-
Расширение федеральных автомобильных дорог — одна из эффективных мер по увеличению пропускной способности, ликвидации заторов и повышению комфорта водителей. Федеральное дорожное агентство продолжает реализацию крупных проектов с переводом проезжей части в четырехполосное и шестиполосное исполнение.
Так, в 2022 году в рамках реконструкции с двух до четырех полос движения расширили 175,9 км, с двух до шести полос — 11,5 км, ещё 320 км — в рамках капремонта. В общей сложности до четырех и шести полос движения довели 507,4 км — это почти на 230 км больше, чем в предыдущем году.
-
«Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») установила пять опор на линиях электропередачи 330 кВ: «Ленинградская — Южная», «Гатчинская — Южная», «Ленинградская — Центральная» и «Ленинградская — Колпино», участвующих в распределении мощности от крупнейших центров питания Санкт-Петербурга — подстанций 750 кВ «Ленинградская» и 330 кВ «Гатчинская».
Опоры смонтированы в местах пересечения ЛЭП с новой автодорогой, построенной в Колпинском районе — продолжение участка Софийской улицы до Московского шоссе промышленной зоны «Металлострой». Что позволило обеспечить дополнительную электробезопасность на сетевых объектах компании и повысить надежность электроснабжения жителей юго-восточной части Петербурга.
Для установки использовались анкерные металлические решетчатые опоры, собранные из стальных уголков в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок в местах пересечения с автомагистралями.
-
В Ленинградской области проведены публичные лабораторные испытания качества покрытия, используемого при ремонте главной дороги Ломоносовского района области.
Ремонт 13 километрового участка Гостилицкого шоссе от КАДа в сторону Гостилиц ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Жителям региона и представителям «Общероссийского народного фронта» специалисты испытательной лаборатории «Ленавтодора» показали весь комплекс проверки асфальтобетонной смеси: от анализа качества уплотнения до моделирования работы катков и создании искусственных условий для возникновения колеи.
-
1 июля в хуторе Белый (Темрюкский район Краснодарского края) прошла церемония закладки памятного камня. Торжественное мероприятие дало старт строительству первого этапа новой федеральной трассы А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290 Новороссийск — Керчь.
-
29 июня, в Самарской области началась надвижка пролётных строений моста через Волгу, входящего в состав международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай».
Строительство Волжского моста имеет огромное значение не только для Самарской области, но и для России в целом. Всего предстоит выполнить надвижку 25 пролётных строений, длина 20 из которых составляет 156 м. Именно поэтому Волжский мост признан технически сложным и уникальным объектом.
Согласно проекту, рабочим предстоит построить дорогу с мостом через Волгу общей протяженностью почти 100 км, из которых длина моста составит 3,7 км. Общая стоимость работ оценивается в 121 млрд руб., из них объем федеральной поддержки в период с 2019 по 2023 год превысит 67 млрд руб.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CudKzN1OXy0
Подготовили для вас ролик о том, как в Краснодарском крае идет активное строительство Дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК) в составе М-4 «Дон». Строители приступили к возведению шести путепроводов и двух мостов. В настоящее время производятся работы по отсыпке земляного полотна, устройству дорожной одежды, переустройству коммуникаций.
Одновременно стартовало строительство искусственных сооружений. Всего на обходе построят 24 искусственных сооружения — четыре моста через реки: Понура, Кочеты, Сула и Магистральный канал; девять путепроводов через внутреннюю сеть местных дорог, 11 сельхозпроездов. На участке возведут три развязки с региональными дорогами: Краснодар — Ейск, Краснодар — Тамань и Краснодар — Темрюк. Будет проведено переустройство систем мелиорации, расположенных на сельскохозяйственных угодьях, вдоль которых пройдет новый участок М-4.
Буквально через пару лет здесь появится 52 км дороги первой технической категории. ДЗОК возьмет на себя транзитный трафик, который сейчас идет по существующему участку М-4 в черте г. Краснодара.
-
В том числе запущено движение на участках транспортных обходов Вологды, Гатчины и Мариинска. Эти работы велись в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры».
-
Запущено движение по трём участкам Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) общей протяженностью около 170 км.
Движение открылось на четырёх участках:
— четвёртом пусковом комплексе (ЦКАД-4, 96,8 км),
— части первого пускового комплекса (ЦКАД-1, 23,8 км из 49,5 км),
— единственном бесплатном пятом этапе трассы (ЦКАД-5, 41,3 км из 76,4 км),
— на части, соединяющей третий и пятый этапы (5,9 км).
Итого в результате на сегодняшний день 310 километров ЦКАД уже в этом году поедет по основному ходу.
-
12 ноября в Москве РОСДОРНИИ представил первую в России инновационную лабораторию «Эскандор» для непрерывной диагностики автодорог.
Мобильный комплекс-лаборатория создан специалистами компании «Спецмаш-Диагностика» из Санкт-Петербурга по заказу РОСДОРНИИ. Опытный образец полностью завершен и в данный момент проходит испытания.
Данный мобильный комплекс может производить сканирование и оценку состояния дорог одновременно по нескольким параметрам (в отличие от других аналогов — как отечественных так и зарубежных). То есть для полного анализа участка дороги достаточно совершить один проезд.
-
11 ноября в Московской области открыто движение по третьему пусковому комплексу Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД-3).
Это самый длинный участок в составе автомагистрали, его длина составила 105 км. Трасса проходит по северо-востоку Московской области, от пересечения со скоростной автодорогой М-11 Москва — Санкт-Петербург на западе до пересечения с автодорогой М-7 «Волга"на востоке области.
Дорога проходит по Солнечногорскому, Дмитровскому, Пушкинскому, Щелковскому и Ногинскому районам, а также по территории городского округа Черноголовка.
