-
25 марта
© www.rosenergoatom.ru 21 марта 2026 года энергоблок № 1 Ростовской АЭС выведен в плановый капитальный ремонт, в ходе которого специалисты выполнят ремонтные работы на реакторной установке (РУ) с полной выгрузкой топлива из активной зоны, ремонт основного оборудования РУ и всех трёх систем безопасности. В турбинном отделении запланированы капитальные ремонты цилиндра высокого давления турбины и турбогенератора с выводом ротора, ремонт основного оборудования. Кроме того, запланированы работы по продлению срока эксплуатации энергоблока № 1. Это замена кабеля и оборудования системы автономного энергоснабжения, обновление оборудования управляющей системы безопасности по технологическим параметрам, замена водоочистных сеток на блочной насосной станции и модернизация насосов системы технической воды.
-
25 марта
ВЛАДИВОСТОК, 25 марта. /ТАСС/. Ученые разработали технологию получения сверхпрочного карбида вольфрама, который практически не подвержен износу. Материал до 26 раз устойчивее, чем традиционные твердые сплавы, которые сегодня повсеместно используются в промышленности в экстремальных условиях, сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.
В исследовании принимали участие ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) и Хабаровского Федерального исследовательского центра ДВО РАН (ХФИЦ ДВО РАН). На практике, основой для производства высокопрочных инструментов служат твердые сплавы на основе карбида вольфрама. Твердость обеспечивается металлической связкой — кобальтом, который придает материалу вязкость, однако его твердость ниже, чем у абразивных частиц (песка, породы). В процессе эксплуатации связка постепенно разрушается и вымывается, что приводит к быстрому износу детали. Дальневосточные ученые отказались от использования кобальта, и создали монолитную структуру из чистого карбида вольфрама.
-
20 марта
© tass.ru ВЛАДИВОСТОК, 20 марта. /ТАСС/. Ученые Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) создали армированные уплотнения для шельфа и Арктики, которые будут сдерживать высокое давление внутри нефтяных труб для безопасной транспортировки нефти и газа. Они предназначены для работы в экстремальных климатических условиях, сообщили ТАСС в пресс-службе ДВФУ.
-
11 марта
На производственной площадке Восточной верфи ОСК состоялась церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» проекта 03141. Это девятое судно данного проекта, строительство которого велось на верфи. Его закладка состоялась 22 июня 2023 года, а в сентябре 2025 судно было спущено на воду. Строительство велось в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России «Квоты под киль».
© www.aoosk.ru Судно предназначено для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде. Установленные на его борту RSW-танки с охлажденной морской водой позволяют транспортировать улов в порт в живом виде. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
-
© sgok.nlmk.com Стойленский ГОК (входит в Группу НЛМК) восстановил собственную ремонтную базу и возобновил производство ковшей для карьерных экскаваторов. Раньше это отдавали на сторону, теперь делают сами.
-
10 марта
© power-m.ru «Силовые машины» изготовили и провели заводские испытания газовой турбины ГТЭ-170.1. Оборудование предназначено для строительства Хабаровской ТЭЦ-4, которую возводит «РусГидро». Это часть государственной программы развития тепловой электроэнергетики Дальнего Востока.
-
09 марта
Компания «Вектор Гр.» (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) успешно завершила проект по техническому переоснащению предприятия, специализирующегося на выпуске коммунальной техники премиум-класса. Основной задачей инженеров стала организация современных сварочных постов для сборки каркасов приемных бункеров.
-
01 марта
Ведущие российские машиностроительные предприятия внедрили в производственные циклы сборки локомотивных рам специализированные столы «СЛОТ-СТОЛ» производства SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники). Новое оборудование базируется на модульной системе из чугунных пластин, оснащенных Т-образными пазами и стандартными отверстиями диаметром 28 мм.
-
28 февраля
Все то, что нам обещала реклама 20 лет, создали российские ученые.
© t.me В России разработана жевательная резинка, которая не просто освежает дыхание, а борется с причиной кариеса. Команда молодых ученых из Института стоматологии Сеченовского университета представила инновационный продукт с уникальным ферментативным комплексом, способным растворять зубной налет и уничтожать бактерии. Разработчики планируют в будущем создать версию, которая сможет заменить традиционную чистку зубов после приема пищи.
-
© t.me Специалисты Нацпроектстроя приступили к сборке стапеля для монтажа пролетного строения путепровода через железнодорожное полотно Ярославского направления МЖД в створе улиц Дудинка и Менжинского. Путепровод в форме подковы и соединит Хибинский и Анадырский проезды. Его длина составит 364 м (560 м — с подходами). Сооружение пройдет над 36 железнодорожными путями на станции Лосиноостровская. Строит объект филиал «ДиМ» Мостоотряд-4. Устройство свайного основания подпорных стен путепровода по обеим сторонам железной дороги близится к завершению: готовность составляет 85%. Ведутся работы по сооружению четырех из пяти опор — забетонированы буронабивные сваи диаметром 1,5 м, бетонируются ростверки. Для проведения этих работ в условиях мороза устроены тепляки. Начинается укрупнение металлоконструкций пролётного строения путепровода, которое затем будет надвигаться на постоянные и временные опоры со стороны ул. Менжинского. Также строителям «ДиМ» предстоит реконструировать и возвести более 4 км дорог. Будет проведено благоустройство прилегающей территории и замена окон в многоквартирных домах по соседству. Ближайшие автомобильные переходы через пути МЖД — МКАД и Ярославское шоссе — находятся в 3 км от путепровода каждый. Новый путепровод улучшит транспортную доступность Бабушкинского и Лосиноостровского районов столицы.
-
22 февраля
Ведущий российский производитель электроакустического оборудования «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) и Московский государственный технический университет им. Н.Э. Баумана подписали соглашение о сотрудничестве. Документ дает возможность иностранным студентам вуза проходить практику на современном производстве в Туле. Это первое в истории компании соглашение с Бауманкой.
В рамках сотрудничества университет будет направлять студентов высокотехнологичных профессий для прохождения практики, а предприятие обеспечит им возможность применить теоретические знания в решении реальных производственных задач.
Генеральный директор «Октавы ДМ» Любовь Стальнова отметила, что подписанное соглашение стало важным шагом в развитии сотрудничества с вузами и логичным продолжением кадровой политики Госкорпорации Ростех.
-
22 февраля
Ведущий производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) выступил ключевым участником XX ежегодной Конференции прокатчиков.
© cont.ws На мероприятии компания представила масштабную экспозицию и сделала акцент на презентации технологических новинок. Ключевым продуктом стала флагманская двухканальная цифровая радиосистема OWS-U2200 PRO с возможностью объединения до четырех приемников. Устройство подходит для площадок любого масштаба.
-
22 февраля
Тульское предприятие «Октава ДМ», технологический партнер Госкорпорации Ростех и ведущий производитель электроакустической продукции обеспечило звук на Всероссийском конгрессе звукорежиссеров. Компания предоставила профессиональные микрофоны для оснащения сцены.
· Двухканальная цифровая радиосистема Октава OWS-U2200. Гарантирует высокое качество звука для мероприятий любого масштаба, позволяя музыкантам и звукорежиссерам сосредоточиться на творчестве.
-
22 февраля
«Октава ДМ» — ведущий российский производитель электроакустической продукции, технологический партнер Госкорпорации Ростех, подвел итоги 2025 года. Выручка составила 388 млн рублей, что на 62 млн рублей (19%) больше, чем в 2024 году, и почти в 2 раза выше показателей 2023 года. Чистая прибыль за отчетный период достигла 78 млн рублей.
© cont.ws Предприятие «Октава ДМ» создано в 2019 году и реализует полный цикл разработки — от концепции и промышленного дизайна до серийного производства. Вся продукция выпускается на собственном заводе в Туле с применением высокопроизводительного оборудования и соответствует стратегии импортозамещения.
-
22 февраля
Ведущий производитель электроакустической продукции «Октава ДМ» (технологический партнер Госкорпорации Ростех) договорился о первых поставках слуховых аппаратов «НОТА» в Саудовскую Аравию. Переговоры прошли на международной промышленной выставке «ИННОПРОМ. Саудовская Аравия», где компания представляла собственные уникальные разработки. Электроакустическая продукция демонстрировалась на объединенном стенде Ростеха.
Слуховые аппараты «НОТА» разработаны и собраны на производственной базе в Туле. Они помогают компенсировать потерю слуха от I до IV степени тугоухости. В зависимости от модели процессор обрабатывает звук в 6, 8, 12 или 16 каналах. В изделия заложены алгоритмы анализа окружающей акустической обстановки и фокусировки на речевом сигнале, а технология быстрой адаптации способствует комфортному привыканию к использованию аппаратов.
