Введены в эксплуатацию после ремонта два участка трассы Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье в Гдовском районе Псковской области протяжённостью 22,2 км — на отрезке с 86-го по 100-й км, который проходит через деревни Залахтовье, Спицино, Замогилье и Рубцовщина, и на объезде Гдова, со 114-го по 123-й км. Это самый крупный и капиталоёмкий объект национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Псковской области в этом году.
Силами подрядной организации «АБЗ-Дорстрой» по контракту с ГБУ ПО «Псковавтодор» обновлено асфальтобетонное покрытие проезжей части на площади свыше 178 тыс. кв. м. Для этого использованы асфальтобетонные смеси, соответствующие новому ГОСТу. В местах образования пучин дополнительно заменена дорожная одежда.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 км региональных трасс.
Дорожный нацпроект призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
В целях подготовки инфраструктуры Сахалинского региона к росту грузопотока, на островной магистрали проводятся работы по модернизации искусственных сооружений для увеличения провозной способности.
На участке Корсаков — Ноглики за 8 месяцев 2021 года были сданы в эксплуатацию 6 мостов и 3 железобетонные водопропускные трубы. Все мостовые сооружения были построены на участке Корсаков — Ноглики через реки Лесная, Горная, Рогатка и др. Общая длина введенных в эксплуатацию мостов составила 202,53 м.
Капитальный ремонт на объекте стартовал весной 2019 года. Главным итогом работ стало увеличение количества полос движения с двух до четырех (с разделительным барьерным ограждением). Расширение проезжей части произошло впервые за весь срок службы построенной дороги, который составил более 50 лет.
В Москве запустили движение по новой автомобильной дороге, связывающей Киевское и Калужское шоссе. Также открыли выезд из города Московского к станции метро «Филатов Луг».
Строительство четырехполосной дороги, связывающей Киевское и Калужское шоссе, — дублера МКАД, ЦКАД и дороги Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе — начали в марте 2018 года, а завершили в сентябре 2021-го, на три месяца раньше срока по контракту.
Трасса длиной 12 километров проходит от Киевского шоссе через деревни Середнево, Марьино (пересекается с дорогой Марьино — Саларьево) и Десну до Калужского шоссе. В районе поселка Филимонки построили мост через реку Ликову.
Открыто движение по дороге — защитной дамбе Брянск-I-Брянск-II
Строительство дороги — дамбы в Брянске ведется с 2019 года. Новая магистраль соединила Фокинский и Володарский районы города, а позже выйдет к улице Горького в Советском районе областного центра. Протяженность автодороги составляет 5,4 км, изначально она планировалась как четырехполосная, однако было принято решение сделать ее шестиполосной.
В столице Пензенской области открыто движение транспорта по Бакунинскому мосту. Объект сдан в эксплуатацию после двухлетней реконструкции по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».
Протяженность обновленного моста составляет 134,6 м. Предусмотрены три полосы движения с возможностью увеличения их до четырех, обустроены пешеходная зона и велосипедная дорожка. Выполнены работы по устройству ливневой канализации, архитектурной подсветки моста и набережной, освещению проезжей части моста и подходов, переустройство наружных сетей газоснабжения, электроснабжения и сетей связи.
На реализацию комплекса мероприятий по реконструкции Бакунинского моста было выделено 932 млн рублей, из них 850 млн рублей — средства федерального бюджета.
В Новодеревеньковском районе Орловской области после реконструкции открыт участок автодороги регионального значения «Орел — Ефремов». По качеству и обустройству обновленная дорога не уступает уровню федеральной трассы. Протяженность участка составляет почти 14 километров.
В ходе работ были также установлены автобусные остановки, ограждение, нанесена разметка, смонтировано освещение и оборудован автодорожный мост в селе Старогольском через реку Гоголь.
Сметная стоимость работ по контракту превысила 790 млн рублей.
В Ленинградской области проведены публичные лабораторные испытания качества покрытия, используемого при ремонте главной дороги Ломоносовского района области.
