-
В Центральном административном округе Москвы, рядом с пересечением эстакады Третьего транспортного кольца и железнодорожных линий Ленинградского и Ярославского направлений идёт строительство большого котлована диаметром 30 метров и глубиной 45 метров. В котловане будет находится монтажно-демонтажная камера для тоннелепроходческих механизированных комплексов, с помощью которых будут построены тоннели метро между станциями «Ржевская» и «Стромынка» (северо-восточный участок Большой кольцевой линии).
После завершения строительства глубина этой «ямки» будет равна высоте 15-ти этажного дома!
- © Фото с сайта nashtransport.ru
Фото автора и andrey72 с сайта nashtransport.ru
-
4 мая в Казани по новому участку Центральной линии Казанского метрополитена от станции «Проспект Победы» до станции «Дубравная» прошёл первый поезд!
Напомню:
19 апреля в Нижнем Новгороде прошёл первый поезд до станции метро «Стрелка»!
23 апреля в Санкт-Петербурге прошёл первый поезд до станции метро «Беговая»!
-
Станция метро «Шушары» станет 15-й станцией Фрунзенско-Приморской линии Петербургского метрополитена и 3-й станцией за пределами КАД. Станцию планируют открыть в конце этого года.
Кадр из видео
-
В апреле ОАО «Метровагонмаш» поставило Московскому метрополитену ещё 4 восьмивагонных состава модели 81-765/766/767 «Москва». В общей сложности столичный метрополитен получил уже 376 вагонов «Москва» из 912 заказанных, из них 256 вагонов в рамках первого контракта и 120 вагонов в рамках второго. В настоящее время метрополитен проводит закупку ещё 594 вагонов модели 81-765/766/767 «Москва», стоимость контракта составит 51.2 млрд рублей.
Для выполнения такого большого объёма работ в сжатые сроки (составы должны быть переданы заказчику до конца 2020 года) производство вагонов «Москва» начинает ОАО «ОЭВРЗ», о чём уже сообщал наш сайт. С июня составы «Москва» будут одновременно выпускать на 2-х заводах «Трансмашхолдинга» — в Мытищах и Санкт-Петербурге!
Состав «Москва» на станции «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии.
Фото Амира Закирова с сайта transphoto.ru
-
На территории Новомосковского административного округа идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/BNccCW1Fg2A
-
25 апреля
-
- © www.mos.ru
В Москве стартовал первый этап строительства станции метро «Давыдково» Большой кольцевой линии метро.
«Строители ведут работу по выносу инженерных сетей с территории строительной площадки. Выполняются работы по устройству ограждающих конструкций станционного котлована методом «стена в грунте» «, — пояснил Департамент строительства города Москвы.
Станция «Давыдково» будет расположена в районе пересечения Аминьевского шоссе с Инициативной улицей. «Давыдково» входит в юго-западный участок Большой кольцевой линии от станции «Можайская» до станции «Аминьевское шоссе». Протяженность участка — 4,6 километра.
«По Большой кольцевой линии будет перевозиться как минимум в два раза больше пассажиров, чем сегодня по Московскому центральному кольцу. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям время в пути уменьшится в два-три раза», — добавили в Департаменте.
Станция «Давыдково» улучшит транспортную доступность районов Очаково-Матвеевское, Можайский и Фили-Давыдково.
-
-
23 апреля
Сегодня по новому участку Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена от станции «Приморская» до станции «Беговая» прошёл первый поезд!
Первый в России поезд метро прошёл под участком морской акватории! :)
Напомню — 19 апреля в Нижнем Новгороде прошёл первый поезд до станции метро «Стрелка»!
-
23 апреля
-
- © tmholding.ru
Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») в партнерстве с ОАО «Метровагонмаш» (также входит в состав холдинга) приступил к освоению сборки вагонов модели 81-765/766/767 «Москва».
Для организации выпуска новой для ОЭВРЗ продукции выполнена подготовка производства: установлено необходимое технологическое оборудование, изготовлена оснастка для подвески подвагонных агрегатов и перекатки вагонов, доработан комплект конструкторской и технической документации.
Специалистами завода выполняется весь спектр работ по сборке новых вагонов — окраска кузовов, монтаж подвагонного и иного оборудования, систем кондиционирования воздуха, установка сидений и обшивки салона, а также дождевание и ходовые испытания перед сдачей поездов заказчику.
Первый поезд «Москва» из восьми вагонов должен быть выпущен на ОЭВРЗ в июне 2018 года.
-
-
-
- © tmholding.ru
ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершил поставки по контракту с Бакинским метрополитеном. 21 апреля 2018 г. второй состав поезда для Бакинского метрополитена, выпущенный на предприятии, отправился в столицу Азербайджана. Об этом сообщили в Дирекции по внешним связям Трансмашхолдинга.
Договор на поставку двух пятивагонных составов модели 81-765/766 был подписан 16 февраля 2018 г.
Первый состав отправлен с завода месяц назад и уже находится в эксплуатации в метро г. Баку.
Все вагоны имеют расширенные дверные проемы и сквозной проход через весь поезд, оборудуются новой системой светового оповещения об открытии и закрытии дверей. Поезда комплектуются современными асинхронными тяговыми приводами, обладают хорошей шумо- и теплоизоляцией. Конструкция включает системы кондиционирования и вентиляции, розетки для зарядки электронных устройств пассажиров. В вагонах предусмотрены площадки для колясок и крупногабаритных вещей.
Ливрея поезда создана специально для Бакинского метрополитена, используется специально разработанная для Азербайджана информационная система. В каждом составе два головныx и три промежуточных моторных вагона. Срок службы поездов — 31 год.
ОАО «Метровагонмаш» поставляет подвижной состав в Азербайджан с 1967 года. Здесь эксплуатируются 280 вагонов метро производства «Метровагонмаш». Предыдущая поставка в Азербайджан состоялась в 2015 году.
-
-
В Москве завершается строительство первого участка новой Кожуховской линии метро.
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/IWYuqPwoJfw
-
19 апреля по новому участку Сормовско-Мещёрской линии Нижегородского метрополитена от станции «Московская» до станции «Стрелка» прошёл первый поезд!
Фото Александра Белова и Алексея Павлова
-
16 апреля
Станция метро «Ольховая» строится на пересечении Калужского шоссе и строящейся автотрассы Солнцево-Бутово-Видное, рядом с посёлком Коммунарка (Новомосковский административный округ). Строительство нового участка Сокольнической линии метро началось в прошлом году. Станции «Филатов Луг», «Прокшино» и «Ольховая» планируют открыть уже в конце этого года, а станцию «Столбово» — в 2019 году. После завершения строительства «Ольховая» будет такой:
Фото Кирилла Бармашёва с сайта new.msk.ru и stroi.mos.ru
Самому большому городу Европы — самый большой в Европе метрополитен!
-
Петербургский метрополитен получил ещё 3 шестивагонных состава модели 81-722.3/723.3/724.3.
Из них 2 состава были изготовлены ОАО «Метровагонмаш», ещё один изготовило ОАО «ОЭВРЗ» (оба предприятия входят в «Трансмашхолдинг»). Таким образом, Петербургский метрополитен к настоящему моменту получил 24 состава (144 вагона) модели 81-722.3/723.3/724.3, из них 7 составов (42 вагона) были выпущены в этом году.
Новые составы будут эксплуатироваться на Невско-Василеостровской линии, где готовятся к открытию две новых станции метро — «Беговая» и «Новокрестовская».
Фото Mr.Den с сайта transphoto.ru
-
Москва. Строительство станции метро «Филатов Луг» Сокольнической линии.
Февраль 2018 года:
- © Фото с сайта new.msk.ru
Апрель 2018 года:
- © Фото с сайта new.msk.ru
На территории Новомосковского административного округа ударными темпами идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро. Участок длиной более 11 км будет совмещён с новой автодорогой Солнцево-Бутово-Видное, большая его часть будет наземной.
-
Санкт-Петербург.
Строительство станции метро «Новокрестовская» Невско-Василеостровской линии.
Март 2015 года:
- © Фото из открытых источников
Апрель 2018 года:
- © Фото из открытых источников
-
08 апреля
В Казани на пересечении проспектов Победы и Альберта Камалеева началось строительство станции метро «Улица Академика Сахарова» — первой станции второй линии Казанского метро!
Первый участок второй линии длиной 5,6 километров будет иметь 4 станции: «Улица Академика Сахарова», «Ломжинская», «10-й микрорайон» и «Улица Фучика», последняя станция будет иметь пересадку на станцию первой линии «Дубравная», которая готовится к открытию.
Строительство 1-го участка 2-й линии обеспечит удобную транспортную связь крупного жилого района Азино с центральной частью города и увеличит пассажиропоток Казанского метрополитена.
Строительство станции «Дубравная» и соединительной ветки между первой и второй линиями:
- © Фото с сайта tatar-inform.ru
Фото с сайта tatar-inform.ru
-
Строительство станции метро «Новопеределкино» Калининско-Солнцевской линии. Вестибюль:
- © Фото из открытых источников
После завершения строительства вестибюль будет таким:
- © Рендер с сайта stroi.mos.ru
-
04 апреля
Продолжается постепенное обновление составов Московского метрополитена. В прошлом году метрополитен начал эксплуатацию составов новой модели 81-765/766/767 «Москва», которые выпускает ОАО «Метровагонмаш». Первым новые составы получило электродепо «Выхино», которое обслуживает Таганско-Краснопресненскую линию. К настоящему моменту депо получило 40 составов «Москва», которые заменили старые составы из вагонов модели Еж-3/Ем-508Т.
В марте ещё 2 депо столичной подземки получили составы «Москва» — электродепо «Планерное» (2-е депо Таганско-Краснопресненской линии) и электродепо «Свиблово», которое обслуживает Калужско-Рижскую линию. Как уже сообщал наш сайт, в конце прошлого года «Свиблово» получило несколько составов модели 81−760/761 «Ока», которые будут работать на Калужско-Рижской линии до открытия нового участка Солнцевской линии.
Т.к. это открытие ожидается уже через несколько месяцев, то «Оку» начинают менять на «Москву»!
-
03 апреля
В Москве на строящейся Кожуховской линии метро завершилась проходка правого перегонного тоннеля длиной 683 метра от переходной камеры между станциями «Юго-Восточная» и «Косино» до станции «Косино».
Тоннель построен ООО «МИП-Строй № 1» с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Светлана», проходка левого перегонного тоннеля от переходной камеры до станции «Косино» была завершена в ноябре прошлого года. Оба тоннеля строились под действующим перегоном Таганско-Краснопресненской линии метро, поэтому на время ведения проходческих работ в непосредственной близости от существующих тоннелей движение поездов по ним приходилось прекращать на несколько дней в целях безопасности.
После демонтажа и необходимого обслуживания ТПМК «Светлана» начнёт строить тоннель длиной 196 метров, который свяжет Кожуховскую линию метро с Таганско-Краснопресненской линией.
-
Электродепо «Лихоборы» строится для обслуживания поездов Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Строительство депо началось в 2012 году и должно завершиться летом этого года.
Слева виден метромост через речку Лихоборку, по которому составы будут попадать в депо.
Кадры из видео
