 мм. В автомобиле установлен 2,0-литровый двигатель, мощность которого составляет 147 л.с. при 6500 об/мин, максимальный крутящий момент 184 Нм достигается при 4000 об/мин. Расход топлива — 8,2 л на 100 км в смешанном цикле. Двигатель сочетается с автоматической 5-ступенчатой трансмиссией Aisin Seiki F21 второго поколения или 6-ступенчатой механической коробкой передач. Besturn X80 оснащается независимой передней подвеской с двойным поперечным рычагом и Е-образной многорычажной независимой задней подвеской.
Для российского рынка FAW Besturn X80 в базовой комплектации оснащен системой ABS, функцией электронного распределения тормозных сил (EBD), противопробуксовочной системой TCS, системой помощи при экстренном торможении (EBA), системой курсовой устойчивости (ESP), системой помощи при трогании (HSA), подушками безопасности, боковыми зеркалами с электроприводом, люком с электроприводом, кондиционером, подогревом передних сидений, круиз-контролем, датчиками парковки, датчиками давления в шинах, магнитолой с 6 динамиками и другими опциями.
-
-
Станция управления электроцентробежными насосами ИНМ-3-ЧР-400 успешно прошла подконтрольную эксплуатацию на скважине компании «Белкамнефть».
Опытно-промысловые испытания станция управления ИНМ-3-ЧР с рабочим током до 400А проходила на Вятской площади Арланского нефтяного месторождения компании «Белкамнефть» с июля 2016 года. Все рабочие функции станции испытаны, неисправностей оборудования в процессе эксплуатации не зафиксировано.
-
-
- завод "Нефтемаш"
Тюменский завод «Нефтемаш» перешел на серийное производство теплообменного оборудования. Продукцией тюменского производства уже заинтересовались российские нефтегазовые компании. По словам производителей, такое сотрудничество выгодно для заказчиков из-за низкой цены и сокращения времени на выполнение заказа, доставку и монтаж.
Производство теплообменников на «Нефтемаше» наладили в прошлом году. Полное название — сварной разборный теплообменник. Сфера применения — теплоэнергетика, химическое и нефтегазовое производства. Пока у этого оборудования нет российских аналогов.
-
-
-
- Мастер участка ОАО «ЧАЗ» Олег Иванов успешно освоил технологию контактной рельефной сварки
В целях более эффективного управления производственным процессом и сокращения затрат «Чебоксарский агрегатный завод», ведущий производитель ходовых систем для гусеничной техники, входящий в Концерн «Тракторные заводы», приступил к реализации многоступенчатой программы по освоению полного цикла производства опорных катков — начиная с поковок до финальной сборки изделий.
-
-
«УАП «Гидравлика» (г. Уфа) холдинга «Технодинамика» госкорпорации «Ростех» завершило освоение очередной серии электроцентробежных насосов (ЭЦН). Среди них: ЭЦН-19А, ЭЦН-45С, ЭЦН-89М, ЭЦН-321МК, ЭЦНР-1А.
Новые импортозамещающие изделия будут выпускаться совместно с другим предприятием холдинга, АО «УАПО», комплектующим электродвигателями все производимые «Гидравликой» ЭЦН. Внебаковые насосы ЭЦН-19А и ЭЦН-89М будут устанавливаться на самолеты Ил, Ту, Як.Изделия предназначены для откачки топлива из дренажной системы самолета, аварийного слива топлива, перекачки топлива в системе централизованной заправки топлива и подачи промывочной жидкости.
-
-
- ЭКСМАШ E280C
Завод строительно-дорожной техники «ЭКСМАШ» (г. Тверь, UMG Group) успешно провел испытания нового 27,8 — тонного гусеничного экскаватора ЭКСМАШ E280C. Данная модель обладает увеличенной 3,2-метровой шириной гусеничной тележки с полотном шириной 6 м.
Новый экскаватор E280C оснащен дизельным двигателем Kama-Cummins QSB 6.7 260 мощностью 130 кВт (176,75 л.с.) российского производства. Двигатель Cummins QSB 6.7 обладает необходимой мощностью, повышенным моторесурсом, и отличается более высоким классом экологичности выхлопа (Tier 3), а также экономичным расходом горюче-смазочных материалов, что сокращает расходы на обслуживание. Топливо практически полностью сжигается в рабочей камере, а мгновенный запуск возможен благодаря электронному стартеру.
Экскаватор оснащен регулируемым гидравлическим насосом, благодаря которому машина может выходить на максимальный уровень производительности в независимости от условий работы.
-
-
Компания «Оптиковолоконные системы» совместно с «Ростелекомом» и ВНИИКП завершила программу тестирования оптического волокна собственного производства, а также оптоволоконного кабеля, произведенного с его использованием. По результатам тестирования продукция компании рекомендована к применению в сетях связи «Ростелекома».
"Оптиковолоконные системы" производят оптическое волокно для кабелей связи, которые используются телекоммуникационными компаниями для передачи данных. В производстве оптоволокна используют заготовки из синтетического кварца, которые нагревают и вытягивают в нить толщиной 0,125 мм, после чего ее покрывают защитной оболочкой.
Первое отечественное производство телекоммуникационного оптического волокна было открыто в Саранске в сентябре 2015 года. Общий бюджет составляет 3,5 млрд руб., из которых 1,7 млрд вложены «Роснано».
-
-
На Новосибирском авиационном заводе им. В.П. Чкалова налажено изготовление титановых кабин для бомбардировщика Су-34 при помощи электронно-лучевой сварки.
Новый российский бомбардировщик Су-34 заслуженно считается одной из самых безопасных для пилотов машин в мировой авиации. Для их защиты в боевых условиях используется титановая броня толщиной в дюйм и более. В то же время конструкции из титана едва ли не самые трудоемкие в изготовлении. Именно поэтому обработка этого металла во всех высокотехнологичных отраслях — космосе, авиа- и судостроении — считается самой сложной операцией.
-
-
В Великом Новгороде состоялось открытие швейного предприятия по выпуску спецодежды. Новый швейный цех на 40 рабочих мест входит в состав группы компаний «Восток-Сервис».
Фабрика оснащена современным оборудованием. В ближайшее время планируется увеличить число рабочих мест до 60 человек, а к концу года — до 100 человек.
-
-
Партнёром ПАО «НЕФАЗ» по новой линейке продукции стал Уфимский трамвайно-троллейбусный завод (УТТЗ), который будет заниматься как модернизацией и развитием имеющегося подвижного состава муниципального управления электротранспорта г. Уфы (МУЭТ). Кузов первого троллейбуса доставлен на УТТЗ, где он будет укомплектован электрическим оборудованием.
Троллейбусы совместного производства ПАО «НЕФАЗ» и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода будут отличаться от уже существующих на российском рынке моделей не только потребительскими свойствами, но и ценой.
«Наш новый среднепольный троллейбус будет в два раза доступнее по цене, чем существующие в России модели, что позволит переоснастить троллейбусные парки Уфы и других городов за меньшие деньги», — подчеркнул Денис Рассадников.
-
-
Долгое время на рынке лодочных моторов не было представителя от заводов России. Полки ломились от японских, китайских и американских агрегатов, а вот от отечественного производителя довольно давно не появлялось ничего нового.
В основном лодочные моторы отечественного производителя были представлены «Вихрями» и «Парусами», «Бийсками» и «Нептунами», «Ветерками», «Прибоями» и «Камами».
Однако сравнительно недавно на рынке лодочных моторов появился новичок. ООО «Лодочные моторы Импульс» начало серийное производство самого мощного из российских подвесных моторов для лодок и катеров. Стоит оговориться, что самого мощного из серийных, поскольку «Кулибиных» в России не мало, и в единичных экземплярах собирались двигатели намного мощнее.
-
-
«Ярославский моторный завод» — один из крупнейших российских производителей двигателей различного типа, который давно и успешно зарекомендовал себя на рынке. Неудивительно, что именно моторами «ЯМЗ» различные отечественные компании стремятся оборудовать и переоборудовать имеющуюся в наличии технику.
Так, недавно крупная российская компания, которая занимается прокладкой труб, заключила с «Ярославским моторным заводом» договор, в соответствии с которым инженеры предприятия должны были установить на несколько бульдозеров серии «Komatsu D155A» двигатели ЯМЗ-240НМ2.
-
-
Московское предприятие «Округ», выпускающее одежду для Минобороны, выполняет заказы на пошив форменной одежды для представителей ВПК.
— Комплект состоит из форменной куртки и штанов черного цвета, — рассказала глава предприятия «Округ» Виктория Елиферова. — В описании не уточняется количество предметов в костюме. Поэтому многие заказчики просят включить в него на случай жаркой погоды рубашки и майки черного и белого цвета. Мы уже приступили к пошиву нескольких сотен таких комплектов и расшивке персональных шевронов и знаков отличия.
