Блог «Авиация»
Новости авиастроения России. В этом блоге мы рассказываем о возрождении авиастроения, о новых самолетах, произведенных в России, о новых разработках и успехах нашего авиапрома. А также о новых и реконструированных пассажирских терминалах аэропортов, взлётно-посадочных полосах и прочей аэродромной инфраструктуре.
-
архивное фото © www.gtlk.ru ГТЛК и «ЮТэйр-Вертолетные услуги» официально подписали акты передачи-приемки в финансовую аренду (лизинг) 6 отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1 на форуме «Транспорт России» в Москве.
В ходе торжественной церемонии представителям крупнейшего вертолетного оператора «ЮТэйр-Вертолетные услуги» вручены символические ключи от авиатехники. Все борты произведены холдингом «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех в рамках инвестпроекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) при поддержке Минпромторга России.
Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям по ФНБ-проекту 30 вертолетов, современных модификаций Ми-8, что будет способствовать как реализации комплексной программы развития авиаотрасли, так и наращиванию региональных авиаперевозок.
-
18 ноября
© rostec.ru Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 продемонстрировала ВК-650 В для легких вертолетов и малоразмерные двигатели для беспилотников различного типа.
▶️Авиадвигатель ВК-650В — полностью российская силовая установка, созданная ОДК с применением современных технологий и передовых материалов. Разработка получила в России сертификат типа в декабре 2024 года. Уже стартовали летные испытания ВК-650 В в составе «Ансата»: в сентябре силовые установки подняли в воздух легкий многоцелевой вертолет в импортозамещенной версии, созданной холдингом «Вертолеты России».
-
15 ноября
© aex.ru Воздушный винт АВ-112-114, предназначенный для установки на самолеты Ил-114-300, подтвердил соответствие требованиям норм летной годности и получил сертификат типа. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Минпромторга России.
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков принял участие в торжественной церемонии вручения сертификата типа на воздушный винт АВ-112-114.
-
13 ноября
© uacrussia.ru Второй импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московская область). Здесь, в Летно-испытательном и доводочном комплексе ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), специалисты подготовят лайнер, а затем он приступит к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения.
Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Андрея Воропаева и Олега Мутовина, а также ведущих инженеров по летным испытаниям — бортовых операторов Антона Кузнецова и Григория Кудряшова. Время полета составило 6 часов 15 минут, он проходил на высоте около 11 000 м со скоростью 800 км/ч.
«Длительный перелет завершен успешно. Самолет отработал на отлично, все системы функционировали без сбоев, расход топлива был в норме, мы приземлились с остатком», — поделился командир экипажа Андрей Воропаев.
-
© media.www1.ru В течение октября 4 самолёта МС-21 продолжали программу испытательных полётов. Суммарно за это время они выполнили 20 полётов.
Итак, во второй месяц осени 2025 года в небе России работали экипажи на МС-21 с номерами 73051, 73054 и 73055. В самом конце месяца к ним присоединился вышеупомянутый 73057 с полностью отечественной «начинкой».
-
© dvinanews.ru В рамках реконструкции старое здание было демонтировано, вместо него возведено новое одноэтажное сооружение площадью 283,3 м². Работы включали монтаж деревянного каркаса, облицовку фасада с применением теплоизоляционных материалов, установку деревянных ферм кровли, монтаж фальцевой кровли, обустройство перекрытий, возведение крылец и устройство плиты пола.
Специалисты подрядной организации установили системы водоснабжения, водоотведения, вентиляции, кондиционирования воздуха, видеонаблюдения и охранно-пожарной сигнализации, а также выполнили облицовку наружных стен, замену кровельного покрытия, установили внутреннее и наружное освещение.
Ранее была завершена масштабная реконструкция взлетно-посадочной полосы протяженностью 1,5 километра.
-
31 октября
© rostec.ru Российский авиалайнер МС-21 с отечественными системами вышел на финишную прямую — начались его сертификационные испытания. Они стартовали в июне, а для их ускорения 28 октября в Иркутске поднялся в небо второй самолет, оснащенный российскими двигателями ПД-14. Эти испытания станут основой для получения сертификата типа, который подтвердит безопасность и готовность лайнера к регулярным пассажирским перевозкам.
Сертификация — это комплексные проверки, которые проходят и в воздухе, и на земле. Всего запланировано от 220 до 230 испытательных полетов, которые должны полностью подтвердить соответствие самолета всем требованиям. Испытания идут на нескольких площадках: основная база — аэродром в Жуковском, а например, проверку противообледенительных систем проводят в Архангельске, где для этого подходящий климат.
-
29 октября
© t.me На летно-испытательной станции в Жуковском лайнер с бортовым номером 97003 впервые опробовал на земле режим реверса тяги двигателей ПД-8.
-
© uacrussia.ru Еще один импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода компании «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех). На его борту тестировалась работа новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Это второе импортозамещенное воздушное судно, поднявшееся в воздух. Самолет присоединится к программе сертификационных испытаний в дополнение к опытному МС-21.
