В России стартовало производство базовых материалов для печатных плат, реализованное при поддержке Минпромторга. Новый цех будет выпускать фольгированные диэлектрики и препреги.
Мощности предприятия позволяют выпускать до 1,25 млн м2 продукции в год, из которых около 300 тыс. м² предназначены для плат 6-7 класса точности. Такой объём способен полностью обеспечить потребности российского рынка в ключевых материалах для электроники.
В России провели полное импортозамещение производства подушек сидений для автомобилей Lada Vesta и Lada Aura. В Тольятти компания «Пенный берег» начала производство указанных элементов из пенополиуретана (ППУ). Подушки отгружаются поставщику сидений АВТОВАЗа, который в составе готовых изделий отправляет их на автозавод.
Инвестиции в проект составили 424 млн рублей, из которых 283 млн выделены в виде льготного займа со стороны контролируемого Минпромторгом РФ Фонда развития промышленности.
На ТЭЦ Северского филиала «Росатом Инфраструктурные решения» (РИР, дивизион Госкорпорации «Росатом») завершены гарантийные испытания нового котлоагрегата № 13. Подписан акт о приёмке законченного строительства — это итог трёхлетнего масштабного проекта модернизации станции, который стал первым крупным этапом обновления энергетической инфраструктуры города.
Котлоагрегат номинальной производительностью 230−250 тонн пара в час способен работать как на угле, так и на газе. Он полностью автоматизирован, энергобезопасен и соответствует современным требованиям по эффективности и экологичности.
В современных агропромышленных и перерабатывающих комплексах эффективность логистики сыпучих продуктов имеет большое значение. Среди разнообразия транспортирующего оборудования пневмоперегружатели занимают особую нишу, предлагая уникальное сочетание мобильности, бережного отношения к материалу и высокой гибкости в построении маршрутов.
Принцип, лежащий в основе пневмоперегружателей, отнюдь не является изобретением новейшего времени. Еще в Древнем Египте и Греции использовали воздушный поток для перемещения легких материалов, например, для подачи зерна на мельницы с помощью простейших воздушных каналов. Однако настоящий расцвет технологии начался в середине XX века с развитием авиации и космонавтики, где требовалась максимально точная и бережная дозировка и перегрузка топливных порошков и других сыпучих компонентов. Сегодня эти же принципы используются при проектировании систем жизнеобеспечения для космических станций. Таким образом, используя пневмоперегружатель, вы применяете технологию с многовековой историей, доведенную до совершенства современными инженерами.
В Серпухове придумали лифт, который вешает всю свою «механику» на одну стену, как рюкзак. Эта простая, но радикальная идея позволила создать, возможно, самый удобный лифт для сложных зданий.
Новинка Серпуховского лифтостроительного завода скромно называется «рюкзачной системой», но меняет она многое. В обычном лифте тяжелую кабину и противовес двигают по направляющим на противоположных стенах шахты. Инженеры СЛЗ собрали всё на одной. Это освободило остальное пространство.
Конструкторскую документацию 4-х различных модификаций ведущих мостов, предназначенных для российских экскаваторов-погрузчиков Елаз (ELAZ), разработала инжиниринговая компания, резидент Сколково, «Априорные решения машин» (ООО «АРМ»). Опытную партию ведущих мостов выпустит Чебоксарский завод силовых агрегатов (ООО «ЧЗСА»). В начале 2026 года ими оснастят спецтехнику Елабужского автомобильного завода (АО «ПО ЕлАЗ).
На судостроительном заводе «Северная верфь» (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная церемония спуска на воду фрегата «Адмирал Амелько». Это пятый корабль, строящийся предприятием для Военно-Морского Флота России.
В период с 1 января по 30 июня 2025 года сотрудниками Управления Россельхознадзора по Калининградской области осуществлен контроль около 9 тыс. партий растительной продукции общим объемом более 1,1 млн т, более 16 млн штук. За аналогичный период прошлого года показатели были следующие: 1,5 млн тонн, 15,7 млн штук продукции. Данные товары предназначались для отправки в зарубежные страны и регионы России.
В общем объеме экспортированной продукции около 154 тыс. т зерна пришлось на зерновые культуры и 536 тыс. т — на продукты их переработки. Кроме того, отправлено 302 тыс. т рапсового масла, семян продовольственной редьки, торфяного субстрата. Главными импортерами выступили Белоруссия, Китай, Сербия, Марокко и другие страны.
Барнаульский котельный завод «Сибэнергомаш — БКЗ» — одно из крупнейших предприятий России по производству котельного и вспомогательного энергетического оборудования. Сегодня предприятие переживает важный этап: масштабная модернизация производства открывает перед заводом новые перспективы. Что уже сделано и какие технологии появятся здесь в ближайшее время — читайте в материале.
В столице Республики Татарстан открылся новый спортивный объект — клуб Padel Friends, специализирующийся на популяризации и развитии игры в падел. Это крупнейший на данный момент комплекс такого формата в регионе.Падел — динамично развивающийся вид спорта, сочетающий элементы большого тенниса, сквоша и настольного тенниса.
Компания «ВИНТЕХ», резидент индустриального парка «Сынково», запустила предприятие площадью 1,6 тыс. кв.м. на территории промышленного района «Коледино» для развития лёгкой промышленности. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
После ухода датской компании AVK и других зарубежных производителей с российского рынка возникла реальная потребность в качественных отечественных аналогах. В ответ на этот вызов, Ротоснаб разработал и выпустил новый продукт — уличный ковер с опорной плитой.
Исполнительный директор Фонда развития Физтех-школ Андрей Богданов встретился с администрацией Краснодарского края и руководством образовательных учреждений региона: на встречах обсудили совместную реализацию и масштабирование проектов Фонда. Теперь более 100 учителей из Краснодарского края пройдут курсы повышения квалификации по естественно-научным предметам, в регионе появятся профильные классы по агротехнологиям, а региональные сборные по техническим наукам будут готовиться на базе ведущего вуза России — МФТИ.
В Кубанском государственном технологическом университете Андрей Богданов встретился с ректором вуза Игорем Лагеревым и проректором по стратегическому развитию Русланом Асланяном. По результатам обсуждения в 2025 году расширится программа «Наука в регионы» в Краснодарском крае: курсы повышения квалификации по математике, физике, химии и биологии пройдут более 100 учителей школ региона при поддержке Кубанского Политеха.
Компанией «КРУГ» проведено расширение функционала существующей АСУ ТП отбора пара турбины Т‑110/120-130 ст. № 8 Пензенской ТЭЦ-1 путем введения в эксплуатацию автоматизированной подсистемы управления деаэрирующими конденсатосборниками для данной турбины.
Система разработана на базе типового решения АСУ ТП турбоагрегата с применением российского программно-аппаратного (программно-технического) комплекса КРУГ-2000® (ПАК ПТК КРУГ-2000). АРМ оператора функционирует под управлением российской SCADA КРУГ-2000®.
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2020 году началось масштабное обновление подвижного состава общественного транспорта. За пять лет в российские регионы поставлено 13,7 тыс. новых автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.
Комфортное передвижение на общественном транспорте входит в базовые требования развития городской среды, это один из значимых показателей качества жизни людей. Поэтому работа в этом направлении ведется активно. В частности, благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» с 2020 по 2024 год уже удалось обновить 13,7 тыс. единиц подвижного состава, из этого количества больше половины — в прошлом году. Для улучшения качества обслуживания пассажиров, повышения безопасности и доступности общественного транспорта сформирована и утверждена Транспортная стратегия. Работа по обновлению транспорта продолжится по новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни.
Центр пропульсивных систем Центра судоремонта «Звездочка» ОСК завершил изготовление гребных винтов для четырех судов проекта РЕГК.126, строящихся на архангельском филиале — СРЗ «Красная Кузница». Об этом сообщает пресс-служба Центра судоремонта.
Особенностью этих гребных винтов является то, что геометрия лопастей была разработана специалистами проектно-конструкторского бюро ЦПС с использованием расчетного метода (т.н. методом «сухого» проектирования). Также были выполнены работы по построению 3D-модели гребных винтов, выпуску конструкторской документации, её согласованию с ФАУ «РКО». Гребные винты выполнены из нержавеющей стали и имеют диаметр 1,5 м.