Шерстяной комплект обойдется владельцу в 5500 рублей. Хлопковый — на тысячу дешевле. Создание эскизов фирменных шевронов потребует от заказчика дополнительных трат. В зависимости от сложности композиции фирменного знака швейное предприятие просит с клиента за разработку компьютерного эскиза от 400 до 750 рублей. Последующие реплики будут стоить в районе нескольких сотен.
-
-
На заводе по производству солнечных модулей компании «Хевел» (Чувашия, г. Новочебоксарск, совместное предприятие ГК «Ренова» и АО РОСНАНО) начался поэтапный запуск основных систем модернизированной технологической линии с увеличенной почти вдвое производственной мощностью. Одним из первых введен в эксплуатацию участок по изготовлению солнечных ячеек, из которых состоит солнечный модуль.
Одновременно завершаются пуско-наладочные работы на участке по сборке ячеек в солнечные модули. До конца марта специалистам завода предстоит отладить все технологические процессы и приступить к производству солнечных модулей.
-
-
21 февраля на сызранском заводе сельхозмашиностроения ООО «Сельмаш», входящего в агрохолдинг «Василина», состоялся торжественный запуск сборочного производстваразработки Петербургского машиностроительного завода.
Трактор К-704-4Р «Станислав» — универсальная машина, предназначенная для выполнения сельхозработ с большой нагрузкой. Благодаря оснащению высокопроизводительными системами он прекрасно справляется с возделыванием почвы, хорошо агрегатируется с различными посевными комплексами. Машина отличается повышенной надежностью, а так же прекрасным соотношением цены и качества.
Завод уже получил заказы на 15 тракторов к посевной этого года, из них 13 машин заказали аграрии Самарской области.
В нынешнем году заводом планируется произвести порядка 50 тракторов по крупноузловой сборке, в ближайшие 2-3 года в планах предприятия выпуск до 70 машин К 704-4Р различных модификаций.
-
-
Завод «Акрихин» успешно запустил полный цикл производства лекарственного препарата симвастатин компании MSD. Первые партии симвастатина локального производства были выпущены на российский рынок в 2016 году. Информация о компании «Акрихин» как дополнительной производственной площадке включена в регистрационное удостоверение препарата, говорится в пресс-релизе, поступившем в распоряжение Remedium.
Трансфер полного производственного цикла препарата на завод в Старой Купавне осуществлялся в рамках стратегического партнерства между «Акрихин» и MSD на протяжении последних трех лет.
«Симвастатин — это первый препарат нашей компании, производство которого локализовано в России по полному циклу. Это результат долгосрочного и непрерывно развивающегося сотрудничества с компанией „Акрихин“, в рамках которого создаются условия для переноса в Россию технологий производства современных и инновационных лекарственных препаратов», — подчеркнул Марван Акар, генеральный директор MSD в России.
-
Ведущий российский производитель, калининградский Балткран, успешно осуществил досрочную поставку козлового контейнерного крана RMG в г. Усть-Илимск.
Грузоподъемность крана — 50 тонн, пролет 42 метра. Высота подъема 3+1. Кран оснащен эффективной системой против раскачивания, которая сократит продолжительность цикла погрузки/выгрузки и, в совокупности с другими технологическими усовершенствованиями, увеличит производительность и пропускную способность на промышленной площадке заказчика.
-
-
Калужский турбинный завод (КТЗ), входящий в состав группы компаний «Силовые машины», завершил проектирование, изготовление и поставку блочного турбогенератора мощностью 4,5 МВт для производства электроэнергии на маслоэкстракционном заводе в селе Маячный, Куюргазинский район, город Кумертау ОАО «Чишминское» (входит в состав холдинга «Сигма»). Компания — единственное крупное предприятие в Республике Башкортостан, осуществляющее производство и углубленную переработку подсолнечного масла. Договор на поставку блочного турбогенератора был подписан между КТЗ и ОАО «Чишминское» в феврале 2016 года.
Особенность проекта заключается в производстве генератором электроэнергии за счет сжигания в котлах шелухи семян подсолнечника. Использование такой технологии предполагает практически нулевую топливную составляющую, благодаря чему достигается снижение затрат, как на производство электроэнергии, так и на утилизацию вторсырья.