-
© aex.ru Региональный турбовинтовой пассажирский самолет Ил-114-300 проходит летные сертификационные испытания в Республике Алтай на базе аэропорта Горно-Алтайск. Самолет разработан ПАО «Ил», входящим в Объединенную авиастроительную корпорацию Госкорпорации Ростех. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как отмечают в Ростехе, проведение испытаний в данном регионе позволяет оценить максимальное количество режимов по нескольким сертификационным программам.
-
© tass.ru Специалисты компании «Яковлев» (входит в ОАК госкорпорации Ростех) изготовили второй опытный образец учебно-боевого самолета Як-130М в рамках опытно-конструкторских работ. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
«Специалисты компании „Яковлев“ в рамках опытно-конструкторских работ изготовили второй опытный образец учебно-боевого самолета Як-130М. Машина окрашена в традиционный для российской авиации пиксельный камуфляж. В дальнейшем самолет присоединится к наземным и летным испытаниям. Параллельно ведется сборка третьего борта», — информировали в пресс-службе, напомнив, что недавно на Иркутском авиационном заводе был построен первый опытный образец самолета, направленный на наземные и летные испытания.
-
21 октября
© t.me Ростех передал заказчику семь новых Ми-8 для работы в российских регионах
Салон каждого вертолета оснащен 22 сиденьями, также в них подготовлены места под установку медицинских модулей. Заказчиком выступила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), суда передал холдинг «Вертолеты России».
-
20 октября
© uecrus.com Новая установка позволяет проводить полную диагностику двигателя АИ-222-25 для самолета Як-130, не отправляя его через всю страну на завод. Инженеры получили возможность проверять силовой агрегат в условиях, максимально приближенных к полетным, но в ремонтной зоне.
Главная особенность разработки — интеллектуальная система управления. Она состоит из трех модулей: аппаратного, программного и пульта оператора. Эта система «обманывает» двигатель, заставляя его работать так, как будто он установлен на самолете, и считывает данные со всех датчиков в реальном времени.
-
16 октября
© zsrf.ru В Краснокаменске был торжественно открыт новый терминал аэропорта, из клееных деревянных конструкций и материалов.
Здание аэровокзала площадью 240 квадратных метров было построено под ключ за два месяца, а сами конструкции смонтировали за две недели.
Балочный каркас из клееной древесины и стеновые плиты из OSP были полностью изготовлены на заводах, поэтому на их монтаж ушло всего около двух недель.
Пропускная способность терминала составляет 50 пассажиров в час, конструкция применена стоечно-балочная с КДК-балками, обшивка выполнена из лиственного планкена, кровля утеплена гидроизолированной мембранной системой. Предусмотрена полная автономность на случай отключения электричества: дизель-генератор и система ИБП. В здании выделены функциональные зоны: зал ожидания, зона выхода, туалеты, техпомещения.
-
© t.me Ростех впервые показал в работе отечественный телетрап — тот самый «рукав», по которому пассажиры попадают из здания аэропорта прямо в самолет. До сих пор всё это оборудование в России было импортным.
-
10 октября
© t.me Первый опытный образец модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М уже построен и готов к наземным испытаниям.
-
03 октября
© avatars.dzeninfra.ru Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» начал сборку первого подкилевого отсека для пассажирского самолета МС-21-310. На НАЗ «Сокол» уже поступили верхняя и нижняя секции отсека, а также гермоднище. Сейчас специалисты выполняют окончательную сборку этого важного агрегата.
Работа ведется в рамках кооперации: сейчас нижегородский завод собирает уже произведенные на других предприятиях детали. При этом «Сокол» выпускает большую часть номенклатуры деталей для этого агрегата.
Для сборки подкилевого отсека на нижегородском авиазаводе подготовили участок агрегатно-сборочного цеха. После сборки отсек передадут по цепочке предприятий ОАК для сборки лайнера.
-
24 сентября
© rostec.ru На пермском предприятии ОДК-СТАР показали ведущим российским авиакомпаниям, как своими силами удалось наладить ремонт двигателей для самолётов «Суперджет-100». Встреча с представителями «Аэрофлота», «России», «Ямала» и других перевозчиков прошла непосредственно в цехах предприятия.
Работы ведутся после того, как в 2022 году французская компания Safran прекратила сервисную поддержку двигателей SaM146.
-
© news-kuban.ru Новый пассажирский терминал аэропорта Ижевск обслужил сегодня первый тестовый рейс, приняв пассажиров из Сочи
Вместо устаревшего здания 1974 года будет функционировать современный терминал площадью 10 800 кв.м.
Оснащение включает:
Три телетрапа;
Одиннадцать стоек регистрации (в том числе одна для маломобильных пассажиров);
Шесть лифтов;
Две ленты выдачи багажа;
Современную комнату матери и ребенка с зонами для сна, кормления и игр.
Навигационная система представлена на четырех языках: русском, удмуртском, английском и китайском.
-
11 сентября
© www.tsagi.ru Специалисты ЦАГИ завершили наземные испытания шасси и системы управления нового МС-21-310. Испытания проходили прямо в цеху Иркутского авиазавода. Инженеры проверяли, как ведут себя новые стойки шасси и система управления при разных настройках и конфигурациях самолёта. Для этого они снимали частотные характеристики — проще говоря, «слушали» поведение конструкций при вибрациях.