Ремонт 13 километрового участка Гостилицкого шоссе от КАДа в сторону Гостилиц ведётся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Жителям региона и представителям «Общероссийского народного фронта» специалисты испытательной лаборатории «Ленавтодора» показали весь комплекс проверки асфальтобетонной смеси: от анализа качества уплотнения до моделирования работы катков и создании искусственных условий для возникновения колеи.
Продолжая развивать рынок самоходной малогабаритной дорожно-строительной техники ООО «ГРИНКОМ» в мае 2021 года на выставке BAUMA CTT в г. Москва представило новинку — малогабаритную бордюроукладочную машину на гусеничном ходу МБМ-250.
Это первый в России аналог импортной техники по укладке бордюроного камня. Малогабаритный бордюроукладчик МБМ-250 обеспечивает укладку бордюрного камня как стандартного бетонного так и гранитного.
В Москве открылось движение по участку Северо-Восточной хорды между Открытым и Ярославским шоссе с транспортной развязкой на проспекте Мира.
Магистраль соединяет семь крупных городских магистралей и 15 улиц, проходит от Бусиновской развязки до Косинской развязки, до Некрасовки, от санкт-петербургской платной дороги до строящейся дороги на Казань.
СВХ — самая большая магистраль города — практически готова. В следующем году планируется открыть её в полном объеме. Хорда соединит две крупные федеральные магистрали: «Москва — Санкт-Петербург» и строящуюся «Москва — Казань». Разгрузит ЦКАД, МКАД, практически половину городских дорог.
С опережением графика выполнены работы по расширению до четырех полос 9-километрового отрезка Эркен-Халк — Садовое на подъезде к Черкесску от Невинномысска (с 42 по 51 км).
Капремонт дороги Выборг — Светогорск в Ленинградской области завершен
Автомобильная дорога Выборг — Светогорск протяженностью 48,8 км стала федеральной в 2017 году и вошла в состав трассы А-181 «Скандинавия». На всем протяжении трасса находилась в крайне неудовлетворительном состоянии. Грузоподъемность мостов была снижена. С учетом востребованности дороги, в том числе у водителей, перевозящих грузы для Светогорского ЦБК, ФКУ Упрдор «Северо-Запад» оперативно приступило к проектно-изыскательским работам.
Строительство этого участка ведётся в 2 этапа.Стоимость работ на первом этапе, контракт на выполнение работ по которому заключен в июне 2020 года, составляет 8,9 млрд рублей. Работы планируется завершить к декабрю 2021 года.Общая стоимость севастопольского участка трассы составляет 20,8 млрд рублей
Строительство развязки проводилось в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы».
Новая развязка обеспечит съезд с мостового перехода в район Верхней Террасы на пересечении улиц Врача Михайлова и Оренбургской. В рамках проекта построена новая автомобильная дорога общей протяженностью 2,6 км, путепроводы, устроены велосипедные и пешеходные дорожки. Также до конца года на Димитровградском шоссе около дома № 2 по улице Гусева появится надземный пешеходный переход, что повысит безопасность движения, как для пешеходов, так и для водителей.
10 августа состоялось открытие движения по новому путепроводу через проспект Салавата Юлаева в створе улицы Заки Валиди. Его пропускная способность по сравнению со старым сооружением выросла почти на треть.
Открыто движение по новому путепроводу через железнодорожные пути МЦД-2 на участке Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до Третьего транспортного кольца (ТТК). Это ключевой объект будущей трассы, строительство которой завершено уже на 40 процентов.
Строительство участка ЮВХ от Рязанского проспекта до ТТК началось в декабре 2019 года. Длина шестиполосной трассы составит около 1,5 километра без учета съездов на прилегающие улицы. Всего будет построено и реконструировано пять километров дорог.
В Самарской области благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» досрочно — на полтора года раньше — завершилось строительство моста через реку Сок.
Новый мост позволил решить проблему «узкого горлышка» на выезде с Красноглинского шоссе на региональную и федеральную сеть автодорог.
«Перед мостовым переходом было отремонтировано и расширено до четырех полос Красноглинское шоссе. Открытие нового моста позволит увеличить пропускную способность этого участка: она была более 4 тыс. автомобилей в сутки, а стала на 50% больше», — отметил заместитель генерального директора подрядной организации Алексей Зотов.
© transport.pskov.ru
