MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • © pharmmedprom.ru

    Компания «Аметис» объявила о вводе в эксплуатацию нового комплекса по глубокой переработке древесины даурской лиственницы для производства дигидрокверцетина и арабинога.

    Проект реализован с объемом инвестиций более 400 млн рублей.

    В новом цеху планируется производить 21 тонну дигидрокверцетина ежегодно.

    Продукция поставляется в 30 стран мира, включая США, Японию и Китай. Проект реализован при поддержке Корпорации развития Дальнего Востока. Новый цех оснащен современными системами безопасности, включая автоматическое пожаротушение и 32 системы вентиляции. На предприятии создано 46 новых рабочих мест.

    1 читать дальше

  • © t.me

    РЖД открыли движение по новым путям, в том числе на перегоне Чебангда — Буреинск в Хабаровском крае и на перегоне Беленькая — Заболотное в Амурской области.

    В Хабаровском крае после перехода на цифровую систему управления открыли движение по новым путям на перегонах Чебанда — Буреинск участок Февральск — Новый Ургал.В ходе строительства здесь было предусмотрено 18,9 км новых путей и более 180 км различных линий связи и электрических сетей.Новый участок проходит вдоль русла реки Бурея. Для защиты путей от паводков оборудованы водоотводные кюветы и канавы, реконструировано 8 водопропускных труб, возведено 7 мостов.

    После завершения работ биоресурсы, прилегающие к железной дороге, будут заполнены молодью кетами, осетрой и калуги.В Амурской области открыто новое второе путям на перегоне Беленькая — Заболотное участок Тында — Штурм, соединяющего БАМ и Транссиб.

    1 читать дальше

  • © gudok.ru

    Участок расположен на БАМе в Амурской области рядом с руслом р. Нюкжи и её притоками.

    Для ввода в эксплуатацию нового участка был реконструирован в двухактную вставку разъезд Морошка. Протяженность путей составила 13, 6 километра, на участке смонтировано 4 стрелочных перевода.Перегон защищен от паводков, поскольку расположен вблизи реки Нюкжа и ее притоков.Новый перегон влился в направление Хани — Тында Байкалы-Амурской магистрали и позволит заметно повысить провозную способность, что в свою очередь поможет нарастить грузовые перевозки.

    1 читать дальше

  • В июле на строительной площадке Амурского газохимического комплекса продолжаются масштабные работы по подготовке ключевых объектов к пуску.

    1 читать дальше

  • © gudok.ru

    3 читать дальше

  • 8 июля состоялась торжественная церемония подъема государственного флага Российской Федерации на новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край) по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

    © sudostroenie.info

    0 читать дальше

  • Прогресс строительства Амурского ГХК достиг 82%

    0 читать дальше

  • © gudok.ru

    Составы отправились по новому участку железной дороги Эльгакан — Заячий, сообщает пресс-служба Дальневосточной железной дороги.

    Длина пути составляет более 6,9 километров.

    Здесь построены три моста и пять стрелочных переводов.

    0 читать дальше

  • © cdnstatic.rg.ru

    До конца текущего года завершится строительство канатной дороги над рекой Амур, которая свяжет два города: российский Благовещенск и китайский Хэйхэ. Запустить в эксплуатацию линию длиной 976 метров планируют весной 2026 года, после проведения необходимых тестов и испытаний.

    В настоящее время работа кипит на обоих берегах реки. Российский терминал, где будет производиться посадка и высадка пассажиров, готов примерно на 60 процентов.

    — Одновременно на стройке трудятся около 200 человек. Постоянно работают четыре башенных крана, кран-манипулятор, эпизодически приходят погрузчики для выполнения разовых операций, подъемник, краны-пауки, иная техника. Сейчас идет возведение стен и перегородок, ведутся отделочные, электромонтажные работы, устанавливается инженерное оборудование, — рассказал главный инженер компании-генподрядчика Андрей Басманов.

    Пропускная способность канатной дороги — 6,8 тысячи человек в сутки. Цена билета составит около трех тысяч рублей.

    10 читать дальше

  • Общий прогресс строительства Амурского ГХК в мае достиг отметки 79,5%.

    В мае на установке Пиролиза Амурского газохимического комплекса основное внимание было сосредоточено на подготовке к запуску парогенерирующей системы. Для этого процесса подготовлены необходимые ресурсы: создан запас деминерализованной воды, завершаются испытания узлов подачи топливного газа, ведется подключение понизительной подстанции, а также проводятся индивидуальные испытания первого из трёх паровых котлов.

    0 читать дальше

  • На новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край), начались швартовные испытания. В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня.

    Было (апрель 2025 года):

    © paluba.media

    Стало:

    © paluba.media

    0 читать дальше

  • Прогресс строительства Амурского ГХК превысил 76%.

    1 читать дальше

  • Последний блок дока-понтона «Амурец» проекта 65911 выведен из цеха на Амурского судостроительного завода (Хабаровский край).

    © flagman-news.ru

    5 читать дальше

  • 1 читать дальше

  • © oblako.mai.ru

    На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ) им. Ю. А. Гагарина идет работа по проекту «Повышение эффективности обтяжных прессов за счет оптимизации управляющих программ». В рамках организации серийного производства нового российского пассажирского лайнера МС-21 на КнААЗ был передан объем изготовления 16 обшивок отсека фюзеляжа, которые раньше изготавливались в Ульяновске на предприятии «Авиастар».

    «Сложность освоения производства крупногабаритных обшивок фюзеляжа связана с их уникальностью, — подчеркнул заместитель главного технолога Леонид Толчеев. — Как правило, данная работа носит разовый характер и повторяется только при освоении новых изделий. Например, подобная работа проводилась на „Суперджете“ более восьми лет назад».

    14 читать дальше

  • Амурский ГХК в феврале 2025 года

    1 читать дальше

  • Общий прогресс реализации проекта по строительству Амурского ГХК приближается к 73%

    4 читать дальше

  • © img.geliophoto.com

    Предприятие расположенно в городе Комсомольск-на-Амуре, Хабаровского края и является единственным на Дальнем Востоке России металлургическим заводом, которое производит сталь по электросталеплавильной технологии. Из этой стали делают сортовой прокат, который используется в промышленности, дорожной и строительной отраслях на внутреннем и внешних рынках. Металлопрокат «Амурстали» покупают все крупные строительные организации Дальнего Востока, предприятия в Китае и Юго-Восточной Азии.

    Предприятие основано в 1935 году, а в 1942-м завод выдал первую продукцию. Сначала запустили мартеновские печи, затем прокатные станы. В 1967 году в составе «Амурстали» появился электросталеплавильный цех и установка непрерывной разливки стали мартеновского цеха. К 1973 году завод вышел на объём в 1 млн тонн стали в год. Сейчас «Амурсталь» — крупнейший налогоплательщик Хабаровского края. Здесь работает более 3000 человек, а продукция завода используется в крупнейших инфраструктурных объектах — например, на космодроме «Восточный», Амурском ГПЗ, судостроительном заводе «Звезда».

    Завод состоит из нескольких подразделений и дочерних компаний, которые выполняют важные функции в производственной цепочке — от подготовки металлолома до выпуска готовой продукции — сортовой и слябовой заготовки.

    4 читать дальше

  • В 2024 году Амурский ГХК вошел в пиковую стадию реализации. Общий прогресс по проекту составил 71,4%.

    3 читать дальше

  • © neftegaz.ru

    На установке пиролиза Амурского газохимического комплекса (ГХК), СП СИБУРа и Sinopec, выполнен монтаж верхней части ректификационной колонны (деметанизатора). Об этом 10 января 2025 г. сообщила пресс-служба Амурского газохимического комплекса (АГХК). Сборка верхней части ректификационной колонны осуществлялась на земле. Затем с помощью крана высокой грузоподъемности конструкция была смонтирована в проектное положение на высоте более 76 м.

    Верхний элемент колонны из-за внешнего сходства строители назвали короной. Ее параметры:

    высота — около 15 м (сравнимо с высотой 5-этажного дома), вес — почти 175 т.

    Внутри металлоконструкции установлены пластинчатый теплообменник, технологическое оборудование, смонтированы трубопроводы.

    0 читать дальше