Магистраль категории 1А имеет четыре полосы и позволит автомобилистам за один час переезжать с северо-запада на восток Московской области.
В составе объекта построено четыре транспортные развязки, 68 искусственных сооружений, 47 путепроводов и 17 мостов. В строительстве трассы приняли участие более трёх тысяч рабочих и инженеров, было задействовано около 700 единиц техники. Стоимость строительства и оснащения составила 100,8 млрд рублей. Новая трасса адаптирована для движения беспилотного транспорта.
-
Упрдор «Москва — Нижний Новгород» открыл новый Ситуационный дорожный центр, созданный во Владимирской области на 167-м километре автотрассы М-7 «Волга». Новый центр контроля за дорожной ситуацией на территории пяти регионов поможет обезопасить путешествие на автомобиле.
-
Один из крупнейших проектов в сфере развития дорожной сети региона, реализуемый при федеральной поддержке, — обход города Вологды, ввёден в эксплуатацию. Заключительный этап IV пускового комплекса открыли 9 сентября.
Строительство обхода города Вологды началось еще в 2000 году. За восемь лет было построено три из четырех пусковых комплекса, связывающих архангельское, медвежьегорское и новоладожское направления. На заключительный этап потратили 12,5 млрд рублей. Строительство длилось 2,5 года.
-
Трасса «Таврида», соединяющая Керчь и Севастополь, официально открыта в Крыму.
Проезд по «Тавриде» от Керчи до Симферополя, по расчётам Минтранса Крыма, займет около двух часов, а от Керчи до Севастополя — менее трёх. Сейчас путь от Керчи до Симферополя в среднем можно преодолеть за 3,5 часа.
Четырёхполосная автомобильная дорога «Таврида» первой технической категории располагается в границах двух субъектов Российской Федерации — в Республике Крым и в городе федерального значения Севастополе. Строительство главной транспортной артерии Крыма протяженностью 250,7 км разделили на две очереди. В рамках первой компания «ВАД» возвела две новые полосы от Керчи до Симферополя протяженностью 190 км. Рабочее движение на этом участке запустили в конце 2018 года. Сегодня завершена реализация второй очереди.
-
Запущено движение по новой автодороге в обход села Лосево и города Павловска в Воронежской области. Длина участка — 85 км, допустимая скорость — 110 км/ч.
Общая стоимость проекта составила свыше 60 млрд рублей.
В предверии открытия Черноморских курортов запуск участка стал огромным подарком всем автомобилистам.
Протяженность нового участка трассы М-4 «Дон» с 633-го км по 715-й км составляет более 85 км. Участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области в обход Лосева и Павловска. Дорога имеет четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях.
Строительство дороги велось 3 года — с мая 2017 по июнь 2020 гг. «При строительстве применен ряд инноваций. Верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги», — отметили в «Автодоре».
-
Дорожники открыли движение по новому мосту через реку Рябиновка на трассе Р-21 «Кола» в Ленинградской области. Об этом сообщает пресс-служба федерального дорожного агентства «Росавтодор».
Мост был построен на 67-м км трассы в рамках реконструкции участка автодороги с 51-го по 68-й км. На новом мосту имеются ограждения и лестницы, на проезжей части и тротуарах уложено двухслойное асфальтобетонное покрытие.
-
Строители АО «Примавтодор» завершили возведение моста в Октябрьском районе Приморья. Работы велись на 12-м километре автомобильной дороги Галенки-Поспеловка на реке Славянка.
Длина нового сооружения составляет почти 27 метров. Ремонт начался еще в 2019 году, когда были смонтированы основные конструкции. На днях Примавтодор полностью заасфальтировал мост и пустил по нему автомобильное движение.
-
ФКУ Упрдор «Северо-Запад» открыло проезд по путепроводу. Общая длина нового искусственного сооружения вместе с подходами составляет 2,3 км, ширина двухполосной проезжей части — 7,5 м. До конца дорожно-строительного сезона подрядной организации предстоит завершить еще ряд работ: демонтировать старое сооружение и разобрать насыпь на подходах к нему, смонтировать шумозащитные экраны, перильное ограждение на лестничных сходах, а также высадить многолетние травы на прилегающей территории.
При строительстве здесь устроили буронабивные сваи диаметром 1500 мм. Для безопасности пешеходов на автоподходах и самом сооружении предусмотрены тротуары, смонтировано барьерное и перильное ограждения, лестничные сходы, установлены автопавильоны на остановках и светофоры.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/CoqJ9jX9LTk
В Семикаракорске открыли новое производство — асфальтобетонный завод.Завод запустила компания «Ростовавтодор». Он оснащён современным оборудованием, которое позволит автоматизировать процесс приготовления смесей. Особенность предприятия — его экономичность, энергоэффективность и экологическая безопасность. А производительность — тысяча тонн смеси за сутки. Продукция завода соответствует самым современным ГОСТам. Семикаракорское производство стало 33-м асфальтобетонным предприятием, обслуживающим региональные дороги.
-
В строительстве автодороги Надым — Салехард произошёл важный этап — «Бронзовый стык», как называют его дорожники. Все участки, где велись работы, стали единой трассой. Мечта многих жителей Салехарда, Лабытнанги и близлежащих населённых пунктов сбудется: они смогут добраться до Надыма на своих машинах. К концу года 166 км трассы будет выполнено в асфальтобетоне, 178 — в щебне.
-
А как вы думаете, могут ли машины самостоятельно убирать мусор и снег во дворах, на улицах, дорогах, заниматься покосом травы?
Мы не думаем, а знаем!
Представляем Вам наш новый проект — многофункциональную гусеничную машину SCARP на радиоуправлении.
Основные функции машины — это уборка улиц, дворов и автодорог от мусора, снега и покоса травы
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация