-
04 апреля
Челябинский тракторный завод — УРАЛТРАК (ЧТЗ), входящий в состав группы «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех и являющийся промышленным объединением по производству и продаже широкой гаммы колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков), запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции, в рамках программы импортозамещения изготовил и поставил в адрес предприятия «Газпром-переработка» для работы на Астраханском газоперерабатывающем заводе (ранее на заводе использовались только импортные погрузчики) эксклюзивную версию колесных погрузчиков в количестве трех штук, оснащенных системой взвешивания груза, поднимаемого ковшом (емкость ковша 4 м.куб., грузоподъемность 7 тонн ), а также системой навигации и слежения Глонасс.
Главным отличием от серийных ПК-70 является установка химостойкой изоляции на электрооборудование машин. Также в кабине установлены кондиционеры.
Погрузчики ПК-70 с эксплуатационной массой 20,3 т. оснащаются v-образным восьмицилиндровым двигателем компании «Ярославские моторы» ЯМЗ-238М2-51 объемом 14,86 л., имеют гидромеханическую трансмиссию с приводом на оба моста.
В сентябре 2018 года пресс-служба Госкорпорации «Ростех» сообщила, что ЧТЗ выиграл тендер, объявленный «дочкой» «Газпрома», и поставит погрузчики Астраханскому газоперерабатывающему заводу.
-
04 апреля
На севере Москвы началось строительство нового участка Люблинско-Дмитровской линии метро.
Участок длиной чуть более трёх километров пройдёт вдоль Дмитровского шоссе и будет иметь 2 станции — «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово» (последняя станция будет иметь пересадку на одноимённую железнодорожную платформу Савёловского направления).
В настоящий момент в стартовом котловане рядом со станцией метро «Селигерская» начался монтаж тоннелепроходческого комплекса, который будет вести проходку перегонного тоннеля в сторону станции «Улица 800-летия Москвы».
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
Фото с сайта nashtransport.ru
-
04 апреля
Rusatom Healthcare (Русатом Хелскеа) — интегратор и управляющая компания, созданная на базе предприятий и институтов Госкорпорации «Росатом» для развития изотопного бизнеса, ядерной медицины и инновационных технологий обработки продукции в России и за рубежом.
«Русатом Хелскеа» производит и продвигает на внутренний и зарубежный рынки уникальные радиофармпрепараты и высокотехнологичное оборудование для диагностики и лечения онкологических заболеваний, а также инновационные технологии для стерилизации медицинских инструментов. В рамках государственно-частного партнерства компания участвует в реализации масштабных инвестиционных проектов по строительству центров ядерной медицины мирового уровня в крупных городах России.
У «Русатом Хелскеа» — далеко идущие планы по развитию и территориальной экспансии за пределами страны. Отсутствие единой системы проектного управления и единого источника актуальной и достоверной информации по всему портфелю проектов мешало руководству компании достигать стратегических целей. Так было принято решение о внедрении комплексной системы управления проектами ADVANTA.
Цель
- Автоматизация управления портфелем проектов предприятия
Задачи
- Регламентировать процессы проектного управления
- Наладить коммуникации между всеми участниками проектной деятельности
- Сократить время на формирование отчетности по проектам для высшего руководства
- Структурировать проектную деятельность компании и создать единый подход к реализации проектов
-
04 апреля
В Мелеузовском районе республики 4 апреля состоялось открытие нового сельхозпредприятия — хладобойни «Строгоновъ». Инвестиции в предприятие по переработке свинины составят порядка 201 млн рублей. Хладобойня разместилась в здании бывшего мясокостного завода, прекратившего свою деятельность в 2004 году.
«Для нашего района открытие нового производства — это создание новых рабочих мест. Уже сегодня на хладобойне работают 50 человек, в среднем они получают порядка 20 тысяч рублей в месяц», — сказал, отвечая на вопросы журналистов, представитель администрации Мелеузовского района .
-
04 апреля
28 марта состоялось открытие нового комплекса эксплуатационного локомотивного депо Комсомольск-на-Амуре. Строительство нового трехэтажного корпуса началось в 2016 году, общая стоимость объекта составила более 500 млн рублей.
-
Строительство станции метро «Юго-Восточная» новой Некрасовской линии метро:
Двухпролётная станция мелкого заложения с береговым расположением платформ будет такой:
-
04 апреля
Обанкротившаяся в прошлом году Шекснинская птицефабрика с приходом нового инвестора запустила производство, закупила новое оборудование и теперь выпускает консервы и 11 видов колбас.
На предприятии сегодня работает 441 человек, с начала года коллектив увеличился на 37 сотрудников.
Среди главных вопросов сегодня — не только восстановление проектных мощностей, но и развитие направления глубокой переработки.
-
«Зенит» открыл реконструированный манеж для академии клуба. Об этом сообщает пресс-служба петербургского клуба. Манеж расположен на территории академии на улице Верности.
-
04 апреля
Gazprom Neft Middle East B.V., дочерняя компания «Газпром нефти», ввела в эксплуатацию третью добывающую скважину на месторождении Sarqala в Курдском регионе Ирака, что на 25% увеличило среднесуточную добычу на месторождении, сообщает компания.
«Потенциал новой скважины оценивается до 12 тыс. баррелей в сутки. С запуском Sarqala-3 совокупный суточный объем нефтедобычи на месторождении вырос на 25%, достигнув 35 тыс. баррелей», — говорится в сообщении.
Сегодня мы продолжаем оценивать возможности для дальнейшего развития бизнеса на Ближнем Востоке самостоятельно или в партнерстве — как в синергии с инфраструктурой уже имеющихся проектов, так и на других активах.
В Курдском регионе «Газпром нефть» участвует в реализации двух проектов: Shakal и Garmian. Доля «Газпром нефти» в блоке Shakal составляет 80% (оставшаяся часть — у правительства Курдского региона), в блоке Garmian доля — 40%, у регионального правительства Курдистана — 20%, у канадской компании WesternZagros — 40%. С февраля 2016 года «Газпром нефть» является оператором проекта Garmian.
-
4 апреля 2019 года эллинге Невского судостроительно-судоремонтного завода (Ленинградская область) состоялась закладка киля второго грузопассажирского судна проекта PV22.
-
Большой десантный корабль «Пётр Моргунов» проекта 11711:
За «ширмой» из недостроенных фрегатов проекта 11356 видны слева направо:
Океанографическое исследовательское судно «Евгений Горигледжан» проекта 02670
Океанографическое исследовательское судно «Алмаз» проекта 22010
Судно обеспечения аварийно-спасательных работ «Воевода» проекта 23700
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
2 апреля в с. Совхозный Завьяловского района Удмуртии открылась новая общеобразовательная школа на 200 учащихся.
В школе 12 учебных кабинетов, 2 мастерские, кабинеты физики, биологии, информатики, ИЗО, есть спортивный зал, который совмещён с актовым, хорошая столовая, медицинский и процедурный кабинеты.
Рядом со зданием школы построен стадион.
Кроме жителей с. Совхозный, организован подвоз 103 учеников из деревень Большая Венья, Старый Бор, Непременная Лудзя и Малая Венья.
На строительство и оборудование потрачено 203 млн рублей.
Ранее школа в селе размещалась в старом здании постройки 1955 года.
-
03 апреля
29 марта в городе Остраве в Чехии завершилась XXIX Международная олимпиада по математике имени Войтеха Ярника (29th Vojtěch Jarník International Mathematical Competition).
Младшая группа (всего 71 участник):
1-ое место — Станислав Крымский,студент СПбГУ
2-ое место — Никита Добронравов,студент СПбГУ
7-ое место— Никита Карагодин,студент СПбГУ
11-ое место— Александр Гулканов,студент Московского государственного строительного университета
Старшая группа (74 участника):
1-ое место — Станислав Ершов,студент СПбГУ
5-ое место — Сергей Кудря,студент МФТИ
8-10-е место — Станислав Гришин, 3-й курс МФТИ
В 2018 году первое место в старшей группе занял студент Физтеха Алексей Волостнов.
-
03 апреля
Тожественное мероприятие передачи ключей от новых автомобилей скорой медицинской помощи на базе «ГАЗели NEXT» и «Соболя» прошло 2 апреля в Нижнем Новгороде. Автомобили получили 19 лечебных учреждений Нижегородской области, при этом 4 полноприводных автомобиля на базе «Соболя», которые обладают повышенной проходимостью, отправились для работы на сельских дорогах без твердого покрытия в Ардатовский, Вачский, Гагинский и Тонкинский районы.
В соответствии с требованиями Порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи, утвержденного приказом Минздрава России
20.06.2013 № 388, каждая новая машина оснащена дефибриллятором, электрокардиографом, пульсометром, аппаратом искусственной вентиляции легких, измерителем концентрации глюкозы в крови и другими приборами.По состоянию на 1 января 2019 г. парк автомобилей скорой медицинской помощи Нижегородской области представлен 432 автомобилями, из которых 47 автомобилей класса «А», 358 — класса «В», 27 — класса «С» (реанимобили). Все автомобили оснащены аппаратурой спутниковой навигации «ГЛОНАСС», подключены к региональному центру управления системой ГЛОНАСС.
-
03 апреля
Специалисты материаловедческо-технологического отдела композиционных, магнитных и специальных материалов АО «Высокотехнологический научно-исследовательский институт неорганических материалов им. А.А. Бочвара» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») одни из первых в России получили образцы волокна из карбида кремния (SiC-волокна), содержащие 10-12% кислорода. Это первый шаг к созданию бескислородного SiC-волокна (с содержанием кислорода менее 5%), который позволит ученым приблизиться к созданию тепловыделяющих элементов нового поколения на основе карбида кремния.
Дальнейшее совершенствование технологии изготовления бескислородного волокна существенно повысит жаропрочность, жаростойкость и коррозионную стойкость SiC-композита. «На карбидокремниевое волокно существует большой спрос в России, так как оно используется в авиа- и судостроении, космической и многих других отраслях. В настоящее время длинномерное - более 100 метров — волокно в Российской Федерации никто не производит. Это делает проект ВНИИНМ востребованным для развития не только атомной энергетики, но и других отраслей отечественной промышленности», — подчеркнул руководитель проекта в АО «ВНИИНМ» Алексей Глебов.
-
03 апреля
©Видео с youtube.com
-
03 апреля
Строительство предприятия началось в июне 2017 года. Проектная мощность завода — 25 000 автомобилей в год. Число рабочих мест при полной загрузке предприятия превысит 1000 человек. Общии инвестиции в завод составили 19 млрд рублей, во все уровни бюджетной системы планируется в течение ближайших 10 лет выплатить около 4 млрд рублей.
Линия смонтирована по принципу «полностью гибкой сборки» с применением технологии уровня «Индустрия 4.0», что позволяет наладить одновременное производство нескольких автомобильных платформ. Первой машиной, которая сойдет с конвейера завода, станет седан E-класса. В дальнейшем будет запущено также производство внедорожников GLC, GLE и GLS.
-
На Златоустовском ЗМЗ осуществлён прокат полосы марки стали 08Х18Н10Т- 45×530 мм (ранее прокат производился не более 73*350 мм).
Технологический цикл данного вида продукции 10 дней (от выплавки до сдачи на склад готовой продукции), тогда как выполнение заказа путем ковки в молотовом цехе могло затянуться на два месяца в связи с высокой загруженностью оборудования.
Первая изготовленная партия показала отличное качество. Уменьшение сроков производства требуемой заготовки высоко оценили на Ашинском металлургическом заводе. Первая партия для них будет отгружена уже в первую неделю апреля.
-
На производственной площадке предприятия «Камышинский текстиль» в Волгоградской области обновляется ткацкое оборудование — уже введены в эксплуатацию 40 современных станков. Техническое переоснащение стало очередным этапом приоритетного для ЮФО инвестиционного проекта, который реализуется в Волгоградской области.
Инвестпроект по созданию современного предприятия полного цикла — от обработки хлопкового сырья до выпуска готовой продукции — поэтапно реализуется на предприятии «Камышинский текстиль». В развитие фабрики за последние пять лет вложено порядка 1,5 млрд рублей, объем господдержки составил 220 млн рублей. Эти средства покрывают часть затрат на модернизацию оборудования.
-
03 апреля
На Гайском ГОКе (Оренбургская область, входит в УГМК-Холдинг) введена в эксплуатацию щековая дробилка ЩДП-15×21У производства Уралмашзавода, оснащенная автоматизированными системами управления. Всего до конца года УЗТМ произведет более 30 крупных дробильно-размольных комплексов, что почти в 2,5 раза превышает показатели прошлого года.
Щековая дробилка ЩДП-15×21У установлена на первой стадии дробления обогатительной фабрики Гайского ГОКа в рамках стратегической программы по развитию комбината. Внедренные специалистами УЗТМ решения предоставляют возможность дистанционно управлять дробильной установкой, в том числе с персонального компьютера. По словам представителей Гайского ГОКа, автоматизированные системы, которыми оснащена ЩДП, позволяют исключить ручной труд и привлечение дополнительной техники. «Надеемся, что ввод в эксплуатацию такого современного дробильного оборудования самым положительным образом повлияет на выполнение производственной программы по приему и переработке руды», — отметил начальник обогатительной фабрики Гайского ГОКа Дмитрий Семенов.


