Также на стенде был представлен ряд цифровых устройств, среди которых аудиобейдж АБ-400 — миниатюрный интеллектуальный комплекс, автономно записывающий речь в высоком качестве.
-
17 февраля
В понедельник, 16 февраля возобновила работу гимназия имени Пушкина. Она открылась после капитального ремонта, который длился три года. В эти годы порядка 900 гимназистов продолжали обучение в других учебных заведениях: в лицее № 6, школе № 21, лицее № 3 и гимназии № 10. И вот наконец-то они вернулись в родное учебное заведение.
За три года здание гимназии претерпело позитивные изменения: укрепление фундамента, замена перекрытий, монтаж новых окон, обновление систем отопления и вентиляции, замена кровли и фасадов. В гимназии сделаны современные лаборатории, спортивный и гимнастический залы, актовый и конференц-залы, обновлена столовая. Во дворе появилась спортплощадка и игровые зоны для младших школьников. Напомним, потрачено на реконструкцию было 600 миллионов рублей.
-
© t.me Строительство моста через реку Витим в Бодайбинском районе, который возводит «Мостострой-11» Нацпроектстроя, идёт по графику. Ход работ на месте оценил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.«Сейчас упор сделан на подготовительные процессы. Погодные условия не сильно повлияли на ход работ, отставания от графика нет», — отметил Игорь Кобзев.Протяженность моста — 414 метров, а общая длина вместе с подъездными путями около шести километров. Всего мост будет иметь пять опор: две береговые были завершены в 2025 году, а три русловые опоры построим в этом. Также в 2026 году планируется приступить к сборке пролетного строения.Мост находится на автомобильной дороге Таксимо — Бодайбо и обеспечит круглогодичную связь Бодайбинского района золотодобытчиков с «большой землей».
-
11 февраля
© t.me 
© t.me Нацпроектстрой приступил к возведению пяти опор основного моста через Иртыш на Обходе Омска. Строительство ведется с обоих берегов. Об объемах выполненных работ и планах на 2026 год губернатору региона Виталию Хоценко доложил глава «Мостострой-11» Николай Руссу.Строители выполнили устройство более 100 буронабивных свай и установили 500 тонн шпунтовых ограждений. Ведется подготовка рабочих площадок для сооружения опор № 3 и № 4. Смонтировано 1700 тонн металлоконструкций временных рабочих мостов.По основному ходу дороги строители сняли более 50 тыс. м3 почвы и отсыпали 126 тыс. м3 привозного грунта. Развернуты работы на всех искусственных сооружениях в составе проекта.Северный обход Омска — четырехполосная дорога протяженностью порядка 70 км, по которой можно будет ехать со скоростью 120 км/ч. Он соединит две федеральные магистрали и войдет в состав трассы М-12 «Восток» Москва — Тюмень, а также станет частью перспективного маршрута из Санкт-Петербурга во Владивосток с выходом на Китай и Монголию.Строителям предстоит возвести два моста. Мост через Иртыш протяженностью более 1200 м пересечет два рукава реки, длина судоходного пролета составит 130 м. Мост через Омь будет иметь длину 176 м.Генеральным подрядчиком строительства вступает АО «Дороги и Мосты», подрядчик АО «Мостострой-11» (входят в ГК Нацпроектстрой).
-
10 февраля
Выпуск комбинированных дорожных машин для борьбы с гололёдом и снежным накатом ведёт один из резидентов особой экономической зоны «Ростовская», компания «Нейс-Инжиниринг», разместившая здесь свою новую производственную площадку — машиностроительный завод «АРМАДОН».
Новая машиностроительная продукция уже поставляется дорожно-строительным компаниям. Навесное оборудование для расчистки дорог и посыпки дорожного полотна пескосоляной смесью успешно опробовано в условиях нынешней зимы.
-
04 февраля
© t.me «Мостострой-11» Нацпроектстроя изготовил и отгрузил на стройплощадку ВСМ в Тверской области 100% металлоконструкций одного из двух рабочих мостов через реку Шошу.Сейчас в Тюмени, где расположено производство, продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок.Протяженность рабочего моста составит около 500 метров, он будет состоять из 23 пролётов. На объекте уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1,4 тысячи тонн.Сооружение необходимо для устройства опор основного моста через реку Шошу, одного из самых протяжённых (8 км) на первой линии ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
